Representantes de la Comunidad Portuaria se dieron cita hoy en el Edificio de Sesiones tras dos años de su última reunión
El tráfico de mercancía general subió un +17,61% durante los primeros seis meses del año
El movimiento de contenedores movidos a través de medios rodantes en Bouzas (ro-ro) subió un +43,57% hasta junio, mientras que los gestionados en la Terminal de Guixar se incrementaron en un +6,89%
El presidente portuario informó a los usuarios del Puerto vigués sobre la nueva etapa de la estrategia Blue Growth 2021- 2027, que, según aseguró, cuenta con grandes retos y proyectos
Representantes de la Comunidad Portuaria de Vigo se dieron cita esta mañana en el Edificio de Sesiones de la Autoridad Portuaria con motivo de la reunión anual del Consejo de Navegación y Puerto.
Se trata del primer encuentro presencial del Consejo, que no se reunía desde 2019 como consecuencia de la pandemia por coronavirus y, al mismo tiempo, el debut del nuevo presidente de la Autoridad Portuaria, Jesús Vázquez Almuiña, al frente de este órgano.
Además de los
asuntos de trámite, el Consejo celebrado hoy sirvió para oficializar la toma de
posesión del Capitán Marítimo, Pablo Pedrosa, como vicepresidente del Comité de
Navegación y Puerto, así como para informar de los buenos datos que sigue
cosechando la rada viguesa en cuanto a tráficos.
Comparativa
tráficos acumulados 2021-2020
De hecho, según
adelantó Vázquez Almuiña, de acuerdo con los últimos datos registrados por la
Autoridad Portuaria de Vigo a 14 de julio -susceptibles de variación-, el
tráfico de mercancía general -la mayoritaria en el Puerto de Vigo y de gran
valor económico- subió un +17,61% durante los primeros seis meses del año. Lo
mismo sucede en el caso del tráfico total -que incluye avituallamientos y pesca
fresca- y que creció un +16,33% en el acumulado del año.
El presidente
portuario también se refirió al notable incremento registrado por el movimiento
de contenedores, especialmente por aquellos movidos a través de medios rodantes
en Bouzas (ro-ro), que anotaron una espectacular subida del +43,57% (+4.146
TEUS), mientras que los gestionados en la Terminal de Guixar hicieron lo propio
en un +6,89% (+6.423 TEUS). En cuanto al total de contenedores movidos durante
estos primeros seis meses, Vázquez Almuiña apuntó un incremento del +10,29% en
TEUS (el equivalente a un contenedor de 20 pies) y de un +13,50% en el caso de
las mercancías movidas tanto en contenedor como en unidades de transporte
intermodal (UTI’s), es decir, en contenedor o semirremolque.
Por otra parte, el
máximo responsable portuario destacó la subida registrada por el número de
barcos que hicieron escala en el Puerto vigués a lo largo de este año y que
ascendió a un +7,16%, así como del tamaño de estos (+16,39%), lo que demuestra
la tendencia del mercado hacia buques cada vez más grandes y la necesidad de contar,
por tanto, con infraestructuras a su medida, con longitud de atraque y calados
suficientes.
En lo que respecta a
las mercancías más significativas del
acumulado a junio, destacan los automóviles (392.517 toneladas y una subida del
+42,65%); la pesca congelada (286.457 toneladas y un +9,17% de incremento); y
los metales y sus manufacturas que, a pesar de haber bajado un -9,24%, acumulan
un total de 192.105 toneladas hasta el pasado mes de junio.
Comparativa
tráficos acumulados 2021-2019
Si comparamos los
datos acumulados a junio de este año con el mismo periodo prepandemia de 2019, el
tráfico de mercancías creció un +9,54%, el de la mercancía general un +10,11% y
el del tráfico total un +7,85%.
En cuanto al
movimiento de contenedores, destacan los movidos a través de grúa en la
Terminal de Guixar (+12,57%), así como el total de TEUS (+6,09%) y de mercancías movidas tanto en contenedor como
en unidades de transporte intermodal (UTI’s) -en contenedor o semirremolque-,
que subieron un +9,50%.
Los automóviles
(+17,50%), la pesca congelada (+11,89%) y los metales y sus manufacturas
(-10,37%) han sido también las principales mercancías movidas en esta
comparativa interanual 2021-2019.
Grandes
retos y proyectos de crecimiento sostenible
Por otro lado, durante
su intervención, Vázquez Almuiña informó a la Comunidad Portuaria sobre la nueva
etapa de la estrategia Blue Growth 2021- 2027, que, según aseguró, cuenta con grandes
retos y proyectos.
El máximo
responsable portuario recordó que, actualmente, existen 47 proyectos definidos,
que cuentan con un presupuesto superior a los 293M€, de los que 176 M€ han sido
presentados a manifestaciones de interés de los fondos para la recuperación
(UE).
Según subrayó
Vázquez Almuiña, parte del éxito de este Plan Blue Growth reside en su carácter
vivo y participativo, donde colaboran más de 140 entidades públicas y privadas.
Desde sus comienzos, los participantes del Plan se han organizado en grupos de
trabajo según temáticas relacionadas con la economía azul, convirtiéndose así
en el pilar fundamental del espíritu Blue Growth.
Con el fin de
continuar alentando este espíritu y de fortalecer la intervención individual y
colectiva de cada miembro de la Comunidad Blue Growth, a lo largo de los
últimos meses se ha procedido a la formalización de los diferentes grupos de
trabajo. Así, estos se han reestructurado en 6 grandes grupos que se han
convertido, a su vez, en Comisiones del Consejo de Navegación y Puerto,
reconociendo, de esta manera, institucionalmente, su función en la estructura
de la Administración del Puerto.
Los grupos de trabajo se reúnen semestralmente, convirtiendo estas citas en un punto de encuentro entre la Comunidad Portuaria y la Administración del Puerto, en las que se ha generado un ambiente de intercambio de conocimiento, de generación de nuevas ideas y soluciones para abordar los retos y desafíos del sector marítimo portuario que, en ocasiones, se traduce en nuevos proyectos y colaboraciones entre entidades.
Entre las acciones llevadas a cabo en el marco de esta estrategia de Crecimiento Sostenible, el presidente portuario se refirió a su reciente presentación a los fondos del Plan de recuperación, trasformación y resiliencia; la nueva candidatura del proyecto “Peiraos do Solpor” a los Premios de la Asociación Europea de Puertos (ESPO); o las reuniones y eventos, a nivel nacional e internacional, en los que la Autoridad Portuaria de Vigo ha participado durante el último año para la difusión y transferencia de las buenas prácticas en el marco de su estrategia de crecimiento sostenible.
