A Deputación dá luz verde á aprobación do Orzamento do 2024, as contas máis altas da historia do organismo provincial

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A Deputación dá luz verde á aprobación do Orzamento do 2024, as contas máis altas da historia do organismo provincial

O salón de plenos do Pazo provincial acolleu este venres unha sesión extraordinaria que serviu para aprobar o Orzamento da Deputación de Pontevedra para o próximo ano

A Deputación de Pontevedra deu este venres un novo paso de cara a entrada en vigor do Orzamento do 2024, as contas máis altas da historia do organismo provincial dotadas cun total de 189,2 millóns de euros, coa aprobación deste documento nunha sesión plenaria extraordinaria celebrada no salón de plenos do Pazo provincial. O voceiro do goberno provincial, Jorge Cubela, foi o encargado de presentar o contido do Orzamento, que o definiu como “as contas do municipalismo”. Un documento, que saíu adiante cos votos favorables dos deputados do Grupo Popular e que “é fiel reflexo das nosas prioridades como goberno” ao inclúe un notable incremento na dotación de partidas como as de Cooperación, Deporte, Turismo ou Cultura.

As cifras do Orzamento do próximo ano supoñen unha suba dun 4,2 %, arredor de 7,6 millóns de euros, con respecto ás contas do ano 2023. O voceiro do goberno provincial remarcou o carácter “municipalista” das mesmas ao referirse, en primeiro lugar, á partida de Cooperación, dotada con 66 millóns de euros, o que supón unha suba do 16,4 %, uns 9,3 millóns de euros de incremento. “Un de cada tres euros deste Orzamento dedicarase directamente a satisfacer as necesidades dos 61 municipios da provincia”, subliñou Cubela, facendo referencia á inclusión nesta partida do programa +Provincia, o plan de obras e servizos dotado coa cantidade récord de 48,2 millóns de euros ou os Plan Provincia Comunitaria e +Aqua, cun millón de euros cada un.

A de Cooperación non é a única partida que medra, os fondos destinados ao Deporte ascenden ata os 5,5 millóns de euros, un 19 % máis, arredor de 900.000 euros de suba con respecto ao 2023. O importe reservado para o Turismo sobe tamén ata os 5,6 millóns de euros, o que supón un ascenso real de preto dun millón de euros ao manter o investimento sen ter en conta as axudas europeas.

A partida de Cultura manexa tamén un orzamento global que rolda os 15 millóns de euros, dos que 4,2 millóns destinaranse a accións culturais, 10,2 millóns ao Museo de Pontevedra e un millón ao plan Culturea. Neste apartado o esforzo do goberno provincial fai medrar o investimento nun 20 % con respecto ao 2023.

Ademais, unha das novidades que presenta este Orzamento é a inclusión dun novo servizo de Xuventude e Reto Demográfico con 1,2 millóns de euros para subvencións para a mocidade da provincia, para a organización de actividades xuvenís, para investimentos pensados para a xuventude, axudas para centros educativos ou acción para loitar contra o despoboamento do rural a través da redución da fenda dixital, por exemplo.

Ao mesmo tempo, este Orzamento reforza os investimentos en centros dependentes da Deputación como a Finca Mouriscade, o Centro Príncipe Felipe, a Escola de Enfermería ou a Estación Fitopatóloxica do Areeiro. Do mesmo xeito, as contas inclúen tamén unha suba salarial para o persoal de Deputación e a creación de 26 novos postos de traballo.

“Unhas contas históricas que deixan claro o municipalismo deste goberno que tende pontes coa administración local, que reforzan áreas estratéxicas para a provincia como é o Deporte o Turismo ou a Cultura; e que amosan a sensibilidade ante desafíos inmediatos como é o reto demográfico ou o coidado do medio ambiente”, concluíu o voceiro do goberno provincial Jorge Cubela.

Desarticulado el “Clan de Los Piturros” responsable de la descarga de 2 toneladas de cocaína en aguas lusas

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Desarticulado el “Clan de Los Piturros” responsable de la descarga de 2 toneladas de cocaína en aguas lusas

Han sido detenidas 9 personas en los 12 registros practicados en las provincias de Pontevedra, A Coruña, Ourense y Moncao en Portugal

La Guardia Civil, en el marco de la operación NAZARÉ, en colaboración con diferentes agencias policiales y judiciales extranjeras, ha desarticulado íntegramente el “clan de los Piturros”, grupo criminal históricamente ligado al narcotráfico en Galicia desde la Ría de Arousa (Pontevedra) desde la década de los 80.

La operación policial, desarrollada en España y en Portugal de manera simultánea, se ha saldado con la detención de 9 personas que pretendían introducir en nuestro país, a través de las costas del país vecino, más de 2 Toneladas de cocaína.

Droga intervenida en playas portuguesas, lanchas y viviendas

La investigación se inició en febrero, cuando los agentes pudieron comprobar como el clan Arousano, estaba recogiendo en aguas del Atlántico, de un cargamento de cocaína que alijaron en Peniche (Portugal). Para ello, el clan realizó un importante despliegue, tanto de personal como de medios marítimos y terrestres en Portugal, para la recogida de la droga en alta mar y su posterior transporte a Galicia.

Por tal motivo, los agentes procedieron a la aprehensión de gran parte del cargamento en la costa portuguesa y de una embarcación rápida varada en la misma cuando el clan gallego pretendía sacar la mercancía de la playa. Posteriormente, los agentes recuperaron otra parte de la droga en varios inmuebles de la comarca del Salnés en Pontevedra, en la que se intervinieron 220 kilogramos de cocaína en abril. Todas estas actuaciones, permitieron a los agentes recabar las pruebas necesarias para demostrar la autoría del clan gallego de este alijo y posterior transporte de la droga a Galicia.

Equipo Conjunto de Investigación Internacional

Continuando con la investigación, fue preciso la creación de un Equipo Conjunto de Investigación entre organismos españoles y portugueses, con la colaboración de la agencia estadounidense DEA, todo ello coordinado por EUROPOL y EUROJUST, y dirigido por el Juzgado Central de Instrucción nº 6 y la Fiscalía Especial Antidroga de la Audiencia Nacional.Esta herramienta de cooperación internacional ha sido fundamental para la labor de investigación de ambos países, posibilitando la obtención y el intercambio directo de información y pruebas.

Importante vinculación con el clan albanés “Farruku”

Gran parte de la droga intervenida iba dirigida al «clan Farruku», de origen albanés, conocida como una de las organizaciones criminales más activas de Europa en el tráfico de estupefacientes.

Una vez recabada toda la información, la Guardia Civil junto a la Policía Judiciaria, desarrolló un amplio operativo policial para llevar a cabo actuaciones en ambos países, permitiendo la detención de los integrantes de la organización y llevando a cabo la entrada y registro en 12 viviendas y emplazamientos donde “Los Piturros” ocultaban diferentes instrumentos de su actividad delictiva, repartidos entre las provincias de Pontevedra, Ourense, A Coruña y la ciudad portuguesa de Moncao.

De manera global, esta operación policial se ha saldado con la detención de 9 personas y la aprehensión de 2000 kilogramos de cocaína en costas portuguesas, así como documentación y efectos de interés para la investigación. A los detenidos se les atribuyen los supuestos delitos de Tráfico de Drogas, pertenencia a Organización Criminal y Blanqueo de Capitales.

La investigación ha sido llevada a cabo por la Unidad Central Operativa de la Guardia Civil a través de su Equipo contra el Crimen Organizado con sede en Galicia (ECO Galicia), junto a la Policía Judiciaria de Leiría (Portugal), resaltando la colaboración de EUROPOL y DEA y dirigida por el Juzgado Central de Instrucción núm. 6 y coordinada por la Fiscalía Especial Antidroga, ambos de la Audiencia Nacional.

Profesionales de Vithas Vigo apuestan por la “alimentación consciente y la planificación” para compaginar las celebraciones culinarias con la salud

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Profesionales de Vithas Vigo apuestan por la “alimentación consciente y la planificación” para compaginar las celebraciones culinarias con la salud

Sara Rivas sostiene que “no pasa absolutamente nada” por pasarse un poco en una comida, siempre que se mantengan los hábitos saludables el resto del tiempo

La proximidad de las fiestas navideñas con gran protagonismo de las comidas pantagruélicas pueden ser un calvario para aquellas personas que quieren controlar o reducir su peso. Para hacer compatible la salud con las celebraciones culinarias, profesionales de la Unidad de Sobrepeso y Obesidad del Hospital Vithas Vigo apuestan por la “alimentación consciente y la planificación”. Así lo afirma la nutricionista y dietista Sara Rivas Pereira, que, tras recordar que “las navidades no duran dos meses”, sostiene que “no pasa absolutamente nada” por un exceso puntual, siempre que se mantengan los hábitos saludables el resto de días.

Así, la nutricionista y dietista Sara Rivas Pereira, de la Unidad de Sobrepeso y Obesidad del Hospital Vithas Vigo, cree que, en periodos donde las celebraciones se hacen en torno a la mesa, como las Navidades, “muchas veces nos olvidamos de disfrutar de los momentos con los nuestros al poner la alimentación y las pautas dietéticas en el punto de mira de estas celebraciones”.

Sin embargo, hay que tener en cuenta varias cuestiones ante las distintas celebraciones: “lo primero” es ser conscientes de que “las navidades no duran dos meses, sino 2-3 semanas, de las cuales tan solo alrededor de 7 días tendremos alguna celebración”.

“Por supuesto, es bueno cuidar nuestra alimentación y hacer ejercicio físico habitualmente”, pero “no va a pasar absolutamente nada por asistir y disfrutar de estas comidas especiales”, siempre y cuando, el resto del tiempo y de citas culinarias, se mantengan los hábitos saludables.

Por tanto, la “alimentación consciente (que debe estar siempre presente) y la planificación” son, para Sara Rivas, las claves para compatibilizar la celebración culinaria y la diversión propio de estas fiestas.

La alimentación consciente está “centrada en las sensaciones físicas y en las emociones, es decir, de por qué comemos y el qué sentimos al comer”, y hay que “saber diferenciar cuándo comemos por hambre, por presión social, por ansiedad, o porque tenemos ganas”.

“A veces, -explica la nutricionista de Vithas Vigo- con la cantidad de comida que hay en la mesa en este tipo de celebraciones queremos probarlo todo, porque son preparaciones que no consumimos habitualmente, y está bien, pero hay que tener en cuenta las señales de nuestro cuerpo, es decir, el hambre, la saciedad, la apetencia… además de saber disfrutar el alimento”.  Ante esta situación aconseja “coger una porción de aquel alimento (o aquellos alimentos) que sepamos que vamos a comer, y, una vez lo hayamos terminado, ver qué sucede”.

“Quizás sigamos teniendo hambre y elijamos otro, o igual ni siquiera tenemos hambre, pero aún así nos apetece probar algo más”, expone. En este caso. “estaríamos llenos, pero elegiríamos conscientemente seguir comiendo, porque es lo que nos apetece (hay que recordar que la nutrición también es placer). De esta forma estaremos escuchando a nuestro cuerpo y sabremos cuándo parar, sin llegar a la situación de sentirnos desagradablemente llenos”, apunta Sara Rivas.

Planificación

La nutricionista de la Unidad de Sobrepeso y Obesidad de Vithas Vigo señala, como segundo factor a tener en cuenta, la planificación, ya que “dentro del desorden que resultan a veces las Navidades, nos puede ayudar  que, esos días que no tengamos reuniones, haya en la nevera los ingredientes necesarios para hacer un planto a nuestro gusto, como el que haríamos en un día habitual”.

Dentro de la planificación, Sara Rivas también incide en que “no debemos, en ningún caso, compensar con ejercicio físico, ni con ‘dietas detox’ o ayudarnos antes o después de estas reuniones, ya que lo único que nos van a provocar estas acciones es llegar con más ansiedad y hambre a las comidas, pudiendo desencadenar en una falta de control en la ingesta, comiendo más de lo que realmente necesitamos y generando situaciones de culpa innecesarias”.

“Disfrutar de estas fiestas, de la compañía y de la comida es algo que todos merecemos y deberíamos hacer, sin sensaciones de culpa, castigos ni compensaciones y retomando nuestra rutina al finalizarlas”, afirma Sara Rivas.

A Universidade presenta o buque oceanográfico CIM UVigo, a primeira embarcación profesional fabricada en España con propulsión híbrida enchufable

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A Universidade presenta o buque oceanográfico CIM UVigo, a primeira embarcación profesional fabricada en España con propulsión híbrida enchufable

Está acondicionado para realizar tarefas de investigación científica en mares e augas costeiras

A Universidade de Vigo presentou este xoves a que está chamada a converterse nunha das súas infraestruturas de investigacións máis importantes, modernas e innovadoras, o buque oceanográfico CIM UVigo, a primeira embarcación de uso profesional fabricada en España con propulsión híbrida enchufable.

O buque, construído polo estaleiro moañés Rodman Polyships, ten 19,5 metros de eslora por 5,4 metros de manga e 1,40 de calado e está acondicionado para realizar tarefas de investigación científica en mares e augas costeiras. O orzamento total foi de 1,5 millóns de euros, pero o proxecto está financiado con cargo á axuda concedida pola Axencia Estatal de Investigación, pertencente ao Ministerio de Ciencia e Innovación, para a adquisición de equipamento científico-técnico de última xeración no marco do Plan estatal de investigación científica e técnica e de innovación 2017-2020, resolta en novembro de 2021. Grazas a estes fondos NextGeneration o Centro de Investigación Mariña, CIM-UVigo, dótase dunha infraestrutura que fortalecerá a posición de Vigo, e de Galicia en xeral, na investigación oceanográfica costeira, permitíndolle abordar con maior garantía e competencia algúns dos desafíos sociais máis críticos relacionados co cambio climático e ambiental, a pesca, a biodiversidade ou a xestión de riscos.

Aínda que se trata dunha embarcación con propulsión híbrida enchufable, conta de maneira complementaria cun sistema de xeración de enerxía baseado en paneis solares con celas policristalinas conectadas a un cargador e dous aeroxeradores vinculados aos seus sistemas de control. É, polo tanto, un barco respectuoso co medio ambiente e cun modelo de xestión eficiente que facilitará a obtención de datos oceanográficos de gran calidade técnica.

Na presentación, que tivo lugar no mediodía deste xoves no estaleiro moañés, o reitor Manuel Reigosa, destacou o talento e o potencial do Centro de Investigación Mariña da UVigo, que permitiu “conseguir o financiamento do Estado para unha infraestrutura coma esta, que terá un efecto multiplicador, xa que axudará a incrementar o impacto das nosas publicacións e fará que o que aprendemos sobre o mar sexa cada vez máis potente”.  O reitor recoñeceu tamén “o talento do sector privado, porque un barco coma este, “feito a medida e deseñado para atender as necesidades dos grupos de investigación, en poucos sitios do mundo tería sido posible facelo cun custo tan razoable”. Reigosa desexou que no futuro “sexamos quen de atracalo na ETEA e teñamos alí, xunto con outras institucións, un polo que poida ser comparable aos mellores centros do mundo. 

A vicerreitora de Investigación, Belén Rubio, lembrou que o éxito obtido “nesta convocatoria de infraestruturas do Ministerio de Ciencia, Innovación e agora tamén de Universidades, reside no feito de deseñar unha proposta que fose ecolóxica e axudase a preservar o medio ambiente e engadía que “este é un fito moi importante para o CIM e nos permitirá seguir moi ben posicionados en oceanografía, disciplina na que, como apuntou Rubio, a UVigo está entre as 200 mellores do mundo segundo o ránking de Shanghai. 

Pola súa banda, o director do Campus do Mar, explicou algúns dos detalles máis técnicos da embarcación, “que está autorizada para traballar ata 20 millas da costa e vainos permitir ter acceso, sobre todo, a unha parte moi importante do océano á que antes non chegabamos se non contratabamos un barco. Polo tanto, isto vai permitir moitísima autonomía ao persoal investigador do centro e tamén na realización de prácticas co alumnado e, ao tempo, ampliar as nosas posibilidades de establecer colaboracións, tanto na contorna da área de Vigo, que ten unha concentración importante de investigación mariña como no resto de España e a nivel europeo”. É, polo tanto, un punto de inflexión “no desenvolvemento da investigación mariña na UVigo e en Galicia e vainos permitir dar resposta inmediata aos problemas da nosa comunidade que xurdan cando haxa algún incidente, será un recurso case instantáneo”.

Finalmente, Gonzalo Torres, director comercial de Rodman Polyships, deu as grazas á Universidade por confiar en Rodman e lembrou que este é  o segundo barco que o estaleiro moañés constrúe para a UVigo. “Para nós foi un reto moi importante e moi ilusionante, que implicou traballar durante todo un ano cóbado con cóbado co persoal investigador do CIM e agardamos ter cumprido as expectativas tan altas que nos puxeramos para a entrega deste barco”. Dende o estaleiro aseguran que “este fito marcará un antes e un despois na construción deste tipo de embarcacións, satisfacendo a demanda de todos aqueles armadores que buscan solucións e alternativas sostibles”. 

Características técnicas

O barco, que terá unha tripulación máxima de 12 persoas, inclúe elementos en cuberta como un guindastre nun dos costados, un pórtico en popa e un cabrestante para o manexo e despregamento de equipos pesados como rosetas, testificadores, redes , ROVs, etc. O casco e a cuberta son de poliéster reforzado con fibra de vidro e, por debaixo, hai unha zona de habilitación, laboratorio, tanques e a sala de máquinas. O compartimento de habilitación e o laboratorio estás illados acústica e termicamente do compartimento de tanques e sala de máquinas. A zona de habitabilidade está composta por un camarote con dúas liteiras para catro tripulantes, un aseo completo, un comedor con cociña, un laboratorio e espazo de almacenaxe de enxoval e provisións.

Aínda que a embarcación é capaz de navegar en modo eléctrico, sen necesidade de empregar ningún combustible fósil, conta tamén cun motor diésel, de catro tempos, sobrealimentado e con refrixeración do aire de carga, cunha potencia mínima de 815 CV para asegurar a velocidade máxima de 15 nós e unha velocidade de cruceiro de 12 nós, para proporcionar una autonomía de 16 horas de navegación continuada ou 350 millas (como mínimo en ambos casos). Como destacaba Daniel Rey, o buque é “capaz de navegar electricamente ao 100%, a velocidades de ata 10 nós e cunha autonomía de máis dunha hora a 5 nós en modo eléctrico. 

Capacidades científicas

A embarcación está deseñada para levar a cabo misións de investigación científica pluridisciplinar tales como a análise das características físicas, químicas, ou biolóxicas da auga de mar e dos sedimentos, a realización de tarefas de observación e cartografía do ecosistema mariño, os seus hábitats, e dos fondos e subsolo mariño. Tamén terá capacidades para a instalación e recuperación de equipos oceanográficos fondeados, como é o caso das boias oceanográficas, o lanzamento de mostreadores e perfiladores e o apoio loxístico a vehículos submarinos non tripulados de mediano e pequeno tamaño.

Deste xeito, o novo barco permitirá a realización de observacións in situ que complementen as observacións realizadas por sistemas de teledetección (por exemplo, satelitais) e que poidan perdurar por longos períodos de tempo. Ademais, é particularmente útil para a detección de patróns e tendencias que necesitan da adquisición de datos cunha distribución xeográfica ampla (como cambios na frecuencia e distribución dos afloramentos costeiros) ou de series temporais significativamente longas (como o impacto do cambio climático na distribución de especies). 

Unha vez recepcionado o barco, o equipamento científico irase instalando nos próximos dous meses, aproximadamente.

Para a comunidade investigadora da UVigo e para outros organismos alleos 

Esta nova infraestrutura será xestionada a través da plataforma @LIMS de solicitude de reserva e prestación de servizos existente da Ecimat. Ademais de para a propia comunidade universitaria, o barco estará tamén a disposición de calquera outra institución, galega, nacional e incluso internacional, tanto a través da rede europea de recursos biolóxicos mariños (EMBRC-ERIC) á que pertence á Ecimat, como do resto de infraestruturas europeas nas que participan os diferentes grupos de investigación da Universidade de Vigo adscritos ao CIM.

Martín exige explicaciones al Gobierno local sobre el enésimo incumplimiento en los plazos de entrega de la obra del ascensor HALO

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Martín exige explicaciones al Gobierno local sobre el enésimo incumplimiento en los plazos de entrega de la obra del ascensor HALO

El concejal popular se interesó durante las comisiones informativas por el estado de los trabajos relacionados con esta infraestructura, cuya última fecha de entrega se fijó para este miércoles 20 de diciembre

El PP de Vigo, a través de su concejal Miguel Martín, ha preguntado este jueves en comisiones informativas al respecto del estado de las obras de construcción del ascensor Halo. El edil ha llamado así la atención sobre un nuevo incumplimiento en la fecha de finalización de los trabajos, anunciada para el miércoles 20 de diciembre.

Según ha recordado, es la fecha que consta en el expediente de modificación de crédito, aprobado el pasado 2 de octubre con los votos en contra de los populares vigueses, en el que se recoge el pago adelantado de 2 millones de euros por el sobrecoste del ascensor. Entonces el Gobierno local justificó que esta acción era necesaria para agilizar el suministro de material.

Para Martín que los trabajos continúen a día de hoy y que no haya visos de que estén finalizados antes de que acabe el año viene a darle la razón al PP, cuando denunció en el pleno que la modificación presupuestaria únicamente era una excusa del Gobierno local para recurrir a los remanentes y evitar verse afectado por las reglas fiscales que volverán a entrar en vigor en 2024.

En este sentido, el edil ha incidido en que días después de aprobarse está modificación de crédito, el propio alcalde admitía públicamente que el ascensor no estaría operativo hasta finales de enero, pidiendo incluso prudencia a la empresa constructora. Por tanto, se ha preguntado ¿cuál fue el verdadero interés de ese adelanto en el pago?.

Dicho esto, Martín ha reclamado explicaciones al Ejecutivo local sobre este “enésimo retraso” y si se ha valorado exigir o no responsabilidades a la UTE adjudicataria. El concejal, ha dicho, “no podemos pasar por alto que, además de los múltiples retrasos, el coste inicial de la obra se ha disparado en un 120%, pasando de los 7 millones inicialmente previstos a los 15,7”. En su opinión, “es algo que nos parece absolutamente desproporcionado y fuera de lugar”.

El Puerto de Vigo estrena un paseo de Bouzas más accesible que nunca

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El Puerto de Vigo estrena un paseo de Bouzas más accesible que nunca

En colaboración con la ONCE se ha diseñado un paseo accesible sin obstáculos y con marcadores podo táctiles que facilitan el recorrido a personas con dificultades motoras o visuales

El presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo, Carlos Botana, acompañado por Beatriz Colunga, directora del ente, y parte de su equipo, se ha reunido nuevamente este jueves con los vecinos de la villa de Bouzas para conocer cuál es su valoración acerca de las obras que el puerto ha venido desarrollando en ese entorno en los últimos meses. El máximo representante de la administración portuaria ha querido también exponer sus planes para el próximo semestre y conocer cuáles son las necesidades y sugerencias de los vecinos acerca de las mejoras que el puerto seguirá ejecutando.    

Además, Carlos Botana, ha realizado un recorrido por el reformado paseo de Bouzas con los vecinos de la villa y el director de la organización nacional de personas ciegas ONCE de Vigo, Roberto Gaspar.

Siguiendo la filosofía del Puerto de Vigo de un “Puerto Accesible”, el paseo de Bouzas se ha diseñado para que todas la personas que tienen dificultades motoras o visuales puedan acercarse y disfrutar de él. En este sentido se ha planteado un paseo sin obstáculos ni desniveles que puedan entorpecer el paso de personas con dificultades de movilidad.

Igualmente, y fruto de la colaboración del Grupo Social ONCE con el Puerto de Vigo, se han planteado soluciones para personas con dificultad visual, con la incorporación de una marcación podo táctil, con fuerte contraste visual en el recorrido. El compromiso del Puerto de Vigo es ir mejorando e incorporando soluciones de accesibilidad universal para toda las personas en cada una de sus instalaciones.

Estas actuaciones se enmarcan dentro de los proyectos de Puerto-Ciudad y “Puerto accesible” que tienen como objeto acercar el puerto a la ciudadanía y eliminar las barreras de movilidad.

Durante la visita se descubrió una placa que reza: “Un paseo accesible para todas las personas fruto de la colaboración del Puerto de Vigo con el grupo social ONCE”

Han supuesto una inversión de 1,7 millones de euros e incluyen mejoras sustanciales: Se renovado el pavimento facilitando la movilidad, el mobiliario urbano y el carril bici.

Se han instalado más de treinta (34) bancos, quince (15) papeleras, ocho (8) fuentes, tres (3) pérgolas y diversas jardineras a lo largo de los más de dos (2) kilómetros de paseo y senda ciclo peatonal que discurre desde la iglesia de San Miguel de Bouzas hasta el final del Paseo de los Peces. Además, en la zona del mirador, se ha renovado el pavimento con madera IPE de gran durabilidad. 

Según informó el presidente portuario, el nuevo carril bici de 2,5m de ancho está separado por un parterre longitudinal en el que se han plantado árboles y que separará el carril bici de la senda peatonal de más de 4m de ancho para garantizar la seguridad de ciclistas y peatones.

Se han plantado 6.900 m2 de césped ornamental y numerosas especies de plantas y arbustos resistentes a las condiciones de la zona: (Aligustres, romero, lavanda, buganvilla, …).

El presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo explicó que, desde el puerto, se trabaja en estos momentos en otras actuaciones clave que se desarrollarán en el entorno de la villa. Una de ellas es el proyecto “Peiraos do Solpor”, reconocido a nivel mundial con el “Óscar del Medioambiente” por la Asociación Internacional de Puertos (IAPH).

Este proyecto consiste en la creación de unos 300m de pantalanes desde los que partirán 3 avances hacia el mar que permitirán contemplar los atardeceres. En este espacio se instalarán distintos tipos de elementos potenciadores de la vida marina, que permitirán dar a conocer la riqueza ecológica del entorno portuario, así como realizar una labor de divulgación ambiental.

Completarán las actuaciones en la zona diversas acciones de restauración ambiental, proyectándose la regeneración de fondos y la instalación de arrecifes artificiales, que ofrecerán un espacio más adecuado a la fauna y flora marina, al permitir incrementar la biodiversidad y la captación de CO2, favoreciendo, al mismo tiempo, la recuperación de especies en peligro de conservación, al proporcionarles un hábitat adecuado que pueden usar como refugio y zona de cría. De esta forma, estas estructuras pueden ayudar a recuperar y aumentar las poblaciones de peces costeros, aumentando la productividad de la zona y mejorando la pesca a escala local.

Galicia votará el 18 de febrero

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Galicia votará el 18 de febrero

Son las primeras elecciones que convoca Alfonso Rueda tras sustituir a Alberto Núñez Feijóo en la presidencia de la Xunta en mayo de 2022

El presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, ha anunciado esta mañana la fecha de los comicios gallegos. Tras semanas de runrún electoral: los gallegas votarán el próximo domingo 18 de febrero.

En rueda de prensa después de una reunión ordinaria del Consello de la Xunta, Rueda ha comunicado su decisión ante los medios de comunicación. Una fecha que, como ha reconocido, sólo expuso previamente a Núñez Feijóo, como líderl nacional del PP, y al lehendakari Urkullu «por deferencia», al haber coincidido los comicios vascos y gallegos las últimas convocatorias.

Estas son las primeras elecciones que convoca Rueda, que sustituyó a Alberto Núñez Feijóo en la presidencia de la Xunta en mayo de 2022.

Os buses de Vitrasa sofren novos actos vandálicos

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Os buses de Vitrasa sofren novos actos vandálicos

Con estes xa son máis de 20 os ataques sufridos a autobuses da compañía desde que dera comezo a folga indefinida

Novos actos vandálicos contras os buses de Vitrasa. Na madrugada de hoxe, apuntan desde a concesionaria, dous autobuses da compañía sufriron diversos ataques. En concreto, ás 4.55 horas, un autobús que se estaba incorporando á liña PSA na Avenida de Castrelos á altura do parque foi golpeado por un obxecto. O impacto foi tal que rompeu dúas fiestras, unha de cada lado. Non levaba viaxeiros a bordo.

Outro autobús da liña 11, sufriu un impacto ás 6.40 horas cando se estaba incorporando tamén ao servizo. Ao seu paso por Estrada de Camposancos recibiu o impacto dun obxecto nunha das fiestras laterais. Non levaba viaxeiros a bordo.

Con este xa son máis de 20 os ataques sufridos a autobuses da compañía desde que dera comezo a folga indefinida. Dende a dirección de Vitrasa denuncian «unha vez máis este tipo de actos vandálicos que poñen en risco a integridade dos traballadores da compañía».  

O ciclo de teatro da Deputación chega este venres a Mondariz-Balneario coa obra “O neno Groba e música”

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O ciclo de teatro da Deputación chega este venres a Mondariz-Balneario coa obra “O neno Groba e música”

Poderase ver na Sala da Cultura de Mondariz-Balneario ás 18.00 horas

O Ciclo de Teatro da Deputación de Pontevedra “Tornar ás táboas” chega este venres 22 de decembro a Mondariz-Balneario con “O neno Groba e música”, da Fundación Rogelio Groba. A Sala da Cultura da vila acollerá a partir das 18:00 horas esta peza teatral dirixida ao público infantil e familiar con entrada libre ata completar o aforo.

 “O neno Groba e música» trátase dun achegamento á vida do mestre Groba a través do relato da súa historia cunha linguaxe adaptada á infancia e ás familias. A peza vai da man dun actor que relata a historia acompañado dun vídeo mapping e da música do propio compositor. No espectáculo, ademais, faise fincapé en que todo é posible con esforzo, traballo e tesón, vencellando estas calidades coa propia vida de Groba, un neno dunha aldea galega que, pola súa capacidade de traballo e talento, conseguiu converterse nun compositor de referencia no patrimonio musical galego.

Co ciclo teatral “Tornar ás Táboas” a Deputación de Pontevedra está a achegar, dende outubro e ata finais deste mes, un total de 49 funcións gratuítas e dirixidas a todos os públicos a outros tantos concellos da provincia de menos de 20.000 habitantes. Participan neste programa provincial trinta compañías de teatro galegas que están a ofrecer por toda a xeografía de Pontevedra unha ampla variedade de espectáculos.

La Policía Nacional intensifica los controles en centros educativos de Vigo y Redondela

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La Policía Nacional intensifica los controles en centros educativos de Vigo y Redondela

Esta semana se han visitado los Institutos de O Castro, Santo Tome de Freixeiro, Valentín Paz Andrade, Ricardo Mella, Santa Irene y Alexandre Bóveda, dentro de la 4º fase de intensificación, correspondiente al 4 º trimestre de año 2023

La Policía Nacional ha intensificado los controles en centros educativos de Vigo y Redondela para aplicar el Plan Director para la Convivencia y Mejora de la Seguridad en los colegios y su entorno.

La delegación de Participación Ciudadana, agentes de la Brigada de Seguridad Ciudadana de la comisaría de Vigo-Redondela y guías caninos de la Jefatura Superior de Policía de Galicia han participado en esta vigilancia de los centros escolares, especialmente los de Educación Secundaria y Bachillerato, así como en las calles, zonas y áreas adyacentes, explica la Policía en un comunicado.

Entre las medidas desarrolladas se incrementaron los esfuerzos de vigilancia en el entorno de los centros escolares, poniendo especial atención en la detección de posibles puntos de venta de drogas dedicados al tráfico minorista, al objeto de conseguir su desarticulación, así como la detención y puesta a disposición judicial de los responsables.

Para la realización de estos servicios se tuvieron en cuenta los horarios de entrada y salida de los alumnos, los periodos de recreo y de las actividades extraescolares.

Esta semana se han visitado los Institutos de O Castro, Santo Tome de Freixeiro, Valentín Paz Andrade, Ricardo Mella, Santa Irene y Alexandre Bóveda, dentro de la 4º fase de intensificación, correspondiente al 4 º trimestre de año 2023.

Además se fomentaron las relaciones entre el experto policial designado en cada provincia o ciudad, como coordinador para el desarrollo de este Plan, y los directores de los centros educativos, aportando asesoría técnica y apoyo policial especializado en materia de menores y de jóvenes en los ámbitos competenciales del presente.

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