El gobierno local de Vigo lanza un concurso para estos tres destinos, que comprende los años 2020-2022 y suma 3 millones de euros

Londres se configura como ruta prioritaria, con una frecuencia mínima en 2020 de dos vuelos semanales y al menos 24 semanas, que se incrementará luego a tres vuelos semanales y 31 semanas mínimo

Peinador se rearma. Tras la marcha de Ryanair a Santiago, que provocó la pérdida de los vuelos a Barcelona, Dublín y Londres, el aeropuerto vigués comenzó a ver resentidas sus cifras de pasajeros. Una situación que el gobierno local aspira ahora a revertir con la convocatorio de un concurso de vuelos a Londres, Palma e Ibiza.

Así, y tal y como informó el alcalde Abel Caballero en rueda de prensa, la Junta de Gobierno local aprovó la semana pasada un expediente que incorpora un precio de contratación de 3 millones de euros y que comprende tres temporadas, de 2020 a 2022.

Sobre esta base, se prioriza la conexión con Londres, que el propio regidor calificó de «imprescindible». De esta forma, la ruta contará con una frecuencia mínima en 2020 de dos vuelos semanales y al menos 24 semanas, que se incrementará luego a tres vuelos semanales y un mínimo de 31 semanas mínimo.

«La conexión aérea de Vigo con Londres es imprescindible para la ciudad, es de la mayor importancia», incidió Caballero, que también avanzó que la intención del gobierno local es adjudicar el servicio lo antes posible.

Las compañías que presentan ofertas deberán cumplir unos requisitos mínimos en cada enlace. Así, y además de los ya detallados de Londres, en el caso del enlace entre Vigo y Palma de Mallorca, en el año 2020 la frecuencia mínima deberá ser de dos vuelos semanales, de ida y vuelta, un mínimo de 24 semanas. En los años 2021 y 2022 la frecuencia mínima será de dos vuelos semanales un mínimo de 31 semanas.

Y en la ruta Vigo – Ibiza la frecuencia mínima en 2020 será de dos vuelos semanales, de ida y vuelta, durante un mínimo de seis semanas. En 2021 y 2022 la frecuencia mínima de dos vuelos semanales de ida y vuelta durante un mínimo de ocho semanas.

Además, la plazas mínimas exigidas para el año 2020 en los tres enlaces serán de 10.200, mientras que nos años 2021 y 2022 atardecer de 16.700.

Vigo incorpora, de modo experimental, un vehículo pionero premiado en premiado en la Smart City Expo World Congress 2019 de Barcelona

Los vigueses pueden ya encontrarlo por las calles de la ciudad. Es gris, es grande y es cuadrado. Como la inmensa mayoría de camiones. Pero este tiene algo especial: es ecológico; 100% eléctrico y de última generación. Y, como ha adelantado hoy el alcalde Abel Caballero, será empleado de forma experimental en la recogida de residuos, en lo que supone «una nueva forma de entender la recogida de residuos sólidos».

El nuevo vehículo está recorriendo la ciudad de forma experimental dentro de un proyecto piloto en el que participan Vigo, Barcelona y Bilbao, las tres ciudades seleccionadas después de que fuera premiado en el Smart City Expo World Congress 2019 de Barcelona como idea innovadora por su plataforma industrial de e-movilidad versátil y de alta eficiencia energética.

La incorporación al servicio de limpieza de la movilidad eléctrica permite conseguir beneficios medioambientales como la reducción de emisiones contaminantes y de ruido y maximizar la eficiencia energética. Para el Ayuntamiento se trata del «vehículo de servicio urbano del futuro para la recogida de residuos sólidos».

Las empresas del sector incrementan el ritmo de acopio de piezas procedentes de Italia y de países de Asia por la crisis provocado por el Covid-19

La Asociación de Industriales Metalúrgicos de Galicia – ASIME ha iniciado hoy en Vigo sus jornadas informativas sobre el coronavirus, que continuarán mañana por la tarde en la sede de Ferrol. Un marco en el que el secretario general de la patronal, Enrique Mallón, ha reconocida que el sector se está aprovisionando más de lo normal ante el escenario provocado por el Covid-19 porque «nadie quiere dejar de cumplir sus compromisos».

Este acopio de materiales está afectando a las piezas procedentes de Italia y de países de Asia, zonas más afectadas por el coronovirus. Pese a todo, y como ha reconocido Mallón, algunos subsectores como la automoción están notando ya la falta de componentes.

Donde sí se ha notado ya la incidencia del coronavirus es en los eventos y ferias programados, que han comenzado a cancelarse, dificultando la interrelación con los principales países afectados, como es el caso de Italia, donde ha habido cancelación de reunires.

Una crisis, eso sí, que, en este sector, se limita por ahora única y exclusivamente al ámbito comercial y no al de la salud, donde no hay que lamentar ningún tipo de incidencia hasta la fecha.

Mallón ha señalado que son muchas las empresas que se están poniendo en contacto con Asime para solicitar información, y qué hacer en caso de que haya dudas con algún trabajador, y ha insistido en que «no se ven razones para la alarma»

Así, ha apelado a seguir los «protocolos básicos» de aseo y limpieza y a evitar la aglomeración de personas, y en este sentido ha indicado que las empresas están recurriendo cada vez con más frecuencia a las videoconferencias para las reuniones de trabajo y de negocio. También se ha referido a los controles de acceso a las fábricas que están adoptando empresas, sobre todo de la automoción, a las que acuden transportistas de diferentes países.

La Xuntá inicia un curso que se prolongará hasta el 27 de marzo y que incluye formación teórica y práctica con visitas a los cuatro archipiélagos del Parque Nacional Illas Atlánticas

A través de estos cursos, que se iniciaron en 2006, se han acreditado ya como guías cerca de 700 personas con distintos perfiles profesionales

Un total de 60 personas participan desde hoy en un curso formativo que les permitirá acreditarse como guías especializados del Parque Nacional Marítimo Terrestre de las Islas Atlánticas de Galicia. La actividad, organizada por la Consellería de Medio Ambiente, Territorio y Vivienda, se prolongará hasta el próximo 27 de marzo y combinará durante las tres semanas que durará el curso formación teórica y práctica para acercar los principales valores naturales, históricos, arqueológicos y submarinos del archipiélago a profesionales procedentes de distintas ramas vinculadas con el sector del turismo.

Las Islas Atlánticas se consolidan de este modo como el parque nacional de España que cada año forma a un mayor número de guías especializados, un colectivo que supone un “activo imprescindible” para garantizar el doble objetivo de la Xunta de proteger este espacio natural único y contribuir a la vez a divulgar sus principales valores entre vecinos y turistas. Así lo recalcó la conselleira de Medio Ambiente, Territorio y Vivienda, Ángeles Vázquez, que se acercó esta mañana hasta el Edificio Cambón en Vigo para saludar a los participantes en el curso.

De hecho, el número de solicitudes recibidas es cada vez mayor por lo que, de entre todos los inscritos, se seleccionó a 60 participantes con base en el orden de solicitud, a su curriculum y a la relación entre su formación o actividad profesional y el objetivo del curso.

Así, el perfil mayoritario de los participantes está relacionado con el sector turístico de forma directa o indirecta: informadores en puntos de atención turística, guías de turismo, técnicos de ayuntamientos u organismos vinculados al sector, trabajadores de las navieras que operan en las rutas al archipiélago, o personal de establecimientos hosteleros del entorno de las islas.

Gracias a estos cursos, que se imparten en la comunidad de forma ininterrumpida desde 2006, cerca de 700 personas con distintos perfiles profesionales están acreditadas como guías turísticos del Parque Nacional. En esta cifra están incluidas ya las 60 personas que participan en el curso iniciado hoy y que les permitirá trabajar, como explicó la conselleira, tanto para la administración como para empresas privadas del sector turístico, náutico y ambiental.

La promoción de estas actividades formativas, además, encaja en la apuesta de la Consellería por potenciar el llamado ecoturismo. “La naturaleza es uno de los grandes atractivos de Galicia, y los espacios naturales protegidos son el mejor ejemplo de su excepcional riqueza natural. Por eso la promoción es una de las mejores formas de poner en valor el entorno natural de nuestra comunidad”, declaró Ángeles Vázquez, quien añadió que en el caso concreto del parque nacional, el ecoturismo supone “un verdadero aliado” y una herramienta básica para garantizar la conservación, la divulgación y el disfrute de Cíes, Ons, Sálvora y Cortegada.

En este sentido, se refirió a la necesidad de combinar la protección de la biodiversidad de un espacio único y muy valioso con su aprovechamiento turístico, teniendo en cuenta el interés creciente por conocer el único parque nacional de la comunidad. Así, se refirió a las cifras de visitantes del año pasado, cuando 472.274 personas se acercaron hasta las islas, una afluencia que justifica también la necesidad de dotarse de guías especializados y formados.

Contenido y estructura del curso

La formación está estructurada en tres partes. La primera, de carácter teórico, se llevará a cabo en las instalaciones del Edificio Cambón-Centro de Visitantes del Parque Nacional, en Vigo, y se prolongará durante toda esta semana. En las seis primeras sesiones, la formación se centrará en ahondar en materias relacionadas con los espacios protegidos y los parques nacionales, la legislación correspondiente y el Plan Rector de Uso y Gestión aprobado a finales de 2018, la fauna, la flora y el medio marino de los archipiélagos, así como el patrimonio cultural, histórico y etnográfico o las principales rutas a pie existentes en las islas, incluyendo recomendaciones para que las personas con diversidad funcional tengan una mejor experiencia.

La segunda semana se dedicará a que los alumnos puedan preparar los trabajos individuales y en grupo sobre las rutas en el Parque Nacional. Los participantes podrán hacer equipos de hasta cuatro miembros y tendrán a su disposición las instalaciones del Edificio Cambón para trabajar y reunirse, si así lo necesitan.

La tercera semana de formación arrancará con una nueva sesión teórica, centrada de esta vez en el turismo y en sus impactos ambientales y culturales, y un taller práctico sobre primeros auxilios y cómo actuar en casos de emergencia. Las últimas cuatro jornadas incluirán visitas a las islas de Ons, Sálvora y Cortegada, así como las exposiciones y defensas de los trabajos realizados por los 60 participantes, que deberán superar además un examen final escrito.

«La historia es nuestra y la hacen los pueblos» o «Aquí está, aquí se ve, el feminismo gallego en pie», alguno de los lemas que acompañaron a marcha del 8-M

Una año más Vigo se ha convertido en el epicentro de las reivindicaciones gallegas el 8-M, y en uno de los principales focos también a nivel nacional. Más de 50.000 personas, según las cifras facilitadas por el Ayuntamiento, se dieron cita en la marcha convocada para esta tarde en la ciudad.

Una manifestación que arrancó a la altura de Vía Norte con Urzáiz, y en la que participaron todo tipo de representantes de la sociedad viguesa, desde los distintos partidos políticos hasta los sindicatos pasando por agrupaciones sociales y ciudadanas.

Durante la marcha se escucharon distintas proclamas. «La historia es nuestra y la hacen los pueblos», «Aquí está, aquí se ve, el feminismo gallego en pie» o «Dignidad laboral para ayudar en el hogar» fueron algunas de ellos.

Todos fueron cantados y coreados en un ambiente festivo, y sirvieron de acompañamiento al lema principal de la marcha: «Sin cuidados no hay vida. Cambiando el sistema, derrumbando el patriarcado».

MotorOcasión Vigo da el relevo desde el jueves con 1.200 vehículos usados a la venta que tienen la garantía de los concesionarios

El Salón del Automóvil y Motocicleta de Vigo vivió su última jornada de la edición 2020 con más animación que en los días previos, pues la jornada dominical siempre ha supuesto un día de ambiente y público intentando aprovechar algún recorte al precio de los vehículos y motos en exposición.

Además, una nueva edición del Día de la Moto ha generado más atención en el pabellón 4, donde se han ubicado más de 30 marcas de motos, quads y motonáutica y que ha supuesto un nuevo enfoque del sector de la distribución a su presencia en la feria.

Esta última jornada ha servido para consolidar ventas y dinamizar un poco el balance de los expositores presentes, ya que el sector del automóvil mantiene aún una tendencia errática ante la indefinición del público hacia el tipo de motor: térmico, eléctrico o híbrido.

“Muchos concesionarios nos han manifestado que el visitante se mostró interesado en los eléctricos, pero la dependencia de un cargador o electrolinera aún mete miedo”, ha expuesto el organizador del evento, José Enrique Elvira, que añadió que “ha sido el año de los lanzamientos ecosostenibles en casi todas las marcas”.

Respecto a las ventas totales, a falta de datos concretos, se estima que el Salón del Automóvil y Motocicleta de Vigo ha permitido igualar las ventas del 2019, y que nuevamente los coches de alta gama parecen tener más efecto entre los compradores.

“Las ventas parecen haber sido similares al Salón de marzo de 2019, que estuvo bastante bien, lo que es un dato positivo pues el año acabó con caídas del 12% en Galicia y el pasado enero ha sido un mal mes para el sector”, señaló Enrique Elvira.

De 18 a 20 millones de negocio

José Enrique Elvira indicó que, según cálculos de la organización, la cifra de negocio este año habrá estado entre 18 y 20 millones de euros, “más o menos como el año pasado pues esa parte de clientes que quedan en pasar por los concesionarios semanas después del salón pueden retraerse, dado el ambiente económico general”.

Con todo, esos datos son provisionales pues habría que aguardar unos meses y hacer balance de ventas efectivas en esta edición, ya que muchos contactos cristalizan con posterioridad.

“Lo que es una evidencia es que las marcas han acudido al certamen con más fuerza que nunca, con presentaciones y aportando novedades, con 36 insignias en total, lo que es ya un gran mérito para cualquier feria hoy en día, y con la presencia estelar de Tesla”, dijo el organizador del certamen.

En lo referente al número de asistentes la cifra definitiva ha estado en torno a los 70.000, similar a la de 2019.

La apuesta del sector de la motocicleta

Respecto al pabellón 4, dedicado íntegramente a las motocicletas y derivados, hay que señalar que han iniciado una nueva época al reservar un espacio completo para exponer sus productos, con 30 marcas presentes, lo que supone también un esfuerzo en el sector.

“Ha sido una gran exposición, de lo más sugerente que ha hecho en el sector y los concesionarios en Galicia en los últimos años, y han ocupado una zona de mucha luminosidad donde el público se ha encontrado a gusto”, expuso Enrique Elvira, quien añadió que “se ha creado una identidad propia que beneficiará a los expositores en futuras ediciones”.

Respecto a las ventas, dada la importancia del clima, se refirió a que “suelen recoger los frutos antes y es muy posible que esta exposición se decante en ventas desde abril”. Las ventas de motos en las ciudades gallegas es bastante sólida, con casos como el de Vigo o Santiago, con incrementos a doble dígito el año pasado, si bien el total de unidades dista de lo que se ve en el Mediterráneo o en la zona sur.

XX MotorOcasión Vigo, desde el jueves

Con todo, los que estén deseando comprar un vehículo tendrán una oportunidad más desde este próximo jueves pues comienza el XX MotorOcasión Vigo, con unos 1.200 vehículos usados a la venta de los propios concesionarios oficiales.

Con horarios de tarde (de 16,00 a 21,00 horas) el jueves y viernes, y a jornada completa (de 11,00 a 21,00 horas) durante el sábado y el domingo, los interesados podrán buscar entre una variada oferta por solo 4 euros de coste de entrada y acceso de menores de 10 años gratis.

Hay que recordar que estos coches de ocasión tienen la garantía de las marcas a través de sus concesionarios, que será al menos de 1 año, y que una completa red de asesores de ventas estará a disposición de los interesados para informar de los modelos.