La flota de Vitrasa, a la espera del refuerzo del lunes

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Tras la reunión entre Comité de Seguridad y Dirección de la empresa, una parte importante de los autobuses de la concesionaria están aparcados pendientes de nuevas indicaciones

El lunes 11 de mayo Vigo entrará previsiblemente, en la Fase 1. Un período de al menos dos semanas en las que estarán permitidas las reuniones familiares o se abrirán terrazas, hoteles y comercio en los porcentajes previstos. En definitiva, habrá una mayor movilidad, también en los autobuses urbanos.

A la espera de que ese momento llegue, una parte importante de la flota de Vitrasa permanece estacionada. Pese a las imágenes de esta semana, en la que podía verse alguna línea en hora punta con la gente demasiado pegada, la dirección de la compañía trasladó al Comité de Seguridad, en la última reunión, que los refuerzos no llegarían hasta el lunes.

Actualmente, la flota de Vitrasa supera el centenar de unidades, y están en funcionamiento aproximadamente la mitad. Una situación que no es fácil, con un ERTE de por medio, y con unas posibles pérdidas por el actual estado de alarma que ayer mismo el alcalde cifraba en 10 millones de euros.

Marea de Vigo esixe que non se paguen indemnizacións ás concesionarias que fixeron ertes inxustificados

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O grupo municipal pide un informe ao Goberno local sobre as supostas indemnizacións ás concesionarias municipais anunciadas onte polo alcalde con valor de máis de 10 millóns de euros, sobre ás que esixe se retiren os ERTES inxustificados antes de percibilas, por estar cobrando por un gasto que nunca ocorreu

“Sería un insulto aos cadros de persoal facer pagos millonarios a empresas que realizan ERTES que solventan os custes salariais cun mínimo do 70% cos recursos públicos, indemnizando áss mesmas sen ter en conta esta situación. Este caso é especialmente grave para os máis de 100 empregados e empregadas de VITRASA, DORNIER, SCI ou CLECE que levan o transporte público, ORA, recadación executiva e algunhas escolas infantís da cidade” recalca o voceiro do Grupo municipal Rubén Pérez

Marea de Vigo pon coma exemplo VITRASA, empresa que xa recibe do concello anulamente 1.300.000 euros polos billetes de transferencia e os billetes ao CUVI, e 11.300.000 en concepto de bono buses, tarxeta verde e políticas de transporte, alén do aproximadamente millón de euros da subvención estatal ao transporte público das cidades de máis de 50.000 habitantes. Na conta xeral do concello figura que o servizo lle custa explotalo a AVANZA 24 millóns (datos da última vez que se fixeron públicos en 2016) e agora pide outros 10 millóns, segundo o alcalde. “Todo cun ERTE que afecta ao 50% do persoal. Un negocio redondo” engade Rubén Perez.

Marea de Vigo considera que “tiña que declararse e notificarse fehacientemente a suspensión do servizo a cada concesionaria, cousa que non se fixo en casos como o da recadación executiva” O que é unha deixadez evidente e ten que ter solución inmediata para evitar que as empresas concesionarias “abusen deste Concello e dos recursos das prestacións dos ERTES, que son recursos que saen das cotizacións dos traballadores e traballadoras”

Marea de Vigo rexistrará hoxe unha petición de informe ao Interventor Municipal sobre o alcance das indemnizacións e de cales serían as penalizacións que se poderían aplicar a cada concesionaria porque en casos como DORNIER, segundo a Marea de Vifgo, “é de escándalo que, tendo suspendido o servizo e polo tanto garantido o pago polo concello, o grupo empresarial metera ao 100×100 do persoal no seu ERTE estatal a pesar de que os salarios, garantidos pola suspensión do servizo, sexan o 80% do custe da explotación”.

El PP pide al alcalde que se centre en garantizar el buen funcionamiento de Vitrasa y no en la cantidad de dinero con que se le indemnizará

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Señalan que ahora mismo, la prioridad es «que haya un buen servicio de autobuses acorde a la actual situación de desescalada» 

«El alcalde no puede desviar la atención hablando del dinero que se le tendrá que pagar a la concesionaria, que se centre y arregle los problemas de los usuarios», critican

El PP también le recuerda que «es necesario ayudar a los comerciantes y hosteleros, que están sufriendo las consecuencias del estado de alarma»

“Nos quiere echar la culpa a los ciudadanos de que debido al estado de alarma le vamos a tener que pagar una cantidad millonaria a Vitrasa. Es un error. Deje de jugar al despiste y arregle el problema de las líneas y las frecuencias que hay, ahora mismo, en el servicio de transporte municipal”, afirma Alfonso Marnotes.

“Nos sorprende que el alcalde esté preocupado por garantizar el equilibrio económico del contrato con Vitrasa cuando lo que debería estar haciendo ahora mismo es tomando medidas para reforzar el servicio, con más autobuses y más frecuencias porque la ciudad ahora está teniendo más actividad que al inicio del estado de alarma”, añade el portavoz popular.

El PP critica que, «a día de hoy, el servicio de autobuses es el mismo que había cuando todas las empresas de la ciudad estaban cerradas y es bochornoso ver imágenes de buses llenos con viajeros que no pueden respetar la distancia de seguridad».

Por otra parte, el PP le recuerda que «hay que ayudar a los comerciantes y hosteleros de Vigo, que siguen pagando sus impuestos sin tener ingresos durante dos meses». “Ya pedimos varias veces que se les anule el cobro de las tasas de agua, basura e IBI. Y que se les dé una ayuda económica para hacer frente a los gastos de apertura. Pero Abel Caballero mira para otro lado. Y nosotros le pedimos que priorice. Que ayude al comercio y la hostelería que son pilares fundamentales en nuestra economía”, concluye Alfonso Marnotes.

Más de 27.500 vigueses se quedan hoy sin franjas horarias

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A la Entidad Local Menor de Bembrive se suman otros núcleos de población como Alcabre, Oia, Candeán, Sárdoma o Matamá

La aclaración llegaba ayer por parte de la Delegación del Gobierno en Galicia, tras la polémica surgida a la hora de interpretar qué es un núcleo de población inferior a 5.000 habitantes. Una cifra y un concepto mágicos ya que quien entre dentro la delimitación, queda excluido de las franjas horarias de la orden del Ministerio de Sanidad. Es decir, sus habitantes no tienen horarios para salir a pasear o hacer deporte.

Iniciamente, en Vigo, sólo los 4.303 habitantes de Bembrive, como Entidad Local Menor -asi lo expresaba la Delegación del Gobierno en Galicia en sus redes-, se veían beneficiados. Sin embargo, en Asturias, la interpretació había sido más amplia, lo que motivó que la Xunta preguntase a la Delegación.

Ayer, el delegado del ejecutivo central, Javier Losada, respondía en una carta: «Cuando en la citada orden se alude a las entidades de ámbito territorial inferior al municipio cabe interpretar, del sentido material y del espíritu de la norma, que no se está remitiendo en sentido estricto al concepto jurídico-administrativo recogido en la legislación de régimen local, sino al concepto de entidad colectiva de población, como agrupación de entidades singulares, definido por el Instituto Nacional de Estadística, como unidad o entidad intermedia entre la entidad singular de población y el municipio».

Simplificando, entrarían aquí las parroquias. De este modo, más de 27.500 vigueses se ven desde hoy beneficiados por este ‘giro’ interpretativo:

  • Candeán (San Cristovo): 4.639 habitantes
  • Bembrive (Santiago): 4.303 habitantes
  • Oia (San Miguel): 3.848 habitantes
  • Matamá (San Pedro): 3.716 habitantes
  • Teis (San Salvador): 2.404 habitantes
  • Sárdoma (San Pedro): 2.389 habitantes
  • Saiáns (San Xurxo): 1.166 habitantes
  • Zamáns (San Mamede): 839 habitantes

Diario de un padre de familia confinado: Día 53

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Día 53 del año 1 después de Covid 

A propósito de Alex Zülle  

«A fuerza de esperar se acaba por no espera nada”. La frase resulta demasiado digna para ser propiedad de este diario. La dejó escrita para siempre Albert Camus en La Peste, esa novela apoteósica en la que la vida, el amor, y precisamente la esperanza, surgen una y otra vez como hilo conductor, agonizantes todos al paso de la peste. Y aunque salvando las distancias, en esas andamos, o ando, esperando ya sin esperar nada de la espera. 

Hoy me confieso derrotado tras 53 días de encierro obligatorio. Todo comenzó por la mañana. Una idea fugaz, de esas que surgen en medio de un bostezo o un mal café: ¿Cuándo llegará ‘mi’ desescalada? Y perdonen el egoísmo en la pregunta, pero al final uno lo que quiere saber es sólo eso: cuando podrá abrazar esa dichosa ‘nueva normalidad’ o lo que sea. Y en mi caso toda apunta al mes de junio.  

Hasta entonces seguiré sólo -de ocho a seis- con la maratón de clases virtuales, de teletrabajo, de hijos, de familia. Sin tiempo tan siquiera, así de paradójica es la vida, para salir a pasear. Al menos de lunes a viernes. Y ese ritmo me está matando: me siento un poco como Alex Zülle, aquel ciclista suizo con una exagerada cara de niño, que tuvo la grandeza de asumir que, con Indurain, no le quedaba más remedio que ponerse a rueda… hasta reventar.   

Pues en esas ando yo, a rueda de la vida. Haciendo la goma mientras que las rampas se elevan. Y lo peor que puedes hacer en ese momento es levantar la vista y observar toda la crudeza de lo que queda por delante. Es mejor fijar los ojos en la rueda delantera, viendo su deslizante sufrimiento, apretar con rabia el manillar, y seguir pedaleando. Hasta reventar, claro.  

Pero aún tengo pulmón y tengo piernas, ojo. Hoy hasta me he animado a poner a Pedrito con la tablet a realizar todo tipo de ejercicios. Luego, entre una noticia y una crónica, he enlazado la clase de Andrés de Natural Science mientras que le recordaba a Macarena que la suya comenzaba en Google Meet en 10 minutos. Más tarde, comida, trabajo, escritura, juegos, café, otro café, algo de subsistencia… Y de repente, un WhatsApp de mi mujer: “¿Sabes si tenemos Google Meet? Es para conectarme luego a un cumpleaños”. La rampa se empina y se retuerce, pero evitas levantar la vista. Observas la rueda delantera. Sólo eso. Tengo pulmón y tengo piernas.   

Las consultas presenciales de los Centros de salud se retomarán en junio

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Mientras tanto, tal y como se venía haciendo, se mantiene como norma general la atención mediante consulta telefónica

La reactivación de la actividad normal que llegará al mes de junio con las consultas presenciales, se hará mediante 4 fases. Estas fases se irán desenvolviendo en función del estado epidemiológico. De esta forma, el 15 de junio marcará el inicio de la última etapa.

En las dos primeras etapas la consulta telefónica seguirá siendo el modelo de atención preferente y la presencial solo será inducida por el médico de familia cuando lo considere estrictamente necesario.

En los primeros días de junio es cuando se prevé pasar a la fase tres de este plan presentado por el Sergas. En esa fase volverán consultas presenciales. Durante este proceso y para que no se produzcan concentraciones de personas en las salas de espera, también está previsto dar citas médicas con la carencia suficiente que permita cierta holgura y se garanticen las condiciones de seguridad.

A tortas por la propiedad de las mascarillas

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El Ayuntamiento acusa a la Xunta de entregar mascarillas del gobierno central y «quitarles la etiqueta», algo que la administración autonómica niega señalando que el alcalde miente y busca «torpedear» su papel en la pandemia

No hace tanto, al principio de todo este relato, las mascarillas eran un bien prescindible. O al menos eso afirmaban tanto el ministro de Sanidad, Salvador Illa, como el director del Centro de Coordinación de Emergencias y Alertas Sanitarias, Fernando Simón: «No es necesario que la población sana use mascarillas».

Una consigna que fue virando con el devenir de los acontecimientos, hasta el punto de disparar la demanda y provocar la intervención de precios por el propio gobierno. Hoy, las mascarillas son un bien preciado… y pueden ser también una medalla que algunos tratan de apropiarse. Al menos, hacia ello apunta el alcalde de Vigo, que no ha dudado en afirmar hoy que «todas» las mascarillas distribuidas por la Xunta fueron adquiridas por el Ejecutivo central, y que el único mérito de la administración autonómica fue «quitar la etiqueta del Gobierno y entregarlas».

Una grave acusación que, como era lógico, no ha tardado en obtener réplica. La Delegación de la Xunta en Vigo señala que estas declaraciones sobre el etiquetado «son rotudamente falsas» y sólo persiguen «torpedear» su papel en la pandemia. Y después de la defensa, el contraataque: «Desde la Xunta de Galicia recordamos que, pese a que el Gobierno central aseguró que asumiría la compra de material de protección, centralizándolo, 9 de cada 10 unidades utilizadas por el Gobierno gallego fuerpon adquiridas por la Xunta».

Algo que no casa con las consideraciones del alcalde, que lleva semanas también dejando caer que el Ejectuivo autonómico entregó «15.000 mascarillas caducadas desde 2014″. Una denuncia que viene formulando desde el primer envío de la Xunta con destino a la ciudad. Acusación sobre la que la Xunta también lleva semanas defendiédose y asegurando que todo el material ha sido siempre validado por el propio Ministerio de Sanidad.

«Cociña en familia» con Mayte Fernández: huevos rellenos

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Todos los viernes, el público familiar podrá disfrutar de una clase de cocina con Mayte Fernández en Afundación en casa

Afundación en casa continúa con su iniciativa de formación culinaria y nutricional para las más pequeñas y los más pequeños de la casa. Se trata de «Cociña en familia», con Mayte Fernández, en la que todos los viernes se podrá aprender una nueva y deliciosa receta de cocina pensada para toda la familia. Mañana, viernes 8 de mayo, estará ya disponible la sesión sobre un plato fresco y delicioso: huevos rellenos.

Mayte Fernández es una de las nutricionistas y cocineras con mayor proyección en el ámbito de la formación culinaria dirigida a niñas y niños, a quienes transmite no solo su pasión por la cocina, sino también la importancia de mantener una dieta sana y equilibrada, apostando por el producto de proximidad y de temporada.

Galicia dispondrá de 400.000 nuevos test

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Feijóo destaca que el objetivo es reforzar la capacidad de análisis y la detección precoz

Avanza que Vigo probó con éxito en su área sanitaria una nueva técnica de ‘pooling’ que puede multiplicar entre 10 y 20 veces a capacidad diagnóstica actual

Galicia dispondrá de 400.000 nuevos test, de los cuales 100.000 ya fueron entregados al Sergas. Así lo ha adelantado hoy, en su intervención parlamentaria, el presidente gallego Alberto Núñez Feijóo, que ha incidido en la importancia de la detección precoz del virus para controlar rebrotes. “En Galicia seguiremos haciendo test, test y más test», ha sentenciado, elogiando que este nuevo paquete de pruebas diagnósticas de doble banda refuerza la capacidad de análisis de la comunidad.

En esta misma línea, Feijóo ha recordado que Galicia, y concretamente el área sanitaria de Vigo, fue la primera en poner en marcha el covid-auto para tomar las muestras de PCR con cita previa. Además, está manteniendo un ritmo alto de pruebas diagnósticas -178.000 hasta ayer-. “Nos esforzamos por testar una de las áreas más sensibles, que son las residencias de mayores y de discapacidad”, ha añadido, confirmando que ya se completó el barrido con PCR en el 100% de ellas.

Asimismo, Feijóo ha avanzado que en las próximas dos semanas serán testados el 100% de los profesionales sanitarios y no sanitarios. «Hicimos un gran esfuerzo y nuestro compromiso es reforzarlo de cara al futuro, porque queremos que nuestra Comunidad sea un territorio seguro», ahonda.

Una apuesta a la que ha añadido la prueba, con éxito, en el área sanitaria de Vigo de un nuevo sistema de procesamiento agrupado de muestras de PCR. Una técnica conocida como pooling, pionera en España, y que permite analizar en un único test las muestras de varios ciudadanos, multiplicando entre 10 y 20 veces a capacidad de evaluación actual.

En el ámbito de la prevención, y ante la ausencia de un protocolo único en España, Feijóo confirmó que el Gobierno gallego está trabajando con los distintos sectores que se van reabriendo para colaborar con ellos en la elaboración de protocolos de seguridad por sector.

Un sistema dinámico

El presidente de la Xunta ha insistido también en la necesidad de dotarse de un sistema de aperturas y cierres muy dinámico y de máxima precisión para los próximos meses como mínimo. Un sistema que permita aplicar las restricciones de la forma más precisa y proporcionada, de manera que ante brotes concretos e identificados, se desactive únicamente la zona de influencia del centro de salud o del distrito sanitario, sin necesidad de tener que confinar una provincia entera.

Y ha concluido demandando claridad, certezas y unidad por parte de todas las administraciones para que la pandemia sanitaria no se convierta en una profunda pandemia económica y en una profunda desigualdad social. “Por nuestra parte, trabajamos y seguiremos trabajando para atender los problemas económicos y sociales que esta situación está generando”, ha aseverado.

Vitrasa no reforzará líneas de autobuses hasta el próximo día 11

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Comité de Seguridad y Dirección de la empresa mantiene un encuentro por videoconferencia para abordar la situación actual de la flota tras la polémica por el aforo de los autobuses

El Comité propone marcar los autobuses conforme a las nuevas normas del estado de alarma, pero la compañíá no lo entiende necesario

El Comite de Seguridad de Vitrasa y la Dirección de la empresa mantuieron ayer un encuentro por videoconferencia en el que se abordó la situación actual de la flota en el marco de la polémica surgida en las últimas jornadas relativa al aforo de los autobuses. Sin ir más lejos, ayer mismo se hacían públicas imágenes de un trayecto en uno de los vehículos concesionados en las que no parecía respetarse la distancia de seguridad exigida en estos momentos.

Una posible solución pasaría por incrementar el número de frecuencias de las líneas, minorado en muchos casos tras la declaración del estado de alarma el pasado 15 de marzo. Por ejemplo, el ‘C3’ pasó de circular cada 15 minutos a hacerlo cada 30. No obstante, la empresa trasladó en la reunión que el refuerzo no se producirá hasta el próximo día 11, cuando se activarán más autobuses.

Mietras tanto, el Comité de Seguridad planteaba la posibilidad de marcar alguno de esos vehículos parados conforme a las nuevas normas del estado de alarma, indicando en el suelo las distancias y señalando los asientos que se pueden utilizar. La compañía, sin embargo, no lo consideró necesario, afirman desde el propio Comité.

Limpieza, mascarillas y mamparas

Otros temas tratados en el encuentro fueron la limpieza de los autobuses, la validez y duración de las mascarillas, y las mamparas. Sobre la limpieza y desinfección, el Comité considera que éstas siguen siendo «deficientes», como demuestran algunas imágenes hechas públicas en las últimas semanas.

En lo tocante a las mascarillas, el conflicto reside en la posiblidad de reutilización de las N95, que son las que emplean los conductores. La empresa afirma que pueden tener más de un uso y el comité de seguridad y salud no está de acuerdo, demandando una para cada día de servicio.

Por último, en cuanto a las mamparas, la empresa ha indicado que están probando y haciendo un estudio para la instalación de una homologada en el puesto de conductor.