La ‘provincial’ se humaniza con circuito de «crosstraining» incluido

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El alcalde de Vigo y la presidenta de la Diputación visitan la nueva cara de Emilia Pardo Bazán, en la que ambas administraciones han invertido 2,3 millones

El alcalde de Vigo, Abel Caballero, y la presidenta provincial, Carmela Silva, han presidido hoy el acto de inauguración de la humanización de la calle Emilia Pardo Bazán, popularmente conocida como carretera provincial, luego de una inversión conjunta de 2,3 millones, de los que 1,8 corrieron a cargo de la Diputación.

Ambos mandatarios calificaron de «excepcional» la reforma acometida y ampliamente demandada por la ciudad y el vecindario de la zona, que sólo se convirtió en realidad con la llegada de Silva a la presidencia provincial.

La obra ha supuesto la ampliación de las aceras, que ahora son de granito, y la renovación de las canalizaciones de abastecimiento, saneamiento y aguas pluviales, además de incluir nueva señalización y red semafórica, alumbrado LED, bancos, papeleras y arborado y superficies ajardinadas.

En el proyecto destacan los nuevos espacios públicos creados, como la mejora de la plaza existente entre el número 23 de la provincial y la Avenida de Madrid, donde Ayuntamiento y Diputación decidieron habilitar un circuito de crosstraining con espacios para la actividad física, equipos específicos y paneles que informan de su idóneo uso.

Además, y en otra de las plazas que comunica con la Avenida de Madrid, Emilia Pardo Bazán cuenta con una placa-panel con referencias históricas a la vida y obra de la escritora que da nombre a la carretera provincial.

Concello y Xunta se vuelven a enzarzar por el IFEVI

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La ampliación del recinto ferial, nuevo foco de conflicto entre ambas administraciones

El alcalde acusa a la Xunta de querer retrasar el proyecto y ésta reitera la necesidad de saber si existe un informe desfavorable sobre el proyecto

Después de que la conselleira de Medio Ambiente remitiese en los últimos una misiva al alcalde de Vigo, Abel Caballero, instándole a que aclarase la situación urbanística de la ampliación del IFEVI -si es posible hacerla a través de una ordenación provisional o acudiendo a la llamada ‘Ley Vigo’- la respuesta de este no se ha hecho esperar.

El regidor considera que todo se trata de una nueva estrategia de la Xunta para perjudicar a la ciudad, y ha acusado a la administración autonómica de querer retrasar las obras de ampliación del Instituto Ferial de Vigo. Por este motivo, ha urgido al gobierno gallego a que remita el proyecto para que el ayuntamiento lo pueda someter a información pública.

En este contexto, y durante el transcurso de su rueda de prensa diaria, el alcalde ha lamentado que la conselleira Ángeles Vázquez «pierda el tiempo» en remitirle una carta para conocer si se optará por la ley de obras de urgencia o excepcional interés o por la ordenación provisional para ejecutar la actuación. No en vano, y como indica, el propio patronato del IFEVI acordó en diciembre optar por la primera de estas dos vías,. Por este motivo, puntualiza, el ayuntamiento no debe pronunciarse hasta que se le envíe el proyecto.

Caballero ha lamentado que todavía no se haya remitido dicha documentación, y ha considerado que si la obra se tuviese que ejecutar en Santiago o en A Coruña «ya estaría hecha».

La respuesta autonómica, como era de esperar, no ha tardado en llegar, en esta ocasión de boca de la delegada Corina Porro, quien ha instado al Concello a no desviar la atención concretar si existe un informe desfavorable de Aena sobre la posible ampliación.

Porro ha calificado como «falsedades» las críticas vertidas por el alcalde sobre el interés de la Xunta en querer demorar la obra, y ha garantizado el compromiso de la Xunta con la misma: «Existe presupuesto».

Marnotes (PP): «El alcalde tiene dos opciones; o paralizar definitivamente todo el ayuntamiento, o cesar a la ‘tesorera de Panamá'»

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El portavoz popular vuelve a la carga por la supuesta implicación de Elena Espinosa con una ‘offshore’

Considera que la situación supone que el concurso de traslados de las jefaturas se estén haciendo de modo provisional o que la RPT esté obsoleta

El portavoz del grupo municipal del PP de Vigo ha vuelto hoy a la carga con la supuesta vinculación de la teniente de alcalde del ayuntamiento, la socialista Elena Espinosa, con una sociedad ‘offshore’ en Panamá. Una posible vinculación que, según detalla, está afectando al funcionamiento diario del propio Concello, y que debe ser atajada por el regidor: «El alcalde tiene dos opciones: o paralizar definitivamente todo el ayuntamiento, o cesar a la ‘tesorera de Panamá'», ha dicho en alusión a Espinosa.

En este marco, Marnotes ha detallado que esta situación supone, entre otras cosas, que el concurso de traslados de las jefaturas se estén haciendo de modo provisional, o que la relación de puestos de trabajo (RPT) esté obsoleta.

«Es un gigantesco castillo de naipes. Todo está en precario, y mientras la ‘tesorera de Panamá’ esté al frente de todo, todos los pasos que dé serán cuestionados, todos serán puestos en duda, y por eso no se mueve un papel, por eso no se dan pasos, y de eso se queja públicamente el personal», ha sentenciado Marnotes.

Ribera Salud invertirá 4 millones en Povisa

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El consejero delegado, Alberto de Rosa, anuncia que el dinero se destinará a mejorar infraestructuras, renovar el equipamiento tecnológico y reforzar los sistemas de información

El consejero delegado de Ribera Salud, Alberto de Rosa, ha anunciado este martes que Povisa recibirá, durante este primer año de gestión, una inversión de 4 millones de euros, que se destinará a mejorar las infraestructuras, renovar el equipamiento tecnológico y reforzar los sistemas de información.

Durante un desayuno informativo con periodistas, De Rosa ha precisado que las prioridades para este 2020 son las mejoras en el área de Urgencias, la reforma del hall principal del hospital y la modernización de las plantas destinadas a hospitalización; tareas que se acometerán paulatinamente para que afecten lo menos posible al normal funcionamiento del centro.

Además de la inversión en infraestructuras, renovación del equipamiento tecnológico y mejora de los sistemas de información, el consejero delegado de Ribera Salud ha reiterado el objetivo de proporcionar estabilidad a la plantilla y consolidar el empleo. En este sentido, ha recordado que el primer paso para reforzar el equipo humano se materializó el pasado diciembre con la conversión a indefinidos de 71 trabajadores eventuales.

De Rosa ha explicado que Ribera Salud tomó la decisión de adquirir el 93 por ciento de Povisa atraído por su gran proyecto y ha aprovechado para reconocer el buen trabajo realizado a lo largo de los últimos años. En esta nueva etapa, con el objetivo de mejorar la experiencia del paciente, Ribera Salud revisará la cartera de servicios e implantará en Povisa su modelo asistencial, enfocado en la medicina personalizada, predictiva, preventiva, poblacional y participativa (5Ps) y que busca aportar valor a la sociedad a través de tecnología de vanguardia y de una gestión responsable, integral y sostenible.

La formación, ha remarcado el consejero delegado, es fundamental para alcanzar la excelencia y por este motivo otro de los objetivos para este 2020 será potenciar la Escuela de Enfermería, a través de la mejora y adecuación de las instalaciones y del equipamiento tecnológico.

El consejero delegado ha precisado que todas estas medidas forman parte de un plan estratégico que se está configurando en colaboración con los profesionales, “que son los que mejor conocen el proyecto”. Por este motivo, ha añadido, se trata de un “plan vivo que se irá nutriendo con las necesidades de los profesionales y los pacientes”. De hecho, ha avanzado que también se pulsará la opinión de los pacientes a través de encuestas o grupos de discusión, por ejemplo.

“Tras un mes de trabajo tenemos una ‘primera foto’ de los temas prioritarios, y hay un compromiso de inversión para mejorar las principales necesidades. Es necesario seguir trabajando para construir el modelo Povisa que se merecen los profesionales y los pacientes, y como en los demás centros del grupo, con una línea de trabajo acorde a los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la Agenda 2030, con en el foco en la mejora de la salud y el bienestar de los ciudadanos con nuestro modelo de gestión responsable”, ha explicado De Rosa a los periodistas.

Europa estudia la tala de árboles de la Gran Vía

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La presidencia de la Comisión de Peticiones del Parlamento europeo recomienda la admisión de la denuncia de Marea de Vigo sobre las talas y solicitará informe a la Comisión Europea

La tala de árboles de la Gran Vía puede ser estudiada por el Parlamento europeo. Así se desprende de la información transmitida hoy por el grupo municipal de Marea de Vigo, que adelanta que la presidencia de la Comisión de Peticiones del Parlamento Europeo ha recomendado que se pida información a la Comisión Europea sobre la actuación del Ayuntamiento de Vigo en la Gran Vía y la tala de sus árboles.

En este sentido, Marea de Vigo recuerda que en el pasado mes de septiembre trasladó al grupo confederal de Izquierda Unitaria Europea (GUE/NGL) una serie de preguntas para la Comisión Europea, así como diferentes escritos a la Comisión de Peticiones cuestionando el uso de los fondos DUSI sobre la justificación de la financiación con fondos europeos de los proyectos como el túnel de la Puerta del Sol o la reforma de la Gran Vía, que contenía una tala masiva de árboles.

Marea de Vigo cuestionaba la utilización de estos fondos, enmarcados dentro de las Estrategias de Desarrollo Urbano Sostenible e Integradas (DUSI), cofinanciadas en un 80% por el Programa Operativo FEDER de Crecimiento Sostenible 2014-2020, para el uso que se le dio en el Ayuntamiento de Vigo.

El grupo municipal alertaba en sus escritos que dentro de la estrategia para la implementación de estos fondos, y tal y como reflejan las bases del proyecto, la participación ciudadana y de los agentes sociales debía estar presente en el proceso de redacción de los proyectos, en su seguimiento e incluso en la evaluación del cumplimiento de los objetivos marcados, algo inexistente actualmente.

En el escrito, Marea de Vigo explicaba que el proyecto contempla la tala masiva de árboles de gran porte con más de 70 años (13 tilos y 41 castaños de Indias) y el traslado y posterior replantación de 29 naranjos y 45 camelios, que forman parte de la Gran Vía y su entorno desde hace más de 40 años. El proyecto incluye un informe de un perito agrónomo que recomienda la tala total de los 13 tilos y 41 castaños por encontrarse «enfermos» sin más explicaciones ni evaluación de posibles tratamientos fitosanitarios alternativos que puedan evitar la tala.

Ante esto, la presidencia de la Comisión de Peticiones ha recomendado que se declare admisible y que se pida a la Comisión Europea información sobre la actuación de Gran Vía. De no oponerse los diputados de la comisión de peticiones, el trámite seguiría su curso en el europarlamento.

El Ayuntamiento reajusta el tráfico en la Gran Vía para retomar las obras de las rampas mecánicas

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El alcalde confirma que habrá cambios de tráfico a partir de mañana

Los trabajos se trasladan a la otra orilla de la calle y la circulación será compartida en los carriles descendentes

El alcalde de Vigo, Abel Caballero, ha confirmado hoy que mañana se pondrá en marcha de nuevo el plan de tráfico para retomar las obras de la Avenida de la Gran Vía. Tal y como indicó el regidor, la circulación quedará cortada en los carriles ascendentes, entre Urzaiz y Venezuela, y los vehículos compartirán los descendientes.

El alcalde explicó que el tráfico procedente de la Plaza de España circulará en sentido descendente en dos carriles desde la calle Bolivia a Venezuela y en un sólo carril desde Venezuela a Brasil, pasando la dos carriles en la última manzana para incorporarse a Urzaiz y Lepanto.

En lo referente al sentido ascendente, tan sólo habrá un carril con acceso desde Urzaiz -el carril de bajada pegado al bulevar- hasta Brasil y posteriormente los vehículos circularán por el carril central hasta Venezuela, ya que el más próximo al bulevar estará ocupado por la obra desde Brasil a Venezuela. Desde ese tramo hasta Bolivia el tráfico volverá a subir pegado al bulevar hasta incorporarse al sentido normal de circulación ascendente.

Además, Caballero indicó que se permitirá el giro a derecha de autobuses y taxis desde Gran Vía ascendente a Venezuela, en sentido Ayuntamiento, y que la calle Luis Braille permanecerá cerrada al tráfico con salida de residentes por Hernán Cortes y Doctor Carlos Laforet.

Peinador se estanca

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La terminal viguesa cierra 2019 con poco más de un millón de viajeros, lo que supone un descenso del 10,4% respecto al 2018

Aena ha hecho públicas hoy las estadísticas provisionales de tráfico aéreo de 2019, cifras en las que aeropuerto de Peinador no sale muy bien parado. Así, y tras varios ejercicios de crecimiento, el 2019 puede considerarse por ahora un mal año para el aeródromo vigués. En este sentido, la terminal ha cerrado el ejercicio con poco más de un millón de viajeros, lo que supone un descenso del 10,4% respecto a las cifras de 2018.

Una caída que afecta también al número de vuelos, con un total de 11.534, un 8% menos que hace 12 meses. Cabe destacar que de ellos, 9.538 fueron vuelos comerciales, y de estos 8.747 se realizaron con otros aeropuertos españoles, mientras que sólo 791 fueron con otros países.

El descenso de Peinador contrasta con el repunte de las otras dos terminales gallegas. Así, el aeropuerto Rosalía de Castro-Lavacolla sumó en 2019 más de 2,9 millones pasajeros, un 6,5 % más que en 2018; y el de A Coruña alcanzó un total de 1.352.583 pasajeros, un 10,3 % más que en el año anterior, lo que supone el mejor año de su historia en volumen de tráfico.

Los tres aeródromos registraron un total de 5.268.457 pasajeros y 3.894 toneladas de mercancías, liderados por Santiago de Compostela.

El contenedor marrón se estrena en Vigo

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Navia y Coia incorporarán este tipo de colector, pensado para desechos orgánicos y que sólo abrirá con la tarjeta Pass Vigo

La ciudad dispondrá de 5 tipos de contenedores: los clásicos, los amarillos para plástico y metal, los verdes para vidrio, los azules para papel y cartón, y los marrones

Desde hoy los vecinos de Navia y Coia serán pioneros en el uso y disfrute de un nuevo tipo de contenedor en la ciudad: de color marrón. Unos colectores pensados para residuos orgánicos reciclables en los que se podrán depositar restos de comida, vegetales, o productos derivados de la madera como el serrín o los palos de helado.

Con una previsión inicial de 70, los contenedores sólo podrán usarse si se dispone de la tarjeta Pass Vigo, tal y como ha anunciado el alcalde durante la presentación de los mismos. «Todo el mundo la tiene. No conozco ninguna familia que no la tenga», ha sentenciado.

De este moto, y con el objetivo de hacer una ciudad más sostenible, los vigueses tendrán a su disposición 5 tipos de contenedores. Así, junto a los tradicionales, la urbe cuenta con colectores amarillos para envases de plástico y metálicos; verdes para vidrio; azules para papel; y estos nuevos de color marrón para los mencionados residuos orgánicos.

Dos nuevas borrascas anticipan la llegada de más lluvia

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A partir de mañana por la tarde habrá alerta amarilla en el litoral de la provincia

Después de varias semanas de buen tiempo, la lluvia volverá a Vigo y su comarca a lo largo de la jornada de hoy. Y lo hará de la mano de dos nuevas borrascas que obligarán a sacar los paraguas hasta, al menos, la próxima semana .

Una situación que provocará, en toda la comunidad, avisos de nivel amarillo y naranja por fuertes vientos, con rachas que pueden ser superiores a los 100 kilómetros por hora en determinados puntos.

En el caso concreto de la provincia de Pontevedra, desde las 18 horas del martes habrá alerta amarilla en el litoral. Una alerta que pasará a naranja por olas superiores a los cuatro metros.

Vigo despide la Navidad más existosa

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Tony Lomba y Elio dos Santos deleitan a miles de vigueses antes de la cuenta atrás presidida por el alcalde

Miles de personas se dieron cita en la Puerta del Sol para despedir una histórica Navidad. Otra más. En un acto que contó con la actuación previa de Tony Lomba y Elio dos Santos, los vigueses dijeron adiós a 50 días de luces y a millones de luces led. Y a la noria gigante, y al muñeco de nieve, y al mercadillo de la Plaza de Compostelas, y a tantas y tantas cosas que han hecho de la ciudad epicentro de estas fiestas navideñas.

La cuenta atrás, presidida por el acalde, supuso un hasta luego; hasta la próxima Navidad, cuando los vigueses volverán a acoger a miles de visitantes que quieran disfrutar de estas fechas en la ciudad. Un éxito que revitaliza, también, la economía de la urbe, con llenos hoteleros que se han prolongado prácticamente hasta este fin de semana.