GALICIA APUESTA POR LA ‘VISIÓN CERO’ VÍCTIMAS EN LAS CARRETERAS CON UN NUEVO PLAN DE SEGURIDAD VIAL

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GALICIA APUESTA POR LA ‘VISIÓN CERO’ VÍCTIMAS EN LAS CARRETERAS CON UN NUEVO PLAN DE SEGURIDAD VIAL

Se propone como objetivo principal la reducción del 25 % del número de fallecidos y heridos graves en las vías interurbanas y en las travesías de Galicia con respecto a 2019

También se incorpora como meta la reducción del 25 % de los fallecidos y heridos graves con respeto a los usuarios vulnerables: peones, ciclistas, usuarios de ciclomotor y motociclistas

Junto al lema de ‘Visión cero´ se incluye el concepto ‘sistema seguro’, por el que se asume que, aunque se sigan produciendo siniestros, se pueden minimizar sus consecuencias

Galicia ha puesto en marcha este año un nuevo Plan de Seguridad Vial para el período 2022-2025; una iniciativa que nace en el marco del compromiso del gobierno gallego de reducir el número y las consecuencias de los siniestros de tráfico, y que tiene como antecedentes los planes elaborados anteriormente por la administración autonómico para los periodos 2006-2010, 2011-2015 y 2016- 2020.

Sobre esta base, y atendiendo a la necesidad de adaptar la política de seguridad a la evolución de la movilidad, al contexto internacional y nacional, así como a la obligatoriedad de dar respuesta a las demandas de los ciudadanos en cuanto a una movilidad segura, saludable y sostenible, la Xunta ha activado el Plan de Seguridad Vial de Galicia 2022-2025, que incorpora la ‘visión cero’ víctimas en las carreteras autonómicas.

Este lema de la ‘Visión cero´, marca el horizonte perseguido con las medidas que se desarrollarán en el marco del Plan a lo largo de los próximos años, de reducción al mínimo posible de las víctimas en accidentes de tráfico en las carreteras gallegas, de modo que se aproxime a un objetivo final de cero víctimas de accidentes de tráfico.

El Plan de Seguridad Vial de Galicia 2022-2025 de la Xunta propone unos ambiciosos objetivos de reducción de la siniestralidad. En este sentido, plantea dos metas estratégicas: una de ellas disminuir el 25% del número de fallecidos y heridos graves en las vías interurbanas y en las travesías, con respecto a 2019. El otro hito es reducir el 25% de los fallecidos y heridos graves en usuarios vulnerables como los peatones, ciclistas o motoristas.

El documento se enmarca en las estrategias actuales de carácter nacional e internacional de seguridad vial y en la aplicación de los principios de ‘visión cero´, para la reducción de víctimas y fallecidos por accidentes en las carreteras gallegas.

Junto al enfoque ‘visión cero´, el ‘sistema seguro’ es otro de los conceptos fundamentales que recoge el plan. Este sistema se basa en que los fallecidos y heridos graves en accidentes de tráfico no son una consecuencia inevitable de la movilidad.

De este modo, el nuevo Plan de seguridad vial asume que, aunque se sigan produciendo siniestros, pueden reducirse y minimizarse sus consecuencias más graves implementando el diseño y mantenimiento de las infraestructuras viarias, vehículos con más y mejor equipación de seguridad, actuaciones de avance de la seguridad vial, etc.

Estructura y ámbito de aplicación del plan

Dentro del plan y en alineación con las directrices del Plan global para la década de acción para la seguridad vial 2021-2030, el nuevo Plan de seguridad vial de Galicia define 10 grandes retos para el período 2022-2025, donde se clasifican las diferentes acciones que se van a llevar a cabo, con el impulso de las distintas consellerías de la Xunta de Galicia y la colaboración de otras entidades y agentes sociales.

Estos retos buscan la reducción de accidentes y de sus consecuencias desarrollando acciones específicas dirigidas a los usuarios vulnerables: peones, ciclistas, motoristas; al avance de actitudes; a la eliminación de los tramos de concentración de accidentes; a la prevención de los accidentes más graves; y al avance de la asistencia a las víctimas y a los grupos o situaciones de especial riesgo o vulnerabilidad.

El Plan de seguridad VIAL de Galicia 2022-2025 del Gobierno gallego incorporó un amplio proceso de participación ciudadana

El plan trabaja así en todos los ámbitos que afectan la seguridad vial: no sólo se trata de mejorar las infraestructuras, sino también de promover la educación y formación vial, mejorar el comportamiento, garantizar el buen estado de los vehículos, priorizar la seguridad vial en el lugar de trabajo, llegar a acuerdos entre los implicados, etc. El Plan de seguridad vial de Galicia 2022-2025 del Gobierno gallego incorporó un proceso de participación ciudadana. Además de las administraciones implicadas, participaron diversos agentes sociales, que portaron sus sugerencias al plan. Adicionalmente, el plan se sometió a una consulta y participación pública para que toda la sociedad pudiese trasladar sus aportaciones.

Vigo acoge la presentación de dos libros de homilías de san Josemaría Escrivá publicados por primera vez en gallego

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Vigo acoge la presentación de dos libros de homilías de san Josemaría Escrivá publicados por primera vez en gallego

É Cristo que pasa e Amigos de Deus fueron traducidos por Araceli Filgueira y publicados por la editorial viguesa Agoeiro

El obispo de Vigo, don Luis Quinteiro, es el autor del prólogo del primero de los volúmenes

El próximo martes 27 de septiembre, a las 19.30 horas, tendrá lugar en la sede de Afundación (Policarpo Sanz, 26) la presentación de dos libros de homilías de san Josemaría que se publican por primera vez en gallego. El evento, presentado por la pintora Marieta Quesada, contará con las intervenciones de la pedagoga y escritora Rosa Montenegro, del editor Jorge C. Alonso, del vicario del Opus Dei en la delegación Noroeste de España don Ignacio Aparisi y del obispo de Tuy-Vigo, don Luis Quinteiro Fiuza.

Es Cristo que pasa y Amigos de Dios, dos libros de homilías de san Josemaría Escrivá, acaban de ser publicados en gallego por la editorial Agoeiro. El primer volumen había sido editado en 1973, dos años antes del fallecimiento del fundador del Opus Dei; el segundo es póstumo y llegó a las librerías en 1977. Cada uno de estos libros contiene 18 homilías que han sido traducidas al gallego por Araceli Filgueira Iglesias.

Los textos de Es Cristo que pasa cubren todo el año litúrgico católico, desde el Adviento hasta la fiesta de Cristo Rey. Sobre el contenido, el beato Álvaro del Portillo escribía en el prólogo de la primera edición: “El nervio central es el sentido de la filiación divina, constante en la predicación del fundador del Opus Dei. El autor se hace eco continuamente de la enseñanza de san Pablo: «Los que son gobernados por el Espíritu de Dios son hijos de Dios». Además de dicho prólogo, la edición en gallego cuenta con un texto del obispo de Tuy-Vigo, Luis Quinteiro, que señala cómo desde esta diócesis empezó la expansión internacional de la institución fundada por Escrivá. También dice: “Sin duda, estas homilías ayudarán a quien las lea a ser más rezador siguiendo las sugerencias del Papa”.

Otros libros de san Josemaría ya están publicados en gallego. La primera traducción fue la de Camino, su obra más conocida, que se publicó en gallego en 1968. En 1991 el sacerdote lucense Luciano Armas haría una nueva traducción y más adelante también tradujo Vía Crucis, ambas obras publicadas por Ediciones Rialp.

Además de los dos libros que se presentan ahora, Araceli Filgueira [hija del intelectual galeguista Xosé Filgueira Valverde] tradujo al gallego Santo Rosario y el libro de entrevistas Conversaciones con Monseñor Escrivá de Balaguer, ambos libros publicados por la librería-editorial Follas Novas de Santiago.

Alfonso Rueda señala que la Xunta apoyará las candidaturas gallegas la sedes del Mundial 2030

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Alfonso Rueda señala que la Xunta apoyará las candidaturas gallegas la sedes del Mundial 2030

El Consello da Xunta aprobó hoy el acuerdo por lo que el Gobierno gallego manifiesta el interés de la comunidad en poder albergar partidos de la Copa del Mundo de 2030 para el caso de que España y Portugal fueran designadas sedes de la competición y declara su compromiso y apoyo a las candidaturas gallegas

El presidente del Gobierno gallego, Alfonso Rueda, señaló que el Consello da Xunta aprobó hoy el acuerdo mediante lo que se declara el apoyo del Gobierno gallego a las candidaturas gallegas la sede del Mundial 2030. De este modo, la Xunta manifiesta su voluntad de cumplir, en el marco de sus competencias y de la disponibilidad presupuestaria, con los requisitos fijados por la Federación Internacional de Fútbol (FIFA) para el desarrollo del campeonato. Así, se compromete a colaborar con su comité organizador en caso de que la candidatura conjunta de España y Portugal sea designada finalmente como sed de esta competición y alguno de los dos estadios gallegos postulados -Riazor en A Coruña y Balaídos en Vigo- sean escogidos para disputar encuentros del torneo.

Hace falta aclarar que el pasado junio España, junto con Portugal, presentó su candidatura para albergar este Mundial y sumarse al proceso de definición de sedes y subsedes. En el marco de esta candidatura ibérica, se conocieron, también el pasado mes de julio, los 15 estadios españoles que se postulan como posibles sedes del torneos, entre ellos, en el caso de Galicia, lo de Riazor, en A Coruña y lo de Balaídos, en Vigo.

En ese mismo mes el Gobierno central, a través del Ministerio de Cultura e Deporte, había trasladado a las comunidades el borrador de los requisitos de la FIFA para que los estadios pudieran acoger el evento. En esta línea, la Vicepresidencia Segunda de la Xunta, además de trasladar la información a las entidades locales titulares de los estadios de Riazor y Balaídos para optar cómo posibles sedes o subsedes, solicitó a la Real Federación Española de Fútbol (RFEF) la importancia de flexibilizar los requisitos. Así, segundo explicó el líder del Ejecutivo autonómico, “la comunidad trabajará para cumplir con todos los requisitos que establezca la FIFA, en la parte que nos corresponda, y colaborará con el Comité Organizador de la Copa del Mundo para desarrollarlos, así como con los dos ayuntamientos titulares de las instalaciones, la Xunta colaborará dentro de sus responsabiliades presupuestarias”.

Aun no se reconocen los requisitos oficiales y definitivos que establece la FIFA para ser sed del torneo, pero teniendo en cuenta los que debían de cumplir todos los estadios para optar a ser sed en el Mundial de 2026, estos estadios deberán afrontar importantes reformas logísticas y económicas, constituyendo un gran reto para las entidades locales titulares de los estadios el cumplimiento de los requisitos exigidos. ambos estadios son de titularidad municipal, pero “el Gobierno gallego acordó en el Consello da Xunta a manifestación de su interés para acoger este evento”, expresó el presidente de la Xunta en rueda de prensa.

La Xunta es consciente del gran reto organizativo que supone acoger un evento de esta envergadura, por lo que la designación de una sede en Galicia supondría un hito destacado para la comunidad a nivel tanto deportivo cómo turístico y económico. Por eso, el Gobierno gallego ya ha trasladado a la RFEF la máxima colaboración en la organización del campeonato en caso de que alguna de las candidaturas gallegas sea escogida cómo sed de partidos del campeonato.

La Xunta apoya el regreso del festival de música urbana de O Porriño ‘Louro Valley Festival’

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La Xunta apoya el regreso del festival de música urbana de O Porriño ‘Louro Valley Festival’

La directora general de Juventud, Participación y Voluntariado, Cristina Pichel, participó hoy en la presentación del ‘Louro Valley Festival’, que tendrá lugar mañana viernes en el pabellón municipal de O Porriño.  En el acto también participó el alcalde del municipio pontevedrés, Manuel Alejandro Lorenzo.

El festival se celebra en el marco de las Fiestas del Cristo. Contará con la presencia de Maikel Delacalle, Groove Amigos, Traffic House, Khris Guez Pity, Diego Mariño y Samu Peixe y la entrada es gratuita a partir de las 23:30 horas.

O alcalde anuncia novas obras por valor de 4,3 millóns

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O alcalde anuncia novas obras por valor de 4,3 millóns

Abel Caballero deu a coñecer novas inversións do crédito extraordinario entre as que se inclúen obras en Portal do Sol, a reordenación da rotonda Olímpicos e a zona de Pablo Iglesias, a humanización de Cesáreo Vázquez e una escultura de Rosalía de Castro na rúa que leva o nome da poetisa, entre outras accións

O alcalde está a anunciar as inversións que levará a cabo o Concello co importe do crédito extraordinario de case 30 millóns de euros. As xa anunciadas en días previos, súmanse a humanización do último tramo de García Barbón – entre Isaac Peral e Sanjurjo Badía – a reordenación da rotonda Olímpicos e a humanización da zona da rúa de Pablo Iglesias, humanización en Cesáreo Vázquez, a cuberta do patio do colexio Frián, o skate park de Navia, o pago da última fase da Vía Verde na Fase II, a Porta do Sol e unha escultura en Rosalía de Castro.

Caballero manifestou que “estamos a construír Vigo aproveitando as boas finanzas e que o goberno local é cauteloso no gasto, polo que podemos utilizar os aforros para mellorar a cidade”. O rexedor lembrou que Vigo está a manter conxelados os impostos durante os últimos 4 anos, “o que supón unha redución da do 15% dos impostos en termos reais, acordes á inflación”.

Anfaco-Cecopesca e Ecimat confirman a viabilidade de producir semente de mexillón en criadeiro

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Anfaco-Cecopesca e Ecimat confirman a viabilidade de producir semente de mexillón en criadeiro

O proxecto Musselgo, liderado pola Asociación Nacional de Fabricantes de Conservas de Pescados y Mariscos (Anfaco-Cecopesca) en colaboración coa Estación de Ciencias Mariñas de Toralla (Ecimat) da Universidade de Vigo, confirmou a viabilidade de producir semente de mexillón en criadeiro. Logo de ano e medio de traballo, o proxecto concluíu as derradeiras experiencias de produción sostible de semente de mexillón en criadeiro, “mellorando os puntos críticos” do cultivo, como a calidade nutricional de microalgas secas e valorando metodoloxías de colleita e concentración.

Segundo Anfaco-Cecopesca, o traballo desenvolvido permitiu perfeccionar o acondicionamento dos reprodutores de mexillón para estandarizar a calidade das postas e a supervivencia larvaria, ademais de optimizar a metodoloxía de crioconservación de larvas. “Este proxecto confirma a viabilidade de producir semente de mexillón en criadeiro, ademais de demostrar que é posible empregar unicamente dietas microalgais deshidratadas para alimentar a semente, o que permite simplificar o proceso de cultivo”, sinala a Asociación Nacional de Fabricantes de Conservas de Pescados y Mariscos.

Con esta alimentación, destacan desde Anfaco-Cecopesca, a semente de mexillón acada taxas de supervivencia e unha talla de 1,2 milímetros aos 60 días de idade, un valor comparable ao obtido cando se alimenta con microalgas frescas producidas no propio criadeiro. Neste intre, estase a estudar o custo da produción da semente en criadeiro en función das condición de cultivo utilizadas.

Cara un subministro estable de semente

“Os resultados deste proxecto permitirán avanzar cara un subministro estable de semente de mexillón, reducir o impacto ambiental sobre os ecosistemas rochosos intermareais e diminuír os conflitos con outras actividades económicas”, sinala a Asociación, que como obxectivo a curto prazo pretende completar estes estudos na seguinte etapa de cultivo, o de crecemento da semente nas bateas.

O proxecto Musselgo desenvolveuse con axudas da Consellería do Mar e cofinanciamento do Fondo Europeo Marítimo y de Pesca da UE.

Medio centenar de expositores de Conxemar xa montan os seus stands no novo pavillón do IFEVI no que a Xunta investiu 8,3 millóns de euros

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Medio centenar de expositores de Conxemar xa montan os seus stands no novo pavillón do IFEVI no que a Xunta investiu 8,3 millóns de euros

A delegada territorial da Xunta en Vigo, Marta Fernández-Tapias, visitou este xoves o recinto feiral, onde 300 persoas traballan ante a inminente celebración do evento os vindeiros 4 e 5 de outubro

Co seu aforo completo desde hai semanas, a feira contará nesta nova edición con máis de 700 expositores no recinto, un 35 por cento máis que en 2021, en representación de máis de 40 países

A delegada territorial da Xunta en Vigo, Marta Fernández-Tapias, visitou este xoves a montaxe dos stands que estrearán o novo Pavillón 5 do Instituto Feiral de Vigo (Ifevi) na Feira Internacional de Produtos do Mar Conxelados (Conxemar). O Goberno galego realizou un investimento final de 8,3 millóns de euros para que as novas instalacións estean dispoñibles no evento que se celebrará os vindeiros 4 e 5 de outubro e que xa colgou hai semanas o cartel de aforo completo.

Fernández-Tapias explicou que a feira, adicada aos produtos conxelados do mar e que se celebrará nos primeiros días de outubro, contará este ano con espazo suficiente para atender a demanda das firmas que solicitan a súa presenza en Vigo. Así, o novo Pavillón 5 dará cabida a medio centenar de expositores, entre eles o propio stand institucional da Xunta de Galicia, un dos máis grandes que haberá no recinto.

Segundo avanzou a representante autonómica, Conxemar contará este ano con máis de 700 expositores, un 35% máis aproximadamente que o ano pasado, cando foron 470.  Para a montaxe desta vixésimo terceira edición xa traballan máis de 300 persoas. A feira terá representación de 40 nacionalidades distintas e recupéranse ademais delegacións internacionais de países, que en 2021 ausentáronse por restricións da Covid-19. 

Novo Pavillón 5

As obras de ampliación do Pavillón 5, realizadas mediante un convenio de colaboración entre a Vicepresidencia segunda e a Consellería de Economía, Empresa e Innovación e a Axencia Galega de Infraestruturas, dependente da Consellería de Infraestruturas e Mobilidade, consistiron na ampliación do Ifevi coa construción do Pavillón 5.

Máis de 15 millóns de euros

O recinto feiral xa tiña un total de 110.000 m2 de superficie e gaña así unha nova área construída de 6.572,80 m2, dos que 5.536,05 m2 se corresponden coa ampliación e 1.036,75 m2 coa reforma do edificio existente.

Esta ampliación súmase á xa realizada en 2018, na que a Administración autonómica investiu máis de 4 millóns de euros. En total, desde 2005 a Xunta de Galicia leva investidos neste recinto feiral de referencia máis de 15 millóns de euros, aos que se suma agora este novo investimento.

Módulo de atletismo

Pola súa banda, o módulo de atletismo, do que se verán beneficiados preto de 1.000 atletas repartidos entre os 15 clubs da área metropolitana de Vigo, contará cunha recta de atletismo de 60 metros de lonxitude e seis rúas, ademais de catro zonas diferenciadas para a práctica do salto de lonxitude e triplo salto, lanzamento de peso, salto con pértega e salto de altura.

Certificación do Pavillón 3

Por outra banda, a delegada territorial anunciou que no proceso de melloras do Instituto Feiral de Vigo abordáronse diversas actuacións para modernizar e optimizar os diversos espazos. Neste proceso procedeuse a habilitar novas portas de emerxencia no Pavillón 3, para poder dar maior capacidade ocupacional e, poder con iso, albergar espectáculos de maiores proporcións que as actuais. “Coa devandita mellora podemos adiantar que o Pavillón 3 xa é o espazo cuberto máis grande de Galicia, xa que se homologará cunha capacidade de 15.000 persoas”, sinalou. Ademais, apuntou que acometerase un acceso lateral para grandes transportes e para que aos organizadores de eventos lles sexa máis operativo o desenvolver as montaxes dos seus eventos.

O BNG de Vigo demanda máis frecuencias de bus urbano, abaratar o billete e unha revisión do mapa de liñas

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O BNG de Vigo demanda máis frecuencias de bus urbano, abaratar o billete e unha revisión do mapa de liñas

A fronte nacionalista chama a apostar por un novo modelo de mobilidade ante o «deficiente» servizo de Vitrasa para dar unha alternativa real ao uso do vehículo privado

Xabier P. Igrexas: «O Concello ten que facer un esforzo decidido para dotar a unha cidade metropolitana de preto de 300 mil habitantes dun servizo de bus a súa altura»

O Bloque Nacionalista Galego de Vigo vén de demandar este xoves, con motivo do Día Mundial sen Coche, unha ampliación das frecuencias do autobús urbano, abaratar o prezo do billete e unha revisión do actual mapa de liñas. A fronte nacionalista chama a apostar por un novo modelo de mobilidade ante o «deficiente» servizo ofrecido por Vitrasa e para dar á veciñanza unha alternativa real ao uso do vehículo privado.

«Temos o reto como cidade de facer que todos os días en Vigo poidan ser días sen coche», defendeu o concelleiro do BNG de Vigo, Xabier P. Igrexas, que pediu avances substanciais nesta materia máis alá de «anuncios cosméticos ou medidas aparenciais» como a gratuidade nalgunhas liñas de bus durante esta xornada.

Nese sentido, Igrexas propuxo incrementar as frecuencias de Vitrasa, diante da escasa oferta actual, e unha revisión do mapa de liñas para conectar de verdade o conxunto dos barrios e parroquias de Vigo. Ademais, pediu mellorar os enlaces con instalacións e servizos básicos, como as estacións de transporte, os centros médicos e o campus universitario, así como reforzar o bus nocturno, especialmente para a mocidade.

O edil nacionalista urxiu tamén un abaratamento permanente do prezo do billete que, segundo un estudo recente de Facua, está entre os máis caros das principais cidades do Estado español. «O Concello ten que facer un esforzo decidido para dotar a unha cidade metropolitana de preto de 300 mil habitantes como Vigo dun servizo de bus a súa altura», salientou, «para brindarlle a todas as viguesas e vigueses a oportunidade real de non verse obrigadas e obrigados a utilizar o coche para desprazarse na cidade».

O concelleiro do BNG reiterou a necesidade de facer unha aposta estratéxica pola mobilidade colectiva tamén como solución aos recorrentes problemas de atascos que padece a cidade, con até 46 horas ao ano de retencións en diferentes puntos da cidade. “É necesario e urxente apostarmos nun novo modelo de mobilidade máis eficiente, moderno e sustentábel en termos ecolóxicos que ten que pivotar nunha potenciación do uso de bus urbano”, demandou, de vez que cuestionou o modelo actual por funcionar sobre un esquema «obsoleto» do ano 1994.

Lotería Nacional dedica el décimo del 29 de septiembre al 75 Aniversario de la Zona Franca de Vigo

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Lotería Nacional dedica el décimo del 29 de septiembre al 75 Aniversario de la Zona Franca de Vigo

Para este sorteo de Lotería Nacional se han puesto a la venta un total de 6 millones de décimos en los puntos de venta

El presidente de Loterías y Apuestas del Estado, Jesús Huerta, y el delegado del Estado en la Zona Franca de Vigo, David Regades, han presentado hoy el décimo de Lotería Nacional del jueves 29 de septiembre, dedicado a conmemorar el 75 Aniversario de la Zona Franca de Vigo.

El décimo de dicho Sorteo aparece ilustrado con seis imágenes de los parques empresariales que conforman la Zona Franca de Vigo: Zona Franca de Bouzas, Porto Do Molle, Balaídos y A Granxa, así como el Parque Tecnológico y Logístico y la Plataforma Logística e Industrial. Enmarca la capilla la leyenda: “75 aniversario. Zona Franca Vigo. 1947 – 2022”.

Con este décimo Loterías consolida su compromiso con las instituciones y entidades que forman parte del Estado y que impulsan el progreso socioeconómico. En este caso, pone en valor tanto el 75 aniversario de la Zona Franca de Vigo, una entidad dependiente del Ministerio de Hacienda y Función Pública (del que también depende Loterías), como su papel para potenciar y revitalizar el desarrollo económico en el noroeste de nuestro país.

Para el Sorteo de Lotería Nacional del 29 de septiembre se han puesto a la venta un total de 6 millones de décimos en los puntos de venta de Loterías, lo que permitirá conocer en toda España el importante rol que lleva a cabo la Zona Franca de Vigo. El Sorteo repartirá 12,6 millones de euros en premios, entre los que destacan un primer premio de 300.000 euros a la serie o un segundo de 60.000 euros a la serie.

Zona Franca de Vigo es una institución pública dependiente del Gobierno de España, que desde 1947 trabaja para potenciar el comercio internacional y el desarrollo económico. Administra una zona franca con todas las ventajas para Import/Export, es el principal promotor de infraestructuras empresariales, promueve la innovación y el emprendimiento y gestiona un volumen de activos 520 millones de euros. Sus seis parques empresariales (Balaídos, Bouzas y PTL en Vigo, A Granxa en Porriño, Porto do Molle en Nigrán y Plisan en Salvaterra-As Neves) cuentan con 8 millones de metros cuadrados. Allí están asentadas 705 empresas que emplean a más de 20.000 personas.

Stellantis Vigo instalará 27.000 módulos fotovoltaicos para cubrir el 14% de su demanda energética

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Stellantis Vigo instalará 27.000 módulos fotovoltaicos para cubrir el 14% de su demanda energética

Abarcará una superficie de unos 170.000 metros cuadrados, el equivalente a 24 campos de fútbol

La factoría viguesa del grupo automovilístico Stellantis, junto con su partner de referencia para instalaciones de autoconsumo energético Prosolia Energy, trabajan en la implantación de una instalación de generación de energía fotovoltaica sobre la cubierta de la fábrica destinada al autoconsumo, con el objetivo de transitar hacia la descarbonización del proceso productivo.

Tal como ha informado la compañía, se tratará de la mayor instalación de autoconsumo solar sobre cubierta de España, ya que contará con 27.000 módulos fotovoltaicos, abarcando una superficie de unos 170.000 metros cuadrados, el equivalente a 24 campos de fútbol.

El parque solar fotovoltaico de la factoría de Vigo, con una potencia de 18,78 MWp, permitirá obtener 23,7 GWh/año de electricidad descarbonizada, suministrando el 14% de la energía eléctrica consumida en el proceso de producción.

Dos fases

En la primera fase, sobre las cubiertas de las naves 01 y E, se instalarán más de 15.000 paneles solares, abarcando más de 92.200 m2 de superficie. Con una potencia instalada de 10,83 MWp, generará 14,2 GWh de electricidad al año.

En la segunda fase se montarán 12.000 paneles, cubriendo 77.400 m2 de superficie, con una potencia de 8 MWp, que generará 9,5 GWh al año.

La infraestructura solar estará concluida a mitad de 2023, iniciándose la primera fase en enero. Verterá su producción en el “puesto 0”, punto desde el cual se distribuye actualmente la energía eléctrica para el proceso productivo de la factoría.

Prosolia Energy ha firmado con Stellantis Vigo un acuerdo bajo la modalidad PPA Onsite (Onsite Power Purchase Agreement) mediante el cual se encarga de diseñar un proyecto adaptado a las necesidades y realidades energéticas de la planta, obtener las licencias, financiar, construir, operar, mantener y gestionar la instalación.

Electricidad descarbonizada

Coincidiendo con el inicio de esta implantación, Stellantis Vigo ya ha comenzado a estudiar una ampliación del parque a prácticamente toda la superficie cubierta de la planta. Así, toda la energía fotovoltaica generada, además de para el autoconsumo, podría utilizarse para otros fines, como la generación de hidrógeno o el vertido a la red eléctrica.

Con la instalación fotovoltaica de Vigo, que se suma a las existentes en Zaragoza y Madrid, las tres plantas de Stellantis en España cuentan con instalaciones fotovoltaicas capaces de obtener y generar su propia electricidad descarbonizada, para cubrir parte de sus necesidades, aumentando su competitividad en un mercado en el que el precio de la electricidad va en aumento. Prosolia Energy es el proveedor de referencia en los proyectos de Vigo y Zaragoza.

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