El TSXG confirma la absolución de la funcionaria del Sergas denunciada por su hija por acceder a su historial clínico

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El Tribunal Superior de Xustiza de Galicia (TSXG) ha confirmado la sentencia de la sección quinta de la Audiencia Provincial de Pontevedra, con sede en Vigo, que absolvió a una funcionaria del Servicio Galego de Saúde (Sergas) del delito continuado de descubrimiento y revelación de secretos cometido por funcionario público del que estaba acusada por acceder al historial clínico de su hija. El tribunal de primera instancia consideró acreditado que la investigada, entre el 11 de junio de 2012 y el 2 de abril de 2014, “hizo uso de su usuario y clave de acceso personal” para entrar en 25 ocasiones a la historia clínica de la querellante, pero subrayó que lo hizo sin que su hija, durante ese tiempo, “le retirara el consentimiento o le prohibiera el acceso”.

“No es posible entender que la sentencia apelada haya incurrido en quebranto de las normas sobre distribución de la carga de la prueba por cuanto si bien hace recaer sobre la parte acusada la prueba de la autorización, la duda sobre su concurrencia no provoca el efecto de su rechazo, sino, al contrario, por aplicación del principio in dubio pro reo, la falta de tipicidad de la conducta”, explica la Sala de lo Civil y Penal del TSXG. Los magistrados, además, indican que “no parece disparatado” entender que en el ámbito de la relación materno filial “existiera o razonablemente pudiera existir esa suerte de autorización o, cuando menos, haya motivos, como hace la Sala de instancia, para la duda”. El TSXG sostiene que la versión acogida por la Audiencia Provincial es “coherente”, al tiempo que señala que existen dos versiones contrapuestas y que el tribunal de instancia “ha adoptado una de ellas, sin que tal proceder sea disparatado, por más que se pueda o no compartir”.

A Xunta abrirá a estación de autobuses o 17 de decembro tras os novos atrasos do Concello para a posta en funcionamento do túnel de Lepanto e o fin das obras dos apeos do ascensor Halo

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A delegada da Xunta en Vigo, Marta Fernández-Tapias, confirma a nova data para recibir aos primeiros usuarios en Urzaiz tras comprobar na comisión de seguimento que haberá máis atrasos por parte do Concello

“A pesar de que o alcalde volve a incumplir todo o pactado e que leva cinco meses enganando á cidadania para impedir que abra a intermodal, a Xunta cumpirá o seu compromiso cos vigueses”, sinalou

O Concello de Vigo explicou na xuntanza que xa solicitou os permisos do Goberno central para poder inaugurar os accesos pese a que hai cinco meses negou que fose responsabilidade súa

A delegada territorial da Xunta en Vigo, Marta Fernández-Tapias, anunciou este martes que a nova Estación de Autobuses abrirá o vindeiro 17 de decembro logo de que a comisión de seguemento coñecera que o Concello de Vigo acumula de novo retrasos nas obras dos apeos provisionais para a construción do ascensor HALO e as preceptivas autorizacións do Goberno central.

Segundo informou a representante autonómica, o Goberno galego está en disposición de poñer en funcionamento a nova infraestrutura intermodal de Urzaiz en canto rematen os traballos municipais do elevador que taponan os accesos e unha vez o Ministerio de Transportes dea as autorizacións pertinentes.

Fernández-Tapias explicou que durante a xuntanza convocada para hoxe pola Consellería de Infraestruturas e Mobilidade para tratar sobre a estación, o Concello informou de que non podería abrir o túnel de Lepanto ata o 12 de decembro e que seguía á espera de que o ministerio dea os seus permisos.

“A pesar de que o alcalde volve a incumplir todo o pactado e que leva cinco meses enganando á cidadania para impedir que abra a intermodal, a Xunta cumpirá o seu compromiso cos vigueses e porá en funcionamento a estación en canto libere os accesos e teña as autorizacións”, sinalou a delegada.

Ademais, engadiu que a Xunta sempre estivo disposta á apertura para ofrecer aos usuarios unha nova terminal no centro da cidade. “Non existe ninguna razón para que non queramos abrir a estación, pero polo contrario, asistimos aos permanentes impedimientos por parte do alcalde, que hoxe afirma que pediu o permiso a Transportes cando hai cinco meses alegaba que era a Xunta quen tiña que facelo”, apuntou.

“Primeiro dixo que non afectaban a súas obras, logo que non facían falta os permisos, máis tarde que non tiñamos nada preparado ou que non quería os autobuses pola cidade, é unha permanente negativa polo feito de que é unha obra da Xunta e se desmonta a súa estratexia de que non investimos en Vigo”, engadiu.

Finalizada desde o 10 de xuño

A nova estación está finalizada desde hai cinco meses, posto que foi entregada o pasado 10 de xuño. O Goberno galego iniciou este mes o proceso para desenvolver os traballos de adaptación dos servizos públicos de transporte regular de viaxeiros por estrada de uso xeral de competencia autonómica.

Fernández-Tapias engadiu que a Xunta xa comunicou o pasado 10 de novembro ao Concello de forma oficial as catro novas paradas nos percorridos ata a estación intermodal de Urzaiz. “A apertura da estación no centro de Vigo vai a supoñer unha mellora moi importante para os usuarios ao poder desembarcar no centro da cidade e conectar directamente coa terminal de tren”, explicou.

Cartas sen reposta

A delegada territorial lembrou tamén que desde o Concello de Vigo non responderon a ningunha das cartas enviadas os pasados26 de xuño e 28 de xullo para coñecer as datas nas que acaban as súas obras de accesos, sen os que era imposible abrir a estación. A estación de autobuses intermodal de Vigo, que permitirá albergar dous millóns de usuarios ao ano e 500 expedicións de autobuses, será o novo nó de viaxeiros do sur da Comunidade tras un investimento de 18 millóns de euros.

Mercado de Nadal en la Plaza de Abastos del Calvario

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Un mercado marcado por la carga artística de los expositores y el característico espacio donde se realiza, los bancales de las peixeiras.

Cerámica, pintura, ilustración, textil, joyeria, serigrafía….. son algunas de las disciplinas que se dan cita en la Plaza de Abastos, del Calvario, de la ciudad olívica.

Este mercado dará cabida a más de 60 expositores gallegos llegados de norte a sur, con muchas ganas de mostrar su trabajo.

Una oportunidad para apoyar el trabajo artesanal e individual de estos artistas y poder adquirir obras únicas pensadas para ser el mejor regalo estas navidades. Durante todo el día habrá distintas actividades, como cuentacuentos, conciertos y mucho más.

Continúa la Temporada de Música Clásica de Afundación en Vigo con la Real Filharmonía de Galicia

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La Temporada de Teatro Afundación está enmarcada en el programa «Cultura por alimentos»

La programación incluye cinco conciertos en el Teatro Afundación de Vigo a cargo de agrupaciones como la Real Filharmonía de Galicia, la Orquesta Sinfónica de Galicia, Camerata Atlántica de Lisboa y Vox Stellae Ensemble

Afundación, la Obra Social de ABANCA, continúa con su Temporada de Música Clásica organizada en colaboración con la Sociedad Filarmónica de Vigo que se desarrollará hasta diciembre en el Teatro Afundación de Vigo. Incluye cinco conciertos a cargo de la Real Filharmonía de Galicia, la Orquesta Sinfónica de Galicia, Camerata Atlántica de Lisboa y Vox Stellae Ensemble.

El tercer concierto de la temporada correrá a cargo de la Real Filharmonía de Galicia, mañana, 23 de noviembre, a las 20.00 h, con un recital dirigido por Paul Daniel y con pianino de Tom Borrow. Interpretarán tres piezas: Concierto para piano número 3, de Sergei Rachmaninoff; Fairytale Poem, de Sofiya Agatovna; Sinfonía número 9 en mi bemol mayor, de Dmitir Schostakovich.

La Temporada de Clásica está incluida en el programa solidario de Afundación «Cultura por alimentos», mediante el cual las personas que visiten las actividades de la Obra Social de ABANCA pueden donar alimentos no perecederos a modo de entrada solidaria en los contenedores habilitados al efecto. Esta iniciativa solidaria se desarrolla en cooperación con FESBAL (Federación Española de Bancos de Alimentos) y gracias a ella se colabora con los bancos de alimentos locales en la labor que desarrollan.

LA PROGRAMACIÓN DE CONCIERTOS

Todos los recitales incluidos en la Temporada de Música Clásica tendrán lugar en el Teatro Afundación de Vigo (Policarpo Sanz, 13) a las 20.00 h.

A continuación, será el turno de la Camerata Atlántica de Lisboa, el 5 de diciembre, con concertino y dirección artística de Beatriz Manzanilla, que presentará Divertimento en re mayor KV, de Wolfgang Amadeus Mozart; St. Paul’s Suite, de Gustav Holst; Suite Holberg, de Edvard Grieg; y Danzas folklóricas rumanas, de Béla Bartók. Para finalizar, el 14 de diciembre, Vox Stellae ofrecerá un concierto articulado alrededor de villancicos gallegos, en la primera parte, y españoles, en la segunda.

El PP municipal llevará a pleno una moción para reclamar la congelación de los peajes en la AP-9 y evitar una subida histórica cercana al 10%

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El encarecimiento, advierte, situaría el tramo entre Vigo y A Coruña en 19,15 euros y Ferrol y Tui por encima de los 25 euros, disparando su coste

La formación popular se suma en Vigo a la petición de la Xunta de Galicia de frenar el alza, e insiste en seguir el ejemplo de las vías autonómicas

Alerta de que los usuarios se enfrentarían a partir de enero al mayor incremento de tarifas, alcanzando una subida del 26,4% en diez años

El Grupo Municipal del PP de Vigo llevará al pleno del próximo 30 de noviembre una moción para instar al Gobierno central a que adopte las medidas que sean necesarias para la congelación de los peajes en la AP-9 y evitar una subida histórica cercana al 10%.

Así lo avanzó hoy su portavoz Alfonso Marnotes, quien advirtió que el encarecimiento situaría el tramo entre Vigo y La Coruña en 19,15 euros y Ferrol y Tui por encima de los 25 euros, disparando su coste. En este sentido, alertó que la AP-9 se enfrentaría a partir de enero a la mayor subida de tarifas que se recuerda tras las registradas en el 2012, con un incremento acumulado del 26,4% en los últimos diez años.

Tras señalar que se trata de la principal arteria de comunicación por el eje atlántico, concentrando el 60% de los tráficos, recordó que es una de las vías de pago más elevadas de España. “A día de hoy, pese a las bonificaciones implantadas, la AP-9 tiene un coste medio por kilómetro de 6,12 céntimos”, señaló.

La formación popular se suma a través de esta moción a la reclamación de transportistas, usuarios y la Xunta, que reclaman al Gobierno central frenar este “tarifazo” pues, incidió Marnotes, “depende solo de la voluntad del Ejecutivo de Sánchez”.

“Esto significa que, si el Gobierno central no lo remedia, a partir del 1 de enero la subida de los peajes rondará el 10 por ciento, lo que supondrá el segundo mayor incremento de la serie histórica”, indicó. En esta misma dirección, lamentó que no se tomasen medidas en los Presupuestos Generales del Estado con el objetivo de paliar el impacto de esta subida en los bolsillos de las familias y en la competitividad de las empresas, como sí hizo la Xunta consignando una partida de 4,8 millones de euros para asumir la congelación y bonificación de los peajes en las vías de su competencia. Una medida que, en el caso de Galicia, no ha sido aislada pues ya en enero de 2022, tal y como recordó Marnotes, el Ejecutivo autonómico asumió la mitad del incremento del IPC, un 2,5%, para evitar que repercutiera en los usuarios. Por tanto, en opinión de Marnotes, que exigió al Gobierno de España tomar ejemplo, “está fuera de toda duda que es una cuestión de voluntad política.

Marea de Vigo solicita a creación dunha comisión de seguemento da execución orzamentaria

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O voceiro do Grupo Municipal da Marea de Vigo, Rubén Pérez, alertou hoxe de que mañá levase á comisións informativas de pleno a execución orzamentaria do terceiro trimestre de 2022 e apenas un 44% do orzamento foi executado: 169 millóns dos 383 que finalmente conteñen os Orzamentos do Concello de Vigo para 2022

Marea de Vigo considera “extremadamente grave que se teña saturada a mesa de contratación de licitacións relacionadas co nadal e dos 120 millóns de euros de investimentos que se anuncian a bombo e prato a data 1 de outubro apenas 22 foran executados

Marea de Vigo denunciou hoxe que levar un informe de execución orzamentaria que contén a información do realizado a data 1 de outubro cunha inexecución que roza o 60% é a plasmación dunha realidade incontestable: “estamos ante un goberno local que perde máis o tempo e os recursos públicos en anunciar cousas no que é levalas a diante na realidade do gasto”. “Estamos ante un orzamento que xa era histórico en canto a cifras iniciais cando se aprobou no 2021: 285 millóns de euros dos que 40 eran investimentos, pero que finalmente coa incorporación de remanentes, superavits, fondos estatais e europeos de reconstrucción covid, etc… superou os 383 millóns de euros, pero estamos tamén ante o feito histórico de inexecución baixa a estas alturas do ano” sinala o voceiro do GM da Marea de Vigo.

A xuizo da Marea de Vigo especialmente grave é o feito de que non exista transparencia e información sobre cales son os motivos para esta baixa execución, se teñen que ver coa falla de persoal, falla de organización interna ou e directamente unha decisión política de “primar anuncios de gasto sobre capacidade ou interese real de levalos adiante”. Marea de Vigo solicitará no pleno do Concello do 30 de este mes a creación dunha COMISIÓN ESPECIAL DE SEGUEMENTO DA EXECUCIÓN ORZAMENTARIA na que participen de xeito transparente e colaborativo grupos municipais, xefes de servizo e concelleiros responsables das diferentes áreas de gasto do Concello de Vigo.

«Que nun momento no que as administracións públicas xogan un papel determiñante no armazón social e nas coberturas económicas das familias, teñamos por exemplo unha inexecución de máis de 44 millóns de euros no capítulo 1 (gasto de personal) mentras que os pagos a empresas privadas para que realicen servizos públicos supere os 89 millóns dos 148 previstos demostra que a opción elexida polo goberno do PSdG é a xestión privada e a destrucción permanente de posible emprego público vía contratación con cargo ao capitulo 1», lamentan.

Do memo xeito existen consignados máis de 120 millóns de euros de orzamento de investimentos dos que non fóron executados casi 100, «e estamos xa coas mesas de contratación do concello saturadas de licitacións pretendidamente urxentes, moitas relacionadas do nadal, que parece que é a única prioridade deste goberno local” mentras partidas como a melloras de firmes viarios no rural, plans de emprego ou recursos en materia de becas e coberturas sociais quedan «no limbo permanente mes a mes neste 2022».

Un fallo en una regleta provoca un incendio en una vivienda de la Travesía del Chouzo

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A las 20:08 horas de la tarde de ayer, el servicio de emergencias de Galicia 112, realizó un aviso telefónico a la Sala de Comunicaciones de la Policía Local de Vigo. El motivo era una alerta por una casa ardiendo, indicando que se podían ver las llamas en la Travesía del Chouzo.

Personados en el lugar, los agentes localizaron el incendio en la vivienda mencionada, desalojando la misma, en la que se encontraba un matrimonio con una niña. Los aludidos resultaron ser R. G. I. de Perú y 38 años de edad y Á. C. B. también de Perú y 39 años de edad, acompañados de su hija de 9 años.

El fuego se produjo en una bodega situada en el bajo de la vivienda, con una única comunicación desde el exterior, no afectando el interior de la residencia. La Dotación 1ª Salida de Bomberos del parque de Coruxo sofocó las llamas. El mando del servicio informó que la posible procedencia del incendio se produjo en una regleta de cableado.

Los daños producidos, afectaron a un congelador que contenía productos de alimentación , un armario antiguo y ropa. Al lugar acudió el propietario de la casa, que fue informado de lo ocurrido y del proceder para comunicar la incidencia a su compañía de seguros.

Los inquilinos desalojados no sufrieron daños físicos, por lo que no fue necesaria su asistencia médica, trasladándose temporalmente a la vivienda de otro familiar.

ViaGalicia abre su séptima edición para seleccionar 15 proyectos innovadores

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De la primera aceleradora gallega ya han salido 78 empresas, que crearon unos 550 empleos

La aceleradora ViaGalicia, espacio de referencia del emprendimiento en Galicia, acaba de abrir su séptima edición para la recepción de proyectos. El plazo está abierto hasta el 31 de enero de 2023 y se seleccionarán un total de 15 proyectos, que pasarán a la fase de aceleración. La aceleradora recupera la presencialidad, después de una sexta edición que se desarrolló en la pandemia.

El delegado de la Zona Franca, David Regades, destacó que “ViaGalicia, que nació de la mano del Consorcio como ViaVigo, cumple diez años de éxito en su actividad, con un total de 78 proyectos innovadores de emprendimiento apoyados, que crearon unos 550 empleos”.

El delegado destacó algunos de esos proyectos que hoy son empresas ya consolidadas y reconocidas como es el caso de Alén Space, que ha lanzado ya 7 nanosatélites al espacio con un 100% de éxito; Help Flash, que facturó en 2021 un total de 9,5 millones de euros con su luz que sustituirá al triángulo en accidentes; Alice Biometrics, que ya comercializa en Europa para convertirse en líder del mercado de verificación de identidad; Beta Implants, que lidera el mercado ibérico de implantes de mascotas; Opositatest; primera en España en la preparación online de oposiciones; o Councilbox, que se ha consolidado como el referente en España para la celebración de reuniones remotas con seguridad jurídica.

El principal objetivo del programa, al que se ha incorporado en las últimas ediciones la Xunta de Galicia, es la aceleración de proyectos innovadores e invertibles, a los que se acompaña en su validación, puesta en marcha, financiación y maduración. En definitiva, crear las condiciones idóneas para el desarrollo y consolidación de un ecosistema de emprendimiento en Galicia que contribuya a la generación de riqueza en el entorno, la diversificación del tejido empresarial, la modernización y digitalización de los sectores más tradicionales, la transferencia de conocimiento o la atracción y retención del talento.

El Programa de Alto Rendimiento tiene una duración estimada de 18 meses, desde el lanzamiento de la convocatoria. Se combina, bajo la supervisión de un equipo de expertos en emprendimiento, una serie de elementos, como son la formación, tutorización, mentoring, un espacio de trabajo en coworking y la aportación de financiación para iniciar el proyecto.

Cada edición consta de 6 fases: Convocatoria, Startup Day, Academia, Demo Day, Aceleración e Investors Day. A lo largo del programa, se evalúan los progresos de los equipos participantes con la finalidad de que los mejores proyectos sean presentados a inversores y socios industriales.

El carácter transversal y generalista de ViaGalicia da cabida a propuestas de todos los sectores productivos, algunas vinculadas al ámbito rural y algunas de los sectores más tradicionales de la economía.

Así son las fases

Fase I: Convocatoria.

Esta fase va desde el momento en que se lanza la convocatoria pública de captación de proyectos de emprendedores hasta que se publica la lista de los proyectos elegidos.

Fase II: Startup day

Jornada en la que se realizan una serie de ejercicios y dinámicas diseñadas para evaluar las habilidades personales de los participantes. Los proyectos mejor valorados serán invitados a incorporarse a la Academia.

Fase III: Academia o preaceleardora

Programa de capacitación cuyo fin es la maduración del proyecto. El objetivo de esta fase es facilitar, a los equipos participantes en cada una de las sedes, los conocimientos, competencias y habilidades necesarias para definir su modelo de negocio.

Fase IV: Demo Day

En estas jornadas, los equipos defienden sus propuestas ante el comité técnico del programa y los representantes de las entidades colaboradores.

Fase V: Aceleradora

El comité técnico selecciona hasta un máximo de 15 proyectos que podrán incorporarse a la aceleradora, en el coworking del Centro de Negocios de Porto do Molle, durante un periodo de 9 meses.

Todos los emprendedores deben haber constituido su sociedad y comprometerse a tener una presencia continuada en Porto do Molle durante el periodo de aceleración. Pactan con ViaGalicia y con Vigo Activo y XesGalicia un plan de acción y unos hitos que deben cumplir durante esta fase y que sirven como objetivos para comprobar la progresión del proyecto durante su estancia en la aceleradora y a poder así recibir la financiación que le conceden Vigo Activo y XesGalicia, a aquellos proyectos que hayan demostrado su invertibilidad y escalabilidad. Asimismo, reciben una subvención a fondo perdido de GAIN.

Se les asigna un tutor que se reúne con el equipo todas las semanas y que debe velar porque cada proyecto cumpla con los objetivos establecidos al principio de la fase.

Fase VI: Investors Day

Los proyectos que hayan superado satisfactoriamente la fase anterior podrán presentar su proyecto a un panel de inversores en el Investors Day.

Balance de ViaGalicia

El éxito de la participación en ViaGalicia se demuestra con los datos acumulados desde su primera edición: se han analizado 1.268 ideas de negocio, ayudando en la definición del modelo a un total de 193 proyectos y acelerado a 78 startups, de las que un 75% sigue trabajando a día de hoy generado unos 550 nuevos empleos.

El total de startups activas acumulan una facturación en el último año de más de 17 millones de euros, y más de 41 millones de financiación captada (el 53% de inversores y fondos privados).

ViaGalicia ha contribuido a poner a Galicia en el mapa del emprendimiento de España con una importante dotación; un presupuesto anual de 2,5 millones de euros y, hasta la fecha, un acumulado de 10 millones de euros de financiación directa a los proyectos.

Financiación para las 15 startups seleccionadas

El programa, que se desarrolla en colaboración con la Xunta, otorgará a cada una de las startups seleccionadas para entrar en la aceleradora una subvención directa de GAIN de 25.000 euros. Además, VigoActivo y XesGalicia cuentan con un fondo total de hasta 1,5 millones de euros, para financiar a las startups seleccionadas.

Os deputados galegos do PP solicitan ao Goberno central no Congreso a conxelación das peaxes das autopistas AP-9 e AP-53

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Denuncian que “estas dúas autopistas non só son das máis caras de España, senón que tamén seguirán encarecéndose nun 9% a partir de xaneiro se o Goberno central non o remedia”

Instan ao Executivo a “tomar exemplo e adoptar medidas nas autopistas de titularidade estatal como as que a Xunta vai facer nas autonómicas da súa competencia”, facendo referencia así á conxelación das peaxes da AG-55 e da AG-57

Os populares acaban de rexistrar tamén no Parlamento de Galicia unha iniciativa sobre este asunto

Os deputados galegos do Partido Popular veñen de rexistrar unha Proposición non de lei no Congreso na que reclaman ao Goberno central a adopción de medidas destinadas á conxelación das peaxes das autopistas estatais AP-9 e AP-53.

O texto da proposición —promovida na Cámara Baixa por Marta González, Celso Delgado, Jaime de Olano, Ana Pastor, Joaquín García Díez, Ana Vázquez, Tristana Moraleja, Valentina González, Diego Gago, Javier Bas e Juan Constenla— parte do feito de que a AP-9 é “a vía de comunicación máis importante de Galicia” e tamén “unha das autopistas máis caras de España xunto á AP-53”.

“Aínda coas bonificacións implantadas, a AP-9 ten un custo medio por quilómetro de 6,12 céntimos. No caso da AP-53, sen ningún tipo de bonificación, o custo medio chega ata os 7,77 céntimos; é a autopista co peaxe máis alto de Galicia e encontrase no top de España”, engaden.

Ante estes feitos, os populares denuncian que “estas dúas autopistas non só son das máis caras de España, senón que tamén seguirán encarecéndose en xaneiro coa subida do IPC se o Goberno central non o remedia”. Unha suba que cifran nunha media do 9% e que suporía “o segundo maior incremento da serie histórica”.

A suba exacta da AP-53 situaríase en máis dun 8% e de case o 9% na AP-9. A esta última habería que sumarlle un 1% de incremento extra pola compensación a Audasa polas obras de ampliación da autopista que, tal e como recordan desde o Partido Popular, “foi autorizada por un Goberno socialista en España”.

Lamentan que “ante a escalada de prezos e o evidente impacto que isto tería nas tarifas das autopistas estatais” o Goberno de España “non tivese previsto ningunha medida nos Presupostos Xerais do Estado de 2023 co obxectivo de paliar os efectos deste impacto no peto das familias e na competitividade das empresas”.

Contrapoñendo así a actitude do Executivo central coa “previsión” da Xunta de Galicia, que decidiu conxelar as peaxes das autopistas de titularidade autonómica en 2023. De aí que consideren que se trata dunha “cuestión de vontade política” e insten ao Goberno central a “tomar exemplo e adoptar medidas nas autopistas de titularidade estatal como as que a Xunta vai facer nas autopistas autonómicas da súa competencia”.

“Consideramos que o Goberno de España está a tempo de limitar a suba das peaxes chegando a acordos coas concesionarias. Pode e debe evitar que os galegos teñamos que asumir o vindeiro 1 de xaneiro unha suba histórica das peaxes da AP-9 e da AP-53 no peor momento”, conclúen. Pola súa banda, o Grupo Popular do Parlamento de Galicia tamén rexistrou este luns unha PNL similar, para ser debatida en Pleno. Así mesmo, a iniciativa será presentada en concellos e nas deputacións.

Más de 100 alumnos de Cataluña y Galicia intercambiarán conocimientos científicos en Vigo en el marco del “XI Foro Intercomunitario de Investigación Juvenil»

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Más de 100 alumnos de Galicia y Cataluña intercambiarán conocimientos científicos en Vigo en el marco del “XI Foro Intercomunitario de Investigación Juvenil” organizado con la dirección técnica del Instituto Cultura, Ciencia y Tecnología (ICCT) y por la Unión de Cooperativas de Ensino de Traballo  Asociado de Galicia ESPAZO COOP. El CPR Plurilingüe Alborada de Vigo y el Instituto CAIRAT de Esparreguera son los centros educativos impulsores de la iniciativa.

El encuentro, que tiene por objetivo crear lazos de unión y conocimientos mutuos que enriquezcan y fomenten el futuro de las universidades, se desarrollará los días 24 y 25 de noviembre actual en el Paraninfo de la Escuela Universitaria de Ingeniería Industrial de la Universidad de Vigo.

Un total de 8 centros educativos presentarán los trabajos de investigación realizados por escolares de secundaria en las aulas y en asignaturas optativas, compartiendo sus experiencias con todos los presentes a través de ponencias orales. En palabras de José Luis Vázquez, presidente del ICCT, “este Foro supone un importante aliciente para los estudiantes, ya que les permite adquirir las competencias básicas fundamentales y la motivación necesaria de cara orientar sus futuros estudios. También supone un punto de encuentro para profesores en el que poner en común ideas sobre proyectos de ciencia e investigación”.

Instituto Cultura, Ciencia y Tecnología

El INSTITUTO CULTURA, CIENCIA Y TECNOLOGIA (ICCT) es una institución sin ánimo de lucro que nace en el año 2013 por iniciativa privada de sus fundadores, con el objetivo de apoyar y favorecer actividades divulgativas en el ámbito de la investigación, la cultura, la ciencia y la tecnología. El ICCT tiene como misión la divulgación de la ciencia y la tecnología, así como potenciar la relación con los centros de investigación, empresas e instituciones, sirviendo a la sociedad, y en especial al tejido empresarial e industrial, como canal conductor con la actividad investigadora y científica de Galicia, haciendo llegar esta labor divulgativa a otras Comunidades Autónomas y países.

Para esta importante labor de divulgación, el ICCT colabora con la Consellería de Economia, Emprego e Industria de la Xunta de Galicia (Axencia Galega de Innovación) mediante Convenios anuales, y mantiene relación con la Delegación del CSIC en Galicia, Universidades, Centros Tecnológicos, Laboratorios, Bibliotecas, etc.