El primer buque congelador de Nueva Pescanova pone rumbo a Mozambique

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El primer buque congelador de Nueva Pescanova pone rumbo a Mozambique

Con una inversión total de 42,5 millones, el nombre del barco -Ponta Matirre- responde a un punto geográfico en el corazón del banco de Solafa, el caladero de langostino salvaje donde opera el Grupo en el país africano

El Grupo Nueva Pescanova ha despedido hoy en Vigo al buque “Ponta Matirre”, el primero de los nuevos cuatro congeladores de 32 metros de eslora para la pesca de langostino para su filial Pescamar en Mozambique.

El barco, un moderno tangonero congelador con capacidad para 22 tripulantes, forma parte del proyecto de construcción de siete nuevos buques con los que la compañía está renovando su flota pesquera en Namibia y Mozambique. Su nombre, “Ponta Matirre”, ha sido elegido por los propios capitanes de la filial, y responde a un punto geográfico en el corazón del banco de Solafa, el caladero de langostino salvaje donde opera el Grupo Nueva Pescanova en Mozambique.

Además de los cuatro congeladores para Mozambique, la compañía construye tres fresqueros, de 50 metros de eslora, que faenarán en Namibia para la pesca de merluza. El primero de ellos, el “Lalandii 1”, ya opera en la filial NovaNam desde el pasado mes de noviembre.

Todos ellos incorporan tecnologías punteras como motores de alta eficiencia energética, equipamiento que mejora las condiciones de procesado a bordo, así como las condiciones de trabajo y vida de la tripulación. Con este hito la compañía afianza su compromiso, no solo por la creación de empleo local y el desarrollo económico y social en todos los países en los que opera, sino también por la sostenibilidad y conservación del medio ambiente a través de buques de nueva generación que reducen las emisiones e incorporan tecnologías de eficiencia energética de última generación.

Para su diseño se ha utilizado una herramienta pionera en el sector, la realidad virtual. La visualización previa del barco ha permitido la mejora constante en cada paso del proceso de construcción, favoreciendo así la eficiencia en el diseño y perfeccionamiento del buque.

La construcción de los siete barcos se está realizando en las instalaciones de los Astilleros Armon en Vigo, y cuenta con una inversión de 42,5 millones de euros, generando alrededor de 200 empleos en Galicia. Este es el contrato más importante que se ha hecho en España por una empresa del sector pesquero.

Visto bueno del Estado a la Avenida de Madrid y a la ampliación del PTL

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Visto bueno del Estado a la Avenida de Madrid y a la ampliación del PTL

El acalde se reúne en Madrid con el director general de Carreteras del Ministerio, Javier Herrero

La salida del túnel a Porriño y la ampliación del Ifevi, asuntos también abordados en la entrevista

El alcalde de Vigo, Abel Caballero, mantuvo hoy un encuentro con el director general de Carreteras del Ministerio de Fomento, de quien obtuvo formalmente el informe vinculante sobre la ampliación del PTL de Beade-Valladares, informe positivo que Caballero trasladará al delegado de la Zona Franca, David Regades, y que significará el desarrollo de una «gran área de suelo comercial» en la ciudad donde el primero edil quiere que se instale la multinacional sueca Ikea.

En el tocante a la humanización de la Avenida de Madrid, Caballero y Herrero confirmaron que sólo falta firmar la addenda al convenio entre el Ayuntamiento y el Ministerio, con el que estará todo en disposición de iniciar la obra una vez se concluya la exposición pública del proyecto. El regidor recordó que Fomento sufraga la mayor parte de los trabajos y que será el Ayuntamiento el encargado de ejecutarlos.

Gobierno de Vigo y Dirección General de Carreteras analizaron también las conexiones viarias de la ciudad y su incorporación en el PXOM que el Ayuntamiento está elaborando. El proyecto del túnel entre Vigo y Porriño va «a muy buen ritmo» y será «enmarcado» en el próximo Plan General, conectando con la nueva carretera que diseña el Ayuntamiento para conectar la Avenida de Madrid con el hospital Álvaro Cunqueiro y la VG20.

Por último, Abel Caballero solicitó de la Dirección General «celeridad» en la emisión del informe relativo a la ampliación del IFEVI, que Ayuntamiento y Conxemar quieren que esté disponible para la edición del otoño de la feria del congelado. El alcalde lamentó que Carreteras aun no tiene la solicitud de emisión de informe por parte de la Xunta de Galicia.

La precampaña comienza en Vigo

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La precampaña comienza en Vigo

Los líderes del PPdeG y del PSdeG coinciden esta mañana en la ciudad, en donde intercambian distintos mensajes de actualidad

Feijóo pregunta por el retraso del AVE hasta 2022 y subraya que si la ampliación del IFEVI se demora es por la falta de planeamiento urbanístico de Vigo

Gonzalo Caballero compromete apoyos para los gallegos con discapacidad y anticipa el Estatuto de Consumidores Electrointensivos

Sucedió en lugares diferentes pero a la misma hora. Los líderes de los dos principales partidos de Galicia, Alberto Núñez Feijóo (PPdeG) y Gonzalo Caballero (PSdeG), se dieron cita hoy en Vigo con las próximas elecciones autonómicas ya en el horizonte. A la espera de confirmaciones oficiales, ambos políticos rivalizarán por la presidencia de la Xunta cuando se convoquen los comicios. Algo que dejan entrever en sus mensajes.

El actual presidente de la Xunta aprovechó su visita a un campeonato escolar para hacer balance de temas de actualidad, comenzando por la llegada del AVE a Galicia. Feijóo lamentó que Galicia no va a tener alta velocidad «ni en 2020 ni en 2021», tal y como, indicó a través de Twitter la ministra de Asuntos Exteriores, Arancha González Laya.

Como se observa, el polémico mensaje señala que la Unión Europea ha aprobado una inversión de 226 millones de euros para un tramo de 48,5 kilómetros en Galicia, de la línea entre Santiago y Madrid, «que estará lista para enero de 2022».

A este respecto, Feijóo ha recordado que hace un par de días remitió una carta al ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos, en la que hacía referencia a la situación de las infraestructuras de Galicia. «Todo el mundo sabe que el principal problema es la indeterminación y el retraso en la fecha de finalización del AVE, la falta de información sobre la conexión Madrid-Ourense-Lugo y también la conexión directa por Vigo y Ourense», ha detallado.

Asimismo, el presidente autonómico ha aprovechado también para abordar la política municipal, y en concreto la polémica ampliación del IFEVI que ha supuesto un creciente número de declaraciones en las últimas fechas entre el Ayuntamiento y la Xunta.

Sobre este particular, Feijóo ha recordado que si la ampliación del recinto ferial se retrasa, se debe a la falta de planeamiento urbanístico de Vigo, sin PXOM desde hace más de 4 años. «Si en Vigo se pudieran dar licencias directas podríamos empezar el próximo mes», ha subrayado, resaltando, como contrapartida, la necesidad de tramitar esta segunda ampliación a través de la denominada ‘Ley Vigo’.

Visita a la Asociación Galega San Francisco

Mientras que el presidente de la Xunta hacía estas declaraciones, el líder del PSdeG, Gonzalo Caballero, visitaba las instalaciones de la Asociación Galega San Francisco en la ciudad. Un escenario en el que comprometió apoyos para los gallegos con discapacidad y anticipó un próximo Estatuto de Consumidores Electrointensivos.

«Nos comprometemos, en un país que crece económicamente, que tiene muchos fondos públicos que Feijóo gasta en cuestiones de inutilidad contrastada a lo largo de los años, a marcar la prioridad de lo social y de la igualdad de derechos», ha enfatizado Caballero, que ha cifrando en torno a 230.000 las personas con diversidad funcional en la comunidad.

Asimismo, y sobre el mencionado Estatuto de Consumidores Electrointensivos, el líder de los socialistas ha señalado que tendrá luz verde en próximas fechas, al tiempo que ha criticado que estamos hablando de un documento sobre el que el Gobierno de Mariano Rajoy «no planteó ni el borrador».

En esta línea, Caballero ha denunciado que el anterior ejecutivo central no elaboró «ni una página» de una herramienta fundamental para garantizar la competitividad de las empresas electrointensivas.

La Xunta valora introducir una tercera hora de educación física en primaria, secundaria y bachillerato

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La Xunta valora introducir una tercera hora de educación física en primaria, secundaria y bachillerato

El presidente gallego aboga, en plena polémica del pin parental, porque el gobierno central consensúe con toda España la reforma educativa

Confirma la ampliación, dentro del horario escolar, de la oferta de las actuaciones de contratos-programa, con una nueva línea encaminada a impulsar a diario la práctica de la actividad física en los recreos

El presidente del Gobierno gallego, Alberto Núñez Feijóo, avanzó hoy que la Xunta valorará la posibilidad de introducir una tercera hora de educación física en los cursos de primaria, secundaria y bachillerato, convencidos, aseveró, de que es una medida necesaria, que no se ciñe solo al ámbito educativo sino que afecta positivamente a la salud de los más jóvenes.

En esta línea, en un momento en el que el Gobierno central está hablando de una posible reforma educativa, Feijóo trasladó la necesidad de que esta apuesta se pueda consensuar en toda España. Y en el caso de lo contrario, reiteró que la Xunta valorará llevarla a cabo.

Durante la celebración del Campeonato zonal escolar de campo a través Xogade, Feijóo incidió en la importancia de concienciar, sensibilizar y actuar en la búsqueda de más y mejor actividad física en los colegios para mejorar la salud de los niños y, por extensión, la salud de toda la población.

Y con este objetivo, subrayó la puesta en marcha, ya en el curso que viene, de 5 medidas encaminadas al incremento efectivo de la actividad física saludable, tanto dentro como fuera del horario lectivo, destacando: la creación de una materia de libre configuración denominada Actividad física saludable, en la mitad de los cursos de la etapa obligatoria y postobrigatoria; y la ampliación, también dentro del horario escolar, de la oferta de las actuaciones de contratos-programa, con una nueva línea nominada Móvete, encaminada a impulsar a diario la práctica de la actividad física en los recreos y para todas las etapas educativas, y que permitirá disponer de 30 minutos más de actividad física al día para los alumnos de entre 6 y 18 años.

Asimismo, subrayó que esta misma actividad de práctica física organizada podrá ser ofertada por los centros que lo soliciten en horario extraescolar, dos días alternos a la semana y con una duración de una hora cada día. “Y se creará una red de centros deportivos saludables, que deberán cumplir una serie de requisitos”, añadió, precisando que desde la Xunta se premiarán además las mejores iniciativas para incrementar la actividad física saludable que tengan un impacto real demostrado en la salud física del alumnado.

Combinar el aspecto deportivo con un aspecto lúdico

Después de saludar a los niños que participaron en estas pruebas de campo a través, que entre ayer y hoy han reunido en el Parque de Castrelos a casi 2.000 jóvenes de Vigo y de su área metropolitana, el presidente del Ejecutivo autonómico recordó que, con una inversión de 2,7 millones de euros, el Programa Xogade combina un aspecto deportivo y competitivo con un aspecto lúdico participativo destinado a los escolares de los centros educativos de toda Galicia.

“El deporte es competir, pero también es vida saludable y bienestar, en definitiva, es salud”, dijo, subrayando que la Xunta seguirá trabajando para incrementar esa actividad física y, por lo tanto, luchar contra el sobrepeso y la obesidad, a través del deporte y de la promoción de estilos de vida saludables en los más pequeños, ya que los hábitos que se cojan en esta etapa serán fundamentales en su futuro vital.

Al respecto, valoró los datos de la Encuesta Nacional de Salud, que destacan que mientras España, entre los años 2012 y 2017, aumentó su tasa de sobrepeso y obesidad, pasando de un 27,8% a un 28,5%, Galicia disminuyó la suya en once puntos porcentuales: de un 34,6% hasta un 23,3%.

O BNG de Vigo denuncia que a “chapuza” dos novos horarios de Vitrasa empeora o servizo de buses

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O BNG de Vigo denuncia que a “chapuza” dos novos horarios de Vitrasa empeora o servizo de buses

O concelleiro Xabier Igrexas chama a unha “reorganización integral” das liñas de bus urbano para potenciar o seu uso mellorando “substancialmente” o seu funcionamento

O BNG de Vigo amosou hoxe a súa desconformidade coas modificacións horarias aplicadas desde hai varias semanas nos autobuses urbanos da cidade. O concelleiro, Xabier P. Igrexas, cualificou os cambios de “grande chapuza” e denunciou que empeoran o servizo.

Igrexas denunciou que as alteracións deseñadas por Vitrasa e que foron aplicadas con autorización do Goberno municipal, traducíronse nunha “merma significativa do servizo”. No concreto, o portavoz municipal nacionalista sinalou que se impón un modelo de “horarios irregulares” que impiden que as persoas usuarias saiban con anterioridade a que hora pasan os autobuses nas diferentes paradas, así como unha redución das frecuencias. Aliás, estas mudanzas están a dificultar o transbordo entre varias liñas alongando os tempos de viaxe.

Desde a fronte nacionalista critican que os cambios se aplicasen sen ter consultado nin a usuarios e usuarias nin ao movemento veciñal da cidade, e subliñan que malia todo seguen sen permitir o dereito aos descansos que ten o persoal condutor durante a súa xornada de traballo. Nese sentido, Igrexas afeou tamén a escasísima información pública sobre os cambios e que exemplificou no feito de que esta mesma mañá na web oficial de Vitrasa continúen colgados os horarios anteriores.

O Bloque quíxose facer eco tamén das crecentes protestas veciñais por causa dos novos horarios e sinalou que hai ámbitos, como a parroquia de Candeán, que se viron seriamente prexudicados con inda menos cobertura.

Reorganización integral

Fronte a esta nova “chapuza” Igrexas volveu reclamar que se acometa unha reorganización integral do servizo de autobús urbano na cidade revisando todas e cada unha das liñas, adecuando os seus percorridos para conectar mellor tanto os barrios e parroquias como servizos esenciais (hospital, campus universitario, estacións de transporte…).

“O momento de facelo é agora. Porque estamos a piques dunha nova concesión e temos a oportunidade de facer unha aposta decidida por mellorar o transporte urbano, para revolucionar a mobilidade en Vigo e reducir o uso do coche particular”, explicou o edil nacionalista que lamentou o “desleixo” do Goberno municipal.

Economía apuesta por la colaboración público-privada para hacer del nuevo vivero industrial de Mos un motor de la economía local

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Economía apuesta por la colaboración público-privada para hacer del nuevo vivero industrial de Mos un motor de la economía local

El municipio forma parte de los Ayuntamientos Emprendedores, que buscan facilitar las inversiones con más simplificación administrativa, facilidades de acceso al suelo industrial y más incentivos fiscales

El conselleiro de Economía, Empleo e Industria, Francisco Conde, destacó hoy la colaboración público-privada para hacer del nuevo vivero industrial de Mos un motor de la economía local. Conde participó en la presentación de esta iniciativa, en la que cooperan el Ayuntamiento de Mos y la Asociación de empresarios de Mos (Aemos) con el apoyo de la Xunta, y que, con una inversión de cerca de 300.000 euros, permitirá ofrecer nuevos servicios a emprendedores y empresas.

En su intervención, Conde destacó la labor que desarrolla Aemos, y destacó que Mos forma parte de los Ayuntamientos Emprendedores, un distintivo con el que cuentan un total de 131 municipios de toda Galicia, 20 de ellos en la provincia de Pontevedra. Estos ayuntamientos se benefician de las ventajas de formar parte de esta iniciativa que busca facilitar la inversión empresarial, entre las que se incluyen más simplificación administrativa a la hora de poner en marcha un nuevo negocio; más facilidades de acceso al suelo industrial y más incentivos fiscales para su tejido empresarial.

El hecho de que Mos sea Ayuntamiento Emprendedor facilitó que Mos pudiera acceder a los fondos destinados a la puesta en marcha de viveros industriales, y sirvió, tal y como apuntó Francisco Conde, para propiciar que la planta de Benteler se instalara en la localidad, con una inversión de 20 millones de euros y generando 175 nuevos puestos de trabajo.

La Xunta mantiene su compromiso con la mejora de las infraestructuras y los servicios de los parques empresariales gallegos y esta misma semana publicará en el Diario Oficial de Galicia tres convocatorias de ayudas con un presupuesto global de 7,9 M€ con los que se espera movilizar a cerca de 10 M€ y apoyar una treintena de iniciativas. La principal novedad es la oferta de una nueva línea de apoyos para el refuerzo y extensión de las redes de distribución eléctrica (ampliación de potencia del suministro eléctrico) a la que se destinarán 4,4 M€ entre 2020 y 2021. Además, la Xunta volverá a convocar las ayudas destinadas a la mejora de las infraestructuras de los parques industriales con un presupuesto de 2,5 M€, y el programa para financiar la creación de viveros industriales, en el que se invertirá un millón de euros.

‘Alganat’, o como estudiar la evolución de las macroalgas en el entorno de las Cíes

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‘Alganat’, o como estudiar la evolución de las macroalgas en el entorno de las Cíes

Un equipo de investigación de la UVigo desarrolla un método para analizar la presencia de estas macroalgas ante el incremento de la mortalidad de algunas especies causado por el calentamiento global

Alganat2000 llega a su recta final con sus objetivos cumplidos. Los 11 investigadores participantes en el proyecto presentaron este lunes a través de un taller demostrativo los resultados conseguidos tras meses de trabajo y que se materializan en el desarrollo y puesta en marcha de una herramienta SIGWEB para el cartografiado de la evolución espacial de las macroalgas y la evaluación de su estado fisiológico.

Este instrumento, a disposición de la comunidad interesada, permitirá crear y actualizar mapas de manera automático de cobertura de las macroalgas, a partir de los datos obtenidos por los drones con cámara multiespectral. Esto no solo permitirá monitorizar de manera periódica las poblaciones de macroalgas, con una importante reducción del coste de los muestreos de campo, sino que también contribuirá a mejorar la gestión integral de las áreas marinas protegidas, a aumentar la frecuencia temporal del muestreo y a integrar todos los datos en sistemas de información geográfica que se pueden nutrir de otros datos georeferenciados de diferente naturaleza.

Para el desarrollo de esta herramienta, de manera piloto el personal investigador del Grupo de Ecología Costera del Departamento de Ecología y Biología Animal, y del Grupo de Xeotecnoloxías Aplicadas del Departamento de Ingeniería de los Recursos Naturales y Medio Ambiente de la Universidad de Vigo, midieron las diferentes condiciones de humedad y temperatura de las algas tanto en laboratorio como en campo, en esta ocasión en el Parque Nacional Marítimo-Terrestre de las Islas Atlántica. En este momento están en fase de estudio todos los datos recogidos para determinar el rango de temperatura experimentado por las diferentes especies en la baixamar, para lo cual se emplearon sensores in situ para calibrar la imagen infrarroja de la cámara espectral embarcada en el dron.

Aunque el alta similitud entre las firmas espectrales de las distintas especies de algas dificulta su clasificación mediante sensores multiespectrales, y limita el porcentaje de acierto en su clasificación, los resultados basados en la huella espectral tienen un 70% de acierto, agrupando las algas en tres grandes bloques: verdes, rojas y pardas.

Además de crear herramientas innovadoras para mejorar el trabajo de las investigadoras e investigadores relacionados con el estudio de las macroalgas, el proyecto Alganat realizó también un importante apuesta en divulgación y transferencia del conocimiento. En este sentido, al amparo proyecto se llevaron a cabo dos talleres dirigidos al sector pesquero y cinco eventos de difusión y se elaboraron diferentes recursos y materiales didácticos para uso educativo.

«Fue un año de trabajo muy positivo. Conseguimos los objetivos que teníamos marcados, aunque nos gustaría tener algo más de tiempo para solucionar algunos de los problemas que fuimos encontrando por el camino», destaca Celia Olabarría, una de las investigadoras que lidera el proyecto. El otro de los líderes, Pedro Arias, asegura que «con Alganat nosotros accedimos a un ámbito totalmente ajeno al nuestro, como es el ámbito marino. Fue un proyecto muy novedoso y enriquecedor que nos abrió las puertas a un área que nos gustaría seguir explorando».

Con un importe total de 194.000 euros, Alganat2000 contó con una financiación pública del 75% con la colaboración de la Fundación Biodiversidad, del Ministerio para la Transición Ecológica a través del Programa pleamar, que está cofinanciado por el Fondo Europeo Marítimo y de la Pesca (FEMP).

El ‘fenómeno Vigo’ llega a Fitur

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El ‘fenómeno Vigo’ llega a Fitur

‘El fenómeno Vigo. No intentes explicarlo. Vívelo’ es el lema escogida para hablar en Madrid de luces, conciertos, Reconquista, Carnaval, O Marisquiño y las Islas Cíes

‘El fenómeno Vigo. No intentes explicarlo. Vívelo’. Así de simple y digerible es el lema escogido para FITUR 2020, tal y como ha adelantado hoy el alcalde, Abel Caballero. Un eslogan que permitirá hablar de luces de Navidad, de conciertos de verano , de la Reconquista, del Carnaval, del Marisquiño y de las Cíes.

La cátedra Ardán estudiará el factor humano en las empresas

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La cátedra Ardán estudiará el factor humano en las empresas

Las investigaciones atenderán a temas como la «Gestión del talento” o al desarrollo de una herramienta online basada en el indicador de “Igualdad de Género”

El Rector de la Universidad de Vigo, Manuel Reigosa, y el Delegado de Zona Franca, David Regades, han firmado hoy un acuerdo de colaboración por el que el sistema de información empresarial ARDÁN realizará nuevas investigaciones centradas en el factor humano dentro de las organizaciones, tales como el diseño de una nueva metodología sobre “Gestión del talento” y el desarrollo de una herramienta online basada en el indicador de “Igualdad de Género” que permitirá a las organizaciones establecer pautas para su mejora.

Este nuevo campo de investigación se sumará así a otros ya existentes para la mejora de la competitividad empresarial como son la innovación, la internacionalización o el emprendimiento.

Sobre este nuevo foco de los trabajos Regades comentó que “estas nuevas investigaciones se centran en el factor humano dentro de las organizaciones porque hoy, más que nunca, las personas son el elemento determinante y diferencial en la sostenibilidad a largo plazo de las compañías”.

De este modo, el nuevo indicador “Gestión del Talento” permitirá evaluar los procesos dentro de la empresa para atraer, formar, capacitar, motivar y retener talento. Aquellas empresas con las mejores puntuaciones serán las que obtendrán el Indicador ARDÁN de gestión excelente del talento. Diseñar una herramienta online, basada en la composición del Indicador de Igualdad de Género que desde hace dos años estudia las diferencias en el empleo y los salarios de hombres y mujeres dentro de las compañías gallegas, permitirá a las empresas conocer y tomar referencias sobre su situación en esta dimensión y establecer pautas para la mejora.

El Rector resaltó el alto nivel de los equipos de investigación incluidos en la Cátedra pertenecientes al grupo ECOBAS, un equipo de cuatro catedráticos y otros quince prestigiosos investigadores de quienes Reigosa dijo que formaban la mejor agrupación estratégica de Galicia que está sentando ya las bases para captar talento foráneo.
La Cátedra ARDÁN nació en 2018 como marco de desarrollo de un interés mutuo y alto grado de complementariedad entre la Zona Franca y la Universidade de Vigo para la elaboración de instrumentos que permitan medir y establecer referencias sobre el desempeño por parte del tejido empresarial gallego en factores directamente relacionados con la competitividad.

Caballero denuncia que la Xunta sigue sin enviar el proyecto de ampliación del IFEVI

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Caballero denuncia que la Xunta sigue sin enviar el proyecto de ampliación del IFEVI

El IFEVI ha vuelto a ser uno de los temas recurrentes de la jornada política en Vigo. En este sentido, el alcalde, que ha celebrado que el gobierno autonómico acceda a aplicar la denominada ‘Ley Vigo’ para ampliar el recinto ferial, ha denunciado que la Xunta sigue sin remitir el proyecto al Ayuntamiento. Algo, señala, imprescindible para la exposición pública «y acortar tiempos»; y ello, según dice también, pese a tener la petición desde «el día el dos de enero».

Caballero ha vuelto a demandar celeridad para que el Ayuntamiento pueda tramitar la exposición pública del proyecto. La competencia municipal al efecto, ahondó Caballero, pasa por la emisión de informes, someter el proyecto al público y abonar las expropiaciones del suelo.

A este respeto, el regidor confirmó que los informes municipales que correspondan estarán elaborados «en un día» e instó a la Xunta a que solicite a Aviación Civil el informe y no al Ayuntamiento de Vigo, como hizo. Además, el Ayuntamiento ya cuenta con los 200.000 euros de presupuesto para afrontar el pago de las expropiaciones del suelo.

Caballero considera que el gobierno autonómico está en un proceso «voluntario» de «dilación de los plazos» que complica que la ampliación esté lista para la edición de otoño de Conxemar.

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