Galicia confirma 90 casos de cepa británica y uno de sudafricana y estudia un caso de variante brasileña

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Galicia confirma 90 casos de cepa británica y uno de sudafricana y estudia un caso de variante brasileña

Las estimaciones apuntan a que la cepa británica ya es la predominante en la comunidad

Las autoridades sanitarias gallegas han confirmado por secuenciación 90 casos de variante británica de  y uno de la sudafricana. Además, está en estudio un caso de cepa brasileña.

Así lo ha explicado este miércoles la directora xeral de Saúde Pública, Carmen Durán, durante la rueda de prensa para informar de los asuntos tratados en la reunión semanal del comité clínico de expertos que asesora a la Xunta en la pandemia.

En este sentido, las estimaciones apuntan a que la cepa británica ya es la predominante en la comunidad, aunque, para confirmarlo, es necesario hacer una secuenciación del virus de cada caso sospechoso. Desde la detección confirmada del primero, el pasado 30 de diciembre, Galicia ha certificado ya 90 casos de cepa británica, según ha explicado Carmen Durán, que se reparten entre todas las áreas sanitarias.

Del mismo modo, continúa habiendo un único caso confirmado de variante sudafricana, en el área de Vigo, y que se detectó el pasado 28 de enero.

En todo caso, hasta ahora no se había informado de ningún caso sospechoso en la comunidad de cepa brasileña. Según ha informado Carmen Durán, Sanidade tiene ahora un investigación uno, aunque no ha concretado en qué área sanitaria.

La autovía del Val Miñor tendrá bonificaciones para familias numerosas a partir de este verano

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La autovía del Val Miñor tendrá bonificaciones para familias numerosas a partir de este verano

Para su aplicación es preciso desarrollar e implantar un sistema de lector de dispositivos de telepeaje asociados a las matrículas de los vehículos

La conselleira de Infraestructuras y Movilidad avanzó hoy que este verano se materializarán las bonificaciones a las familias numerosas en las autopistas de titularidad de la Xunta, entre las que figura la del Val Miñor. Una decisión que ha anunciado al tiempo que ha vuelto a incidir en la necesidad de proceder a la aplicación inmediata de descuentos en los peajes de la AP-9.

Vázquez ha trasladado estas decisiones al presidente y vicepresidente de la Asociación Gallega de Familias Numerosas (AGAFAN), Luis Sánchez González y José Manuel Trigo, en el encuentro mantenido para abordar las bonificaciones para este colectivo, tanto en las autopistas de la Xunta cómo en la AP-9, de titularidad estatal.

Ethel Vázquez recordó que las autopistas de titularidad autonómica -la autopista A Coruña-Carballo (AG-55) y del Val Miñor (AG-57)-, son unas de las más baratas de España. Recordó que a comienzos de año las autopistas autonómicas registraron una bajada del precio de los peajes en varios trechos, 5 céntimos, manteniéndose estable en el resto, como consecuencia de la evolución del IPC. Además la Xunta viene aplicando descuentos en las tarifas, tanto para los usuarios frecuentes como bonificaciones en horario nocturno.

En esa línea, la conselleira explicó que la Xunta está trabajando en varias posibilidades para que también las 27.000 familias numerosas existentes en Galicia dispongan de bonificaciones en los peajes de las autopistas de la Xunta. El objetivo es tener implantadas esas bonificaciones en este mismo verano. La medida está recogida ya en la Ley de Impulso Demográfico que se acaba de aprobar y sitúa a Galicia como pionera en la aplicación de estos descuentos.

Ethel Vázquez explicó que para la aplicación operativa de estas bonificaciones, técnicamente más complicada que las que están actualmente en vigor en las autopistas de la Xunta, es preciso desarrollar e implantar un sistema de lector de dispositivos de telepeaje asociados a las matrículas de los vehículos.

Se vinculará cada familia numerosa al dispositivo telepeaje y al vehículo que corresponda, para la aplicación de la bonificación. Esto significa que, habida cuenta las entradas y salidas existente en la AG-55 y de la AG-57 será precisa la instalación de 62 cámaras y el sofware necesario para la lectura y reconocimiento de la matrícula.

Descuentos en la AP-9

En el encuentro de hoy se abordó también la propuesta de bonificaciones elaborada desde la Xunta para garantizar que las bonificaciones de la AP-9 anunciadas por el Gobierno de España, que siguen sin materializarse, se traduzcan en descuentos útiles y justos para los gallegos, y no en beneficios para la concesionaria.

Ethel Vázquez indicó que la propuesta elaborada desde la Xunta se diseñó pensando en los usuarios habituales de la autopista, en los transportistas y también en las familias.

En su propuesta de bonificaciones de los peajes de la autopista estatal, la Xunta tuvo en cuenta a las familias numerosas, proponiendo descuentos del 60% en todos los viajes, para ayudar a la economía de las familias.

La titular de Infraestructuras lamentó no tener contestación por parte del Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana a la propuesta trasladada por el Gobierno gallego el pasado día 20 de febrero.

En esta línea, urgió y reclamó al Gobierno de España que convoque la comisión conjunta sobre la AP-9, para abordar estas bonificaciones y para que se apliquen lo antes posible ya que, según remarcó, cada semana que pasa

El Concello de Vigo pone en riesgo la formación anual de 14.000 profesores del sur de la provincia

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El Concello de Vigo pone en riesgo la formación anual de 14.000 profesores del sur de la provincia

El conselleiro de Educación, Román Rodríguez, califica de «rabieta y revancha» la decisión de Caballero de desalojar el Centro de Formación del Profesorado, que suma 30 años como «casa de profesores», para ubicar allí temporalmente la escuela infantil Santa Marta

El Centro de Formación del Profesorado, ubicado en el número 2 del Camiño Chouzo, en las cercanías de la Plaza de la Industria, desde hace ya tres décadas, corre serio peligro ante la decisión anunciada ayer por el alcalde, Abel Caballero, de trasladar a sus instalaciones la Escuela Infantil Municipal (EIM) Santa Marta mientras duren las obras del Barrio del Cura.

Una resolución adoptada sin previo aviso -ni a la dirección de este centro, ni a la Xunta, ni a Foampas, que también comparte el edificio y se había mostrado contraria al traslado-, y que pone en jaque la formación anual de los 14.000 docentes que cada año pasan por sus instalaciones para formar a los profesores de todo el sur de la provincia.

Cabe recordar que a este escenario se ha llegado después de que el gobierno local de Vigo quisiese trasladar la EIM Santa Marta al CEIP Ramón y Cajal (conocido coloquialmente como ‘Picacho’), recibiendo el rechazo de toda la comunidad educativa -dirección del colegio, padres y madres, Foanpas y la propia inspección-, por no poder garantizarse, con el incremento de alumnos, las medidas de seguridad en mitad de la pandemia.

La última y repentina solución adoptada por Caballero pasa por desalojar el Centro de Formación del Profesorado. Una decisión que el conselleiro de Educación, Román Rodríguez, ha calificado hoy de «rabieta y revancha», en declaraciones realizadas antes de reunirse con la propia directora del centro, Consuelo Rivera, a quien ha visitado para trasladar el apoyo de la Xunta «pase lo que pase». Rivera ha agradecido el gesto y ha mostrado su sorpresa por la decisión del Concello, lamentando que los profesores se encuentren «en una situación inesperada».

Román Rodríguez ha considerado una «huida hacia adelante» la propuesta de Caballero, que tiene como fin «ocultar un error» dando para ello «una patada a la Xunta». «Pero está radicalmente equivocado. No va contra la Xunta ni contra Feijóo, sino que ataca a todo el profesorado de Vigo y de la zona sur de Pontevedra que se forma aquí«, ha explicado, añadiendo que, de consumarse el desalojo, el alcalde habrá ejecutado «un ataque directo al sistema educativo público y al profesorado por una rabieta, por un error que en lugar de reconocer se intenta amplificar».

Asimismo, el titular de Educación ha querido garantizar la continuidad del centro de formación, ya sea en estas o en otras instalaciones. «La formación del profesorado es uno de nuestros compromisos fundamentales. Estaremos a la altura y no vamos a echar la culpa a nadie de sus problemas; si tenemos que buscar alternativa la buscaremos«, ha destacado, antes de mostrar una última esperanza: «Esperemos que sea una rabieta temporal. Las rabietas que se toman en caliente, se pueden rectificar».

Los usuarios del transporte marítimo en la ría de Vigo aumentaron en un 80% desde 2015 gracias a las bonificaciones de hasta el 65% en el precio y a la gratuidad para menores de 21 años

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Los usuarios del transporte marítimo en la ría de Vigo aumentaron en un 80% desde 2015 gracias a las bonificaciones de hasta el 65% en el precio y a la gratuidad para menores de 21 años

Ignacio Maestro detalla que los usuarios de los servicios marítimos tienen los mismos beneficios que los del autobús gracias a la integración del barco en el Área de Transporte Metropolitano de Vigo, operativa desde 2015

Subraya que los billetes expedidos por las navieras pasaron de 685.000 en 2015 a más de 1,2 millones en 2019, antes de las restricciones como consecuencia de la covid

Remarca que la Xunta destina más de 600.000 euros anuales a las bonificaciones en las tarifas de los viajes en el transporte de ría

El director general de Movilidad, Ignacio Maestro, destacó hoy en la Comisión 2ª del Parlamento de Galicia que el transporte marítimo en la ría de Vigo, que incluye bonificaciones de hasta el 65% en las tarifas de los viajes, incrementó en un 80% los usuarios desde la integración en 2015 en el Plan de Transporte Metropolitano.

Ignacio Maestro precisó que aunque la legislación limita las competencias autonómicas para intervenir sobre la oferta del transporte marítimo, la Xunta dotó este servicio de seguridad jurídica y lo integró en el Área de Transporte Metropolitano de Vigo, beneficiando directamente a los usuarios.

Precisó que gracias a esta adhesión, los usuarios de los servicios marítimos cuentan con las mismas ventajas económicas que los del transporte metropolitano, remarcando que los billetes expedidos por las navieras experimentaron un fuerte incremento, pasando de los 685.000 en 2015 a 1,2 millones en 2019, antes de que se produjeran restricciones en la movilidad como consecuencia de la pandemia.

El director general de Movilidad puntualizó que a pesar de estas restricciones derivadas de la covid-19, la cifra total de viajeros del año 2020 superó en casi 4.000 a los usuarios del año 2015.

Destacó que el Gobierno gallego destina más de 600.000 euros anuales a las bonificaciones implantadas en las tarifas de los viajes del transporte de ría.

Así, precisó que el billete del barco entre Cangas y Vigo costaba 2,60 euros antes de la integración del servicio en el Área de Transporte Metropolitano de Vigo, y hoy cuesta 2,25 en efectivo, pero 1,34 con la tarjeta TMG y 1,16 a los usuarios recurrentes, registrando los precios una reducción de hasta el 65%.

Ignacio Maestro apuntó que la integración de los servicios marítimos en el Área de Transporte Metropolitano también está beneficiando a los usuarios que emplean el autobús para llegar al muelle de Cangas, pues se despenaizan los trasbordos.

Puso como ejemplo que un viaje entre Aldán y Vigo, cogiendo el autobús y después el barco, cuesta 1,34 euros frente a los 3,90 que sumaba antes de la aplicación de las tarifas del Plan de Transporte Metropolitano.

Hizo hincapié en que más de 17.000 menores de 21 años del área de Vigo también pueden viajar gratis en el transporte marítimo gracias al empleo de la tarjeta Xente Nova impulsada por el Gobierno gallego.

Subrayó que todas estas medidas puestas en marcha por la Xunta están contribuyendo a la economía de las familias y a facilitar su movilidad.

Maestro explicó que la Xunta carece de potestad legal para intervenir sobre la oferta de servicios, que en todo caso es amplia, incluyendo 62 expediciones de ida y vuelta los días laborables entre Cangas y Vigo Entre Moaña y Vigo, refirió 32 expediciones en días laborables. Añadió que el pasado 27 de febrero fueron restablecidas las frecuencias entre Cangas y Vigo suspendidas temporalmente con motivo de las limitaciones de la movilidad y se espera que ocurra lo mismo con Moaña en los próximos días.

Feijóo destaca el impulso fundamental de Emilia Pardo Bazán en la historia «inacabada» de la igualdad real entre hombres y mujeres

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Feijóo destaca el impulso fundamental de Emilia Pardo Bazán en la historia «inacabada» de la igualdad real entre hombres y mujeres

Destaca que, en este centenario, la Xunta desarrollará una completa programación de actividades para ensalzar la figura de Pardo Bazán y su papel de pensadora libre y creadora de primer nivel

Incide en que el legado de la autora no languidece, como no lo hace la necesidad de reivindicar un feminismo democrático cuya influencia es permeable a todos los rincones de la sociedad

El presidente del Gobierno gallego, Alberto Núñez Feijóo, destacó hoy el impulso fundamental de Emilia Pardo Bazán en la historia “inacabada” de la igualdad real entre hombres y mujeres.

Durante el acto de presentación del libro Movendo os marcos do patriarcado. O pensamento feminista de Emilia Pardo Bazán, Feijóo recordó que Pardo Bazán supo interpretar con acierto y abanderar con empuje una causa que concierne a todos, por encima de pensamientos o ideologías.

“En su vida y en su obra subyacen las ideas de igualdad, emancipación económica, educación o la lucha contra la violencia de género”, dijo, subrayando que el libro de las profesoras Marilar Aleixandre y María López Sández, editado por Galaxia, concentra “magníficamente” los pilares de un feminismo precursor, pero plenamente vigente en nuestros días.

“Marilar y María nos regalan el retrato de una mujer libre que no se conforma con su libertad. Quiere extenderla, compartirla, dejar de ser una excepción en aquella sociedad donde solo unas pocas privilegiadas tenían la posibilidad de emanciparse. Más allá de mejorar el estatus femenino, doña Emilia ambiciona llegar a un estadio más alto en el que la mujer marque su destino”, expuso.

Feijóo aprovechó el acto para avanzar que, en este centenario, la Xunta desarrollará una completa programación de actividades para ensalzar la figura de Pardo Bazán y su papel de pensadora libre y creadora de primer nivel. Así, se celebrarán dos congresos internacionales en colaboración con las tres universidades gallegas y con la Real Academia Galega (RAG); y una gran exposición que, en colaboración con la Biblioteca Nacional de España (BNE), Acción Cultural Española y la Comunidad de Madrid, irá de Madrid a Coruña, con más de 200 piezas de la BNE y de la RAG, así como de fondos públicos y privados.

A lo largo de su intervención, el titular del Ejecutivo gallego incidió en que el legado de la autora no languidece, como no lo hace la necesidad de reivindicar un feminismo democrático cuya influencia es permeable a todos los rincones de la sociedad, y que por tanto no debería ceñirse a un solo día, ni a un solo año.

Feijóo concluyó aseverando que el feminismo es encuentro, no trinchera. “La suma de personas y energías nos aproximan cada vez más a una sociedad sin discriminación de género. El tiempo acabará quitando razones a los que intenten obstaculizar los cambios a favor de la igualdad o a los que intentan esquivar la realidad objetiva con eufemismos; y, también, pondrá en su sitio a los que se apropian del feminismo y lo quieren reducir a un arma de confrontación política para fomentar la división”, dijo.

Sobre este punto, subrayó que feminismo y galleguismo son la evidencia de que los “ismos” más consistentes y transformadores son aquellos que agrupan, suman y multiplican. “Doña Emilia sumó sin cesar a su causa a mujeres y hombres amantes de la libertad, que soñaron un mundo que se parece a este en el que estamos, por más que estén pendientes logros por los que es necesario luchar como hicieron ellos: todos juntos”, sentenció.

No todas las personas que han pasado la covid desarrollan anticuerpos suficientes que les protejan frente al SARS-CoV-2

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No todas las personas que han pasado la covid desarrollan anticuerpos suficientes que les protejan frente al SARS-CoV-2

El test ELISA permite conocer con exactitud qué nivel de anticuerpos tiene un paciente tras pasar la covid o después de haberse vacunado 

VithasLab realiza el test ELISA en su red de laboratorios en los hospitales y centros médicos Vithas

Médicos y especialistas de VithasLab advierten que la determinación de anticuerpos de la covid depende de si se adquirieron tras la enfermedad o tras la vacunación. Del mismo modo, es importante advertir que no todos los que han pasado la enfermedad han generado anticuerpos, aunque sí la mayoría de ellos. Así lo explica la Dra. Vicenta Sanhermelando Rossi, responsable del laboratorio de VithasLab en Valencia.  

Según la Dra. Sanhermelando, en algunos casos asintomáticos, o con una sintomatología muy leve, el cuerpo reacciona de una manera natural y muy rápidamente ante la presencia del coronavirus SARS-CoV-2, causante de la covid-19. Esta rápida respuesta tiene un aspecto negativo a largo plazo, ya que, al combatir precozmente la infección, no permite la formación de anticuerpos específicos, y, por tanto, no genera inmunidad.  

Por eso, es importante que las personas que hayan pasado la covid se realicen un análisis de determinación de anticuerpos. Uno de los métodos más eficaces para ello, es la determinación serológica del IgG con el método ELISA, un inmunoensayo que cuantifica de manera in vitro la cantidad de anticuerpos existentes, según explica Joycelina Beltrán Heras, microbióloga de VithasLab en Valencia.  

Así, una cantidad igual o superior a 15, significa que existe una protección ante futuros contactos con el coronavirus. La duración de esta protección todavía no está definida, ya que no ha pasado tiempo suficiente como para poder determinarla; pero, tal y como indica la Dra. Sanhermelando, existe consenso científico en que “la inmunidad persiste más allá de los ocho meses posteriores” a la generación de esos anticuerpos.  

Anticuerpos generados por vacunación o por la enfermedad 

La responsable del laboratorio de VithasLab en Valencia destaca que los anticuerpos adquiridos tras la enfermedad son diferentes de los que se generan tras la vacunación.  

En este sentido, la Dra. Sanhermelando explica que los anticuerpos que confieren protección frente a futuras infecciones del SARS-CoV-2, como ante otros virus, son los llamados “ac neutralizantes”.  

Así, los anticuerpos que se generan durante la enfermedad son inmunoglobulinas frente a diversos antígenos del virus y no todos son neutralizantes. De hecho, no se ha confirmado todavía si todos los pacientes generan estos anticuerpos “ac”, ni si sus niveles son suficientes como para proporcionar protección. De hecho, hay un porcentaje de enfermos -que se estima entre un 10 y un 30 por ciento de los casos-, en los que la cantidad de anticuerpos no es detectable.  

Por otra parte, la vacunación genera exclusivamente anticuerpos de tipo “ac neutralizantes”, y lo hace en niveles más que suficientes para asegurar una inmunización frente a futuras exposiciones al coronavirus. 

En VithasLab los test de anticuerpos que se realizan a través de un análisis de sangre venosa, determinan la cantidad de anticuerpos ac; por lo que si se ha pasado la enfermedad es importante señalarlo al personal asistencial para realizar una búsqueda completa de anticuerpos, no sólo de los “ac neutralizantes”. 

Marea de Vigo pide coñecer os proxectos presentados por parte do Concello de Vigo para os fondos “Next Generation” en materia de mobilidade sostible

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Marea de Vigo pide coñecer os proxectos presentados por parte do Concello de Vigo para os fondos “Next Generation” en materia de mobilidade sostible

Oriana Méndez: “Preguntámonos cales son os proxectos cos que o Goberno local está traballando de cara a dar cumprimento á Lei de Cambio Climático e Transición Enerxética, así como aos propios requirimentos do Ministerio de Transportes nesta convocatoria”

Ante a convocatoria por parte do Ministerio de Transportes, Mobilidade e Axenda Urbana para que os Concellos remitan os seus proxectos no ámbito da Mobilididade sostible, segura e conectada en entornos urbanos e metropolitanos para a articulación das convocatorias de subvencións cos fondos chamados Next Generation, “dende a Marea de Vigo preguntámonos cales son os proxectos, ideas, e propostas que vai presentar o Concello de Vigo a esta convocatoria, que ten como data límite o 12 de marzo” sinala Oriana Méndez, concelleira da Marea de Vigo.

“Preguntámonos, polo tanto – prosigue a concelleira -, cales son os proxectos cos que o Goberno local está traballando de cara a dar cumprimento á Lei de Cambio Climático e Transición Enerxética, así como aos propios requirimentos do Ministerio de Transportes nesta convocatoria”. Marea de Vigo quere saber “cales son os proxectos do Goberno local de cara a acelerar a implantación de zonas de baixas emisións no noso municipio, especialmente cando coñecemos por declaracións ao alcalde na prensa que, hoxe por hoxe, non está decidido onde vai saír o túnel da Porta do Sol, se en Elduayen ou en Torrecedeira” matiza Oriana Méndez.

Por outra banda, dende Marea de Vigo se incide no tocante á transformación do transporte cara a unha actividade de cero emisións, e, do mesmo xeito, dende o Grupo cuestionan os proxectos do Goberno de Vigo para reducir a utilización do vehículo privado favorecendo a mobilidade activa, “cando as máis recentes anunciadas peonalizacións de rúas centrais non foron finalmente peonalizacións reais” engade a concelleira.

Marea de Vigo presentou no mes de setembro a necesidade de desenvolver un Plan para a redución das emisións contaminantes en Vigo e outro Plan para a conservación da biodiversidade de Vigo, que, segundo lembra Oriana Méndez, “non foron escoitados”. Pero, en todo caso, “existe un chamamento público, por parte de colectivos ecoloxistas, por parte de personalidades públicas, por parte de cidadanía anónima que se manifesta como pode nestes tempos, para a protección da biodiversidade de Vigo e a necesaria redución de emisións contaminantes, nomeadamente en entornos moi céntricos como a contorna da Porta do Sol-Paseo de Alfonso ou o Monte do Castro” apunta. Igualmente, desde o Grupo municipal tamén se preguntan cales son os proxectos do Goberno de Vigo para impulsar a dixitalización da actividade dos servizos públicos de transporte de competencia municipal.

Pescanova y Microsoft colaboran en la digitalización de la acuicultura

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Pescanova y Microsoft colaboran en la digitalización de la acuicultura

Las compañías han firmado un acuerdo de colaboración por el que Microsoft se convierte en socio tecnológico de Pescanova para desarrollar soluciones que buscan optimizar los procesos de acuicultura y la mejora de la salud y el bienestar animal mediante la I+D+i continua

El Grupo Nueva Pescanova y Microsoft han firmado un acuerdo de colaboración, por el que ambas compañías trabajarán conjuntamente en el impulso de la transformación digital y sostenibilidad del Grupo, en el marco de su Plan Estratégico de Acuicultura 4.0. El objetivo es avanzar, entre otros, en el impulso de proyectos de innovación para la protección del medio marino y garantizar la sostenibilidad de las especies con el desarrollo de nuevas tecnologías en acuicultura, así como en la mejora de los procesos productivos. Y, sobre todo, incentivar la cultura digital en los países donde Pescanova desarrolla acuicultura, especialmente en Ecuador, Nicaragua y Guatemala, y a través del centro de I+D+i de acuicultura del Grupo, el Pescanova Biomarine Center de O Grove (Pontevedra).

Ignacio González, CEO del Grupo Nueva Pescanova, y Pilar López, presidenta de Microsoft España, han firmado esta mañana esta alianza, mediante la que ambas compañías trabajarán en el desarrollo de soluciones innovadoras para mejorar el cultivo de especies, como el langostino vannamei o el rodaballo gallego. Esa modernización en las técnicas de cultivo actuales, a través de la incorporación de la Inteligencia Artificial y el Big Data, permitirá controlar el 100% de los procesos de forma automática y en tiempo real. De este modo, será posible mejorar la eficiencia y sostenibilidad de los cultivos, facilitar la predictibilidad del negocio y garantizar la trazabilidad alimentaria y mejorar la salud y el bienestar animal.

De esta forma, se busca garantizar la sostenibilidad de las especies salvajes que se encuentran en el medio marino a largo plazo, reduciendo la presión sobre los caladeros y garantizando así los recursos sostenibles, seguros, saludables y controlados y, a su vez, garantizar el suministro de proteína del mar. Según datos de la FAO, el 47% de los productos del mar que consumimos a nivel mundial provienen ya de la acuicultura.

El acuerdo también contempla una apuesta de ambas compañías por la capacitación en habilidades digitales, promoviendo la formación de los profesionales del Grupo Nueva Pescanova que trabajan en acuicultura, para que adapten sus metodologías de trabajo, hasta ahora en su mayoría manuales, al uso de las herramientas de monitorización de agua, condiciones medioambientales, ciclo de vida de las especies en el entorno acuático, etc. mediante métodos y herramientas digitales. Para ello, contará con el asesoramiento, soporte y tecnologías y servicios profesionales de Microsoft, que ha diseñado específicamente para Nueva Pescanova una plataforma tecnológica disruptiva, con el fin de crear experiencias innovadoras, orientadas a potenciar la alta productividad y protección del medio ambiente. Esta Plataforma Digital para el programa de transformación Acuicultura 4.0 del Grupo Nueva Pescanova se basa en servicios cloud, IoT (Internet de las Cosas) y de Inteligencia Artificial de Microsoft, como Azure y Microsoft 365 y pretende revolucionar la industria de los productos del mar a nivel mundial.

Asimismo, el Grupo Nueva Pescanova, a través del Pescanova Biomarine Center, y Microsoft explorarán sinergias para impulsar, conectar y generar nuevos escenarios de negocio que dinamicen la industria de la acuicultura, fomenten experiencias innovadoras para la investigación del cultivo de especies marinas y contribuyan al desarrollo de proyectos emprendedores, mediante sus respectivos programas de incubación y aceleración.

Según ha comentado Ignacio González, “los esfuerzos de innovación estarán centrados en desarrollar iniciativas acuícolas respetuosas con el medio ambiente y crear fórmulas que permitan evidenciar la sostenibilidad en todos los procesos de la cadena de valor. Este compromiso es clave para ambas compañías, que llevan años apostando por políticas basadas en la eficiencia y la sostenibilidad”.

Por su parte, Pilar López ha señalado que “La digitalización y la sostenibilidad son los dos ejes alrededor de los que reimaginar el mundo y relanzar la economía. Esta alianza global con el Grupo Nueva Pescanova es un buen ejemplo de ello. Trabajaremos conjuntamente para optimizar los procesos de acuicultura y mejorar la conservación de las especies marinas a través de la tecnología”.

Además, dentro del acuerdo estratégico se incluyen otras actuaciones conjuntas que favorezcan la promoción de las nuevas tecnologías entre los grupos de stakeholders del Grupo. Ejemplos de ello son la celebración del Microsoft Pescanova Day, una jornada que reunirá a los principales expertos en conocimiento y tecnologías del mar y en la que se compartirán los últimos avances en materia de innovación y sostenibilidad marina; o la organización de un Hackathon Day en Pescanova, donde Microsoft, sus empresas colaboradoras y startups tecnológicas, competirán para aportar las mejores ideas para alcanzar los objetivos de sostenibilidad de ambas compañías en los próximos años.

Caballero vaticina «muy buenas noticias» sobre O Marisquiño

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Caballero vaticina «muy buenas noticias» sobre O Marisquiño

Sin aportar más detalles, afirma que ha iniciado conversaciones con los promotores del certamen de música y cultura urbano, y que éstas «van por muy buen camino»

El alcalde de Vigo, Abel Caballero, ha vuelto a referirse hoy a O Marisquiño, evento que anunciaba hace unos días su marcha de la ciudad y de Galicia ante la falta de apoyo institucional, sobre todo del Concello, al que achacaban una reducción de la ayuda del 70%, justificada por el regidor en las limitaciones económicas del interventor.

Pese a todo, Caballero se ha mostrado hoy convencido de poder ofrecer «muy pronto muy buenas noticias» sobre el festival. Una línea argumental sobre la que, sin aportar más detalles, ha indicado el inicio de conversaciones con los promotores del certamen de música y cultura urbano, y que éstas «van por muy buen camino».

Unas declaraciones que se suman al anuncio de hace unos días del propio regidor olívico, cuando aseguró que la ciudad acogería en 2022 «el mayor festival de arte y cultura urbanas de Europa y el más importante de los que jamás se haya celebrado en Vigo».

En esta misma línea, la pasada semana Caballero avanzaba también que habilitaría una pista de skate en el sótano del Auditorio Mar de Vigo, además de levantar un pabellón para skate y BMX. Sobre éste, afirmaba que la ubicción se concretaría este lunes, aunque todavía permanece sin revelarse.

La Xunta, por su parte, anunciaba en estos últimos días también su compromiso de ampliar la aportación económica que dedica a O Marisquiño hasta los 200.000 euros, frente a los 120.000 que dio en 2019, siempre y cuando el festival reconsidere su decisión de abandonar Vigo.

Zona Franca compromete su apoyo a las dos próximas ediciones del Salón del Automóvil de Vigo

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Zona Franca compromete su apoyo a las dos próximas ediciones del Salón del Automóvil de Vigo

El evento alcanza su trigésima edición, que se celebra el próximo mes de mayo en Ifevi, contando para ello con un salón presencial con las restricciones que sean necesarias en ese momento.

El Consorcio de la Zona Franca ha comprometido su apoyo al Salón del Automóvil de Vigo, tanto para este año como para el próximo, con el objetivo de respaldar a un sector clave para la economía del área de Vigo y de Galicia. Así lo ha confirmado el delegado del Estado, David Regades, al presidente del comité de honor, José Manuel Fernández Alvariño, y al director de Eventos del Motor, empresa que organiza el salón, José Enrique Elvira, en una reunión celebrada hoy en la sede del Consorcio.

La organización del evento, a punto de iniciar una nueva edición en Ifevi, ya ha comenzado los contactos para 2022 y se encuentra recabando apoyos. David Regades ha subrayado, al respecto, que «la automoción es un sector fundamental y sus empresas y trabajadores pueden contar con Zona Franca, por eso he comprometido el apoyo del Consorcio en unos ejercicios tan complicados y para avalar a un salón que se ha convertido en una cita imprescindible para el sector en Vigo, en Galicia y en toda España».

El Salón del Automóvil de Vigo celebra este año 2021 su trigésima edición. La primera se celebró en 1992, en la Estación Marítima, donde también se celebró la de 1993. En 1994 el salón estrenó el Ifevi, fue la primera actividad que se organizó en el recinto ferial vigués. En estas tres décadas, el Salón del Automóvil de Vigo se ha convertido en el primero del noroeste peninsular, incluyendo a Portugal, por su volumen de actividad y es el segundo salón más antiguo de España.

La trigésima edición, que se celebra este año, será el próximo mes de mayo en Ifevi. La organización ofrecerá un salón presencial con las restricciones que sean necesarias en ese momento.

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