La Zona Franca celebra la conexión de muy alta tensión para Stellantis Vigo como impulso decisivo a la electrificación

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El Gobierno adjudica 182 megavatios a la planta de Balaídos y el Consorcio ya trabaja en una subestación eléctrica con una inversión cercana a los 20 millones de euros

La adjudicación de la conexión a la muy alta tensión para la planta de Stellantis Vigo marca, según la Zona Franca de Vigo, un punto de inflexión para el futuro industrial de la ciudad. El Gobierno de España, a través del Ministerio para la Transición Ecológica, ha otorgado a la factoría viguesa una capacidad de 182 megavatios, considerada clave para afrontar su proceso de electrificación.

El proyecto presentado, denominado “Nuevo Vigo”, destacó por criterios como la reducción de emisiones de dióxido de carbono, el calendario previsto para iniciar el consumo eléctrico y una inversión asociada de 72 millones de euros, la más elevada entre las candidaturas presentadas.

Garantía de futuro para la automoción viguesa

Desde la Zona Franca subrayan que la conexión a la muy alta tensión permitirá a la planta de Balaídos —una de las más productivas del grupo— garantizar sus planes de futuro, frenar microcortes eléctricos y reforzar su competitividad.

La medida cobra especial relevancia ante la llegada de la nueva plataforma STLA Small, lo que implicará un aumento de la demanda energética y nuevas inversiones industriales en la fábrica viguesa.

El delegado del Estado en la Zona Franca, David Regades, ha celebrado la decisión al considerar que aporta “seguridad de futuro” y consolida el papel de la automoción como uno de los principales motores económicos de la ciudad.

Una subestación eléctrica de 3.800 metros cuadrados

El Consorcio, propietario del Parque Empresarial de Balaídos, ya ha iniciado los trabajos para el nuevo Centro de Transformación Eléctrica, una subestación mixta que ocupará aproximadamente 3.800 metros cuadrados.

Esta infraestructura permitirá adaptar la muy alta tensión a las necesidades de la planta, compatibilizando el suministro actual con la futura conexión cuando Red Eléctrica complete el desarrollo de la red desde Atios-Pazos de Borbén hasta Vigo. La inversión total prevista ronda los 20 millones de euros.

La financiación se articulará mediante una fórmula de colaboración público-privada con horizonte en 2046, y el proyecto definitivo será sometido a licencia municipal una vez completada su tramitación técnica.

Con esta adjudicación, la industria viguesa da un paso decisivo en su transición energética, reforzando su posicionamiento en el proceso de electrificación del automóvil y consolidando a Vigo como enclave estratégico dentro del mapa industrial europeo.

El PP de Vigo denuncia más de 15.000 quejas vecinales en 2025 y exige al Concello que aclare cuántas ha resuelto

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Los populares califican de “escandalosa” la cifra de reclamaciones registradas y piden explicaciones públicas sobre su grado de atención y respuesta

El PP de Vigo ha revelado que los ciudadanos presentaron más de 15.000 quejas ante el Concello de Vigo a lo largo de 2025, una cifra que la formación considera “absolutamente escandalosa” y que, a su juicio, evidencia una insatisfacción generalizada con los servicios municipales.

La presidenta del partido en la ciudad, Luisa Sánchez, ha instado al gobierno local a aclarar públicamente cuántas de esas reclamaciones fueron atendidas, cuántas se resolvieron y cuántas permanecen pendientes.

Demandas sobre limpieza, aceras y mantenimiento urbano

Según los datos aportados por los populares, el mal estado de vías y aceras, los problemas relacionados con la limpieza urbana, el mantenimiento de instalaciones municipales o el mobiliario urbano concentran la mayor parte de las quejas. También figuran entre las reclamaciones accidentes en la vía pública, abandono de vehículos y deficiencias en el transporte urbano.

Las protestas vecinales han sido tramitadas a través de distintos canales habilitados por la administración local: la app municipal, la página web, el registro oficial, el correo electrónico o de manera presencial en dependencias municipales. En algunos casos, según subrayan desde el PP, una misma incidencia fue denunciada simultáneamente por varias vías.

“Todas están contabilizadas, pero lo que queremos saber es cuántas han recibido respuesta”, señalan desde la formación.

Exigencia de transparencia al gobierno municipal

La presidenta popular ha reclamado que el ejecutivo local “dé explicaciones por primera vez” y detalle el estado de tramitación de esas más de 15.000 quejas 140226 QuejasConcello. Desde el PP sostienen que existe una percepción creciente entre los ciudadanos de falta de respuesta ante sus demandas.

Asimismo, la dirigente de la oposición ha criticado lo que considera una ausencia de autocrítica por parte del alcalde en sus años de mandato, lamentando que, a su juicio, el gobierno municipal no admita errores ni asuma responsabilidades ante las deficiencias señaladas por los vecinos.

Vigo proyecta 156 nuevas viviendas junto a Castrelos con un 30% de protección y precios accesibles

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El nuevo desarrollo urbanístico ocupará 22.000 metros cuadrados y combinará uso residencial mayoritario con integración paisajística y protección del patrimonio

El Concello de Vigo impulsa un nuevo ámbito urbanístico de aproximadamente 22.000 metros cuadrados en el entorno de Castrelos que permitirá la construcción de unas 156 viviendas, de las cuales 47 contarán con algún tipo de protección pública, lo que supone el 30% del total.

El proyecto destinará el 90% de la superficie a uso residencial y el 10% a uso terciario, con el objetivo de incrementar la oferta de vivienda en la ciudad y facilitar el acceso a precios asequibles para familias trabajadoras.

Vivienda accesible para la clase trabajadora

El regidor destacó que el elemento más relevante de esta actuación es su enfoque social. “Estamos hablando de vivienda a precios accesibles, pensada para rentas de la clase trabajadora, para que no tengan que dedicar una parte excesiva de su salario a la compra o al alquiler”, subrayó.

El desarrollo se enmarca en la estrategia municipal de impulso de nueva vivienda, especialmente protegida, ante la creciente demanda y el encarecimiento del mercado inmobiliario en Vigo.

Integración paisajística y respeto al patrimonio

La ficha urbanística del ámbito establece las condiciones que deberá respetar la ordenación, poniendo especial énfasis en la integración paisajística y en la conservación del entorno.

El planeamiento obliga a incorporar arbolado autóctono en zonas verdes y espacios libres, así como a preservar elementos catalogados existentes en la zona, entre ellos hórreos, edificaciones tradicionales y muros de contención de piedra.

Además, el desarrollo deberá integrarse cuidadosamente en un entorno de elevado valor patrimonial, dado que se sitúa próximo a la Necrópole de Santa María de Castrelos, al Bien de Interés Cultural de Castrelos y a la antigua escuela unitaria de Castrelos.

Crecimiento urbano compatible con la protección histórica

Con esta iniciativa, el Concello busca compatibilizar el crecimiento urbano con la protección del patrimonio histórico y natural, avanzando en nuevos desarrollos que amplíen la oferta residencial sin renunciar a la identidad del territorio.

El proyecto supone un paso más en la política municipal orientada a generar suelo para vivienda protegida y asequible, en un contexto en el que el acceso a la vivienda se ha convertido en uno de los principales retos sociales de la ciudad.

El Puerto de Vigo alcanza los 15 millones de vehículos embarcados y consolida su liderazgo en España

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La Terminal de Bouzas celebra un hito histórico con una Berlingo eléctrica y refuerza su apuesta por convertirse en la “Terminal Verde de Europa”

El Puerto de Vigo celebró este jueves un hito histórico: el embarque del vehículo número 15 millones desde sus instalaciones. El acto tuvo lugar en la Terminal ro-ro de Bouzas y simboliza más de seis décadas de colaboración entre administraciones, industria automovilística y operadores logísticos.

El vehículo protagonista fue una furgoneta Berlingo eléctrica fabricada por Stellantis en Vigo, que llegó escoltada por la Policía Portuaria ante la presencia de autoridades como el presidente de la Xunta, Alfonso Rueda; el presidente portuario, Carlos Botana; el delegado del Gobierno en Galicia, Pedro Blanco; y el alcalde, Abel Caballero, entre otros.

Vigo, segundo puerto de España en vehículos nuevos

Según recordó la Autoridad Portuaria, el tráfico ro-ro es la principal mercancía de la rada olívica. El puerto cerró 2025 con 672.000 vehículos movidos, tercer récord consecutivo, situándose como el segundo puerto de España en tráfico de vehículos nuevos.

El presidente portuario destacó que este éxito responde a una estrategia de colaboración sostenida con la factoría viguesa de Stellantis, cuya actividad exportadora comenzó en 1958 con la producción de la mítica furgoneta AZU.

Rumbo a la Terminal Verde de Europa

El Puerto de Vigo avanza además en sostenibilidad. En 2025, el 25% de los buques que hicieron escala en la terminal ro-ro fueron ecológicos, capaces de reducir hasta un 50% las emisiones de CO₂ por unidad transportada.

La infraestructura trabaja en la implantación de combustibles verdes como metanol, hidrógeno o amoníaco, además de un sistema OPS de suministro eléctrico para que los buques puedan apagar motores durante su estancia en puerto. El objetivo, en palabras de Botana, es convertir a Vigo en la “Terminal Verde de Europa”.

Luisa Sánchez acusa a Caballero de “cinismo político” por firmar en Balaídos con Zona Franca mientras rechazó un acto con la Diputación

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La vicepresidenta provincial critica el “sectarismo” del alcalde de Vigo y le reprocha haber intentado que el Concello pagase por los terrenos de la Grada de Río

La vicepresidenta de la Diputación de Pontevedra, Luisa Sánchez, ha cargado con dureza contra el alcalde de Vigo, Abel Caballero, tras el acto celebrado este viernes en el estadio de Balaídos para formalizar la cesión de los terrenos de la Grada de Río por parte del Consorcio de la Zona Franca de Vigo al Concello.

Sánchez calificó de “puro y duro cinismo político” la actitud del regidor vigués, al recordar que hace apenas unos días rechazó firmar públicamente el convenio de financiación de la piscina de Teis entre el Ayuntamiento y la Diputación alegando que ya no hacía “firmas paripé” con otras administraciones.

“¿Qué ha hecho hoy en Balaídos?”

La vicepresidenta provincial se preguntó públicamente qué ha hecho Caballero este viernes en el estadio municipal junto al delegado de la Zona Franca para dar a conocer la cesión de los terrenos donde se asienta la Grada de Río.

“Una firma que no tiene ningún rubor en escenificar en un acto público cuando se trata de una administración socialista mientras se la niega a la Diputación de Pontevedra argumentando en ese caso que estas firmas son algo ‘viejo’ y ‘casi ilegal’”, reprochó.

Para Sánchez, el alcalde ha quedado “retratado” y ha demostrado, a su juicio, una actitud “sectaria” en la gestión de las relaciones institucionales.

Acusaciones de veto a la Diputación

La vicepresidenta provincial sostuvo que el objetivo del regidor es “vetar a la Diputación” y, en especial, “vetarme a mí como vicepresidenta”, acusándolo de intentar “esconder todo lo posible las inversiones que consigo para mi ciudad, para Vigo”.

En este sentido, afirmó que Caballero lleva “18 años haciendo de la confrontación su principal forma de hacer política”, bloqueando o ninguneando inversiones procedentes de administraciones que no están gobernadas por el PSOE.

“Vigo no merece un alcalde que solo acepte inversiones cuando puede imponer su propio protocolo. Eso no es trabajar por Vigo”, sentenció.

La cesión de la Grada de Río

Las declaraciones se producen tras el acto institucional celebrado en Balaídos en el que el Concello y el Consorcio de la Zona Franca formalizaron la prórroga de la cesión de los terrenos de la Grada de Río por un periodo de 49 años, lo que garantiza su continuidad hasta 2081.

Según Sánchez, conviene recordar que la primera intención del alcalde no fue lograr la cesión gratuita de estos terrenos, sino que el Ayuntamiento pagase por ellos a la Zona Franca. Asegura que así se lo trasladó por escrito el propio regidor al Consorcio y que solo dio marcha atrás cuando esa intención trascendió en los medios de comunicación.

Con estas declaraciones, la polémica política en torno a las inversiones en Balaídos y a la colaboración institucional entre administraciones vuelve a situarse en el centro del debate municipal en Vigo.

Más del 84% de los niños con cáncer sobreviven en Galicia: la cifra más alta hasta la fecha

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El Hospital Álvaro Cunqueiro conmemora el Día Internacional del Cáncer Infantil con datos esperanzadores y programas pioneros de realidad virtual

La supervivencia del cáncer infantil en Galicia supera ya el 84%, una cifra que mejora año tras año gracias al diagnóstico precoz y a los avances en tratamientos personalizados.

Con motivo del Día Internacional del Cáncer Infantil, la Unidad de Oncología Pediátrica del Hospital Álvaro Cunqueiro dio a conocer estos datos, basados en el Registro Español de Tumores Infantiles, subrayando el carácter “esperanzador y alentador” de las estadísticas actuales.

21 nuevos diagnósticos en 2025

El pasado año se diagnosticaron 21 nuevos casos de patología oncológica infantil maligna en el área sanitaria de Vigo, la cifra más baja de los últimos años, en parte vinculada al descenso de la natalidad 2026-Dia Cancer Infantil.

Las patologías más frecuentes continúan siendo las leucemias, linfomas y tumores del sistema nervioso central. En total, la unidad atiende a unos 150 menores de Vigo y Ourense, muchos de ellos ya en fase de seguimiento tras concluir el tratamiento.

Realidad virtual para reducir el dolor y la ansiedad

Entre las iniciativas innovadoras destaca un programa de realidad virtual puesto en marcha hace dos años en colaboración con el Instituto de Investigación Sanitaria Galicia Sur y asociaciones de pacientes 2026-Dia Cancer Infantil.

Mediante gafas de realidad virtual, los menores pueden relajarse durante pruebas diagnósticas o procedimientos dolorosos, reduciendo ansiedad y miedo. Además, se emplean videojuegos interactivos para mejorar la capacidad funcional durante tratamientos de quimioterapia y radioterapia.

La jornada contó con la colaboración de las asociaciones Bicos de Papel y ASANOG, así como con actividades lúdicas desarrolladas junto a Galiclown.

Zona Franca garantiza el futuro de la Grada de Río hasta 2081 con una cesión por 49 años

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Concello y Consorcio formalizan en Balaídos la prórroga del derecho de superficie para impulsar la ampliación del estadio

El Consorcio de la Zona Franca de Vigo y el Concello han formalizado la prórroga de la cesión de los terrenos de la Grada de Río del estadio de Balaídos por un periodo de 49 años, garantizando su continuidad hasta 2081 NP Z.FRANCA FIRMA CESIÓN GRADA ….

El documento fue firmado por el delegado del Estado en la Zona Franca, David Regades, y el alcalde, Abel Caballero, en presencia de la presidenta del Celta de Vigo, Marian Mouriño.

Seguridad jurídica para la ampliación del estadio

La parcela, de 4.598 metros cuadrados, ya estaba cedida desde 1981 y la nueva prórroga entrará en vigor cuando finalice la actual en 2031.

Regades destacó que esta ampliación de la concesión aporta la garantía necesaria para abordar la ampliación y el aumento de aforo previstos en el estadio. Por su parte, Caballero subrayó que la firma otorga seguridad jurídica a largo plazo para desarrollar proyectos estratégicos.

Objetivo: Mundial 2030

El alcalde insistió en que Vigo está cumpliendo los compromisos necesarios para aspirar a ser sede del Mundial 2030 y defendió que la ciudad se encuentra en mejor situación que otras candidatas ya confirmadas.

La formalización de esta cesión refuerza el proyecto de modernización de Balaídos y consolida la colaboración institucional para garantizar el futuro del estadio y del fútbol de élite en la ciudad.

El BNG exige retirar el nuevo Plan de Igualdad de Vigo por falta de consenso y denuncia 14 años de retraso

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Los nacionalistas reclaman que el documento pase por el Consello Municipal da Muller antes de ir a Pleno y critican que no se haya facilitado la evaluación del plan anterior

El Bloque Nacionalista Galego (BNG) de Vigo ha solicitado la retirada del V Plan de Igualdade de Oportunidades entre Mulleres e Homes presentado por la Concellería de Igualdade al considerar que carece del consenso y la participación social necesarios. Según trasladó la formación, el documento no fue debatido previamente en el Consello Municipal da Muller y llega “con 14 años de atraso”.

La concejala nacionalista Ana Martínez anunció que, ante la negativa del Gobierno local, el grupo registrará una enmienda de devolución para su defensa en el próximo Pleno municipal.

Un plan sin evaluación pública del anterior

Desde el BNG subrayan que el anterior plan venció en 2012 y que el nuevo texto no ha sido presentado ni dictaminado por el Consello Municipal da Muller, órgano en el que están representadas asociaciones de mujeres, colectivos feministas y sindicatos NP Plan Igualdade BNG-130226..

Martínez advirtió además de que ni su grupo municipal ni las integrantes del Consello han tenido acceso al informe de evaluación del plan anterior, documento que consideran imprescindible para diseñar una nueva estrategia eficaz NP Plan Igualdade BNG-130226..

“Queremos que sea un plan de ciudad, no solo del grupo de gobierno”, defendió la edil, insistiendo en que la igualdad requiere planificación rigurosa, evaluación transparente e implicación real del tejido social.

Reclamo de participación y consenso

Para la formación nacionalista, un documento que marcará las políticas de igualdad de los próximos cinco años debe contar con el máximo consenso. Consideran que el proceso seguido por el Ejecutivo local evidencia una falta de diálogo con la ciudadanía organizada.

El BNG sostiene que la igualdad no puede quedar reducida a un trámite formal sin debate previo y que el Consello Municipal da Muller debe poder analizar el texto y formular aportaciones antes de su aprobación definitiva.

La inteligencia artificial que enseña a dar malas noticias: Vigo y Salamanca revolucionan la formación médica con un chatbot empático

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Un proyecto pionero de la Universidad de Vigo y la Universidad de Salamanca utiliza IA generativa para entrenar la comunicación médico-paciente y medir la empatía en tiempo real

La calidad asistencial no depende únicamente del diagnóstico o del tratamiento prescrito. La forma en que un médico comunica, escucha y acompaña puede marcar la diferencia entre una atención excelente y una experiencia frustrante para el paciente. Con esta premisa, docentes de la Universidad de Vigo y la Universidad de Salamanca han desarrollado un innovador proyecto de innovación docente que introduce la inteligencia artificial generativa en las aulas de Medicina para entrenar habilidades comunicativas y empáticas en un entorno simulado.

El resultado es un chatbot avanzado capaz de simular conversaciones clínicas con distintos perfiles de pacientes, generar situaciones emocionalmente complejas y, además, ofrecer una evaluación inmediata del desempeño del estudiante. En el equipo multidisciplinar que ha diseñado esta herramienta participa el profesor de la Facultad de Comunicación de la UVigo, Xabier Martínez Rolán, junto a especialistas en Reumatología y Psicología.

Entrenar la empatía como competencia clínica

Diversos estudios han demostrado que la empatía clínica mejora la experiencia del paciente, favorece la adherencia a los tratamientos e incluso influye en la precisión diagnóstica. Sin embargo, el desarrollo sistemático de estas competencias continúa siendo uno de los grandes retos en la formación médica.

El director del proyecto, Carlos Montilla, profesor del Departamento de Medicina de la Universidad de Salamanca y reumatólogo en el Hospital Clínico Universitario de Salamanca, explica que esta herramienta permite al alumnado “practicar sus habilidades comunicativas de forma repetida, segura y personalizada”, recreando situaciones clínicas simuladas con evaluación y feedback inmediato.

Para Martínez Rolán, la necesidad es evidente: “Los médicos tienen que dar malas noticias y hay que aprender a darlas”. El chatbot ha sido entrenado mediante inteligencia artificial generativa para simular las personalidades y reacciones de varios tipos de pacientes, lo que permite al estudiantado enfrentarse a escenarios muy próximos a la práctica real.

Tres perfiles de pacientes y situaciones emocionalmente complejas

En esta experiencia piloto se han diseñado tres perfiles distintos de pacientes con enfermedades reumatológicas, cada uno orientado a trabajar aspectos específicos como la validación emocional, la escucha activa o la gestión de conflictos.

El alumnado puede interactuar con pacientes virtuales que expresan miedo, ira o incertidumbre, que reciben un diagnóstico complicado o que necesitan comprender un tratamiento crónico. Todo ello en un entorno seguro, sin presión asistencial y con la posibilidad de repetir la conversación tantas veces como sea necesario.

Uno de los elementos más innovadores del sistema es su comportamiento dual. Mientras el chatbot actúa como paciente durante la conversación, al introducir determinadas palabras de control cambia de rol y pasa a evaluar la interacción. En ese momento ofrece un análisis detallado sobre el uso del lenguaje, el tono empleado y la actitud profesional mostrada, incluyendo una puntuación basada en la escala de empatía de Jefferson y orientaciones específicas sobre cómo comunicar malas noticias.

Además, los algoritmos permiten que el comportamiento del paciente evolucione en función de la actitud comunicativa del estudiante, generando una experiencia dinámica y personalizada.

Una red interdisciplinar entre comunicación, medicina y psicología

El proyecto combina la experiencia en inteligencia artificial generativa del grupo Sepcom de la UVigo con la experiencia clínica y docente del personal médico de Salamanca y la perspectiva psicológica para definir patrones de conducta y respuestas esperadas.

Martínez Rolán subraya que la iniciativa surge también de la colaboración mantenida con la Sociedade Galega de Reumatoloxía, con la que desarrolla actividades formativas sobre aplicaciones prácticas de la IA generativa. Los primeros avances de esta red interdisciplinar fueron presentados en octubre en el II Congreso Internacional del Campus Crea.

La integración de perfiles tan diversos ha permitido diseñar una herramienta con rigor científico, realismo clínico y fundamento psicológico, algo clave para que el entrenamiento en empatía no se reduzca a un mero ejercicio superficial.

Tecnología para “humanizar” la medicina

En un sistema sanitario cada vez más saturado y tecnificado, los impulsores del proyecto defienden que la tecnología no tiene por qué deshumanizar la atención. Al contrario, sostienen que puede convertirse en una aliada para reforzar la dimensión humana del ejercicio médico.

Montilla insiste en que la empatía no es únicamente una cuestión de personalidad, sino una habilidad que puede aprenderse y entrenarse. En ese sentido, la inteligencia artificial no pretende sustituir la formación clínica tradicional ni la interacción real con pacientes, sino complementarlas y reforzarlas.

Los responsables del proyecto proponen integrar este tipo de herramientas de forma estructural en el currículo de los estudios de Medicina. En un contexto sanitario cada vez más complejo, concluyen, la capacidad de comunicarse con claridad, sensibilidad y humanidad se consolida como uno de los pilares esenciales del ejercicio profesional.

Con esta iniciativa, Vigo y Salamanca se sitúan a la vanguardia de una nueva forma de enseñar Medicina en la que la tecnología no reemplaza al factor humano, sino que lo potencia.

Sorprendido un menor de 13 años conduciendo y circulando marcha atrás durante 150 metros en Vigo

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Un agente fuera de servicio dio la alerta tras detectar al joven al volante y la Policía Local interceptó el vehículo antes de que se produjera un accidente

Lo que parecía una tarde más de tráfico urbano acabó con una intervención que pudo tener consecuencias graves. A las 18:10 horas del pasado 11 de febrero, un agente de la Policía Local de Vigo, que se encontraba fuera de servicio y circulaba con su vehículo particular, observó que en el turismo situado en paralelo viajaba al volante un joven con rasgos claramente infantiles.

Ante la sospecha de que pudiera tratarse de un menor de edad, el agente dio aviso inmediato a una patrulla, que se desplazó con rapidez al lugar.

Una maniobra peligrosa marcha atrás en plena vía urbana

A su llegada, los efectivos comprobaron que el vehículo descrito estaba circulando marcha atrás durante aproximadamente 150 metros, realizando una maniobra antirreglamentaria que suponía un riesgo evidente para el resto de usuarios de la vía.

Los agentes procedieron a interceptar el turismo y constataron que en su interior se encontraba únicamente un menor al volante. Tras realizar las gestiones oportunas, verificaron que el conductor tenía tan solo 13 años.

La madre dejó el coche en marcha mientras recogía una compra

Durante la intervención se personó en el lugar la titular y responsable del vehículo, madre del menor, quien manifestó en un elevado estado de nerviosismo que había detenido el coche sobre la acera, con el motor en marcha, para recoger una compra, dejando a su hijo en el asiento del copiloto y asegurando desconocer lo ocurrido posteriormente.

El menor carece de cualquier tipo de habilitación legal para conducir, y la actuación descrita generó, según fuentes policiales, una clara situación de riesgo tanto para el propio adolescente como para terceros.

Diligencias a disposición judicial

Los agentes de la Unidad de Seguridad Vial elaboraron las correspondientes diligencias para dar cuenta de los hechos a las autoridades judiciales competentes.