El programa de financiación de la Comisión Europea Horizonte 2020 Fast Track to Innovation ha seleccionado el proyecto “Living Ports” para implementar la tecnología ECOncrete en el Puerto de Vigo
Alineado con el EU
Green Deal, la Estrategia
Europea Marina y la Estrategia
de la UE sobre Biodiversidad para el 2030, el proyecto “Living Ports”
(=Puertos Vivos) considera que reducir riesgos y escalar proyectos de
industrialización sensibles con el medio ambiente es una prioridad urgente. En
este sentido, esta iniciativa cataliza un cambio fundamental en las
infraestructuras costeras (CMI) alejándose del obsoleto “gris” por soluciones
que incluyen la naturaleza, con beneficios tanto estructurales como ambientales
y socioeconómicos.
El consorcio está formado por cuatro socios
de tres países: ECOncrete
Tech Ltd, coordinador del proyecto, empresa israelí
proveedora de soluciones CMI ecológicas; el Puerto de Vigo, uno de los puertos
más verdes de Europa; Cardama Shipyard, empresa española de construcción y
reparación naval; y los Institutos de Ingeniería Civil y Recursos Acuáticos de
la Universidad Técnica de Dinamarca (DTU).
“Living Ports” ejecutará actuaciones a gran
escala en dos localizaciones portuarias. La primera de ellas es una estructura
de 310 m2 sobre la pared de la dársena de A Laxe, en el Muelle de
Trasatlánticos, para facilitar la colonización de fauna y flora (Econcrete
sea wall panels) en el intermareal y donde se instalará un visor submarino,
diseñado por el astillero vigués Cardama, que facilitará su observación. La
segunda actuación consistirá en la instalación de 100 estructuras intermareales
(unidades Econcrete Tide Pool y ECO armor block) que
proporcionarán una mejora en la estabilización costera creando simultáneamente
nuevos hábitats y fomentando la biodiversidad en la zona.
Durante los tres años de duración del
proyecto (2021-2024), la Universidad Técnica de Dinamarca (DTU) liderará la
monitorización estructural y biológica. Un equipo de expertos italiano evaluará,
además, la reducción de contaminación acústica asociada con la proliferación de
organismos marinos en las unidades ECOncrete.
Reducción de impacto ambiental
La Autoridad Portuaria de Vigo, presidida por Jesús Vázquez Almuiña, continúa así con sus acciones de Crecimiento Azul y reducción de impacto ambiental del programa denominado “Peiraos do Solpor”, en el que se integra este proyecto. La última fase de éste finalizará con una actuación en la escollera de Bouzas. Se trata de varias estructuras, pantalanes y observatorios para fomentar el ecosistema costero y la divulgación de sus valores a la ciudadanía. Actualmente, se está redactando el proyecto de ejecución.
“El
proyecto Living Ports se encuentra totalmente alineada con la estrategia de la
Autoridad Portuaria de ser sumidero de Carbono en 2030, siendo un proyecto
único y que posiciona al Puerto de Vigo como pionero en proyectos de mejora de
ecosistemas y captación de CO2”. Jesús Vázquez Almuiña (Presidente de la
Autoridad Portuaria de Vigo).
“ECOncrete
está promoviendo una revolución en los puertos marítimos proporcionando
herramientas que simultáneamente mejorarán las características estructurales y
estado del medio ambiente. LIVING PORTS será un ejemplo icónico de
infraestructura portuaria inclusiva con la naturaleza: un frente marítimo
activo que proporcionará un hábitat próspero y un lugar de esparcimiento para
la ciudadanía”, Dr. Ido Sella, cofundador, director ejecutivo y coordinador
del proyecto de ECOncrete.
“El
Puerto de Vigo es considerado un puerto verde de referencia en Europa con una
política muy activa en la protección del medio ambiente. Así, recientemente se
ha comprometido a alcanzar cero emisiones de carbono en 2030. El proyecto
LIVING PORTS se enmarca dentro de su estrategia, siendo parte del programa
integral de acciones “Peiraos do Solpor”. Este programa tiene por objeto la
mejora ecológica del litoral portuario. Carlos Botana (Jefe del Departamento
de Sostenibilidad) y Gerardo González (Jefe de la División de Proyectos y Obras),
coordinadores de proyectos del Puerto de Vigo.
“Con el proyecto LIVING PORTS, DTU y sus colaboradores internacionales están a la vanguardia de los desarrollos portuarios. El proyecto crea las herramientas y procedimientos para los puertos de la próxima generación, que no sólo constituyen infraestructuras cruciales, sino que también se convierten en espacios donde pueden habitar una amplia gama de organismos marinos. En el proyecto LIVING PORTS, dos departamentos de DTU, Ingeniería civil y Recursos acuáticos, están aunando esfuerzos con sus socios para demostrar los beneficios de las estructuras de hormigón diseñadas como soporte de organismos marinos”. Dr. Wolfgang Kunther (Prof. adjunto, DTU Byg) y Jon C. Svendsen (Investigador principal, DTU Aqua)
“Cardama Shipyard ha estado comprometido con la innovación y la protección del medio ambiente a lo largo de sus más de 100 años de historia. Los proyectos recientes en la protección contra la contaminación marina incluyen no solo la construcción de embarcaciones de rescate y respuesta a emergencias, sino también estructuras flotantes e infraestructura terrestre para actividades de protección costera en muchos países de todo el mundo. La producción de artefactos flotantes propulsados por energía renovable, embarcaciones de recolección de contaminación costera y estructuras de monitorización submarinas son buenos ejemplos de cómo la innovación de la industria naval puede ayudar a preservar los ecosistemas marinos ”. M. Borja Cardama liderará este Proyecto desde el departamento de I + D + i del Astillero Cardama
