Investigan a un vecino de Baiona que eludió siete multas de hasta 1.900 euros facilitando datos de otras personas como conductores de su vehículo

0

El conjunto de sanciones sumaba un total de 15 puntos de carnet y su mujer está siendo investigada también para determinar su grado de participación

La Guardia Civil ha denunciado a un vecino de Baiona de 50 años, que, para evitar pagar multas de tráfico, facilitó hasta en siete ocasiones datos de otras personas, dando a entender que conducían el coche de su propiedad en el momento en que cometió las infracciones.

Según informan fuentes del Instituto Armado, las investigaciones llevadas a cabo permitieron averiguar que las siete multas suman un total de 1.900 euros y la pérdida de 15 puntos del permiso de conducción.

Se trata de multas que no fueron notificadas en el momento en que se cometió la infracción, y cuando la Jefatura Provincial de Tráfico le requirió la identificación del conductor, facilitaba datos de otras personas, pero haciendo constar su propio domicilio.

De ese modo, los expedientes tramitados por la Jefatura de Tráfico, al llegar a su buzón, eran recogidos por su esposa en lugar de devolverlos, para después realizar las consiguientes alegaciones hasta que se ultimaba el procedimiento con la resolución sancionadora correspondiente. La colaboración de su esposa determinó que también fuese notificada como investigada por su grado de participación en el mismo tipo delictivo.

Las diligencias instruidas se entregaron en el Juzgado de Instrucción de guardia de Vigo, donde deberán comparecer los investigados cuando sean requeridos.

La CEP y la Autoridad Portuaria de Vigo se alían para impulsar la logística de la Eurorregión Galicia-Norte de Portugal

0

Cebreiros entregó a Vázquez Almuíña el programa de un foro sobre el Corredor Atlántico, previsto para el próximo 24 de marzo

El presidente de la Confederación de Empresarios de Pontevedra informó a su homólogo de la Autoridad Portuaria de Vigo de la puesta en marcha de la primera aceleradora para el sector logístico

Los presidentes de la Autoridad Portuaria de Vigo (APV) y de la Confederación de Empresarios de Pontevedra (CEP), Jesús Vázquez Almuíña y Jorge Cebreiros Arce, respectivamente, se han reunido esta mañana para repasar las futuras actividades conjuntas que ambas entidades, socias del proyecto europeo CoLogistics, tienen previsto realizar para impulsar el sector logístico en la Eurorregión Galicia-Norte de Portugal.

Dicho proyecto, que se encuentra dentro de la estrategia de Crecimiento Azul del Puerto de Vigo, pretende conseguir una mejora en la logística de las empresas que operan en la Eurorregión Galicia-Norte de Portugal. La Autoridad Portuaria lidera las iniciativas verdes del proyecto. En los últimos meses se ha trabajado con varias empresas del puerto para analizar sus procesos y conseguir una reducción de los consumos de energías y de las emisiones en la logística. En esta línea, se ha trabajado con empresas frigoríficas y de pesca, terminalistas, tanto del tráfico de coches como del de contenedores, y prestadores de servicios portuarios. En los próximos meses, se abordarán estos objetivos en otras cinco empresas y creará un modelo aplicable a cualquier empresa que opere en el puerto.

Además, desde el proyecto CoLogistics, se está trabajando en el fomento de la colaboración entre empresas y administraciones de la Eurorregión, en la promoción de la internacionalización de las PYMES y en la mejora de herramientas TIC que agilicen los trámites administrativos. El objetivo final será dar apoyo a las pequeñas empresas a la hora de contratar procesos logísticos, reduciendo así sus costes y fomentando la sostenibilidad de sus actividades.

Asimismo, Cebreiros informó del progreso en la organización del foro Vertebración peninsular: Corredor Atlántico y el desarrollo de las infraestructuras, previsto para el próximo miércoles 24 de marzo, al que ya han confirmado su asistencia la mayoría de los expertos invitados.

Adicionalmente, el presidente de la confederación pontevedresa anunció la puesta en marcha de la primera aceleradora de empresas relacionadas con la función logística y cadena de suministro, denominada CoLogistics Business Accelerator (CBA).

Esta iniciativa está directamente vinculada con el proyecto europeo CoLogistics, en el que participan CEP y Autoridad Portuaria de Vigo, así como la Xunta de Galicia -a través del Igape y la Direccion Xeral de Mobilidade-, la Associação Empresarial de Portugal (AEP) la Administração dos Poros do Douro, Leixões y Viana do Castelo (APDL) y la Cámara Municipal de Famalicão. La financiación del CoLogistics corresponde a fondos (Programa Operativo de Cooperación Territorial España-Portugal (Poctep).

La reunión celebrada esta mañana en la sede de la Autoridad Portuaria de Vigo está enmarcada en el ciclo de encuentros que el máximo responsable del Puerto de Vigo está manteniendo con los principales actores económicos de la ciudad desde su toma de posesión, con el objetivo de conocer más de cerca sus demandas y necesidades.

García Barbón conectará con Vía Norte con dous ascensores en forma de miradoiro

0

O proxecto gañador do concurso de ideas inclúe dous ascensores e prevé un novo miradoiro na conexión con Vía Norte

O proxecto estará operativo nun prazo estimado de dous anos e conta cun orzamento de 7,2 millóns

O gañador do concurso de ideas para deseñar o ascensor de García Barbón foi a proposta presentada como HALO, un proxecto que conseguiu o aval unánime de todos os membros do xurado. Os responsables desta idea son o equipo Arenas y Asociados, Ingeniería de Diseño, en colaboración con: [AM]² (estudio vigués) e Noarq, estudio de arquitectura de José Carlos Nunes de Oliveira, ubicado en Oporto, que forma parte do equipo de Álvaro Siza, Premio Pritzker de Arquitectura. O deseño prevé dous ascensores o que supón, dixo o alcalde, menor tempo de espera, ademais da garantía de que un destes elevadores sempre vai estar operativo. O “halo”, proseguiu, é un novo gran miradoiro na cidade que conectará coa estación do AVE e con Vía norte cunha estrutura aberta e outra pechada e terá 45 metros de altura.

Durante a rolda de prensa, Caballero deulle as grazas ao tribunal, presidido pola tenente de alcalde, María Xosé Caride, que contou tamén coa participación de técnicos municipais, técnicos da Deputación, un representante de Demarcación de Estradas do Estado en Galicia, un representante da Axencia Galega de Infraestruturas, dous membros dos colexios profesionais de Arquitectos e Enxeñeiros de Camiños, Canais e Portos. O obxectivo do concurso de ideas era analizar e propor unha solución de acceso que permitira mellorar a mobilidade transversal entre a zona de García Barbón e Vía norte, tendo en conta a necesidade de abrir un corredor con maior accesibilidade peonil.

O gañador, ademais de recibir 70.000 euros, redactará o proxecto e será o responsable da dirección facultativa das obras. O prazo para a construcción desta infraestructura -que conta cun orzamento de 7,2 millóns – é de dous anos a partir deste momento, tendo en conta que o tempo estimado para a redacción e execución do proxecto é de 6 meses e o de licitación e execución, doutros seis. O prazo previsto de obras é dun ano, calculou o rexedor.

Tal e como decidiu o xurado, o segundo clasificado foi ADITUS 7.500, asinado por Fhecor Ingenieros Consultores SA.

O terceiro, MADEIRA POLAS NUBES, está encabezado por Abalo Alonso Arquitectos, en colaboración con Mecanismo Diseño y Cálculo de Estructuras SL.

Intervenidas unas tres toneladas de cocaína en un buque en alta mar frente a las costas de Ribadeo

0

La investigación conjunta se inició en el mes de mayo del pasado año, tras tener conocimiento de las presuntas actividades ilícitas de una organización criminal asentada en la Comarca O Salnés 

Ante el asalto del buque por parte del GEO de la Policía Nacional, los nueve tripulantes abrieron una vía de agua para hundirlo y así eliminar todas las pruebas posibles

Agentes de la Guardia Civil y de Policía Nacional, junto con funcionarios de Vigilancia Aduanera de la Agencia Tributaria, con la colaboración de la Armada Española, han intervenido cerca de tres toneladas de cocaína en un buque en alta mar frente a las costas de Ribadeo (Lugo). En el operativo han sido detenidos los nueve tripulantes que, ante el asalto del buque por parte del GEO de la Policía Nacional, no dudaron en abrir una vía de agua para hundirlo con el fin de eliminar todas las pruebas

La investigación conjunta se inició en el mes de mayo del pasado año, tras tener conocimiento de las presuntas actividades ilícitas de una organización criminal asentada en la Comarca O Salnés de la provincia de Pontevedra. Fruto del análisis de toda la información obtenida a lo largo de esta investigación, coordinada por el Juzgado Central de Instrucción número 1 de la Audiencia Nacional, los agentes aglutinaron una serie de indicios que apuntaban a la existencia de un mercante que podría transportar una notoria cantidad de cocaína, la cual sería transbordada a otras embarcaciones en algún punto indeterminado de las costas gallegas.

Por todo ello, la investigación se centró en un buque de nombre NEHIR, de 52 metros de eslora y bandera de la República de Palau, cuyas características y ruta de navegación encajaban perfectamente con el posible objetivo de la operación policial. Al mismo tiempo, los agentes también corroboraron que, debido a una alerta meteorológica en el litoral atlántico, no se podría hacer transbordo a ningún otro barco al paso del NEHIR por las costas gallegas, motivo por el cual, tras la pertinente reunión en el Gabinete de Coordinación y Estudios del CITCO de la Secretaría de Estado de Seguridad, se decidió la interceptación de la citada nave. 

De esta manera, el buque de acción marítima SERVIOLA de la Armada Española, con fuerzas especializadas a bordo de los tres cuerpos intervinientes y apoyado por una patrullera del Servicio Marítimo de la Comandancia de Gijón de la Guardia Civil y un helicóptero y tres patrulleras de Vigilancia Aduanera de la Agencia Tributaria de las Bases de Coruña, Ribadeo y Santander, localizaron a primera hora del día de ayer el mercante frente a las costas de Ribadeo. El buque fue abordado por el GEO de la Policía Nacional que localizó una gran cantidad de fardos, similares a los habitualmente utilizados para transportar sustancias estupefacientes, ocultos en un compartimento del barco.

Hundieron el barco durante el asalto

 Durante el asalto, la tripulación del NEHIR, viéndose sin ninguna posibilidad de huida, accionó algún dispositivo que provocó la rápida inundación de todos los compartimentos de la nave con la intención de no dejar rastro alguno de su carga ilícita consiguiendo que, en poco más de dos horas, el buque se hundiera totalmente. La rápida acción de todos los agentes y tripulación del SERVIOLA permitió, no solo la recuperación de todos los fardos donde venía la droga y el resto de efectos relacionados con los hechos investigados, sino también y más importante, el rescate de toda la tripulación del NEHIR sin daño alguno. Esta madrugada, el SERVIOLA ha llegado al puerto de El Ferrol con los detenidos y toda la sustancia estupefaciente intervenida la cual, una vez en tierra, ha dado un peso de unas tres toneladas de cocaína.

Los nueve tripulantes, todos ellos detenidos y de nacionalidades georgiana y turca, serán puestos a disposición de la autoridad judicial en los próximos días.

Rodrigo Romaní, Premio Laxeiro 2021

0

Reconécese a traxectoria de toda una vida dedicada á renovación da música tradicional galega, membro fundador do grupo Milladoiro, introdutor da arpa céltica en Galicia ou impulsor da Orquestra SonDeSeu

O padroado da Fundación Laxeiro deu a coñecer esta mañá a concesión do Premio Laxeiro 2021 a Rodrigo Romaní, por unanimidade, en recoñecemento a toda una vida dedicada á renovación da música tradicional galega, como membro fundador do grupo Milladoiro, como un dos introdutores da arpa céltica en Galicia e impulsor de proxectos, así como por ser o impulsor da Orquestra SonDeSeu e como docente no Conservatorio de Música tradicional da Escola de Artes e Oficios de Vigo.

Abel Caballero, como presidente da Fundación Laxeiro, puxo en valor a traxectoria da Rodrigo Romaní como «expoñente excepcional da música na súa forma de entender unha revolución dentro da música tradicional galega». Expuxo o alcalde que, desde as súas etapas máis novas, Rodrigo Romaní, entendía a música como fusión e conectou a tradicional galega coas novas tendencias e formas, introduciu a arpa céltica na música galega e foi un dos fundadores de Milladoiro. Unha traxectoria, dixo, que o fai «digno merecedor deste premio».

Amais, Caballero salientou o labor de Romaní na cidade nos últimos 20 anos: «A súa presenza en Vigo fai del un vigués destacado, a través de Sondeseu, a través da E-Trad, onde foi quen de incorporar milleiros de mozos e mozas que fan da música tradicional galega unha forma de sensibilidade». Considera «un gran acerto» a concesión do Premio Laxeiro 2021 pola «dimensión humana de Rodrigo Romaní; home cercano, de diálogo fácil, cunha forma de entender e transmitir a cultura».

O alcalde felicitou o labor da Fundación Laxeiro e do seu Padroado a quen alentou para «seguir honrando a memoria do grande Laxeiro, un dos grandes pintores europeos do século XX. Temos que facer que no resto de España e Europa coñezan este artista universal. Canto máis tempo pasa polas súas obras, máis excepcionais son».

Povisa pone en marcha un proyecto piloto de rehabilitación en remoto con realidad virtual

0

Mediante Inteligencia Artificial, una aplicación asiste y guía al paciente para una mejor recuperación de las lesiones músculoesqueléticas

El hospital Povisa desarrollará un proyecto piloto junto a la startup Trak para la rehabilitación y el seguimiento en remoto, en tiempo real y mediante Inteligencia Artificial, de pacientes con patologías musculoesqueléticas.

El proyecto se basa en una aplicación y un software de tele rehabilitación y seguimiento que, mediante Inteligencia Artificial, asiste y guía al paciente para una mejor recuperación de sus lesiones musculoesqueléticas. La tecnología, accesible desde cualquier dispositivo móvil, analiza los movimientos corporales del paciente en tiempo real, identifica posturas y movimientos incorrectos y monitoriza los resultados sobre la base de un plan de rehabilitación previo diseñado por médicos rehabilitadores y fisioterapeutas del grupo Ribera. Se desarrollará con pacientes de Povisa y del hospital Universitario de Vinalopó, ambos del grupo Ribera, para tratar en remoto las lesiones musculoesqueléticas, que afectan al 60 por ciento de la población.

«La circunstancia extraordinaria que experimentamos el año pasado, confinando a la población e interrumpiendo el tratamiento rehabilitador de cientos de pacientes, precipitó la búsqueda de soluciones para evitar efectos nocivos irreversibles en todos ellos. La creación de vídeos en tiempo récord fue nuestra propuesta», ha explicado Miguel Ángel López Vázquez, jefe de servicio de Medicina Física y Rehabilitación de Povisa.

Durante las semanas de confinamiento por la pandemia de Covid-19, el equipo del Dr. López elaboró cerca de un centenar de tutoriales con el objetivo de que los pacientes pudiesen continuar con los ejercicios de recuperación desde casa, ante la imposibilidad de acudir al gimnasio del hospital. Los vídeos acumulan, en menos de un año, 2,6 millones de visualizaciones en YouTube.

Ahora, la nueva aplicación de Trak ofrece una nueva posibilidad tras este pionero proyecto surgido en Povisa. «Indudablemente, el desarrollo específico de aplicaciones de rehabilitación supone un paso adelante pues permitirá diseñar programas de entrenamiento individualizados, donde la distancia o el cierre de una sala de fisioterapia dejen de suponer un grave perjuicio para muchos pacientes», ha subrayado el Dr. López.

Trak es una de las dos nuevas startups que apadrina Ribera dentro del programa Corporate de Lanzadera, para fomentar la innovación en el ámbito sanitario. Con ella, son ya siete las startups con las que trabaja el grupo sanitario para transformar la asistencia a pacientes en sus centros sanitarios.

Caballero se descuelga y anuncia en Vigo para 2022 «el mayor certamen de deporte urbano de Europa»

0

El regidor no aclara si se llamará O Marisquiño, pero asegura que será «el certamen de deporte urbano más importante que se hizo nunca en la historia de la ciudad»

Apenas 24 horas después de asumir el golpe de la marcha de O Marisquiño, justificado por el alcalde de Vigo, Abel Caballero, en un informe de intervención -cuya existencia ha sido negada por la oposición- que limita y reduce el gasto que se puede destinar a un evento público, el regidor olívico se ha desmarcado hoy. Y lo ha hecho como en él suele ser habitual, con grandilocuencia, anunciando para el verano de 2022 «el mayor certamen de deporte urbano de Europa».

No aclara Caballero si éste se llamará O Marisquiño, con cuyos organizadores, reitera, mantienen una «relación fluida» pese a que no anunciaron al Gobierno local su marcha para este mismo año. Aunque sí reconoce que le gustaría que se mantuviese el nombre y sus organizadores: «Deseo que se llame Marisquiño, como es natural».

En cualquier caso, el alcalde no ha dudado en afirmar, con tono solemne, que el segundo fin de semana de agosto de 2022 la urbe acogerá «un grandísimo certamen de deporte urbano, el más grande de Europa y el más importante que se hizo nunca en la historia de la ciudad«. Para ello ha dado por supuesto que seguirá siendo alcalde, salvo que un problema de salud lo impida.

Caballero ha realizado este anuncio un día después de que los impulsores de O Marisquiño anunciaran la cancelación para este verano y su salida definitiva de Vigo y de Galicia por falta de apoyo institucional, señalando sobre todo al Ayuntamiento de Vigo por rebajar un 70 % su aportación.

Concluye la extracción del combustible del Baffin Bay y se inician las labores previas a su reflotamiento

0

Tras extraer el hidrocarburo, se han rellenado con agua los depósitos para garantizar la estabilidad del buque, se han realizado pruebas de estanqueidad, y se han comenzado a inflar los “flotadores”

Las labores de extracción del combustible que permanecía almacenado en los depósitos del buque congelador Baffin Bay, semihundido en el Muelle de Reparaciones de Bouzas desde el pasado mes de diciembre, ya han concluido.

Una vez retirado el hidrocarburo de los depósitos, los técnicos de la firma gallega Ardentia Marine han vuelto a rellenar gradualmente con agua estos mismos depósitos, a fin de no menoscabar la estabilidad del buque.

Asimismo, a lo largo de esta mañana se han realizado las pertinentes pruebas de estanqueidad al barco, a fin de comprobar si los sellados de posibles aberturas y salidas están correctamente realizados.

Una vez comprobado el correcto sellado del buque, los técnicos han comenzado a inflar los “flotadores” (ver imágenes adjuntas) tras lo que procederán al achique del agua del interior, lo que producirá el reflotamiento del barco de modo muy paulatino.

Se estima que, en un período no inferior a las 48/72 horas, el Baffin Bay haya modificado su posición inicial y se encuentre ya medio reflotado.

La Xunta aprueba el proyecto para desarrollar las conexiones y zonas comunes que vertebrarán el futuro Campus del Mar en Vigo

0

Entre las principales actuaciones se incluyen la reurbanización de la Plaza de Armas y de la Avenida Central, o el acondicionamiento de los espacios colindantes de la playa de la Punta da Guía

El Diario Oficial de Galicia publica hoy la resolución por la que se hace pública la aprobación definitiva del Proyecto Sectorial del área de viarios, espacios libres e infraestructuras (PS-1) en los terrenos de la antigua ETEA, un ámbito de unos 20.000 metros cuadrados reservado a albergar los espacios libres, las zonas verdes y todas las conexiones del Campus Científico-Tecnológico del Mar proyectado en la zona, tanto las interiores como las que lo enlazarán con el barrio de Teis, en Vigo.

El Plan sectorial del Campus del Mar en la ETEA prevé su desarrollo a través de seis proyectos sectoriales, de los cuales dos están en tramitación (PS-2 y PS-3), otros dos acaban de aprobarse (PS-1 y PS-6) y un quinto fue ya ejecutado (PS-5). El restante proyecto sectorial, correspondiente al ámbito PS-4 y que depende del Ayuntamiento de Vigo, es el único que aún no inició la tramitación ambiental.

En el caso concreto del PS-1, abarca el viario de acceso desde la avenida Mariña Española, la plaza Beiramar, el muelle este y su explanada anexa, así como los espacios colindantes a la playa de la Punta da Guía. El entorno está totalmente urbanizado y carece de edificaciones por lo que el desarrollo previsto se centrará en ejecutar su renovación y puesta en valor.

De este modo, entre las principales obras a desarrollar de forma conjunta, hace falta subrayar la reurbanización de la Plaza de Armas, limitando el tráfico rodado, y de la Avenida Central para potenciar los recorridos peatonales y ejecutar una nueva galería soterrada por la que discurrirán la mayoría de las nuevas redes interiores de servicios (abastecimiento, electricidad y telecomunicaciones) y el resto de canalizaciones paralelas a ella (saneamiento y gas).

Además, también se acometerá el acondicionamiento del acantilado y su explanada anexa, así como del espacio que rodea la playa de Punta da Guía, donde se prevé ejecutar una zona verde, un itinerario peatonal y varios carriles bici en continuidad con los del PS-5.

Asimismo, el proyecto sectorial del PS-1 también prevé acometer las conexiones exteriores con los sistemas generales de infraestructuras (entre otros, la conexión viaria en la intersección con la Avenida de la Mariña Española; estación de tratamiento; centro de transformación eléctrico…).

Inversión prevista en el entorno de 10 millones

La inversión total prevista por parte de la Xunta en el entorno del PS-1 asciende a 10 millones de euros. En esta cuantía se incluyen los 2,8 millones del coste del suelo abonados ya en su día, junto con el resto de los ámbitos adquiridos en la ETEA, a los que habrá que sumar a partir de ahora el coste de las obras de urbanización, las conexiones exteriores y los gastos derivados de la redacción del proyecto sectorial y de ejecución, con una inversión estimada en 7,13 millones.

Detenido por quebrantar de una orden de alejamiento

0

En la tarde de ayer, a las 15:30 h, en la calle Pousa, se encontraban tres individuos consumiendo alcohol, sin utilizar la mascarilla, ni guardar la distancia de seguridad.

A consecuencia de esta situación, particulares, molestos por esa conducta, realizaron una llamada la Sala de Comunicaciones del 092 de la Policía Local de Vigo.

La unidad desplazada, procedió a la identificación de los tres, resultando ser dos varones y una mujer. D. C. S, de Vigo y 44 años de edad, acompañado de una mujer; Y. R. A, de Vigo y 24 años de edad, y J. F. A, de Vigo y 23 años de edad.

Los agentes procedieron a realizar la verificación de los datos, y las posibles causas pendientes que alguno de ellos pudiera tener con la justicia, constatando que, al último de los reseñados le figuraba en vigor una orden de alejamiento de 200 m respecto a la mujer identificada previamente, dictaminada por el juzgado de lo penal número 2 de esta ciudad.

Una vez informado de este hecho, el hombre reconoció ser conocedor de la citada medida y manifestó que le quedaba un mes para finalizar el cumplimiento de la citada orden. Si bien la joven le había llamado para que le ayudara a realizar una serie de recados, y decidió acudir a atender su solicitud.

Por este hecho, los agentes procedieron a su detención por la supuesta comisión de un Delito de Quebrantamiento de Condena.