Feijóo pide aos galegos apostar pola «experiencia, a certeza, a confianza e un modelo de convivencia probado»

Nun acto celebrado no Círculo de Empresarios, asegurou que “a estabilidade do Goberno en Galicia deu pe aos grandes cambios estruturais vividos en Vigo nos últimos anos”

Respecto do debate electoral, dixo que “había catro candidatos, que representaban a 10 partidos, cun único obxectivo: que Feijóo non volvera a ser Presidente da Xunta”

O presidente do PPdeG, Alberto Núñez Feijóo, afirmou hoxe que Galicia ten que apostar nas vindeiras eleccións autonómicas pola experiencia, a certeza, a confianza e un modelo de convivencia probado, que non ten máis obxectivo que manter a este pobo unido”. Nun acto celebrado no Círculo de Empresarios de Galicia en Vigo, asegurou que “a estabilidade do goberno en Galicia deu pe aos grandes cambios estruturais vividos nesta cidade nos últimos anos”, sinalando en concreto ao impulso dos sectores da automoción, naval, mar-industria e conserveiro, así como á construción do Hospital Público Álvaro Cunqueiro, a Cidade da Xustiza ou a nova depuradora.

Feijóo comezou a súa intervención considerando “útil, necesario e absolutamente imprescindible” para un candidato á Presidencia da Xunta aceptar a invitación do Círculo de Empresarios de Galicia para falar con persoas, institucións, compañías, emprendedores e empresarios que representan maioritariamente o PIB de Galicia. Así mesmo, agradeceu a contribución da presidenta desta organización que participou no Comité de Expertos Económicos creado polo Goberno galego e que puxo a disposición documentos para a elaboración do plan que prevé unha mobilización de 3.000 millóns de euros para reactivar a economía no contexto da pandemia do Covid-19.

Respecto das eleccións que se celebran o vindeiro 12 de xullo, o candidato do PPdeG manifestou que os galegos e galegas teñen dous camiños para escoller: o dun goberno unido ou o dun goberno multipartito; o da experiencia ou o dos experimentos; o das certezas ou o da incerteza; e o da confianza ou o da desconfianza. Neste sentido, engadiu que existe a opción de “manter o modelo de goberno existente en Galicia e non coller modelos importados nin do nacionalismo rupturista de comunidades autónomas como Cataluña nin de modelos socialistas e populistas como o do Goberno central”.

GOBERNO QUE GOBERNE

“Estamos nunha situación inédita porque durante os próximos dous anos imos convivir cunha pandemia que non só vai afectar aos comportamentos sociais individuais e colectivos, senón que vai afectar á economía, aos postos de traballo, ás familias, aos patrimonios e, en definitiva, ao noso benestar”, sinalou. Neste sentido, logo de recordar que hoxe mesmo o Banco de España fixou a caída do PIB español máis dun 5 por cento, subliñou que “os indicadores económicos de todos os organismos nacionais e internacionais din que España estará á cola da recuperación económica no mundo e, por tanto, máis que nunca se necesita un goberno que goberne e un goberno que non teña necesidade de aprender, coordinarse e entenderse”.

Así mesmo, apuntou que “superamos a crise de 2008 e seguintes, superamos o ataque virulento da pandemia e agora se trata de ir amortiguando a pandemia ata que haxa unha vacina, para o que necesitamos un goberno e non un experimento”.

Referíndose en concreto á cidade de Vigo e a súa comarca, Feijóo asegurou que a estabilidade do Goberno en Galicia axudou a impulsar os grandes cambios estruturais vividos nesta zona e manter o seu tecido produtivo. En concreto, lembrou que antes da Covid-19, o sector da automoción en Vigo estaba pasando o mellor momento nos últimos 20 anos; o sector naval galego, despois de Holanda, era o que tiña máis pedidos en carteira de Europa; e o sector mar-industria e o sector conserveiro estaban en récords de exportación.

“Sen o Hospital Público Álvaro Cunqueiro e a remodelación do Meixoeiro non tiñamos capacidade instalada para facer fronte á pandemia porque sería imposible dar asistencia sanitaria no antigo Hospital Xeral”, afirmou, para amosarse “especialmente satisfeito de poder deixar como legado a obra máis importante, clave e estrutural para esta área sanitaria que é o Hospital Álvaro Cunqueiro, máis os dous centros de saúde construídos e o outro en Bouzas que atópase en construción”.

En segundo lugar, citou a depuradora de Vigo, como a obra hidráulica máis importante que fixo a Xunta en 40 anos. “Era un compromiso explícito porque Vigo significa pesca e a pesca en Europa nunha ría contaminada é unha pesca imposible”, indicou.

En terceiro lugar, salientou a posta en marcha do “icono arquitectónico máis importante da cidade: a remodelación do antigo hospital xeral e a construción da Cidade da Xustiza de Vigo, que será a mellor cidade da Xustiza do noroeste español”.

A estas tres actuacións sinaladas, engadiu o cinturón de vías de alta capacidade, sinalando en concreto a autovía do Morrazo, a autopista do mar, o incremento de prazas de garderías, centros de ensino e prazas de dependencia, maiores ou discapacidade.

FALAR DE GALICIA

Por outra banda, cuestionado sobre a súa valoración sobre o debate electoral celebrado onte, Feijóo sinalou que “toda Galicia puido ver que había catro candidatos, que representaban a 10 partidos, e estaban de acordo nun único obxectivo: que o señor Feijóo non volvera a ser Presidente da Xunta”. “E logo había outros dous candidatos, que tamén tiñan ese obxectivo pero chegando por camiños distintos”, ante os que alertou de que “calquera voto que vaia cara eles é un voto que resta posibilidades ao PPdeG de conseguir a maioría suficiente para gobernar”. “Falouse moito de Feijóo, Feijóo e Feijóo e eu intentei falar de Galicia, Galicia, Galicia porque ese é o meu programa electoral, o meu compromiso persoal e a miña vida política”, subliñou. En resumo, dixo que “tentei falar aos galegos e os outros non presentaron un proxecto alternativo, senón que o único que une ao multipartido é que o PPdeG non saque a maioría”.

O grupo Remoss publica o primeiro artigo científico con pautas para reducir o risco de contaxio da covid-19 nos socorristas

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Propón unha adaptación das manobras de reanimación, realizadas cun balón resucitador 

Outra das recomendacións que trasladan aos profesionais é a de ampliar o distanciamento entre persoas máis aló dos dous metros

O feito de que na maioría dos rescates acuáticos non sexa posible manter a distancia de seguridade, sumado á exposición a secrecións respiratorias que estes implican, fan que os e as socorristas sexan un colectivo cunha elevada exposición a un posible contaxio da covid-19.

Reunir unha serie de recomendacións e pautas de actuación que permitan a estes profesionais minimizar ese risco de contaxio é o obxectivo do artigo que o responsable do grupo Remoss da Facultade de Ciencias da Educación e do Deporte, Roberto Barcala, realizou xunto con investigadores das universidades de Santiago de Compostela, A Coruña e Barcelona e expertos de servizos de emerxencias e da Sociedade Brasileira de Salvamento Acuático.

Publicado este luns pola Revista Española de Salud Pública, que edita o Ministerio de Sanidad, trátase, como explica este docente, “do primeiro artigo científico a nivel internacional sobre saúde laboral e prevención de contaxios por covid-19 en socorristas”. Nel, analizan o grao de risco que implican as diferentes tipoloxías de rescate acuático e propoñen unha adaptación do “algoritmo de soporte vital básico” do Consello Europeo de Resucitación (ERC, polas súas siglas en inglés), poñendo o foco na importancia, fronte a un afogamento, das “ventilacións de rescate”, que deberán realizarse cun balón resucitador, filtro HEPA e equipo de protección persoal (EPI) completo.

O estudo buscan ofrecer aos e ás socorristas “información estruturada” respecto de como deberían adaptar os procedementos “nos que o contacto é inevitable” , facer uso dos EPI e dar prioridade a métodos de rescate que impliquen unha menor exposición a un posible contaxio. Trátase, como sinala Barcala, dunha serie de “recomendacións baseadas en evidencias, a partires de estudos científicos previos, pero tamén por consenso de expertos, xa que falamos dunha situación nova”. O artigo, “que foi revisado externamente”, engade Barcala, continúa a liña e actualiza o documento previo Servicios de socorrismo: adaptaciones en prevención, rescate y primeros auxilios frente a covid-19, xa que “unha das cousas que estamos vendo co virus é que os documentos van ser actualizados moi rápido, conforme aparecen novas evidencias”.

Como reanimar na «era covid-19»

Os afogamentos, lémbrase no artigo, constitúen un “problema de saúde pública que supón a terceira causa de morte a nivel mundial por lesión non intencional”, e fronte a estes as manobras de reanimación cardiopulmonar (RCP) xogan un papel determinante. Coa aparición da covid-19, as recomendacións da ERC respecto desta manobra poñen o foco na realización de compresións torácicas, dado que “as ventilacións poden ser moi contaxiosas”. Non obstante, no caso concreto dos afogamentos, “a parada cardíaca é de orixe asfictico”, prodúcese por falta de osíxeno, o que fai que as “ventilacións sexan o que che salva a vida”, lembra Barcala. De aí que no artigo presenten unha adaptación do protocolo de reanimación fixado pola ERC no 2015 para o caso concreto de afogamentos, adaptándoo á realidade da “era covid-19”. 

Concretamente, a proposta deste grupo de expertos pasa en primeiro termo por realizar unha “valoración da respiración á distancia, sen achegarse á cara da vítima e situados a barlovento desta”, para logo, trala colocación dos EPI, realizar cinco ventilacións de rescate empregando un balón resucitador cun filtro antiviral HEPA, antes de comezar coas compresións. A manobra, explican, debe ser realizada por dous socorristas e nela “é de vital importancia a fixación correcta da máscara” para evitar un maior risco de contaxio, o que leva a Barcala a pór o acento na necesidade de que as e os profesionais poidan adestrarse previamente no seu manexo. “O cambio fundamental”, engade Barcala, atópase “na posición dos reanimadores, a barlovento da vítima, pois na praia o vento é un factor que hai que ter en conta no referido á diseminación das pingas e aerosoles, e no inicio do protocolo con ventilacións tras vestir o EPI para combater a hipoxia”. 

Rescates con maior ou menor risco

Eliminar completamente o risco nunha contorna de rescate acuático non é posible”, salientan os autores deste artigo que, partindo desa idea, avalían o grao de risco que implican diferentes tipos de rescate. “A preferencia será o que se realiza desde fóra da auga ou usando embarcacións”, que fan posible o uso de EPI, explican. Nese senso, cualifican como intervencións de “risco baixo” aquelas que, con vítimas conscientes, poidan realizarse desde fóra da auga, achegándolles materiais de flotación, valéndose, por exemplo, do uso de drons. De “risco medio” serían as realizadas a bordo de embarcacións ou motos acuáticas, que, “deberían ser a opción preferente” cando sexa preciso intervir dentro da auga. Pola contra, “o rescate corpo a corpo está completamente desaconsellado”, por ser o que implica un maior contacto, á vez que impide o uso dos EPI. 

Por outra banda, o artigo aborda tamén aquelas situacións nas que sería viable o uso de EPI e daquelas nas que elementos propios do socorrismo “poderían ofrecer unha protección engadida”. Así mesmo, aborda como deberían ser os espazos de atención destes profesionais, recomendando o uso de torres elevadas e a separación da zona común da de asistencia. 

Na praia, cal sería a distancia social correcta?

Outra das recomendacións que trasladan aos profesionais é a de ampliar o distanciamento entre persoas máis aló dos dous metros, en praias de moito aforo, debido á habitual presenza de vento nos areais. Neste punto, o artigo fai referencia a un estudo levado a cabo recentemente polos investigadores da Universidade de Nicosia Talib Dbouk e Dimitris Drikakis, que demostraron que, con ventos de catro quilómetros por hora, as gotas de saliva poden percorrer seis metros en cinco segundos. 

Non obstante, estas simulacións foron realizadas cunhas condicións ambientais diferentes ás dunha praia no verán, motivo polo que o grupo Remoss traballa cos investigadores chipriotas na realización “dunha simulación para a área atlántica e mediterránea en verán”, que teña en conta as particularidades que implican os areais, como o feito de que neste convivan persoas de pé, sentadas e deitadas. Á espera do que os resultados desta análise poidan amosar respecto de cales serías as distancias idóneas nestes espazos, Barcala sinala que a súa aplicación podería pasar por instalar nos areais mangas de vento, que permiten estimar a súa velocidade segundo o número de círculos que se eleven, de tal xeito que as e os bañistas poidan saber en cada momento se é preciso unha maior ou menor separación. 

La Policía Local asiste en Coia a un joven que yacía inconsciente sobre la acera

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El pasado día 26, a las 19:37 horas, varios viandantes vieron a un joven que se encontraba tumbado en la vía pública, cerca de unas escaleras en la zona de Coia. El referido parecía estar inconsciente, lo que provoco la llamada a la Policía Local de Vigo.

Al lugar se desplazó una patrulla que al llegar lo encontró tirado en la acera, trató de comunicarse con él y constató que estaba inconsciente.

El hecho de que presentase un fuerte golpe en la cabeza, indicó que había sufrido una caída fortuita, quedando tendido, motivo por el cual solicitaron la presencia de una unidad del 061. Minutos después el hombre recobró la consciencia, aunque se encontraba muy desorientado y con un golpe bastante fuerte en la cabeza. El joven facilitó sus datos, resultando ser; D. J. M. A, de Vigo y 25 años de edad.

Manifestó que se había caído por las escaleras, golpeándose y quedando en el estado en el que los agentes le habían encontrado. A pesar de encontrarse mejor, se decidió su traslado al hospital “Álvaro Cunqueiro” para una exhaustiva exploración.

El gobierno municipal de Vigo concede 900 nuevas tarjetas de alimentación

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La demanda se incrementó un 25% durante la crisis sanitaria hasta llegas a las 5.000 tarjetas

Las tarjetas de alimentación que reparte el gobierno local aumentaron un 25% la demanda, con 900 solicitudes nuevas hasta un total de 5.000 concedidas en estos momentos. Así lo ha detallado hoy el alcalde, Abel Caballero, que ha aprovechado para hacer balance de los programas y actuaciones sociales llevadas a cabo durante la pandemia.

En este sentido, la ayuda a domicilio ha atendido durante la emergencia sanitaria a 286 familias y son 1.200 los usuarios del programa específico de ayuda en la casa para actividades de la vida cotidiana, mientras la teleasistencia se vio reforzada con la atención a 788 personas.

A través del servicio de comida a domicilio se entregaron un promedio de 630 menús diarios elaborados por el albergue municipal y por los comedores sociales de la Casa de la Caridad-Hogar Sano José y de Misioneras del Silencio.

El programa Comer en casa registró 80 nuevas altas de urgencia para personas mayores que viven solas, lo que supone un incremento de casi el 50%, y atiende a 200 personas en total.

En el acompañamiento telefónico la personas en soledad, en colaboración con la Fundación Grandes Amigos, se trabaja con 105 personas de las que 28 reciben apoyo extra por suya vulnerabilidad y 77 están en seguimiento con familiares.

En el Programa Cultiva la mente, puesto en marcha con la Asociación de Familiares de Alzheimer (Halaga), el Ayuntamiento facilitó 15 tabletas para que las personas mayores trabajen la distancia con los profesionales en la prevención del deterioro cognitivo.

En el caso de las acciones destinadas a personas sin hogar, el gobierno municipal abrió el Pabellón del Berbés, alojó personas en 5 hoteles para la emergencia además del albergue municipal y el de Santa Cruz. Además, se habilitó un centro de aislamiento para positivos con 16 habitaciones.

El programa socio-educativo de apoyo a la infancia y familia cuenta con un equipo de 24 profesionales que intervinieron hasta el día de hoy con 179 familias en casi 1000 actuaciones realizando 406 gestiones de apoyo. Y el Programa de igualdad social y digital permitió la entrega de 400 ordenadores con conexiones a Internet para favorecer el seguimiento de la docencia online al alumnado.

El Ayuntamiento de Vigo instala 200 soportes para bicicletas a lo largo del nuevo carrilbici

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El alcalde avanza que varias empresas de alquiler de este tipo de vehículos estudian la posibilidad de instalarse en la ciudad

El nuevo ascensor de Torrecedira, ya en marcha

El alcalde de Vigo, Abel Caballero, informó este martes en rueda de prensa que el Ayuntamiento ya colocó 156 aparcabicicletas a lo largo de toda la ruta del nuevo carril bici, que unirá Samil y Teis, y está instalando en estos días otros 44 más.

El regidor apuntó que la nueva infraestructura para la movilidad ciclista quedará finalizada este mes de julio y únicamente faltará por abordar el tramo entre Castelao y la Avenida de Samil. “Es inminente la aprobación del proyecto para la Avenida de Europa y en este caso será un parque lineal, con carril para las bicis pero también con aceras y zona verde de paseo”, apuntó. Caballero añadió que en el caso de la Vía Verde tan sólo restan las aprobaciones sectoriales de Fomento y cuenta con otros 2 millones de euros.

Asimismo, Caballero confirmó que varias empresas de alquiler de bicicletas han mostrado interés en instalarse en la ciudad, si bien la opción de concesionar este servicio todavía permanece en estudio.

Ascensor de Torrecedeira

Por otra parte, el alcalde señaló que este martes, desde las 9 de la mañana, por fin entró en funcionamiento el ascensor del Parque Camilo José Cela, que ya salva el desnivel entre las calles Torrecedeira y Pi y Margall, dando continuidad al que une Menéndez Pelayo y la Avenida de las Camelias.

El TSXG rechaza los recursos de un funcionario y un empresario investigados en la operación Patos

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Los jueces del Superior aseguran que «no puede entenderse que se haya vulnerado el derecho de defensa de los acusados»

La Sala de lo civil y Penal del Tribunal Superior de Xustiza de Galicia (TSXG) ha desestimado los recursos presentados contra el auto de la sección quinta de la Audiencia Provincial de Pontevedra, con sede en Vigo, en el que rechaza las cuestiones previas presentadas por las defensas de dos presuntos implicados en una de las piezas de la conocida como operación Patos. En concreto, en la relativa a supuestos sobornos a un funcionario del Ayuntamiento de Vigo.

El Superior indica en la resolución, contra la que no cabe presentar recurso, que en el auto apelado se detalla, “de manera ejemplar”, que dentro de una investigación sobre la emisión de facturas con la finalidad de justificar pagos y cuotas de IVA repercutidos sin responder a la realización de servicios, una persona declaró que un empresario “tenía la función de conseguir concursos municipales, con el consiguiente pago de cantidades de dinero a políticos locales y provinciales”. Por lo tanto, tal y como indica el auto recurrido, “no se está ante una imputación genérica, sino ante hechos concretos, por lo que las diligencias tienen por objeto determinar si el investigado y su empresa pagaban sobornos a funcionarios públicos a cambio de la irregular adjudicación de obras”.

“Para el auto apelado, se encontraba perfectamente justificada la declaración de que las diligencias eran secretas y ninguna vaguedad o inconcreción se antoja y, además, esas circunstancias se encontraban perfectamente relacionadas con el objeto de investigación inicial, pues el pago de aquellos sobornos traería causa de la obtención de dinero negro mediante la facturación falsa”, subraya el TSXG. Los magistrados recalcan que no hay “indicio alguno de que se haya realizado una investigación general o prospectiva”. Además, avalan la intervención de las comunicaciones.

Los jueces del Superior aseguran que “no puede entenderse que se haya vulnerado el derecho de defensa de los acusados, que se hayan visto sometidos a una investigación prospectiva o que las diligencias hubieran exigido una remisión a reparto por tratarse de hallazgos casuales”.

En cuanto a petición de declaración de nulidad de las escuchas telefónicas y de diligencias posteriores por vulneración de los derechos fundamentales, el alto tribunal gallego recuerda que esas cuestiones “ya fueron resueltas”, tanto por el juzgado de instrucción como por la Audiencia Provincial.

Baiona se suma a la ruta de las Cíes

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La naviera Mar de Ons ofrece viajes al archipiélago desde este puerto a partir de mañana

Las se realizarán a las 09:30,10:40, 12:15,16:00 y 18:00 horas y los regresos a las 13:00, 16:50 y 19:00

A partir de este miércoles 1 de julio, la Naviera Mar de Ons incluye Baiona como puerto de origen para viajar a las Islas Cíes, sumándose así a los de Cangas y Vigo con viajes todos los días hasta el final de la temporada.

De este modo, y como subraya la responsable comercial de Naviera Mar de Ons, Silvia Torres, “el Parque Nacional se va a convertir en el destino estrella de este verano, así como las diferentes localidades de las Rías Baixas, por lo que poder conectar Baiona con las Islas Cíes en barco se convierte en un excelente plan tanto para los visitantes locales como foráneos que quieran disfrutar de un día de playa, de hacer rutas de senderismo o simplemente pasear y disfrutar al aire libre”

A partir de mañana, los viajeros podrán contar con las siguientes salidas desde el puerto de Baiona: 09:30,10:40, 12:15, 16:00 y 18:00 horas. El regreso se realizará a las 13:00, 16:50 y 19:00 horas. La naviera también ofrece salidas desde el puerto de Cangas a las 10:15, 12:00, 15:00 y 18:15 horas y desde el puerto de Vigo a las 10:45, 12:30 15:30 y 17:45 horas.

Desde que el pasado 20 de junio se retomasen los viajes al Parque Nacional, después de varios meses en Estado de Alarma, los trayectos a Cíes están teniendo una gran acogida. En este sentido, la naviera no descarta seguir ampliando frecuencias a medida que vaya avanzando la temporada desde sus tres puertos de salida, para dar respuesta a la afluencia y mayor demanda que se espera a partir del 15 de julio.

Autorización para visitar las Islas Cíes y la Isla de Ons

Las visitas a las Islas Cíes y a la Isla de Ons tienen un cupo limitado al día de 1.800 y 1.300 respectivamente. Para poder visitarlas es necesario retirar antes en la Central de Reservas de la Xunta de Galicia la autorización correspondiente tanto para desembarcar como para adquirir el billete de barco. Este paso es previo a la compra del billete y una vez obtenida se tienen dos horas para completar la compra del billete de transporte. Las autorizaciones se pueden tramitar con 45 días de antelación.

La Xunta y el Clúster de la Geotermia Gallega colaboran para promover el uso de esta energía renovable y autóctona

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El director general de Energía y Minas, Ángel Bernardo Tahoces, se reúne en Vigo con representantes de Acluxega

La Xunta, a través del Instituto Energético de Galicia (Inega), y la Asociación Clúster de la Geotermia Gallega (Acluxega) cooperan para promover el uso de esta energía renovable, limpia y autóctona en los hogares gallegos, mediante un convenio de colaboración dotado con 35.000 euros que hoy firmó el director general de Energía y Minas, Ángel Bernardo Tahoces.

Tal y como informó al director general hoy en Vigo, el objetivo de esta cooperación es la realización de un estudio conjunto que defina el papel de la geotermia en el actual contexto de transición energética, evaluando sus potencialidades y los posibles impactos positivos en la economía gallega, la innovación en este ámbito o su integración con el medio natural.

Durante la presentación, se puso de relieve que, por las características de su subsuelo, Galicia es la comunidad autónoma con un mayor potencial de energía geotérmica de España, por el predominio de rocas cristalinas de alta conductividad térmica, como los granitos.

Ana Pontón: “Somos a candidatura da mocidade”

A candidata nacionalista pide á xente moza «inconformista e rebelde» ser «o motor do cambio galego» optando por unha muller presidenta cunha mobilización masiva da man do BNG

A candidata á Presidencia, Ana Pontón, mantivo un encontro con xente moza en Vigo á que convidou a ser o “motor do cambio galego» cunha mobilización masiva nas urnas este 12 de xullo, «collendo a papeleta do BNG» e facendo que, «por primeira vez, Calicia teña unha muller e unha nacionalista presidenta».

Pídolle á mocidade que sexa o motor do cambio galego porque estou convencida que se a mocidade inconformista, rebelde que non se resigna a ver como lle rouban o seu futuro se mobiliza nas urnas, imos ter un cambio galego e imos facer historia conseguindo que por primeira vez Galicia teña unha muller á fronte da Presidencia, que teña un goberno liderado polo BNG que servirá para que a mocidade saia da precariedade e da emigración á que a conduciron as políticas do PP”, salientou a nacionalista.

Pontón agradeceu o apoio da xente nova á candidatura do BNG. “Somos a candidatura que máis apoio desperta entre a xente moza, somos a candidatura da mocidade”, insistiu, “e queremos ser tamén o goberno que consiga que os mozos e as mozas non teñan que seguir emigrando ou precarizados, por contra, queremos que teñan confianza no futuro porque unha mocidade desesperanzada é o maior fracaso que podemos ter como sociedade, hai que darlle oportunidades, que se sintan orgullosos e orgullosas nesta terra”, salientou

Neste sentido, e ante medio cento de mozos e mozas, Pontón apuntou as principias medidas que recolle e Bloque no seu programa de Goberno para a mocidade, centrándose naquelas que afectan ao binomio traballo-vivenda.

Así, en materia laboral, o BNG recolle a posta en marcha dun plan de emprego para a mocidade que conceda un papel especial a inserción laboral da xente moza nos sectores estratéxicos da economía, e permita tamén de paso a renovación xeracional do capital humano neses sectores.

No que respecta ao acceso a unha vivenda como porta a emancipación da xente moza, o programa do Bloque inclúe a posta en funcionamento dun banco de vivenda pública para administrar e xestionar vivenda baleira con vistas a súa disposición en alugueiro, con perspectiva social, a prezos asequibles que poda pagar a xente nova.

“Quero liderar un Goberno que poña no centro da súa acción política a defensa do dereito a un emprego digno e a unha vivenda”, concluíu.

El Salón Motorocasión Vigo reabre del 2 al 5 de julio en Ifevi

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Será la primera feria que se celebra tras la pandemia en el recinto ferial

Más de 1.000 vehículos con descuentos y un paquete de ayudas del Gobierno central facilitan la adquisición de vehículos usados

Esta mañana se ha presentado en el Concello de Vigo la reapertura de la feria del vehículo usado Motorocasión Vigo, que iniciará de nuevo su actividad el fin de semana del 2, 3, 4 y 5 de julio en el Ifevi con un stock de más de 1.000 automóviles en venta de los concesionarios oficiales.

El acto contó con la participación de Manel Fernández, concejal de deportes de Vigo; Jose Manuel Fernández Alvariño, presidente del Comité organizador Salón del automóvil; José Luis Romero Quiroga, coordinador de banca institucional de Abanca y Jose Enrique Elvira, director general de Eventos del Motor.

La vigésima edición del certamen, que se vio interrumpida durante su celebración el pasado día 13 de marzo debido al estado de alarma decretado por el Gobierno a causa de la pandemia de Covid-19, abre de nuevo sus puertas contribuyendo a la recuperación de la red comercial de automóviles de Vigo y su comarca.

El certamen se convierte así en el primer evento de estas características que se celebra en Ifevi, tras convertirse Galicia en la primera comunidad autónoma en salir del estado de alarma.

La organización del certamen adoptará todas las medidas higiénico-sanitarias necesarias para garantizar la seguridad de todos los asistentes, tal y como marca el decreto publicado por el Gobierno central y la Xunta de Galicia y que marcan las pautas de la llamada nueva normalidad.

El control de aforo al 50% de la capacidad del recinto, disposición de gel hidroalcohólico, mascarilla obligatoria, control de temperatura, acceso independiente de entrada y salida, pago con tarjeta recomendado, organización de la circulación de los asistentes, señalizaciones que recuerdan la necesidad de mantener la distancia interpersonal de seguridad de 1,5 m, limpieza y desinfección de superficies y baños, además de la higienización de los vehículos antes y después del contacto con cualquier cliente, serán algunas de las medidas adoptadas por la organización del certamen.

Más de 1.000 vehículos en venta con descuentos excepcionales

Con un total de 35 marcas presentes en el salón, todas pertenecientes a los concesionarios oficiales de Vigo y su comarca, el salón Motorocasión Vigo se presenta como la oportunidad perfecta para encontrar un vehículo con un descuento excepcional.

La situación de parón forzoso de la industria ha provocado una gran acumulación de unidades sin vender, provocando así un desplome de los precios que sin duda beneficiará al comprador final.

Con una exposición cuya superficie ocupada ha supuesto un récord para el certamen, unos 22.000 m² repartidos entre los pabellones 1, 2 y 4, la feria mostrará más de 1.000 unidades a la venta, entre los que se pueden encontrar todo tipo de vehículos. Desde deportivos, SUV, familiares, coupés o pequeños modelos urbanos y por supuesto, una gran variedad de los cada vez más demandados eléctricos o híbridos.

Ayudas del Gobierno para la compra de vehículos

El plan renove de impulso al sector de la automoción aprobado por el Gobierno central y cuyas subvenciones ya se pueden solicitar es uno de los alicientes de la reapertura. Tanto los concesionarios participantes en el certamen, que han visto paralizada su actividad durante casi tres meses, como los compradores que busquen sustituir un vehículo de más de 10 años de antigüedad por uno más reciente, se verán beneficiados por estas medidas de apoyo a la economía.

Con subvenciones que van desde los 800 a los 5.500 euros, por primera vez las ayudas económicas serán compatibles con la adquisición de vehículos usados matriculados a partir del 1 de enero de 2020, los llamados Km 0 o seminuevos de ocasión, por lo que la mayoría de los vehículos en venta expuestos en Motorocasión Vigo serán susceptibles de optar a esta subvención estatal que se concederá tanto para la compra de vehículos eléctricos como para los tradicionales de gasolina y diésel.