El Puerto de Vigo reúne al grupo de trabajo de turismo de cruceros para relanzar el sector

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El Puerto de Vigo reúne al grupo de trabajo de turismo de cruceros para relanzar el sector

El presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo, Jesús Vázquez Almuiña, estuvo acompañado por la directora de Turismo de Galicia, Nava Castro, y la delegada de la Xunta en Vigo, Marta Fernández-Tapias, además de una treintena de representantes de diferentes organismos y entidades

Pretende hacer de Vigo un destino preferido por los cruceristas, consolidar al Puerto como una escala de excelencia para las navieras y asegurar una oferta turística bien difundida, diversa y adaptada a los usuarios de los cruceros

El edificio de Sesiones de la Autoridad Portuaria de Vigo reunió esta mañana a los integrantes del grupo de trabajo de Turismo de Cruceros. Un foro enmarcado en la nueva estrategia de Crecimiento Azul (Blue Growth) 2021-2027 del Puerto olívico.

La sesión fue inaugurada por el máximo responsable portuario, Jesús Vázquez Almuiña, y contó con una amplia representación de los principales agentes involucrados en este tráfico. Concretamente, acompañaron al presidente, la directora de Turismo de Galicia, Nava Castro, y la directora de Promoción de Turismo de Galicia, Carmen Pita, que asistieron de forma telemática; la delegada de la Xunta en Vigo, Marta Fernández-Tapias; así como responsables de Sanidad Exterior, del Servizo Galego de Saúde (SERGAS), Policía Nacional, Guardia Civil, Asociación Profesional de Guías de Turismo de Galicia (APIT Galicia), terminalistas, consignatarios, navieras, hosteleros, comerciantes, transitarios, empresas relacionadas con el sector turístico, la Asociación Galega de Actividades Náuticas (Agan+), y la Fundación para la pesca y marisqueo (Fundamar).

Según destacó el máximo responsable portuario, el tráfico de cruceros es una actividad fundamental para el turismo de Galicia y, en este sentido, reconoció la labor llevada a cabo tanto por Sanidad Exterior como por su homóloga en Galicia, que, según destacó, han sabido coordinarse desde el primer momento, y a los que quiso felicitar personalmente.

Por su parte, la delegada de la Xunta en Vigo aseguró que “es el momento de mirar hacia adelante y de ser optimistas y aprovechar todas las sinergias posibles para situar a Vigo en un lugar privilegiado”, para lo que ofreció la total disposición” del Gobierno autonómico a este respecto.

Igualmente, la directora de Promoción de Turismo de Galicia mostró la colaboración de la Xunta de Galicia en todas las acciones de promoción que sean necesarias para potenciar la llegada de turistas por mar, al tiempo que ofreció su ayuda como interlocutores ante el Gobierno de España para acceder a los fondos Next Generation.

En lo que respecta a los retos y objetivos del grupo de trabajo de Turismo de Cruceros, pretende hacer de Vigo un destino preferido por los cruceristas, consolidar al Puerto como una escala de excelencia para las navieras y asegurar una oferta turística bien difundida, diversa y adaptada a los usuarios de los cruceros.

Estado actual

Durante el encuentro, más de una treintena de representantes de diferentes organismos y entidades analizaron los resultados de la pasada campaña y las previsiones de cara a 2022, en las que el Puerto de Vigo espera la llegada de alrededor de 90 cruceros y unos 175.000 pasajeros, aunque estas cifras dependerán de la evolución de la situación sanitaria y de las restricciones marcadas desde las navieras.

No obstante, de mantenerse estos datos preliminares, el Puerto de Vigo podría registrar el mejor dato de escalas de la última década y habría que remontarse al año 2015 para encontrar unas cifras superiores a las estimadas para este año en lo que a pasajeros se refiere.

Tras analizar los datos más significativos de la campaña actual, los integrantes del grupo de trabajo abordaron el estado de situación de la crisis sanitaria y los nuevos protocolos del Ministerio de Sanidad a este respecto, y recordaron los asuntos tratados en el recién creado Comité de Turismo de Cruceros. Un grupo de trabajo cuyo objetivo principal es el de promocionar puerto y destino, lo que redundará positivamente en el fortalecimiento del sector, uno de los más castigados durante la pandemia.

Nuevo Plan 2021-2027

Por otra parte, durante la reunión mantenida esta mañana, el grupo de trabajo repasó los principales indicadores del Plan de Crecimiento Azul liderado por el Puerto de Vigo desde el año 2016 y que, en su primera etapa, ha logrado, entre otros aspectos relevantes, reducir en un 31% las emisiones a la atmósfera, la recuperación de 252.000 m2 de superficie portuaria, ha  incrementado en un 17% los tráficos y ha formado a  más de 2.100 trabajadores, además de lograr cerca de 200 colaboraciones público-privadas.

Para ello, el Plan Blue Growth 2016-2021 ha contado con más de 200M€ de presupuesto (57M€ de inversión pública, 1oM€ de inversión privada y 22,6M€ de subvenciones), gracias a los que han surgido 51 proyectos -de los que 33 se encuentran en ejecución-, y 47 acciones. En lo que respecta a la nueva estrategia lanzada por el actual presidente portuario para el periodo 2021-2027, estará basada en tres ejes estratégicos: Pacto Verde, en el que el Puerto de Vigo centrará sus esfuerzos por lograr la compatibilidad de la actividad industrial portuaria con un buen estado medioambiental; digitalización, que abordará los esfuerzos de innovación para extender la digitalización de procesos; y la humanización de las instalaciones y actividades, logrando posicionarse como un puerto inclusivo.

El grupo municipal del PP le pide al Gobierno local que abandone la idea de construir un nuevo vial en Beade

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El grupo municipal del PP le pide al Gobierno local que abandone la idea de construir un nuevo vial en Beade

El portavoz municipal pide al alcalde que se destine ese dinero a arreglar la avenida Clara Campoamor y dotar de un acceso digno al hospital público Álvaro Cunqueiro   

«Se lleva por delante 11 viviendas, mientras que el alcalde y la concejala de Urbanismo, en 2019, mintieron, asegurando que no se vería afectada ninguna construcción», señala

El portavoz del grupo municipal del PP, Alfonso Marnotes, exigió, esta mañana en una rueda de prensa, al Gobierno local que abandone la idea de construir un nuevo vial en Beade.

«Este vial es lo que queda de la Ronda de Vigo del PXOM del 2008 que funcionaba de circunvalación de la ciudad entre Teis y Balaídos. Se eliminaron los tramos de Teis, Cabral y Lavadores hasta la avenida de Madrid, y se cambió el trazado del tramo medio, entre avenida de Madrid y Balaídos. Entonces y ahora es un vial exclusivamente local. El alcalde lo presentó en noviembre de 2019 y, al mismo tiempo, que estaba concediendo licencias por donde iba a pasar anunció que iba a enviar la Ronda de Vigo al cajón y ‘hacer una Ronda realista que no afectaría a ninguna vivienda’, salvo a una construcción de reducido tamaño ‘medio derruida’».

“Sin embargo, ahora el Gobierno local prevé este nuevo vial, en el PXOM,  que atraviesa Castrelos, Beade y Bembrive y se lleva por delante 11 viviendas, algunas de ellas con licencia concedida en el último año. Mentira tras mentira. La concejala de Urbanismo afirma que hay que derribar viviendas y realojar a los perjudicados. ¿Pero para qué? Esto no es un vial autonómico que da servicio al hospital público Álvaro Cunqueiro ni a los polígonos industriales ni nada parecido.  Es lo que queda de la Ronda de Vigo que la concejala María Xosé Caride eliminó en unos tramos y en otros no sin que todavía haya explicado por qué. Ese trazado se ha hecho a escondidas, mintiendo a la gente, engañando a la Xunta y sin ningún fundamento. No lo pide nadie. Nosotros lo que le exigimos es que abandone la idea de hacerlo y dedique el dinero a mejorar la avenida Clara Campoamor para dar un acceso digno al Hospital Público Álvaro Cunqueiro y a mejorar los viales de Beade, Bembrive y Sárdoma”, aseguró el portavoz municipal Alfonso Marnotes.

La sexta ola se desploma

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La sexta ola se desploma

En sólo dos días, el área de Vigo ha reducido en más de 2.500 el total de casos activos, pasando de más de 20.200 a los 17.578 actuales

Ayer se realizaron 5.909 pruebas diagnósticas que arrojaron 1.237 positivos (21%), se contabilizaron 2.525 curaciones y hubo que lamentar dos víctimas mortales

La presión asistencial continúa estable, con 8 hospitalizados en UCI y 91 en planta (+1)

Como vaticinaban muchos expertos, y a falta de que los días y las cifras continúen ratificando la tendencia, la sexta ola de la pandemia parece desplomarse al mismo ritmo con el que había alcanzado cotas no imaginables hasta el momento. En este sentido, los datos publicados hoy por Sanidade muestran otro retroceso de casi 1.300 casos activos en el área de Vigo durante las últimas 24 horas, lo que supone, asimismo, una reducción de más de 2.500 pacientes en observación en los últimos dos días. En este breve período temporal, la comarca ha pasado de más de 20.200 contagios activos a los 17.578 actuales.

Datos que se alcanzan después de realizarse ayer 5.909 pruebas diagnósticas que arrojaron 1.237 positivos (21%), de contabilizarse 2.525 curaciones y de lamentar dos nuevas víctimas mortales.

En este escenario, la presión asistencial continúa igual en UCI con 8 hospitalizados -los mismos que hace 24 horas-, y se estabiliza en planta con 91 hospitalizados (+1).

Por su parte, la incidencia acumulada a siete días en Vigo baja una vez más llegando a los 1.677 casos por cada 100.000 habitantes, 32 menos que hace 24 horas.

La situación de Vigo es extrapolable al conjunto de la Comunidad, ya que Galicia reduce hoy la cifra de pacientes en observación también por cuarta jornada consecutiva. Y lo hace de modo muy significativo. La Comunidad registra 67.350 contagios activos, lo que supone 4.026 casos menos que ayer.

De ellos 14.415 son del área de A Coruña, 6.871 de la de Lugo, 7.045 de la de Ourense, 7.920 de la de Pontevedra, 17.578 del área de Vigo, 10.288 de la de Santiago y 3.233 de la de Ferrol.

Del total de pacientes positivos, 50 están en UCI, 588 en unidades de hospitalización y 66.712 en el domicilio. Por ahora, en Galicia hay un total de 315.869 personas curadas, registrándose 2.893 fallecimientos.

Dos nuevos fallecidos elevan a 552 las víctimas de la pandemia en el área de Vigo

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Dos nuevos fallecidos elevan a 552 las víctimas de la pandemia en el área de Vigo

Sanidade notifica la muerte de una mujer de 84 años ingresada con Covid en el Álvaro Cunqueiro y de un hombre de 83 años hospitalizado en Povisa

Dos nuevos fallecidos, notificados en la mañana de hoy por la Consellería de Sanidade, elevan a 552 las víctimas de la pandemia en el área de Vigo.

En concreto, los decesos se corresponden con una mujer de 84 años ingresada con Covid en el Álvaro Cunqueiro, y con un hombre de 83 años hospitalizado en Povisa.

Se trata de las dos primeras víctimas mortales de esta semana en la comarca, después de que la pasada se cerrase lamentándose 9 fallecidos vinculadas a la pandemia.

Los dos óbitos son parte de la docena de fallecidos que notifica el Sergas en el conjunto de la Comunidad, y que elevan a 2.893 las víctimas en Galicia desde marzo de 2020.

El resto de muertes notificadas son las siguientes. El día 16 un hombre de 89 años perdía la vida en su domicilio del Ayuntamiento de Ribas de Sil (Lugo). Ya el pasado 21, una mujer de 44 años fallecía en en el Complejo Hospitalaria Universitario de Ferrol, y otra de 95 años lo hacía en el Hospital de A Mariña procedente de la Residencia O Valadouro. Además, también perdía la vida una mujer de 85 años ingresada en el mismo, mientras que una mujer de 99 años moría en su domicilio en el Ayuntamiento de Lugo.

El día 23, Sanidade notifica el fallecimiento de un hombre de 82 años, en el Complejo Hospitalario Universitario de Santiago; la muerte de una mujer de 54 años en el Complejo Hospitalario Universitario de A Coruña; la de un hombre de 89 años en la Residencia Padre Rubinos; la de una mujer de 89 años en el Complejo Hospitalario Universitario de Ourense, procedente de la Residencia de Carballeda de Avia; y la de un hombre de 90 años en el Hospital de Valdeorras.

Todas las víctimas, apuntan, tenían patologías previas.

La Xunta destina 340.000 euros para financiar los gastos de funcionamiento de las agrupaciones de voluntarios Protección Civil

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La Xunta destina 340.000 euros para financiar los gastos de funcionamiento de las agrupaciones de voluntarios Protección Civil

El Diario Oficial de Galicia publica la convocatoria de subvenciones a través de la que el gobierno gallego ha destinado ya cerca de 4 millones para apoyar el mantenimiento de estas agrupaciones

El Diario Oficial de Galicia acaba de publicar la convocatoria de la orden de ayudas destinada a financiar los gastos de las Agrupaciones de Voluntarios de Protección Civil (AVPC) de los ayuntamientos de menos de 50.000 habitantes, mancomunidades o agrupaciones de municipios, a las que la Xunta destina un presupuesto de 340.000 euros.

Las aportaciones del Gobierno gallego permitirán apoyar a las agrupaciones de voluntarios de Protección Civil de la comunidad y se podrán destinar a necesidades como equipación y uniformes; equipos de prevención y protección, siempre que se trate de material fungible; así como los costes de actuación llevadas a cabo por la agrupación u ocasionados por la formación de sus miembros y el pago de seguros para los voluntarios de las AVPC relacionados con el desarrollo de su trabajo. También se sufragarán a través de esta orden, los gastos derivados del mantenimiento, transporte, o conservación y alquiler de la base y medios de intervención junto con la equipación de material informático y de comunicaciones.

Podrán beneficiarse de esta línea las AVPC constituidas en la comunidad y registradas en el Registro de Agrupaciones de Personal Voluntario de Protección Civil de ayuntamientos o mancomunidades de menos de 50.000 habitantes. Para optar a las ayudas, las entidades interesadas deberán presentar las solicitudes a partir de mañana y en el plazo de un mes a través de la sede electrónica de la Xunta http://sede.xunta.gal.

La Xunta lleva destinados más de 4 millones euros desde el año 2009 para financiar los gastos de funcionamiento de las agrupaciones. Por provincias, las agrupaciones de A Coruña contaron con 1,5 millones de euros, las de Ourense con cerca de 1,3 millones de euros, y las de Pontevedra y Lugo, 876.000 y 741.000 euros respectivamente.

Esta convocatoria se inscribe en el esfuerzo que está realizando el Gobierno gallego en los últimos años para mejorar los medios de emergencia de los ayuntamientos gallegos. Con este objetivo, tense habilitado otra línea de subvenciones en especie para reforzar su equipación.

La Xunta destinó a la convocatoria del año pasado más de 1 millón de euros para equipar la estas agrupaciones con 19 vehículos todocamino tipo pick-up, 6 remolques para la atención de las emergencias, 26 tiendas de campaña, 8 cuchillas para la retirada de nieve y ocho esparcidores de sal.

La inversión del Gobierno gallego en los últimos años para dotar y reforzar el material de emergencias de los servicios de emergencias en el conjunto de la comunidad se acerca a los 20 millones de euros, más de 11 millones de euros para las AVPC y 8 millones para los Grupos de Emergencias Supramunicipales (GES).

Detectado un joven de Vigo circulando a 230 kilómetros por hora en Ribadavia

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Detectado un joven de Vigo circulando a 230 kilómetros por hora en Ribadavia

Se enfrenta a multas de hasta 600 euros y la pérdida de hasta seis puntos del permiso de conducir, y podría ser castigado con penas de hasta seis meses de prisión y de la privación del carné durante un periodo máximo de cuatro años

Agentes del destacamento de la Guardia Civil de Tráfico han detectado un vehículo que, conducido por un vecino de Vigo, circulaba a 230 kilómetros por hora por la A-52, a su paso por Ribadavia.

El conductor, un joven de 29 años, fue sorprendido el domingo conduciendo al doble de la velocidad permitida durante la realización de un control de velocidad, ya que el tramo está limitado a 120 kilómetros hora.

Según informan fuentes de la Guardia Civil, al superar en más de 80 kilómetros/hora la velocidad genérica de la vía, los agentes le instruyeron un atestado, en calidad de investigado, por la posible comisión de un delito contra la seguridad del tráfico.

El conductor se enfrenta a multas de hasta 600 euros y la pérdida de hasta seis puntos del permiso de conducir. Además, teniendo en cuenta a la velocidad a la que iba, podría ser castigado con penas de hasta seis meses de prisión además de la privación del permiso de conducir durante un periodo máximo de cuatro años.

El comité clínico estudia hoy la posible reducción de las restricciones

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El comité clínico estudia hoy la posible reducción de las restricciones

Desde la entrada en vigor de las últimas medidas antes de Fin de Año, bares y restaurantes deben cerrar a medianoche excepto viernes y sábados, que lo hacen a la 1.00 de la mañana, mientras que pubs y discotecas tienen de límite hasta las 3.00 horas

El comité de expertos que asesora a la Xunta en la gestión de la pandemia vuelve a reunirse hoy. Y lo hace en un escenario en el que han comenzado a reducirse los contagios activos y la incidencia acumulada a siete días, y en el que continúa sin aumentar la presión asistencial. En este escenario, se estudiará la conveniencia mantener o no todas las restricciones vigentes y las establecidas en el protocolo acordado para las fiestas de Carnaval.

Cabe recordar que desde la entrada en vigor de las últimas medidas antes de Fin de Año, bares y restaurantes deben cerrar a medianoche excepto viernes y sábados, que lo hacen a la 1.00 de la mañana. Asimismo, pubs y discotecas tienen de límite hasta las 3.00 horas.

Junto a esto, sigue vigente un toque de queda de fin de semana, que prohíbe las reuniones de no convivientes entre las 3.00 y las 6.00 de la madrugada los jueves, los viernes y los sábados.

Estas medidas estarán sobre la mesa del comité, que ratificará también la pervivencia del certificado covid, una herramienta que este fin de semana defendía el propio presidente autonómico, Alberto Núñez Feijóo.

Los expertos sanitarios también analizarán el borrador del protocolo que ha preparado el departamento sanitario gallego para las fiestas de Carnaval. Un documento que se prevé menos restrictivo y que, en principio, permitirá una mayor interacción social.

La derrota de la democracia

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La derrota de la democracia

«Se puede ser abortista y no faltar a la verdad. Y lo cierto es que el aborto no es un derecho constitucional. Sí que lo es, sin embargo, la libertad de expresión, pisoteada hoy por el Gobierno de Vigo con el beneplácito cómplice de parte de la oposición municipal»

Compruebo, sorprendido, cómo la teoría de la espiral del silencio, formulada por Elisabeth Noelle-Neumann hace casi medio siglo, sigue plenamente vigente en nuestros días. Sostenía la politóloga alemana, más o menos, que la opinión pública logra que los individuos adapten su comportamiento a las actitudes predominantes, tomando como base lo supuestamente aceptable y lo que no.

Para llegar a esta conclusión, Noelle-Nuemann parte de su trabajo en el Institut für Demoskopie Allensbach, del que era cofundadora. En él se realizaban distintas encuestas electorales cuyos resultados diferían de modo sustancial a veces pese a emplear siempre los mismos métodos. ¿El motivo? Ante preguntas que afectaban a temas polémicos, la respuesta, pese a ser anónima, cambiaba. Es decir, ese entrevistado anónimo percibía el garrote de la opinión pública, más allá, incluso, de dicho anonimato. 

Un estrangulamiento democrático que ha pasado hoy en nuestro Vigo. Y lo ha hecho a raíz de una supuesta campaña ‘antiabortista’. De eso la tildan, al menos, todos aquellos -desde al alcalde al BNG pasando por Marea de Vigo- que se han mostrado en contra de la misma. Su pecado, decir que “rezar frente a una clínica abortista está genial”. Basta eso para ser un anti. Tal vez rezar suponga ser un anti; o buscar una frase recurrente nos conduzca al mismo sitio.

Pero da igual. Porque aquí no estamos hablando de rezar, ni de estar a favor del aborto, en contra de él o ser partidario de la vida o de la muerte. No. Aquí estamos hablando de la libertad de expresión, convertida en nuestro siglo en una gran falacia cuando esa expresión libre roza algún tema tabú. Y el aborto, por lo que se ve, lo es.

Solo vale una opinión, hasta el punto de que el Concello anuncia la retirada de los carteles ante el aplauso unánime de muchos; de todos aquellos palmeros ruidosos que conforman una nueva espiral del silencio. Y lo hace, fascinante, aludiendo a una “propaganda sexista contraria a los derechos constitucionales”.

Mentira. Se puede ser abortista y no faltar a la verdad. Y lo cierto es que el aborto no es un derecho constitucional. Sí que lo es, sin embargo, la libertad de expresión, pisoteada hoy por el Gobierno de Vigo con el beneplácito cómplice de parte de la oposición municipal.

Convendría recordarle a nuestros gobernantes que el artículo 20 de la Carta Magna reconoce, en su punto primero, el derecho “a expresar y difundir libremente los pensamientos, ideas y opiniones mediante la palabra, el escrito o cualquier otro medio de reproducción”. Lo contrario es la censura. Y la censura, ya saben, poco tiene que ver con la democracia.

¿Es ofensivo emplear el término rezar? ¿Merece ser censurado un cartel que simplemente propone hacerlo ante una clínica abortista? ¿Se insulta a alguien si se alude a una estadística oficial y se recuerda que en España se producen 100.000 abortos al año? ¿No tiene un ciudadano el derecho a expresar estos datos libremente?

No en nuestra democracia. No bajo la censura cómplice de algunos. Esos mismos que ladran cuando conviene para garantizar el mutismo de los otros. Una espiral silenciosa y perfecta. Ya nos los explicó Noelle-Nuemann.  

El gobierno de Vigo busca desviar la atención introduciendo a la Xunta en el trazado del polémico vial que atraviesa Beade

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El gobierno de Vigo busca desviar la atención introduciendo a la Xunta en el trazado del polémico vial que atraviesa Beade

La concejala de Urbanismo María José Caride defiende que la titularidad de la vía es autonómica y que la Xunta debe financiar la actuación, pero obvia que el trazado lo ha diseñado el ejecutivo municipal y que cuenta con la oposición de los vecinos

El Concello de Vigo ha desviado hoy la atención de la problemática surgida en torno al polémico vial PO-010, que, previsto en el PXCOM, atraviesa Beade y cuenta con la oposición de los vecinos de esta y de otras parroquias afectadas, como Bembrive o Castrelos.

El problema residía, hasta ahora, en el trazado del mismo, que los vecinos -a través de la plataforma de afectados Avibe- denuncian que parte Beade en dos, afectando incluso a casas que recibieron en los últimos años la licencia municipal para construir. Desde el Concello se alegaba que el vial es «innegociable» y que apenas perjudicaría a «entre 4 y 10 viviendas».

Pues bien, antes de que el PXOM entre en vigor (lo hará en 2024), y mucho antes, también, de que llegue a existir este vial o de atender a los vecinos, el Gobierno de Vigo ha decidido apuntar hoy a la titularidad de la vía y a la supuesta negativa de la Xunta a financiar la misma. Una negativa que se debe a que este trazado, originalmente de carácter supramunicipal -pudiendo en ese caso financiarlo la administración autonómica al implicar a más ayuntamientos-, ha sido rescatado ahora en su parte municipal por el gobierno vigués, que lo incorpora al Plan General con el objetivo de unir el polígono de A Balsa con Citroën.

En este marco, y lejos de importar ya la afectación que puedan sufrir los vecinos, el ejecutivo municipal se centra en acusar a la Xunta de no querer financiar la actuación, llegando a criticar que «se desentiende» de una infraestructura que vertebrará el área viguesa en el ámbito económico, sanitario y educativo, y que tendría una incidencia «claramente autonómica».

Para el Gobierno de Vigo parece, pues, claro que el trazado y los problemas de los vecinos de las parroquias ya no importan. Y lo que sí que importa, una vez más, es el supuesto trato vejatorio del Gobierno gallego hacia Vigo, en comparación con otras ciudades. En este caso, y para introducir aún más factores distorsionantes, Caride opta por elegir la tercera ronda de A Coruña como vía financiada por la Xunta, paso previo a cuestionarse -si es que la comparación es posible- «¿por qué nos niegan lo que A Coruña le dan?».

Caride finaliza el audio remitido a los medios –en el que nada dice del trazado diseñado por el Concello ni de la situación de los vecinos– apuntando que la PO-010 «es imprescindible» para la competitividad de Vigo, y pidiendo a la Xunta que «de una vez, piense que Vigo también es Galicia».

Desde la Xunta, la delegada autonómica, Marta Fernández-Tapias, le ha recordado a la concejala que el vial «se diseñó de espaldas a los vecinos, que se oponen al proyecto».

«El Concello de Vigo deberá explicar por que incluye en el PXOM una actuación cuyo financiamiento le atribuye al Gobierno gallego, sin acordar previamente el diseño de ese vial que propone con la Xunta», ha incidido.

Vigo tendrá vuelos directos a Santander este verano

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Vigo tendrá vuelos directos a Santander este verano

Air Nostrum conectará dos veces por semana la ciudad con la capital cántabra y los billetes pueden empezar a comprarse mañana

Vigo tendrá vuelos directos a Santander este verano. La frecuencia, ofrecida por Air Nostrum, franquiciada de Iberia, conectará dos veces por semana la ciudad con la capital cántabra.

Los billetes se pondrán a la venta mañana, abarcando el período del 23 de julio al 3 de septiembre. Los vuelos serán los jueves y sábados.

Air Nostrum también establecerá vuelos desde Santander hasta Granada y Jerez. «Se trata de tres destinos inéditos en la parrilla del aeródromo cántabro con los que buscamos abrirnos a nuevos mercados y ampliar la conectividad de Cantabria con el territorio nacional», ha indicado el consejero de Industria, Turismo, Innovación, Transporte y Comercio, Javier López Marcano, tras reunirse con los responsables de la aerolínea la semana pasada en la Feria Internacional del Turismo (Fitur), llevada a cabo en Madrid.

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