Marea de Vigo propón substituír tallas masivas de árbores por políticas de protección medioambientais ante a nova talla na Gran Vía

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A concelleira Oriana Méndez sinala que “aplicar as tallas porque as árbores están doentes non é unha política de protección do patrimonio arbóreo”

Ante as novas talas na Gran Vía, Marea de Vigo insiste na necesidade de elaborar un Plan Director do Arboredo “que garanta a preservación do patrimonio arbóreo e a biodiversidade, así como a saúde integral das árbores tendo en conta as especificidades e necesidades de cada especie en canto a calidade e espazo do solo, podas e demáis coidados para o seu óptimo ciclo de desenvolvemento” sinala Oriana Méndez, concelleira do grupo, co obxectivo de evitar estas tallas, “a todas luces a causa dunha total deixadez á hora de elaborar políticas para o coidado da biodiversidade do noso entorno” engade a concelleira.

Hai un ano, Marea de Vigo levaba ao Pleno unha moción para a creación dun Plan Director do Arboredo, “para, precisamente, evitar o que estamos vendo novamente hoxe na Gran Vía: A talla masiva de árbores por recomendación dun informe técnico únicamente impulsado pola execución das obras para poñer as rampas no bulevar” sinala Oriana Méndez.

Entre as propostas da Marea de Vigo, o Grupo considera necesario velar periodicamente polo estado de saúde das árbores. “Aplicar as tallas porque as árbores están doentes non é unha política de protección do patrimonio arbóreo. Cómpre aplicar un control integrado de pragas e de enfermidades, así como potenciar e difundir o valor das plantas beneficiosas, favorecendo o desenvolvemento da vexetación espontánea” afirma a concelleira. “É preciso planificar o arboredo coma unha infraestrutura verde que se estende en forma de rede por toda a cidade, de maneira semellante a como o fan o resto de infraestruturas e servizos urbanos” conclúe Oriana Méndez.

El TSXG rechaza la petición de Vox de suspender una orden de restricciones por no estar en curso

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La Sala, de acuerdo con el criterio del Ministerio Fiscal, ha denegado la suspensión porque la orden ya no está vigente, pues tuvo efecto hasta el 18 de enero de 2022

El Tribunal Superior de Xustiza de Galicia (TSXG) ha rechazado la solicitud del presidente provincial de Vox en Pontevedra de suspender, de forma cautelar, la orden de la Consellería de Sanidade publicada en el Diario Oficial de Galicia (DOG) el 30 diciembre de 2021.

En ella se establecían medidas de prevención como consecuencia de la evolución de la situación epidemiológica derivada de la COVID-19 en la comunidad autónoma, y, además, se aprobaba el nuevo Plan de Hostelería Segura de Galicia.

La Sala, de acuerdo con el criterio del Ministerio Fiscal, ha denegado la suspensión porque la orden ya no está vigente, pues tuvo efecto hasta el 18 de enero de 2022. Esa carencia sobrevenida de objeto conlleva, según explica el tribunal en el auto, la terminación del incidente cautelar. Contra la resolución cabe presentar recurso de reposición.

La Xunta destaca la eficacia de la Eurociudad Tui-Valença para optimizar recursos y servicios en favor de los vecinos de los dos lados de la frontera

Con motivo del 10º aniversario de la Eurociudad Tui-Valença, el vicepresidente primero de la Xunta, Alfonso Rueda, puso en valor los logros conseguidos en este decenio y animó a seguir trabajando por los intereses comunes de la ciudadanía al lado del Miño

En el acto de celebración del 10º aniversario de la Eurociudad Tui-Valença, el vicepresidente primero de la Xunta, Alfonso Rueda, destacó la eficacia de esta fórmula de cooperación de cercanías, de la que la Eurorregión Galicia-Norte de Portugal fue pionera, para optimizar recursos y conseguir servicios en favor de los vecinos de los dos lados de la frontera galaico-portuguesa.
Alfonso Rueda participó junto con Celia Ramos, vicepresidenta de la Comisión de Coordinación y Desarrollo Regional del Norte de Portugal (CCDR-N), en el descubrimiento de una placa conmemorativa por el décimo aniversario de la Eurociudad Tui-Valença, una de las cuatro que existen en el ámbito de la Eurorregión. En el acto destacó algunos de los logros conseguidos en este tiempo en la mejora de la vida del vecindario y en la optimización de los servicios optando por la recursos compartidos, como el uso de la piscina municipal de Valença, el teatro municipal de Tui, los bomberos voluntarios de Valença o los servicios de salud.

El vicepresidente primero aseguró que se trataba de una experiencia “exitosa” que iba más allá de la mera colaboración institucional, porque implicaba también la universidades, agentes sociales y, en definitiva, a la población que se veía beneficiada. Rueda animó a seguir en esta vía con el desarrollo de nuevos proyectos como “Miño, destino navegable”, que explora las potencialidades turísticas de la zona, o ARPAD, para la interconexión de registros municipales.

En ese espíritu de colaboración, y con motivo de las jornadas celebradas con motivo del aniversario, a AECT de la Eurorregión y la Eurociudad Tui-Valença firmaron un protocolo de colaboración por lo que la Eurorregión se compromete a defender los intereses y peticiones de la Eurociudad en foros como la Comisión Hispano-Portuguesa o la Cumbre Bilateral Hispana-Portugués, así como trabajar conjuntamente en un nuevo modelo institucional.

Alfonso Rueda animó a seguir “tendiendo puentes” en beneficio de los vecinos de la Eurorregión y, en ese contexto, aplaudió que la Comisión Europea venga de aprobar la continuidad del Programa de Cooperación Transfronteriza POCTEP, que podría incrementar su dotación en un 11% hasta llegar a los 320 millones de fondos FEDER para la frontera hispano-lusa, lo que permitiría también incrementar las acciones en la Eurorregión. El vicepresidente primero se manifestó convencido de que ese aumento presupuestario está relacionado “con el buen aprovechamiento que en esta frontera estamos haciendo de los fondos comunitarios”.

O satélite Humsat-D da Universidade de Vigo segue activo oito anos despois de ser lanzado ao espazo

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Operouse un ano, ata o final da súa vida útil, e desde 2014 non se recibían transmisións

O segundo satélite da Agrupación Aeroespacial da UVigo xa orbitou 44.707 veces a Terra 

O 21 de novembro de 2013, o foguete DNPER era lanzado desde o cosmódromo ruso de Yansy ao espazo, co satélite Humsat-D no seu interior. Desenvolvido ao abeiro do programa Basic Space Tecnology Initiative (BSTI) da Oficina de Espazo da ONU e co apoio da Oficina de educación da Axencia Espacial Europea (ESA) e do Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA), Humsat-D foi deseñado, construído e operado polos integrantes da Agrupación Aeroespacial da UVigo, coordinada polos docentes e investigadores Fernando Aguado e José Antonio Vilán. O segundo cubesat que estudantes e docentes da UVigo lanzaban ao espazo, logo da posta en órbita de Xatcobeo o 13 de febreiro de 2012, tiña prevista unha vida útil de seis meses, pero finalmente foi operado ata o final da súa vida útil, durante case un ano.

“En 2014, durante un pase de comunicacións, os enxeñeiros encargados da operación do satélite, deixaron de recibir as retransmisión de Humsat-D. Na órbita seguinte, puidemos comprobar que o satélite volvía a transmitir en modo survival, pero o día seguinte deixou de responder aos comandos e non volveu transmitir”, rememora Fernando Aguado. Aínda que nos seguintes dous meses, e logo de xeito puntual, se intentou operar e contactar non se recibiron novas transmisións, razón pola que consideraron que “o satélite estaba non operativo”, unha circunstancia á que tamén contribuíu o feito de que durante 2014, en xeral, e nos días previos ao último contacto, en particular, se produciu unha actividade solar moi importante que pode afectar aos satélites, “o que se considerou como posible razón da interrupción da transmisión”, explica o docente e investigador da UVigo.

Non obstante, sete anos e 44.707 órbitas á Terra despois da que se pensaba fora a súa derradeira transmisión, un radioafeccionado captaba hai uns días unha transmisión que resultou ser do satélite da UVigo. “Hai uns días, a través dun contacto que realizou un radioafeccionado mediante unha rede social a SpaceLab preguntando o estado de Humsat-D, puidemos confirmar que o satélite estaba activo. O sinal recibido é sen dúbida o de Humsat-D”, confirma Aguado, que detalla que se repite dúas balizas, unha codificada en morse, que indica que é o cubesat da UVigo, e que inclúe o voltaxe da batería, “que parece que se atopa a un bo nivel”; así como a temperatura do amplificador do sistema de comunicacións. Nestes últimos días o sinal de Humsat-D, que se atopa a unha altura de 615 quilómetros, foi recibido na estación que se atopa na Escola de Enxeñaría de Telecomunicación da UVigo, e tamén por parte de numerosos radioafeccionados en todo o mundo, incluída a rede de seguimento de satélites que operan na banda de radioafeccionados Satnogs

Recibir transmisións oito anos despois do lanzamento “é totalmente inusual” 

Humsat-D foi creado co obxectivo de ser o demostrador dun servizo de comunicacións punto a punto en aberto na banda de radioafeccionados, que permitiu comprobar que en pequenos satélites era posible prover un servizo coñecido hoxe como Internet das Cousas (IoT), unha tecnoloxía que, mellorada, se incluiría nos satélites Serpens e Lume da Uvigo, e, cuxa transferencia, posteriormente se realizou á spin-off Alen Space, que actualmente a comercializa a nivel mundial. 

“Recibir transmisións oito anos despois do seu lanzamento é algo totalmente inusual neste tipo de satélites”, afirma categórico Fernando Aguado, que lembra que os fallos nas misións iniciais eran moi elevados, e entre os que funcionaban, se podía agardar unha vida media entre seis meses, con algúns casos, non habituais, de operacións durante catro ou cinco anos. “Os satélites como Humsat-D non inclúen redundancia e utilizan fundamentalmente compoñentes comerciais, e dependen tamén se se operan en máximo e mínimos solares, así como se se inclúe un shielding para minimizar a radiación”, explica Aguado, que sinala que a vida útil dos cubesats foi aumentando, respecto das primeiras misións. Tal é o caso o último satélite da UVigo, Lume, que segue a ser operado despois de dous anos e dous meses de ser lanzado, sen presentar ningún signo de degradación.

Recuperar a telemetría para saber que pasou

Unha vez restablecido o contacto con Humsat-D, os e as integrantes da Agrupación Aeroespacial están a traballar na recuperación, tanto do software, coma do hardware utilizado hai oito anos, xa que os novos satélites utilizan outros equipos e cómpre volver a montar unha nova estación de comando. “Esperamos poder poñela en funcionamento para, non só recibir datos de forma pasiva, senón tamén para intentar comandar o satélite e recuperar o rexistro do satélite e mensaxes de erro que, eventualmente, puideran darnos una pista do que sucedeu xustamente antes de pararse a comunicación”, explica o coordinador da Agrupación Aeroespacial da UVigo, que lembra que Humsat-D foi deseñado dunha forma moi similar a Xatcobeo, cunha mestura de subsistemas con compoñentes comerciais estándar (COTS) e outros, como o computador desenvolvido polo INTA, que incluía elementos específicos para misións espaciais protexidos para a radiación.

“O que si axuda a ter unha vida útil máis longa é que Humsat-D se deseñou coidando ao máximo as baterías, que é o elemento máis crítico, xa que ten un número limitado de ciclos, que depende de canto se descargan en cada órbita. Lembremos que o satélite orbita aproximadamente 14 veces ao día e xa orbitou máis de 44.000 veces a Terra, e no noso caso, deseñouse para que descargara menos do 15%”, detalla Fernando Aguado, que advirte que en calquera momento podería volver a perderse o contacto con Humsat-D. En calquera caso, as simulacións apuntan a que aínda estará en órbita, funcionando ou non, durante 15 anos máis, cumprindo así coa normativa internacional que esixe que os satélites de órbita baixa re-entren na atmosfera e se destrúan en non máis de 25 anos despois de rematada a súa misión, evitando así que perdure o lixo espacial e permitindo o lanzamento de novos satélites.

Caballero dá a benvida á ruta aérea Vigo – Valencia que opera Air Nostrum

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Hoxe comeza a operar de xeito rutineiro a conexión entre o Aeroporto de Vigo e o de Valencia, que terá entre dúas e seis frecuencias semanais

Air Nostrum operará 888 voos entre abril e outubro

O alcalde de Vigo deu a benvida ao primeiro dos voos rutineiros que haberá entre Vigo e Valencia este ano. A partir de marzo, Air Nostrum operará 888 voos, 168 máis que no 2019. Isto supón ao redor de 90.000 prazas, un 29% máis que no mesmo período do ano previo á pandemia.

No mes de agosto haberá 11 conexións diferentes desde o Aeroporto de Vigo:

– Valencia: toda la temporada con entre dos y seis frecuencias semanales
– Mallorca: toda la temporada con entre dos y siete frecuencias semanales
– Bilbao: tres frecuencias semanales excepto en agosto
– Sevilla: entre junio y septiembre con dos frecuencias semanales
– Málaga: entre junio y septiembre con dos frecuencias semanales
– Gran Canaria: dos frecuencias en julio y cuatro frecuencias en agosto
– Ibiza: cuatro frecuencias semanales en agosto
– Alicante: dos frecuencias semanales en agosto
– Menorca: dos frecuencias semanales en agosto
– Lanzarote: nueva ruta que operará con dos frecuencias semanales en agosto
– Santander: nueva ruta que operará con dos frecuencias semanales en agosto

Desde que Air Nostrum reactivou a operativa en Vigo o pasado 17 de decembro e ata o 30 de setembro deste ano a compañía ten previsto realizar no aeroporto de Peinador un total de 1.022 voos.

Abel Caballero puxo de manifesto as axudas de promoción turística do Concello de Vigo, que Air Nostrum gañou no ano 2018 e agora retómase dito contrato. O alcalde considera que “o aeroporto pode superar pronto a actividade do ano 2019 grazas ao impulso do Concello, sumado á acción da cidade, a economía e o turismo de Vigo”, sentenciou.

O voo procedente de Valencia tivo unha ocupación do 39%. A aeronave foi bautizada o ano pasado en marzo, no Día da Muller, cun acto no que estivo presente a primeira muller piloto comercial de España e a segunda de Europa, Bettina Kadner.

La Xunta y la Mancomunidad de Montes de Vigo colaboran en la repoblación forestal a través de un taller de empleo

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La delegada territorial de la Xunta en Vigo, Marta Fernández-Tapias, visitó el taller forestal organizado por la Mancomunidad de Montes de Vigo y financiado por el Ejecutivo autonómico con más de 208.000 euros

La Xunta destina este año un presupuesto de 4,8 millones de euros para los obradorios duales y los de formación para el empleo de personas jóvenes del área territorial de Vigo

La delegada territorial de la Xunta en Vigo, Marta Fernández-Tapias, visitó hoy al alumnado que desde el pasado mes de noviembre se forma en el taller forestal organizado por la Mancomunidad de Montes de Vigo con la financiación de la Xunta.

En este contexto a representante autonómica destacó la doble dimensión de los programas formativos activados por la Consellería de Empleo e Igualdad, y nombradamente de los talleres duales, con un alto nivel de inserción laboral de cerca del 60% y una “huella tangible en el propio entorno”. “Experiencias formativas que tienen en cuenta la realidad social y económica de Galicia, adaptándose a la demanda de las empresas del entorno”, dijo, al tiempo en el que destacó a simbiosis entre formación y empleo como fórmula de éxito.

Concretamente en este taller se forman 15 desempleados y desempleadas en tareas de desbroce, repoblaciones e infraestructuras forestales, recolección de frutos y semillas, tratamientos silvícolas y control de plagas y enfermedades. La aportación de la Xunta es de 208.167,60 euros y las actividades se realizan nos montes de Beade, Bembrive, Comesaña, Coruxo, Matamá, Saiáns y Valadares.

En este contexto, Fernández-Tapias recordó que el Gobierno gallego destina este año un presupuesto de 4,8 millones de euros a la financiación de nueve talleres duales de empleo en 11 ayuntamientos del área territorial de Vigo, que supondrán la contratación de 172 personas; y de 5 talleres de empleo para personas jóvenes, que formarán y darán opción a trabajar a 80 menores de 30 años. colaborando con las entidades locales gallegas para incrementar el empleo en los ayuntamientos.

Fernández-Tapias incidió en el objetivo fijado de incrementar las oportunidades laborales de los gallegos y gallegas y mejorar la empleabilidad de los participantes ofreciéndoles una formación para lo empleo teórica y práctica de calidad de la mano de expertos, al tiempo en el que se desarrollan actuaciones de mejora en espacios públicos y prestación de servicios de interés general y social.

Los talleres duales son el Cuidando Miñor, que Gondomar comparte con Nigrán y Baiona; el taller Sostenible que promueven Salceda de Caselas y Salvaterra de Miño; el Granxa da Rúa de Cangas; el Labora V de Moaña; la segunda edición del Redondela Máis que Bela; el taller Porriño Labora; la nueva convocatoria del Vigo Capacita; el Somos Mos; y el taller forestal en los montes vigueses a cargo de la Mancomunidad.

Tal que como recordó la delegada territorial, estos talleres duales se suman a los cinco para personas jóvenes en los ayuntamientos de Vigo (2), Redondela, Moaña y el Val Miñor, a los que el Ejecutivo autonómico destina 1,8 millones de euros en el área territorial. Los participantes, además de recibir formación de calidad, contarán con un contrato de trabajo de 12 meses de duración.

O Concello licita a nova escola infantil de Praza da Industria por 627.000 euros

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A Xunta de Goberno Local aprobou este xoves o expediente de contratación das obras de execución do proxecto de acondicionamento da planta baixa e do soto do Instituto Municipal de Educación para a nova escola municipal infantil que terá 57 prazas

O alcalde informou en rolda de prensa que o orzamento de licitación é de 627.000 euros e o prazo estimado de execución das obras no inmoble, situado en Camiño do Chouzo, é de 4 meses.

A obra inclúe a demolición da cuberta da zona de almacén existente, tabiquería interior e desmonte das escaleiras existentes, un novo saneamento horizontal e nova división interior, a reparación de elementos de cuberta deteriorados e a colocación de illamento e dunha cuberta de vidro no soportal de entrada para protexer aos nenos na entrada e saída do centro. Terá nova fontanería, baños, rede de calefacción, ventilación, electricidade e iluminación, ademais de redes de datos

A nova escola infantil municipal da Praza da Industria contará con aulas para os tres cursos e un total de 57 prazas: 8 no primeiro ano, 23 para nenas e nenos de entre un e dous anos e 26 para os de dous a tres anos. “Estamos pensando e así llo transmitirmos ao Ministerio de Educación que a escola debe ser obxecto de financiamento de fondos europeos e imos presentala”, sinalou o rexedor, malia que de momento “adiantamos os fondos desde o Concello porque non queremos que se atrase”.

La Xunta avanza que las obras de ampliación del Ifevi estarán finalizadas a finales de marzo, con una inversión autonómica de 7,3 M€

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Francisco Menéndez remarca el esfuerzo de la Xunta para ampliar el instituto ferial y favorecer Conxemar, y recuerda que para avanzar y agilizar su ejecución se trabajó en el Nadal y también en los fines de semana

Subraya la apuesta de la Xunta por el crecimiento del IFEVI, en el que la Administración autonómica lleva invertidos 30 M€, a pesar de los intentos del Ayuntamiento de Vigo por bloquear cualquier iniciativa de mejora de este recinto

Remarca la importancia de la dotación deportiva impulsada por el Gobierno gallego, que potencia la multifuncionalidad del recinto, beneficiando cerca de 1.000 atletas de 15 clubes del área

El director de la Agencia Gallega de Infraestructuras, Francisco Menéndez, avanzó hoy en el Parlamento que las obras de ampliación del Instituto Ferial de Vigo (IFEVI) estarán finalizadas a finales de marzo, luego de una inversión autonómica de 7,3 millones de euros.

En su intervención hoy en la Comisión 6ª, Industria, Energía, Comercio y Turismo, Francisco Menéndez destacó el esfuerzo de la Xunta para ampliar el recinto ferial y favorecer la feria Conxemar. Recordó que, para avanzar de manera rápida en su ejecución se trabajó en Navidad y también se está haciendo en los fines de semana, con todos los medios posibles para poder conseguir un programa de obra que prevé el final de los trabajos a finales del mes de marzo.

Francisco Menéndez se refirió a las razones que demoraron las obras: además de cuestiones añadidas e imprevistas, como la campaña de vacunación llevada a cabo en el propio recinto de IFEVI o la crisis mundial de suministro y costes de materiales, se sumó la actuación del propio Ayuntamiento de Vigo.

En este sentido, apuntó a la incapacidad del Ayuntamiento de obtener los terrenos con anterioridad a las obras, lo que implicó el desconocimiento de las características geotécnicas del suelo y se tradujo, una vez iniciados los trabajos, en un importante aumento de las excavaciones; así como la falta de soluciones por parte del Ayuntamiento en la gestión de la movilidad en el entorno del IFEVI durante la campaña de vacunación, que afectó también a la entrada y salida de los camiones y al ritmo de trabajo.

El director de la Agencia Gallega de Infraestructuras remarcó la apuesta de la Administración autonómica por incrementar la competitividad y la potencialidad del IFEVI, en el que lleva invertidos 30 millones de euros, a pesar de los intentos del Ayuntamiento de Vigo por evitar cualquier iniciativa que suponga mejorar la competitividad del recinto ferial.

Incidió en que la Xunta apuesta por una dotación deportiva que potencia la multifuncionalidad del recinto, de manera totalmente compatible con su actividad ferial, acercando nuevas equipaciones a los deportistas vigueses. Con este nuevo uso, añadió, ya previsto en el proyecto redactado para la tramitación urbanística, la Xunta está dando respuesta a las necesidades trasladadas por los propios clubes deportivos de la ciudad.

Se trata por lo tanto, incidió Francisco Menéndez, de una actuación pensada por y para los atletas de Vigo y de toda el área que beneficiará cerca de 1.000 atletas repartidos entre los 15 clubes del área viguesa.

Francisco Menéndez le pidió al grupo parlamentario del PSOE coherencia y la misma preocupación y reivindicación con las obras que ejecuta el Ayuntamiento de Vigo, como en una actuación que afecta especialmente a la Xunta: los accesos que está ejecutando el Ayuntamiento en la estación intermodal, que llevan retraso y demorarán la puesta en servicio de la terminal de autobuses que construye la Xunta.

Cerca de 110.000 menores de 21 años realizaron el año pasado 3,3 millones de viajes gratis en los autobuses de la Xunta gracias a la tarjeta ‘Xente nova’

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Ignacio Maestro destaca el seguimiento continuo que hace la Xunta de los servicios de transporte para una mejor atención de las necesidades de movilidad de los ciudadanos

El director general de Movilidad, Ignacio Maestro, destacó hoy en el Parlamento que cerca de 110.000 jóvenes menores de 21 años disponen de la tarjeta ‘Xente nova’, con la que realizaron el año pasado 3,3 millones de viajes gratis en los autobuses de la Xunta.

Ignacio Maestro remarcó que el Gobierno gallego mantiene un seguimiento continuo de los servicios de transporte público para optimizar la oferta, adecuarse y atender de la mejor manera posible las necesidades de movilidad de los ciudadanos.

En esta línea de diálogo, detalló la adaptación que la Xunta está efectuando en los servicios de autobús para coordinarlos con la llegada del AVE a Ourense.

Señaló que en el mes de octubre se ajustaron los horarios de los autobuses entre O Barco de Valdeorras y A Gudiña a las horas de paso del tren y que en el mes de diciembre se reajustaron a los nuevos horarios del alta velocidad. En el caso de Ourense, se hizo lo propio con las conexiones desde Vigo, Pontevedra y Lugo. Entre esos servicios coordinados, destaca la expedición de las 6 horas de Lugo a Ourense para que los lugueses que se desplacen a Madrid puedan coger el primer tren de la mañana.

El director general de Movilidad destacó que, al no habilitar Renfe estas posibilidades, el Gobierno gallego actúa para que los ciudadanos ganen mejores conexiones, especialmente cuando ahora van a estar 4 meses sin tren entre Lugo y Monforte por las obras que se están efectuando en esta línea ferroviaria.

Además de estas optimizaciones en las conexiones con las líneas de alta velocidad, recordó otras medidas pioneras, como la activación, en enero, de servicios específicos a los 5 centros penitenciarios de la Comunidad, una mejora que beneficia a 3.000 familias de reclusos en Galicia.

Plan de Transporte Público de Galicia

Ignacio Maestro explicó que todas estas mejoras se enmarcan en la línea del Plan de Transporte Público de Galicia que la Xunta culminó en diciembre, con la puesta en marcha de 127 concesiones de servicios públicos de transporte regular de viajeros de uso general por carretera.

Detalló que los nuevos contratos posibilitan más de 57 millones de kilómetros de servicios al año, que se efectúan por medio de 3.400 líneas con 53.000 paradas, en las que se prestan 2,3 millones de servicios anuales.

Toda la información sobre estos servicios está disponible en un único portal, en la web bus.gal, que en 2021 tuvo casi un millón de visitas.

Hizo hincapié en la activación de 2.245 líneas compartidas, que priorizando las plazas de los escolares posibilitan también el uso de los asientos vacíos por parte de los usuarios generales. Esto supuso que, por ejemplo, los ayuntamientos como Riotorto, Carballeda de Valdeorras o A Mezquita, por los que antes no pasaba ninguna línea de autobús regular, tengan ahora este servicio.

Destacó que en noviembre un total de 88.550 viajeros regulares utilizaron estos servicios de transporte compartido, que facilita la movilidad, especialmente en el rural.

La otra modalidad novedosa de transporte, el transporte bajo demanda, dispone de 20.800 paradas y es empleada por un promedio de 1.700 usuarios al mes.

O BNG de Vigo propón unha nova ordenanza para poñer freo ao “arboricidio permanente” do goberno de Abel Caballero

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A fronte nacionalista pedirá na vindeira Comisión de Medio Ambiente actualizar a normativa en vigor, que data de 1994, co obxectivo de protexer o arboredo urbano das continuas tallas

Xabier P. Igrexas: “As obras de humanización son utilizadas como coartada para retirar sen xustificación as árbores da nosa cidade, unha política suicida en termos ambientais”

O Bloque Nacionalista Galego de Vigo propón unha nova ordenanza municipal que poña freo ao “arboricidio permanente” que practica o goberno de Abel Caballero. A fronte nacionalista trasladará esta medida na vindeira Comisión de Ambiente, prevista para a próxima semana, co obxectivo de protexer o arboredo urbano das «continuas tallas inxustificadas por parte do Concello».

“A recente talla de árbores na Gran Vía, coa escusa da segunda fase das ramplas, é apenas un episodio máis no arboricidio permanente que o Goberno municipal leva perpetrando na cidade desde hai demasiado tempo”, valorou o concelleiro do BNG en Vigo, Xabier P. Igrexas, que lembrou como nos últimos meses producíronse tallas de árbores no monte do Castro, nas rúas Vía Norte, Aragón ou Gregorio Espino, entre outros puntos.

“As obras de humanización son simplemente utilizadas como coartada para retirar sen xustificación o arboredo da nosa cidade”, salientou Igrexas, que cualificou estas prácticas do Goberno local de “política suicida” en termos ambientais. “As árbores non son cousas nin elementos ornamentais, son unha peza esencial no ecosistema urbano”, engadiu.

Nese sentido, o BNG busca con esta medida actualizar a vixente ordenanza de Medio Ambiente, que data do ano 1994, e que «o Goberno municipal incumpre de forma reiterada». “É momento de reforzar a aposta e poñer máis medidas en favor da protección do arboredo para ver se, dunha vez por todas, Abel Caballero entende que o futuro de Vigo será verde ou non será”,  remachou o edil nacionalista.