La nueva infraestructura se pondrá en servicio tan pronto como estén completados los accesos
El edificio de viajeros acogerá 2 millones de pasajeros anuales y 500 expediciones diarias y permitirá el intercambio entre el bus y el tren en 1 o 2 minutos
La conselleira de Infraestructuras y Movilidad, Ethel Vázquez, ha avanzado hoy que este año estarán finalizadas las obras de la estación de autobuses intermodal de Vigo, que se pondrá en servicio tan pronto estén completados los accesos.
Vázquez Mourelle, junto con la delegada territorial de la Xunta en Vigo, Marta Fernández-Tapias, supervisó el avance de los trabajos de la nueva estación de autobuses y en la parte de los túneles que ejecuta la Xunta, que forman parte de un nudo de transporte público de vanguardia en el que la Administración autonómica está invirtiendo 18 M€, la mayor contribución de la Xunta a las estaciones intermodales en Galicia.
En este marco, la titular del departamento ha avanzado que la nueva estación se pondrá en funcionamiento en cuanto estén completados los accesos por parte del Ayuntamiento.
La conselleira señaló que la ejecución de esta infraestructura no se está viendo afectada por la crisis global de materiales de construcción.
Ethel Vázquez hizo hincapié en que la Xunta trabaja para poner a disposición de los vecinos y de los usuarios del autobús un nuevo edificio de viajeros de más de 1.000 metros cuadrados y una zona de dársenas para 30 autobuses, con 22 de viajeros y 8 de regulación. Una nueva estación que acogerá alrededor de 2 millones de pasajeros al año y 500 expediciones de autobús al día, permitiendo el intercambio entre el bus y el tren en 1 o 2 minutos.
Obras a buen ritmo
La conselleira se refirió a la complejidad de las obras, tanto por el diseño de la estación de autobuses, condicionada por la parcela que había a un lado del tren, como por los accesos, la diferentes alturas y en túnel, que ejecutan las distintas administraciones.
Precisó que en estos momentos están trabajando en la obra alrededor de 40 operarios y unas 20 máquinas, que permiten un ritmo de trabajo intenso, consiguiendo ya el 65% de su ejecución.
Explicó que a pesar de las dificultades, las obras avanzan a buen ritmo, pues cinco meses después de la última visita, ya se aprecia el levantamiento de la estructura de la estación de autobuses.
En cuanto a los túneles, concretó que se demolió la pérgola bajo a AP-9 y se ejecutaron los pilotes, la loseta superior del túnel de Vialia y la loseta inferior y los muros del túnel de Lepanto, además de la excavación del túnel de Vialia.
Actualmente, los trabajos se centran en la loseta inferior del túnel de Vialia, además de en los muros perimetrales y partición del edificio de viajeros y muros de la zona de dársenas.
Detalló que restan los pilares y la marquesina de la cubierta, la urbanización de las dársenas, la ejecución del interior del edificio de viajeros, las aceras, el revestimiento de los túneles o los firmes.
