500 minutos semanais de actividade física moderada reducen o risco de enfermidades cardiovasculares

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Segundo un estudo das universidades de Vigo e Sidney e da Escola Norueguesa de Ciencias do Deporte

As enfermidades cardiovasculares constitúen unha das principais causas de morte no mundo, aínda que en gran medida poden previrse a través da eliminación de factores de risco, como o consumo de tabaco e alcol ou a obesidade. No referido a este último, diferentes estudos teñen sinalado que moitas das enfermidades cardiovasculares relacionadas coa obesidade dependen da distribución da graxa corporal, de forma que unha persoa con maior adiposidade abdominal ten un maior risco de morbilidade e mortalidade por este tipo de patoloxías. Fronte a isto, a actividade física constitúe unha valiosa aliada para reducir o risco de padecer estas enfermidades, segundo constatou un estudo realizado polo investigador do grupo WellMove, da Facultade de Ciencias da Educación e do Deporte e do Instituto de Investigación Sanitaria Galicia Sur, Adriano Sánchez, xunto a investigadores da Escola Norueguesa de Ciencias do Deporte e da Universidade de Sidney. Publicado no British Journal of Sports Medicine, este estudo parte da análise dos datos de 70.000 persoas, reunidos no Biobanco do Reino Unido, que permitiron constatar que “aproximadamente 500 minutos de actividade física moderada”, como camiñar a ritmo rápido, ou 30 ou 25 minutos de actividade “vigorosa” por semana “compensaron a asociación da obesidade abdominal coa incidencia de enfermidades cardiovasculares”.

Nese senso, o estudo pon o foco en como a realización dunha “actividade física de intensidade vigorosa”, como subir unhas escaleiras a ritmo rápido, “durante períodos curtos na maioría dos días da semana», constitúe unha “estratexia prometedora para contrarrestar os efectos da obesidade abdominal en persoal adultas de mediana idade”. Publicado na revista con maior factor de impacto na área das ciencias do deporte do índice JRC, este estudo ten como punto de partida a evidencia previa que moitas destas enfermidades dependen da distribución da graxa corporal. “Esta asociación está mediada en gran parte pola alteración do metabolismo da glicosa e dos lípidos, que de maneira frecuente obsérvase cun aumento da deposición de graxa etópica”, sinalan os autores deste artigo, que pon de relevo que “condutas relacionadas co estilo de vida, como a actividade física, reducen o risco de enfermidades cardiovasculares a través das mesmas vías metabólicas”.

Análise das avaliacións realizadas a máis de 70.000 persoas

O estudo insírese na estadía que Sánchez Lastra, investigador posdoutoral cun contrato Margarita Salas e integrante do grupo WellMove, realizou na Escola Norueguesa de Ciencias do Deporte, onde traballou na análise dos datos do Biobanco do Reino Unido. Concretamente, para este artigo empregáronse os resultados do seguimento realizado, entre os anos 2006 e 2015, a máis de 70.000 persoas, de entre 37 e 73 anos, o 56% mulleres. Durante este período, realizóuselles unha avaliación que comprendía, entre outras, a medición da súa actividade física cun acelerómetro de pulso, clasificándose a mostra en seis grupos segundo a súa práctica de exercicio e a presenza ou ausencia de obesidade abdominal. 

Desta mostra, un total de 2795 persoas rexistraron diagnósticos ou falecemento asociados á enfermidades cardiovasculares durante o período analizado, constatándose que unha maior graxa abdominal asociábase a un maior risco de padecer este tipo de patoloxías. Esta tiña ademais unha maior incidencia naquelas persoas que presentaban baixos niveis de actividade física de intensidade vigorosa. Non obstante, no caso das e dos participantes con obesidade abdominal que realizaban aproximadamente 500 minutos semanais de exercicio de intensidade moderada ou de 30 a 35 de intensidade vigorosa, “o risco de ter un diagnóstico ou falecemento por enfermidades cardiovasculares non foi maior que naqueles sen obesidade abdominal”. 

Xunto a Sánchez Lastra e o coordinador do grupo WellMove, Carlos Ayán, asinan este traballo o investigador da Escola Norueguesa de Ciencias do Deporte Ulf Ekeleund; Ding Ding, da Universidade de Sidney; Borja Del Pozo, da University of Southern Denmark; Knut Eirik Dalene, do Instituto Noruegués de Saúde Pública, e Jakob Tarp, da Aarhus University danesa.

O Concello xa financiou 88 actuacións para mellorar a accesibilidade en edificios residenciais

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A Xerencia de Urbanismo aprobará mañá as bases das axudas para mellorar a accesibilidade en edificios residenciais

As comunidades ou grupos de propietarios poderán recibir achegas de ata 3.000 euros para instalar ascensores ou eliminar barreiras arquitectónicas

O alcalde avanzou a aprobación das achegas para a instalación de ascensores, mellora da accesibilidade e eliminación de barreiras arquitectónicas en edificios residenciais colectivos. O goberno local dará luz verde mañá a convocatoria de axudas que se adxudicarán en réxime de concorrencia competitiva. Cun orzamento de 100.000 euros para dous anos, o importe máximo a subvencionar por edificio residencial colectivo é de 3.000 euros para actuacións realizadas entre o pasado 1 de xaneiro e o 15 de outubro de 2025.

Son as comunidades de propietarios ou os grupos de propietarios os que deben presentar as solicitudes para as seguintes actuacións: ascensores, ramplas, plataformas elevadoras, barandas ou obras que teñan por finalidade salvar os desniveis entre beirarrúas e o portal ou entre o portal e o ascensor. O prazo de presentación de solicitudes estenderase tres meses a partir da publicación da convocatoria no BOP

Desde o ano 2016, o Concello financiou 88 actuacións por importe de 202.000 euros.

Barrio do Cura

O goberno local aprobará mañá de forma definitiva o convenio que compromete á promotora de Barrio do Cura a construír de forma unitaria a vivenda libre e a sometida a algún tipo de protección. Tal e como explicou o rexedor, o Concello venderá á promotora o 10% do aproveitamento municipal do solo – valorado en 758.692 euros – para garantir a construción de vivenda sometida a algún tipo de protección para a venda ou alugueiro.

O convenio recoñece o dereito de realoxo prioritario das persoas ás que se lles expropiou a vivenda. Tamén establece, dixo, que a administración local ten dereito preferente de compra dos pisos de protección se a promotora opta por alugalos.

El HALO adapta su funcionamiento a los horarios de los trenes en la estación de Urzáiz

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Los nuevos horarios amplían el uso del ascensor de domingo a jueves de 5.30 a 02.30 horas y los viernes, sábados y vísperas de festivos de 5.30 a 02.00 horas

El alcalde anunció que el HALO ampliará su horario de uso. De esta forma, el ascensor de la estructura que conecta la zona de Areal con la estación de Urzáiz y Vía Norte estará operativo de 5.30 a 0.30 horas de domingo a jueves. Los viernes, sábados y vísperas de festivos, HALO funcionará entre las 5:30 y las 02:00.

Estos nuevos horarios permiten atender las salidas y llegadas de todos los trenes en la estación de Urzáiz y la afluencia de más personas a la zona los fines de semana. Para Caballero “HALO es la crónica de un éxito anunciado”: ​​“Está volviendo a llamar la atención sobre Vigo. Recibimos miles de felicitaciones. La ciudad volvió a acertar con el diseño de nuestra propia modernidad.»

O aeroporto de Vigo contará “cunha pista de aterraxe nova” tras unha remodelación “programada a enorme velocidade”

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Abel Caballero trasladou esta mañá a súa valoración respecto a “gran mellora” coa que contará a terminal viguesa, cun investimento de 23,6 millóns

A reforma obriga á “suspensión da actividade” ata finais do mes de maio

O aeroporto de Vigo suspende a súa actividade dende hoxe e ata o vindeiro 30 de maio, con motivo dos traballos de remodelación da pista aterraxe, sobre a que o rexedor salientou que será practicamente “unha pista nova”.

O Goberno de España destina á adxudicación desta reforma 23,6 millóns de euros, que será “unha gran mellora”. Deste xeito non contaremos “cos sobresaltos” actuais, xa que “o río Lagares esta debaixo da pista, e entre a humidade; o calor e as chuvias deste ano”, provocaban desperfectos. “A finais de este mes retomará a súa actividade”, tras unha remodelación “programada a enorme velocidade”.

Caballero calora o “extraordinario” deseño do pavillón seleccionado para acoller a sede viguesa do festival de arquitectura urbana

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O festival de arquitectura urbana que encherá de actividades a Porta do Sol entre o 13 de xuño e o 14 de xullo

O Festival TAC de arquitectura urbana vén de seleccionar os proxectos gañadores para os pavillóns temporais que serán a sede do encontro nesta edición de 2024. No caso de Vigo a proposta gañadora é “Que faena (r)!”, dos arquitectos Óscar Cruz e Pablo Paradinas que propoñen un deseño baseado na tradición pesqueira e a modificación da paisaxe asociada ás bateas. O pavillón temporal, situado na Porta do Sol, inspírase na pesca tradicional cunha estrutura de madeira con redes que colgan de diferentes mastros.

O alcalde puxo en valor a proposta considerando que o “extraordinario” deseño conformará un pavillón que será “un reclamo extraordinario para a cultura da pesca da cidade”.

O Festival TAC 2024! seleccionou a cidade de Vigo e a de Cádiz como sedes do encontro deste ano. Organizado polo Ministerio de Vivenda e Axenda Urbana conta coa colaboración do Concello para as actividades que se desenvolverán ao longo dun mes na cidade, co pavillón efémero situado na Porta do Sol como sede central. Nese espazo haberá unha ampla programación cultural desde o 13 de xuño e ata o 14 de xullo con propostas culturais, lúdicas, cívicas… “e todo levado adiante polo Concello e o Ministerio”, recalcou Caballero.

Detenido en Pontevedra por adquirir billetes falsos de la Camorra

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La Policía detienen a un total de doce personas en diferentes localidades que recibían los paquetes que contenían billetes falsos, de 20 y 50 euros en su mayoría

Agentes de la Policía Nacional, en una operación conjunta con EUROPOL, en la que también ha participado el Cuerpo de Carabinieri de Italia, la policía alemana y la policía francesa, han desarticulado una organización criminal que distribuía billetes falsos a través de redes sociales. La red entregaba los pedidos de estos billetes falsificados – 20 y 50 euros principalmente – a través de empresas de paquetería. En territorio español se ha detenido a doce personas – en diferentes localidades de las provincias de Alicante, Badajoz, Cáceres, Cádiz, Cantabria, Ciudad Real, Córdoba, Logroño, Madrid, Oviedo, Pontevedra y Soria- , receptores de paquetes que contenían billetes falsos. En el marco de esta operación, al igual que en España, se han producido detenciones en otros países europeos como Alemania (1), Francia (3).

La investigación se inició cuando el Cuerpo de los Carabinieri alertó sobre la venta de billetes falsos a través de internet, en concreto, a través de una plataforma de mensajería instantánea. Por ello, se estableció una reunión en el marco de EUROPOL para establecer las líneas de actuación entre los diferentes cuerpos policiales.

Fruto de las primeras gestiones, se pudo comprobar cómo esta red estaba enviando desde Nápoles paquetes con billetes falsos de diferentes valores –mayoritariamente de 20 y 50 euros- a otros puntos de Italia, así como a Alemania, España y Francia. Se detectaron además un total de 270 envíos en los últimos tres meses, la mayoría con destino a Italia, pero también a Francia (43), España (12) y Alemania (2).

Vendían los billetes falsos a través de Internet, principalmente en redes sociales

Las falsificaciones a objeto de esta investigación eran fabricadas en Italia bajo el control de la Camorra napolitana. Una vez producidos, los ponían a la venta a través de Internet, principalmente a través de las redes sociales. Las cantidades y los precios variaban dependiendo de la cantidad y el número de pedidos, rebajándose el precio del producto en cada una de ellas. El pago podía efectuarse de diferentes formas, habiéndose detectado numerosos cauces en otras investigaciones como son las transferencias por empresas de envío de dinero internacional, plataformas de pago electrónico o en monedas virtuales.

Una vez el receptor tenía en su poder la moneda falsa, éste la revendía en pequeñas cantidades, de manera directa o incluso introduciendo los billetes en el circuito financiero mediante la compra de productos de pequeño valor, lo que se conoce como “goteo”, que le aportaría, además del producto comprado, el beneficio de la vuelta o cambio entre el coste y el valor facial del billete falso entregado.

En España se iban a realizar tres envíos en diferentes puntos

Por su parte, los agentes españoles recibieron la comunicación de los investigadores italianos sobre un próximo envío a tres puntos diferentes de nuestro país. Se trataba de tres paquetes postales procedentes de la agencia investigada. Según la investigación, estos paquetes contendrían los billetes falsos en cantidad indeterminada. Por ello, se dispuso a la realización de gestiones a fin de localizar estos tres envíos, para, a través de su monitorización, identificar a la persona destinataria de cada uno de ellos y tras haber sido realizada su entrega por la compañía de paquetería al interesado, proceder a la verificación de su contenido.

Los agentes consiguieron identificar, localizar y detener a las diferentes personas destinatarias de los envíos de billetes falsos en territorio nacional, todos procedentes del mismo remitente italiano.

Por este motivo, se consiguió detener a doce personas en diferentes provincias del país (Alicante, Badajoz, Cáceres, Cádiz, Cantabria, Ciudad Real, Córdoba, Logroño, Madrid, Oviedo, Pontevedra y Soria).

La Xunta licita el contrato del servicio de transporte sanitario no urgente del área sanitaria de Vigo por cerca de 13,5 M€

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El nuevo contrato, con un período de 24 meses, supone un incremento presupuestario del 16,42 % sobre el anterior

La Xunta acaba de licitar el contrato del servicio de transporte sanitario terrestre no urgente (ambulatorio y hospitalario) del área sanitaria de Vigo, por un importe base de licitación de 13.464.549 euros y un período de 24 meses.

Los servicios que se realizarán bajo este contrato serán el traslado de pacientes ambulatorios a los centros sanitarios para consulta, tratamiento, curas o realización de pruebas y, tras la finalización de estas, el retorno a su lugar de residencia, por prescripción facultativa; y también traslados interhospitalarios para la realización de consultas, pruebas o tratamientos, para ingresos hospitalarios, traslado a otra comunidad autónoma o retorno desde otra comunidad. Igualmente, se prestará el servicio de transporte entre dos centros sanitarios de los enfermos que se encuentren en una situación de urgencia que implique riesgo vital o daño irreparable para la salud.

Son los criterios médicos los que determinarán, mediante prescripción, que pacientes son los usuarios de las ambulancias asistenciales o no asistenciales y las características técnicas y la equipación sanitaria necesaria en función de las necesidades del enfermo.

260.000 servicios anuales

El número de servicios estimados totales que se prestarán bajo este contrato es de 260.000 anuales en los ayuntamientos correspondientes al área sanitaria de Vigo.

El contrato, publicado en la Plataforma de Contratos Públicos de Galicia, prevé la posibilidad de prórroga del servicio por un plazo máximo de 12 meses, elevándose en este caso el valor estimado a los 20.196.823,92 euros.

En este nuevo contrato se mejoran las condiciones económicas de los trabajadores de acuerdo con el V Convenio colectivo gallego de transporte sanitario, que incluye actualizaciones de los salarios y reducciones de jornadas anuales. Asimismo, se contempla un aumento de las dietas, del plus de transporte y de las retribuciones de festivos y días especiales, entre otros incentivos.

Se establece la obligatoriedad del cumplimiento del convenio colectivo gallego de transporte sanitario, así como el ofrecer a los trabajadores un empleo estable y de calidad, además de protegerlos frente a los accidentes y riesgos laborales, asegurando todas las medidas de protección y prevención, proporcionando el suministro de equipos necesarios y promoviendo condiciones de conciliación familiar y laboral y de igualdad de género.

Todos los servicios de transporte sanitario de los pacientes de estas áreas sanitarias deberán realizarse en el menor tiempo posible, por la ruta más adecuada y en las mejores condiciones técnico-sanitarias y de confort para los enfermos. Para conseguir este objetivo, las empresas adjudicatarias deberán llevar a cabo reuniones periódicas con el servicio designado por el Servizo Galego de Saúde con el fin de planificar las rutas más idóneas.

Dichas rutas se adaptarán en función de las localidades y domicilios de los pacientes y a los horarios de recogida, tratamientos y presencia de los enfermos en los centros sanitarios y la localización de los mismos.

Cada una de las ambulancias notificará vía telemática, a tiempo real, todos los cambios de estado y los tiempos solicitados. La comunicación de los pacientes trasladados se realizará mediante un sistema de lectura de la tarjeta sanitaria, en el supuesto de que no pueda utilizarse este sistema, los datos del paciente deberán de ser mecanizados igualmente.

Las empresas interesadas en este contrato de servicio tienen de plazo para presentar sus ofertas hasta el próximo 31 de mayo a las 14:00 horas.

Galicia registra en abril la cifra de desempleo más baja de toda la serie histórica, desde hace 28 años

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Destacó el dato histórico de 126.334 personas en paro alcanzado en la comunidad gallega en el mes de abril e indicó que es la primera comunidad autónoma en la que más descendió en términos relativos y la tercera en absolutos en la evolución anual

Galicia cerró el mes de abril con un dato histórico en la cifra de personas en situación de desempleo. Registró 126.334 personas en paro, el menor dato de toda la serie histórica (1996), es decir, desde hace 28 años. El conselleiro de Emprego, Comercio e Emigración, José González, valoró los datos de paro inscrito y de afiliaciones a la Seguridad Social, que se publicaron hoy, destacando la buena cifra, aunque apeló a la prudencia y a seguir trabajando para mejorar el mercado laboral y ajustar oferta y demanda. «Es una cifra histórica que hay que acoger con prudencia y, por supuesto, seguir trabajando de la mano del tejido empresarial para la mejora del mercado laboral y de su calidad», indicó.

Galicia se sitúa como la primera comunidad autónoma en la que más bajó el paro en términos relativos con respecto a hace un año y la tercera en absolutos. La caída en un -9,34 % supera en más del doble al descenso registrado en el Estado (-4,37 %).

El paro cayó también en la evolución mensual (-2,08 %), y, además, el descenso reflejado tanto en la comparativa anual como mensual tuvo lugar en las cuatro provincias gallegas, en las siete grandes ciudades y en todos los sectores de actividad. También cayó el paro en los colectivos con más dificultades para encontrar un trabajo. Así, la cifra de desempleados menores de 30 años (13.851) es la más baja en un abril desde que hay registros (2006) y la de mujeres en paro (73.339) es la menor de toda la serie histórica (1996). El número de parados de larga duración (63.068) es el menor en un abril desde 2008.

En la comparativa con abril de 2023, por sectores económicos, la bajada del paro la lideró la construcción (-12,87 %), seguida de la industria (-12,54 %), del sector primario (-11,32 %) y de los servicios (-8,93 %).

Evolución mensual

Con respecto a marzo, el desempleo bajó entre las mujeres (-1,36 %) y los menores de 30 años (-3,79 %). El titular de Empleo de la Xunta, precisamente, indicó la prioridad del Gobierno gallego para poner el foco de las políticas laborales en los colectivos que presentan más dificultades para acceder al mercado de trabajo como son, entre otros, los menores de 30 años, las personas mayores de 52 o los parados de larga duración.

Con respeto a las afiliaciones, Galicia continúa creando empleo, con una subida en las cotizaciones reflejada tanto con respecto a hace un año ( 1,72 %) como en la evolución mensual ( 0,63 %). La comunidad gallega cuenta con 1.068.335 afiliaciones, una cifra superior a la inscrita hace 15 años (abril 2009).

Triple compromiso para generar empleo

El triple compromiso que asume la nueva Consellería de Emprego, Comercio e Emigración va encaminada a esta mejora del mercado laboral. Son tres ejes para conseguir un empleo de calidad con un mercado laboral dinámico e inclusivo y un crecimiento económico inteligente; garantizar la competitividad del tejido comercial, asegurando su viabilidad e impulso y el relieve generacional; y redoblar la apuesta por el retorno de las gallegas y gallegos en el exterior para atraer talento.

El conselleiro de Emprego, Comercio e Emigración se encuentra en un proceso de escucha activa con los agentes sociales y económicos de Galicia para recoger sus propuestas y poder diseñar a través del diálogo las mejores medidas para avanzar en el progreso de Galicia.

Entre otras políticas es necesario seguir incidiendo en el ajuste de la demanda con la oferta, para lo cual la Xunta aboga por la formación para el empleo adaptada a las necesidades del tejido productivo, con el Plan gallego de formación para el empleo dotado en 2024 con más de 117 millones de euros; con la cooperación con los principales clústeres y asociaciones para formar y retener talento; y ofreciendo formaciones de corta duración para garantizar el reciclaje y actualización de las capacidades de los trabajadores.

El 061 de Galicia asistió 83 personas por 53 accidentes de tráfico durante el fin de semana

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Desde las 15,00 horas del viernes, 3 de mayo hasta las 23,59 horas del domingo, 5 de mayo, la Central de Coordinación de Urgencias Sanitarias de Galicia-061 recibió 68 llamadas por accidentes de tráfico

Urgencias Sanitarias de Galicia-061 asistió durante el fin de semana 83 personas debido a 53 accidentes de tráfico ocurridos en las carreteras gallegas. El período contabilizado comprende desde las 15,00 horas del viernes, 3 de mayo, hasta las 23,59 horas del domingo, 5 de mayo. El sábado y el domingo fueron los días que registraron más siniestros, con 20 accidentes de tráfico.

La Central de Coordinación del 061, que gestiona y coordina los servicios prehospitalarios en casos de urgencia y emergencia en Galicia, recibió en estos días 68 llamadas en relación con los accidentes de tráfico. Estas alertas generaron 53 asistencias sanitarias por parte del personal del 061 que atendió un total de 83 personas. La proporción de hombres y mujeres atendidos fue del 50% y del 50% respectivamente. En las edades de los heridos, se observa que el 30% de los atendidos tenía entre 40 y 54 años.

Por provincias, Pontevedra fue la que más siniestros registró con 21 accidentes de tráfico durante los desplazamientos de estas fechas.

ProvinciaAccidentes
A Coruña17
Lugo6
Ourense9
Pontevedra21
Galicia53

Los recursos sanitarios movilizados por los médicos que atendieron las llamadas en la Central de Coordinación del 061 fueron 78. Así, las ambulancias asistenciales de soporte vital avanzado asistieron en siete accidentes, el helicóptero medicalizado asistió en dos ocasiones, las ambulancias asistenciales de soporte vital básico asistieron en 61 siniestros y los equipos sanitarios de Atención Primaria que completan la dotación de las ambulancias asistenciales de soporte vital básico del 061, en el caso de necesitarlo, prestaron asistencia sanitaria en ocho accidentes.

En 80 casos los heridos fueron trasladados a los centros sanitarios correspondientes y en tres ocasiones se atendió en el propio lugar del incidente.

Arranca la regeneración del pavimento de la pista del Aeropuerto de Vigo

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La terminal estará cerrada al tráfico aéreo desde hoy y hasta el 30 de mayo para acometer los trabajos de saneamiento y reasfaltado

El Aeropuerto de Vigo cerrará su pista al tráfico aéreo desde el lunes para ejecutar las actuaciones de regeneración profunda del pavimento de la pista dentro de la obra de renovación del campo de vuelos. Esta obra, que fue adjudicada a la UTE Padecasa, Infraestructuras Conelsan e Insae Infraestructuras por 23.622.000 euros netos, recoge también la sustitución completa del alumbrado aeronáutico por tecnología led, la renovación del drenaje de la pista y actuaciones en la plataforma de viraje de los aviones.

Debido a la complejidad de la actuación de regeneración del pavimento, el Aeropuerto de Vigo suspenderá su actividad aérea durante 25 días, entre hoy y el 30 de mayo de 2024, evitando la temporada alta y atendiendo a los meses con la meteorología más favorable para el correcto desarrollo de los trabajos. Se han coordinado las fechas con todos los agentes implicados para que reorganicen su actividad en el periodo de tiempo en el que el aeropuerto estará cerrado al tráfico aéreo. Así, las compañías aéreas han replanteado su plantilla de vuelos, trasladándolos en algunos casos al Aeropuerto de Santiago-Rosalía de Castro o aumentando la capacidad de sus rutas en los aeropuertos más cercanos.

El resto de empresas que desarrollan su actividad en el aeropuerto, como restauración, alquiler de coches, transporte público o aparcamiento, también han adaptado sus horarios de servicio durante los días sin actividad aeronáutica.  Las otras actuaciones asociadas a esta compleja obra se ejecutarán fuera de este período de inactividad, en horario nocturno, y sin afectación a la operatividad del aeropuerto.

Los trabajos en la pista, de 2.385 metros de longitud y 45 metros de ancho, supondrán la demolición de más de 29.000 metros cúbicos de pavimento y se extenderán cerca de 71.000 toneladas de asfalto. Desde el punto de vista de la sostenibilidad ambiental, se aprovechará todo el material posible de la demolición del pavimento del fresado para reutilizarlo en la obra. Además, serán necesarios más de 13.500 metros cuadrados de pintura para la reposición de la señalización horizontal, cumpliendo con lo estipulado por la normativa vigente.

Para renovar la instalación de balizamiento se utilizará la última tecnología LED en las 820 luces aeronáuticas de superficie, reduciendo la huella ambiental lumínica, y se tenderán en torno a 223 kilómetros de cable.

El cierre al tráfico aéreo por los trabajos en la pista contempla el tiempo suficiente para realizar toda la regeneración profunda del pavimento y el necesario vuelo de calibración del ILS Cat. II/III del aeropuerto para comprobar su correcto funcionamiento con las nuevas características de la pista. No obstante, si la meteorología fuese adversa, el Aeropuerto de Vigo podría empezar a operar el 31 de mayo sin la radioayuda, a la espera de poder realizar el vuelo de calibración, atendiendo a las aeronaves habituales previstas en la temporada de verano en el aeropuerto.