A Deputación investirá preto de 220.000 € na posta en marcha un novo asistente conversacional intelixente na web de Turismo Rías Baixas

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Trátase, tal e como explicou o presidente provincial Luis López, dunha das accións do proxecto “Tourist Inside II”, co que a Deputación de Pontevedra está a transformar provincia de Pontevedra como Destino Turístico Intelixente

A Xunta de Goberno da Deputación de Pontevedra acaba de aprobar o expediente para contratar a posta en marcha dunha plataforma semántica e asistente conversacional por valor de preto de 220.000 euros. Esta actuación, tal e como explicou o presidente provincial Luis López, enmárcase no proxecto “Tourist Inside II”, financiado con fondos europeos, co que a Deputación de Pontevedra está a transformar a provincia como Destino Turístico Intelixente. “O mundo está evolucionando moi rapidamente e non queremos quedar atrás. Por iso, con esta iniciativa imos sumarnos ás vangardas, ás novas tecnoloxías, e introducir a intelixencia artificial na xestión do turismo”, asegurou López.

A través desta iniciativa dotarase á web de Turismo Ría Baixas dun asistente conversacional, os coñecidos como chabots intelixentes, que aproveitará os fluxos de datos e proporcionará ás persoas usuarias información de interese para dar resposta ás súas preguntas. O proceso que se pon en marcha con este contrato incluirá a creación dunha plataforma semántica, é dicir, unha estrutura que almacene, xestione e analice os datos, sincronizándose á vez coa información existente, para poder interpretar a información e dar, así, resposta ás demandas dos viaxeiros, logrando un turismo máis personalizado e diferenciador. Luis López fixo fincapé na vontade co goberno provincial de “avanzar na transformación do sector turístico da provincia”, con iniciativas como esta nova aplicación de intelixencia artificial, ou as mesas de traballo para a elaboración da estratexia de turismo para os vindeiros anos, que comezaron o pasado luns en Vilanova de Arousa. “Seguimos avanzando para que todo o mundo poida coñecer e veña vivir, aquí, as múltiples experiencias 100% Rías Baixas”.

El TSXG rebaja a ocho meses de cárcel la condena a una enfermera de Vigo por intoxicar con fármacos a su hija

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«Se trata de un consumo muy delimitado, concreto, individualizado, sin vocación colectiva, ni siquiera en abstracto», sostiene el alto tribunal gallego

La Sala de lo Civil y Penal del TSXG rebaja de diez a ocho meses de cárcel la condena impuesta por la sección quinta de la Audiencia Provincial de Pontevedra, con sede en Vigo, a una enfermera por cometer un delito de maltrato sobre su hija, una menor de corta edad. Asimismo, el tribunal la absuelve del delito de tráfico de drogas con daño grave a la salud por el que también había sido condenada (en este caso a tres años de prisión).

Además, impone la pena de privación del derecho a la tenencia y porte de armas por el periodo de dos años y medio, inhabilitación para el ejercicio de la patria potestad, guarda o acogimiento durante dos años y la prohibición de aproximarse a su hija durante tres años. Cabe recurso ante el Tribunal Supremo.

La sección quinta de la Audiencia Provincial de Pontevedra, con sede en Vigo, dictó sentencia el pasado año en la que condenaba a 3 años y 10 meses de prisión a esta enfermera de Vigo, María del Carmen C.C., por intoxicar con fármacos a su hija de corta edad, al haberle administrado medicamentos inapropiados para una niña, con el fin de «culpar al padre» (del que estaba separada) para que se le prohibiera relacionarse con la menor.

Ahora, la Sala avala que la enfermera administró esos fármacos a la niña, como tramadol (un analgésico opioide), flecainida (un antiarrítmico que puede tener efecto cardiotóxico) y prometazina (un antihistamínico), al menos entre finales de enero de 2017 y finales de diciembre de 2019, cuando la pequeña tenía entre un año y medio y cuatro años y medio de edad.

Sin embargo, excluye que la calificación de los hechos enjuiciados se correspondan con el subtipo agravado de haberse cometido el hecho del maltrato en el domicilio, extremo no demostrado, lo que lleva a rebajar de diez a ocho meses la pena.

Además, la Sala de lo Civil y Penal del TSXG rechaza que la mujer sea culpable de un delito de tráfico de drogas al señalar que «el suministro de los medicamentos se ha producido en un ámbito absolutamente cerrado».

«Se trata de un consumo muy delimitado, concreto, individualizado, sin vocación colectiva, ni siquiera en abstracto. No podemos considerar que se haya producido, ni siquiera potencialmente, una afectación al bien salud pública, habida cuenta las circunstancias en las que se desarrolló el suministro de los medicamentos», sostiene el TSXG en este fallo.

Rueda destaca la importancia de las organizaciones que conforman el sector pesquero para que Galicia siga siendo un referente nacional

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Alaba la labor de Anfaco-Cecopesca a favor del sector pesquero gallego

El presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, destacó hoy la importancia de las organizaciones que conforman el sector pesquero para que Galicia sea un referente nacional en este ámbito.

Así lo destacó en el acto de entrega de medallas 2024 de Anfaco-Cecopesca. Un acto que sirvió también para conmemorar a la organización, que este año cumple 120 años. Rueda aprovechó para alabar la labor que hacen desde la institución viguesa en pro del sector pesquero gallego, destacando su unidad de acción: «Es una de esas asociaciones que realmente son representativas, que cuando hablan en nombre de sus asociados hablan en serio».

Además, resaltó su importancia en que Galicia sea la comunidad autónoma que más productos relacionados con la pesca exporta, y dándoles la enhorabuena por este aniversario tan especial: «Enhorabuena por tantísimos años, y por ser uno de los puntales del récord de exportación que Galicia volvió a tener el año pasado», recalcó Rueda.

En este sentido, el presidente recordó el compromiso del Gobierno gallego con todas las empresas, organizaciones y personas que conforman el sector pesquero gallego, y compartió la alegría que le dio ver la fuerza de las empresas gallegas del sector durante su viaje en la Argentina: «Sigamos trabajando así. Es un orgullo ver cómo muchas empresas gallegas, a miles de kilómetros, están generando muchísima riqueza, miles de puestos de trabajo».

Alfonso Rueda también quiso dar su enhorabuena a los premiados en la gala de hoy, destacándolos como un ejemplo para toda la sociedad gallega: «Muchísimas gracias por ese trabajo que hacéis, que es tanto como decir el trabajo de Galicia Calidade: es una garantía».

El PP de Vigo acusa a Abel Caballero de ocultar el sobrecoste del nuevo parque de bomberos de Esturáns, que no entrará en servicio hasta 2025

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Miguel Martín avisa de que el alcalde socialista no solo se ha callado los 332.000 euros que deberán añadirse al importe de la obra sino que ha intentado “rebajar el coste final de la factura” eludiendo hablar del IVA

El grupo municipal popular lamenta que sus advertencias sobre el retraso de la Avenida de Madrid se hayan convertido en realidad, ya que los 7 millones presupuestados para este año quedarán sin ejecutar

El Partido Popular de Vigo ha acusado a Abel Caballero de ocultar el sobrecoste aprobado este viernes para poder reanudar las obras del parque de bomberos que se está construyendo en la zona de Esturáns, paralizadas desde diciembre. La Junta de Gobierno Local, a la que el alcalde socialista no ha asistido por estar de ronda por los platós de televisión en Madrid, ha dado el visto bueno al primer modificado del proyecto constructivo de estas nuevas instalaciones, que recoge un incremento del 12% sobre el precio original de la obra. Un aumento que se traduce en un importe de 332.010 euros, que el primer edil vigués ha eludido citar en las declaraciones remitidas a la prensa.

De esta forma, el montante total de la actuación ascenderá hasta los 3.056.911 euros y no hasta los 2,5 millones mencionados. “El señor Caballero ha hecho un ‘truco contable’: no contabilizar el IVA para rebajar así el coste final de la factura que tendremos que pagar los vigueses. Como si el Ayuntamiento no tuviese que pagar los impuestos. Pero la realidad es que el nuevo parque de bomberos costará 3.056.000 euros y que el sobrecoste del modificado es de 332.000 euros”, ha aclarado el portavoz del grupo municipal del PP, Miguel Martín.

Además, salvo en lo relativo a la construcción de un muro para contener un talud de tierras, los cambios introducidos en el proyecto responden “principalmente” a “actuaciones no sustanciales”, es decir, a “mejoras de materiales y demás que bien podían haber estado contempladas desde un primer momento”. “Como pasó con el Halo, que también a última hora nos vendieron cambios que elevaron la factura final del proyecto. Algo que resulta muy frecuente en las obras del Concello”, ha añadido el portavoz del Partido Popular en el Ayuntamiento de Vigo.

El modificado de proyecto, que aún debe ser formalizado, también implica una prórroga de seis meses en la ejecución de los trabajos. Este tiempo, sumado al mes que restaba del plazo inicial cuando se paró la construcción el pasado diciembre, supone que la nueva dotación de Esturáns todavía entrará en funcionamiento en 2025. “Hasta entonces, los bomberos deberán seguir esperando en el parque provisional montado en las antiguas instalaciones de la EDAR de Coruxo, y que fue declarado ilegal por la Agencia de Protección de la Legalidad Urbanística por unas obras que se llevaron a cabo sin los permisos necesarios al estar situadas en zona de protección marítima-terrestre”, ha recordado Martín sobre un servicio esencial que lleva años arrastrando la falta de efectivos.

AVENIDA DE MADRID

La Junta de Gobierno Local celebrada este viernes también ha dado su conformidad al proyecto de reforma de la Avenida de Madrid. Tras ello, Abel Caballero ha confirmado las advertencias formuladas por el Partido Popular en las últimas semanas al anunciar que la obra no comenzará este año. El PP ya avisó en los últimos meses de que la tardanza en la que han incurrido el Ministerio de Transportes y el Concello de Vigo para aprobar el proyecto iba a dejar sin ejecutar la partida de 7 millones de euros presupuestada para el ejercicio de 2024.

Una circunstancia que ahora admite el propio alcalde socialista, que acusaba falsamente a la Xunta de Galicia de retrasar la aprobación del proyecto, un paso que se podía dar sin esperar a las autorizaciones de Augas de Galicia y de Patrimonio, que además se emitieron en dos meses, acortando los plazos legales.

En definitiva, tal y como el Partido Popular de Vigo advirtió y denunció tiempo atrás, “ni la obra de la Avenida de Madrid arrancará este año ni el nuevo parque de bomberos que se está construyendo en Esturáns estará listo hasta el próximo”. “Y hoy el alcalde nos ha dado la razón”, ha resumido Miguel Martín.

El Supremo confirma multas de más de 88.000 euros a tres navieras por abuso de dominio en reservas en Ons

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Subraya que se utiliza la concesión de la explotación del camping para condicionar y limitar el mercado de transporte marítimo a la isla

La Sección Tercera de la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Supremo ha confirmado las multas impuestas de más de 88.000 euros en global a Naviera Illa de Ons, Iniciativas Turísticas de Ons y Viajes Illa de Ons por una infracción grave de abuso de dominio al permitir las reservas previas en el camping de la isla solo a los usuarios que se trasladaran en la empresa de transporte del grupo y no en las otras empresas que ofrecían el mismo servicio.

La Sala ha desestimado el recurso de casación interpuesto por estas tres empresas contra la sentencia del Tribunal Superior de Xustiza de Galicia (TSXG) que confirmó el acuerdo de la Comisión Galega de Competencia de 3 de diciembre de 2019, por el que se multó a estas sociedades por dicha infracción grave de la normativa sobre la defensa de la competencia.

En su sentencia explica que la empresa Iniciativas Turísticas de Ons SA gestionaba el único camping existente en la isla de Ons, en virtud de una concesión administrativa, por la que ostentaba una posición de dominio respecto de la gestión de las plazas para pernoctar en la isla. Por otra parte, varias empresas estaban autorizadas para prestar el servicio de transporte marítimo a la isla, entre ellas la compañía Naviera Illa de Ons.

Recuerda que la sentencia recurrida afirmaba que las tres empresas recurrentes –Iniciativas Turísticas de Ons SL, Naviera Illa de Ons SL y Viajes Illa de Ons SL– actuaron en común para adoptar una «unidad de acción», ya que pese a que tenían personalidad jurídica propia y diferente objeto social actuaban como un grupo que contaba con participaciones cruzadas y con una misma administradora única (se identificaban como Grupo Acuña). En esta línea, ofrecían un producto combinado de transporte y alojamiento en el camping y fuera de este paquete combinado no se podía reservar el camping por adelantado salvo que se contratara con el propio camping cuando ya se estaba en la isla.

La Sala en su sentencia, ponencia del magistrado Diego Córdoba, aclara que la resolución administrativa no sanciona la oferta de este producto combinado, sino «la extensión de una posición de dominio en el mercado (gestión exclusiva de las plazas en el camping de la isla de Ons) a otro mercado conexo (el de transporte de pasajeros a la isla) de modo que aprovechándose de su posición de dominio, se condicionaba la reserva previa en el camping a los usuarios que contratasen con la empresa de transporte del grupo, excluyendo de poder ofrecer este servicio combinado (reserva de camping y transporte a la isla) a otras empresas que estaban autorizadas para realizar el transporte a Ons».

Y subraya que se utiliza la concesión de la explotación del camping para condicionar y limitar el mercado de transporte marítimo a la isla, en el que no existe exclusividad alguna, y se hace de forma concertada entre las empresas del grupo que explotan el camping, que contratan los viajes y las que prestan el transporte marítimo a la isla».

En este sentido, indica que «no es que se prohíba la oferta de un producto combinado por parte de las empresas del sector, es que, con su actuación concertada, se impide contratar reservas en el camping de Ons a quienes no contraten el transporte y el viaje con el transportista y agencia de viajes vinculadas a la concesionaria del camping».

El tribunal concluye que «una práctica de una empresa en situación de dominio (cuasi monopolística) en el mercado analizado, que se proyecta sobre un mercado conexo y que tiene como consecuencia la imposibilidad de que los usuarios puedan elegir libremente la empresa con la que desean contratar el transporte si quieren alojarse en las instalaciones del camping para pernoctar en la isla, tiene por sus propias características un claro efecto anticompetitivo en el mercado del transporte a la isla, colocando a los competidores en una clara situación de desventaja que prácticamente los expulsa del mercado».

La Sala responde a la cuestión de interés casacional planteada en este recurso que «la práctica concertada de un grupo de empresas que, ostentando una posición cuasi monopolística en un producto o servicio, se vale de esa posición para limitar y condicionar un mercado conexo, tiene por sus propias características un claro efecto anticompetitivo al colocar a los competidores en una clara situación de desventaja, por lo que debe ser considerada un abuso de posición dominio».

O Concello prevé iniciar a remodelación da Avenida de Madrid despois do Nadal

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A Xunta de Goberno Local trasladou a súa conformidade este venres ao proxecto da obra que conta cun orzamento de 16,8 millóns de euros, dos que o Goberno de España achega case 12 e coa que a “gran avenida quedará integrada plenamente na cidade”

Con este novo paso, o Concello manifesta a súa conformidade co “Proxecto de remodelación da Avenida de Madrid” que propón o Goberno, unha vez ratificado na comisión de seguimento da obra.

Abel Caballero explicou que agora “procederemos á licitación e posterior adxudicación de obra” coa previsión de que os traballos poidan iniciarse “despois de Nadal”. O proxecto de remodelación da Avenida de Madrid ten un orzamento de 16,8 millóns de euros dos que o Goberno de España dedica 11,2 millóns, ademais do proxecto construtivo, valorado en 466.028 euros.

A Avenida de Madrid quedará plenamente integrada na cidade como unha “gran avenida” na que se incrementará a permeabilidade peonil e que se dotará con elementos de deseño e estética seguindo os modelos de humanización desenvolvidos nos últimos anos polo goberno municipal na cidade.

Luis Fonsi, “unha das principais figuras da música latina”, o 23 de xullo en Castrelos

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Abel Caballero deu a coñecer esta mañá a sexta confirmación dos concertos de verán de Castrelos, no que o “músico portorriqueño” exporá “os seus 25 anos de traxectoria”

“O martes 23 de xullo teremos ao cantante portorriqueño Luis Fonsi no Auditorio de Castrelos”,anunciou o rexedor vigués esta maña. Fonsi é “un artista de talla mundial e unha das principais figuras da música latina”, que combina nas súas cancións reguetón e o pop latino.

En 2017 lanzou a súa canción máis coñecida, «Despacito», na que colabora con Daddy Yankee, batendo sete récords Guinness gracias ao seu alcance mundial. Como destacou Caballero, esta canción é, sen precedentes, “a máis reproducida da historia de Youtube, con máis de 8.000 millóns de visualizacións”. Ademais obtivo o primeiro lugar das listas de éxitos en 35 países, incluíndo os de fala inglesa como Reino Unido e os Estados Unidos.

Luis Fonsi é un artista “galardoado con múltiples discos de ouro, platino e diamante”, así como algúns dos premios máis prestixiosos do ámbito musical incluíndo catro nomeamentos ao Grammy; cinco Latin Grammy; 12 Premios Billboard á Música Latina; e cinco Billboard Awards, entre outros.

Na actualidade conta con 21,3 millóns de oíntes mensuais en Spotify. Ademais é un dos “coach” habituais do programa musical La Voz en España, Estados Unidos e Chile.

Co concerto do de Fonsi, xa van seis confirmacións para este verán:

  • Dani Fernández (13 de xullo)
  • Luis Fonsi (23 de xullo)
  • Sen Senra (25 de xullo)
  • UB40 (7 de agosto)
  • Víctor Manuel (14 de agosto)
  • Melendi (17 de agosto)

Luis López insta ao Ministerio de Transportes a aclarar se “garda indefinidamente nun caixón” o proxecto de autoestrada Pontevedra-Ourense

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O presidente provincial pide información para que non se converta no “enésimo desprezo” do Goberno ás infraestruturas da provincia

O presidente da Deputación de Pontevedra, Luis López, amosou o malestar do executivo provincial pola negativa do Goberno central de construír unha autovía entre Pontevedra e Ourense cun ramal propio cara a Lalín. Tampouco está de acordo o mandatario provincial co argumento esgrimido para descartar o proxecto, que basea a súa postura na existencia doutros itinerarios. Por iso, desde a Deputación de Pontevedra instan ao Ministerio de Transportes a aclarar se “garda indefinidamente nun caixón” este proxecto estratéxico para mellorar as comunicacións na provincia de Pontevedra.

Neste sentido, Luis López sinala que un deses itinerarios alternativos aos que se refire o Goberno é a estrada N-541, na que se produciu o fatídico accidente de autobús na Noiteboa do 2022 e é escenario de constantes accidentes. Uns problemas de seguridade viaria que motivaron a unión dos alcaldes baixo a plataforma coñecida como o Pacto de Pedre para reclamar a mellora inmediata deste trazado que une Pontevedra e Ourense. “Non queremos parches, queremos actuacións integrais”, esixiu o presidente da Deputación.

O rexeitamento do Goberno central a este proxecto súmase a outros prexuízos que está a padecer a provincia de Pontevedra en actuacións dependentes do Ministerio que encabeza Óscar Puente. “O enésimo desprezo do Ministerio de Transportes a esta provincia”, lamentou López antes de enumerar situacións que están a afectar á veciñanza e economía do territorio pontevedrés como “o retraso na chegada dos trens Avril, que serán os segundos máis lentos de toda a rede; as obras en Peinador, que terán pechado o aeroporto un mes mentres en Vigo se celebran feiras de calado internacional como Navalia; ou o pésimo estado das once estradas nacionais que vertebran a provincia, un asunto que desde a Deputación seguiremos abandeirando.

Despois de contrapoñer o modelo investidor da Deputación na súa rede de estradas, a última mostra é o convenio aprobado este venres en Xunta de Goberno para mellorar a mobilidade na EP-5012 en Arbo, co mal estado e falta de mantemento da rede nacional; Luis López apelou ao ministro Óscar Puente para que dea unha resposta definitiva sobre o proxecto da autovía entre Pontevedra e Ourense.

O BNG chama a corrixir a sinalización das rúas de Vigo que aínda non están en galego

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A fronte nacionalista denuncia numerosos exemplos que incumpren a Ordenanza municipal de Normalización Lingüística, que fixa o galego como idioma do rueiro vigués

Ana Martínez: “Estas sinalizacións perduran no tempo e son a imaxe do concello, e dende  o BNG queremos que Vigo sexa unha cidade orgullosa e que fomente a nosa lingua”

O Bloque Nacionalista Galego chama a corrixir a sinalización das rúas de Vigo que aínda non están en galego. A fronte nacionalista denuncia numerosos exemplos de vías da cidade incumpren a Ordenanza municipal de Normalización Lingüística, que fixa o galego como idioma do rueiro vigués.

Así o esixiu este venres a concelleira do BNG, Ana Martínez, quen lamentou que persistan na rede viaria da cidade un importante número de sinalizacións en castelán, algunhas de creación recente: Carretera de Miraflores, Carretera da Ponte de Segade, Subida a la Cuesta, Subida al Castillo, Carretera de Bembrive, Orense, Bayona, Vizcaya. “Estes son só algúns dos topónimos deturpados que se poden ler nas rúas, estradas, camiños e paradas de autobús da nosa cidade”, subliñou.

Diante desta situación, Martínez demandou que o Goberno municipal actúe para corrixir estas rotulacións, tanto as de responsabilidade municipal como as que dependen de outras administración, así como a ter en conta esta normativa no seu plan de renovación das sinalizacións viarias. “Estes elementos perduran no tempo e son a imaxe do concello”, valorou a concelleira nacionalista, reivindicando un Vigo orgulloso da lingua galega e que contribúa activamente a fomentar o seu uso na cidade.


Dende a fronte nacionalista consideraron que non chega con que o alcalde, Abel Caballero, utilice o galego de “xeito anecdótico e ritual” durante o Día das Letras Galegas. “O Concello de Vigo ten que amosar o seu compromiso total coa plena normalización da nosa lingua na maior cidade de Galiza”, defendeu Martínez. “E iso pasa por usar o noso idioma en todos os contextos, tanto orais coma escritos, por parte de todos os concelleiros e concelleiras na súa relación coa cidadanía, cos medios de comunicación, e tamén na cartelaría e sinalizacións viarias”, remachou.

Innogando gana Venture on the Road Vigo organizado por BStartup de Banco Sabadell, SeedRocket y Wayra

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La startup Innogando utiliza una tecnología avanzada bajo un modelo B2B para monitorear y localizar ganado, promoviendo la trazabilidad y sostenibilidad para consumidores finales, mejorando la eficiencia y prácticas agropecuarias sostenibles

Tras haber recorrido el país pasando por León, Elche, Palma de Mallorca, Donosti, Málaga y Vigo, la séptima edición de Venture On the Road pondrá el broche de oro con la celebración de la gran final el martes 28 de mayo en el hub de Wayra Madrid, en su edificio en Gran Vía

Innogando se ha proclamado vencedora en la sexta parada de Venture on the Road en Galicia. El acto tuvo lugar ayer por la tarde en la ciudad de Vigo, última parada del evento itinerante de esta séptima edición organizado por BStartup de Banco Sabadell, SeedRocket y Wayra, el corporate venture capital de Telefónica, a los que se suma como colaborador Google for Startups.

Tras su paso por León, Elche, Palma de Mallorca, Donosti y Málaga, Vigo ha sido la sexta y última parada de esta gira, previa a la gran final de Madrid donde se elegirá a la startup ganadora de la séptima edición de Venture on the Road. Este 2024 la gira ha mantenido su mismo formato y objetivos: buscar las mejores oportunidades de inversión de cada región y dar la posibilidad a las startups en fases iniciales de presentar su proyecto ante inversores y generar una red de contactos profesionales de calidad.

En esta última parada, que se celebró ayer en el Palacio de la Oliva, en el marco de The Way Startup Summit 2024, que cada año reúne alrededor de unos 2.000 asistentes entre inversores, startups e instituciones. Además, contó con la experiencia y el conocimiento del ecosistema local gracias a la colaboración de socios locales como Xesgalicia y Startup Galicia.

Las cuatro startups finalistas fueron:

● ByRoomNumber: solución de check-in online para hotelería, permitiendo a los huéspedes seleccionar su habitación exacta antes de la llegada, mejorando su experiencia y aumentando los ingresos del hotel mediante estrategias de up-selling y cross-selling. 

●Innogando: tecnología avanzada bajo un modelo B2B para monitorear y localizar ganado, promoviendo la trazabilidad y sostenibilidad para consumidores finales, mejorando la eficiencia y prácticas agropecuarias sostenibles.

● Kreios Space: motor para satélites completamente eléctrico, haciendo posible que los satélites orbiten más cerca de la Tierra, crucial para ofrecer mejores imágenes y telecomunicaciones.

● Nevent: solución de software para promotores de eventos que permite a los fans personalizar la experiencia que quieren vivir y generar entradas coleccionables.

En el acto en Vigo también participó Alberto Jiménez, co-fundador y CEO de Smileat y mentor de SeedRocket, que ilustró a los emprendedores con una ponencia bajo el título: «Un mix entre emprendedor e inversor» donde compartió con los asistentes sus aprendizajes en su camino como emprendedor al frente de Smileat, así como lo que busca en los proyectos como inversor.

Innogando, la startup ganadora de Venture on the Road en Vigo, ya tiene su puesto en la final nacional que se celebrará el próximo 28 de mayo en la sede de Wayra en Madrid, junto a los proyectos ganadores del resto de ciudades. Además, se unirá al programa de nativos digitales de Google Cloud con hasta 2.000 dólares en créditos válidos durante 9 meses y seguimiento técnico con los expertos de la propia plataforma; también tendrán acceso gratuito a horas de formación y de estrategia de negocio por parte del equipo; así como acceso prioritario a formación avanzada de los programas de training de Google Cloud Platform.

Venture on the Road finalizó en Vigo su gira por ciudades de las principales comunidades autónomas para localizar talento y startups prometedoras a nivel regional más allá de Madrid y Barcelona, los dos hubs tecnológicos de referencia en España. En concreto, el evento ha pasado León, Elche, Palma de Mallorca, Donosti, Málaga y Vigo.