El PP de Vigo propone un acuerdo institucional a cuatro bandas para que Balaídos sea sede del Mundial 2030

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Luisa Sánchez defiende un pacto entre Concello, Diputación, Xunta y Gobierno de España para financiar las obras necesarias en el estadio vigués

La presidenta del Partido Popular de Vigo, Luisa Sánchez, planteará en el próximo pleno municipal un “acuerdo institucional histórico” a cuatro bandas con el objetivo de que el Estadio Municipal de Balaídos pueda convertirse en sede del Mundial de Fútbol masculino de 2030.

La iniciativa, presentada mediante una enmienda de sustitución a la moción socialista sobre la cofinanciación de las obras de los colectores situados junto a la grada de Tribuna, propone que Concello de Vigo, Diputación de Pontevedra, Xunta de Galicia y Gobierno de España asuman a partes iguales el coste de las inversiones previstas en el marco de la candidatura 281225AcuerdoInstitucionalMundi….

Críticas al modelo de financiación planteado por el PSOE

Frente al convenio a tres bandas defendido por el gobierno municipal de Abel Caballero, que excluye al Ejecutivo central, la dirigente popular considera “del todo lógico” que el Gobierno de España se implique financieramente, al haber sido quien solicitó a la FIFA la organización del Mundial.

Sánchez sostiene que la participación de las cuatro administraciones permitiría avanzar hacia un modelo de corresponsabilidad institucional, acorde con la dimensión internacional del evento y con el impacto económico y urbano que tendría para Vigo.

Reclamación de planificación y transparencia

La presidenta del PP de Vigo reclamará además al Ayuntamiento una planificación rigurosa de las obras necesarias, con una programación cronológica y presupuestaria detallada, que permita cumplir con los requisitos exigidos por la FIFA y garantizar la viabilidad de la candidatura.

De forma específica, exigirá que el gobierno local remita a las otras administraciones el proyecto técnico de reubicación y mejora de los colectores situados ante la grada de Tribuna, recordando que la Diputación de Pontevedra ya solicitó esta documentación el pasado mes de noviembre sin obtener respuesta. Según denuncia, la estimación de gasto avanzada verbalmente por el Concello presenta una desviación económica del 66%, lo que refuerza la necesidad de mayor claridad y coordinación institucional.

Portos de Galicia impulsará la instalación de cargadores eléctricos en cuatro puertos de la provincia de Pontevedra

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La iniciativa permitirá dotar de puntos de recarga para vehículos eléctricos a los puertos de Cambados, Combarro, Pontevedra y Portonovo dentro de la estrategia de Economía Azul de la Xunta

La Consellería do Mar, a través de Portos de Galicia, impulsará la instalación de cargadores para vehículos eléctricos en cuatro puertos de titularidad autonómica de la provincia de Pontevedra. En concreto, los nuevos puntos de recarga se ubicarán en los puertos de Cambados, Combarro (Poio), Pontevedra y Portonovo (Sanxenxo), según la autorización administrativa que se encuentra actualmente en tramitación.

La concesión, que se otorgará a favor de la empresa Iberdrola, permitirá la instalación de cargadores eléctricos, cuadros de baja tensión y la correspondiente línea soterrada que dará servicio a los surtidores. Además, se habilitarán plazas de aparcamiento específicas reservadas para la recarga de vehículos, mejorando así la accesibilidad y funcionalidad de estas infraestructuras portuarias 20251227 Cargadores EléctricosP….

Concesiones con vigencia inicial de cinco años

El plazo de vigencia de la concesión será inicialmente de cinco años, con la posibilidad de una prórroga adicional de dos años y medio, lo que permitirá consolidar el uso de estas infraestructuras y evaluar su impacto entre los usuarios portuarios y visitantes.

Desde Portos de Galicia se subraya que este proyecto contribuye al aprovechamiento del dominio público portuario para el despliegue de energías renovables, alineándose con las políticas de movilidad sostenible y descarbonización impulsadas por la Xunta de Galicia.

Apuesta por la Economía Azul y la movilidad sostenible

La iniciativa se enmarca dentro de los objetivos de la Estrategia de Economía Azul de Galicia 2024-2027, que apuesta por un desarrollo portuario compatible con la sostenibilidad ambiental, la innovación tecnológica y la mejora de los servicios a la ciudadanía. Con esta actuación, la Xunta refuerza su compromiso con una movilidad más limpia y eficiente en espacios clave para la actividad económica y turística del litoral gallego.

Hallan a dos personas fallecidas en sus domicilios en Vigo en una misma mañana

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Los cuerpos fueron localizados en viviendas de las calles Ecuador y Barcelona y todo apunta a muertes de causa natural

Dos personas han sido halladas muertas en la mañana de este viernes en sus domicilios de Vigo, en sendos sucesos ocurridos con pocos minutos de diferencia en las calles Ecuador y Barcelona, según han confirmado fuentes consultadas por Europa Press.

Aviso de un familiar y actuación de los servicios de emergencia

El primero de los avisos se produjo poco antes de las 11.20 horas, cuando un familiar de una de las personas fallecidas contactó con el 112 Galicia solicitando asistencia sanitaria. Según el aviso, la persona se encontraba tendida en el suelo y no respondía a estímulos.

Hasta el lugar se desplazaron los servicios de emergencia, que trataron de reanimarla, si bien no pudieron hacer nada por salvarle la vida, confirmándose el fallecimiento en el propio domicilio.

Intervención de los bomberos en la calle Ecuador

Minutos después, los bomberos de Vigo tuvieron que intervenir en una vivienda situada en la calle Ecuador, después de que una trabajadora del servicio de ayuda en el hogar alertase al 112 de que no podía acceder al piso y de que la persona mayor que residía en él no respondía a las llamadas.

Una vez franqueado el acceso al inmueble, los equipos de emergencia localizaron al anciano sin vida, sin que tampoco en este caso se pudiera hacer nada por reanimarlo.

Muertes naturales

Según las primeras informaciones disponibles, en ambos casos todo apunta a muertes de origen natural, sin que existan indicios de criminalidad. Las circunstancias de los fallecimientos serán, en todo caso, verificadas conforme a los protocolos habituales.

La Diputación de Pontevedra aprueba el mayor presupuesto de su historia para 2026, con 238,6 millones de euros

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Las cuentas crecen un 13,6%, entrarán en vigor el 1 de enero y refuerzan la inversión municipal, el turismo sostenible y las infraestructuras provinciales

La Diputación de Pontevedra ha aprobado de forma definitiva el presupuesto provincial para el año 2026, que asciende a 238,6 millones de euros, la cifra más alta de la historia de la institución. Las nuevas cuentas salieron adelante en el pleno ordinario celebrado el último viernes del mes con los votos favorables del Partido Popular, mientras que PSOE y BNG votaron en contra, replicando el escenario de la aprobación inicial del pasado mes de noviembre.

El presupuesto supone un incremento del 13,6% respecto al ejercicio anterior, lo que se traduce en 29 millones de euros más, consolidando una senda de crecimiento sostenido en la capacidad inversora de la Diputación.

Un presupuesto récord con estabilidad política

El presidente provincial, Luis López, destacó durante la sesión la situación política del organismo y subrayó que, por tercer año consecutivo, las cuentas entrarán en vigor el 1 de enero, algo que atribuyó a la estabilidad institucional existente en la Diputación.

Según remarcó, esta circunstancia permite planificar con antelación, ejecutar inversiones desde el inicio del ejercicio y dar seguridad a los ayuntamientos, principales beneficiarios de buena parte de los programas provinciales.

Más Provincia: 50 millones para los concellos

Uno de los puntos más relevantes del pleno fue la aprobación de las bases reguladoras del Plan Máis Provincia 2026, una iniciativa que contará con 50 millones de euros y que permitirá financiar obras y servicios de competencia municipal en los 59 ayuntamientos de la provincia con menos de 50.000 habitantes.

El programa recibió el respaldo del PP y del BNG y fue calificado por el presidente como “importantísimo y trascendental para los ayuntamientos”, al tratarse de una herramienta clave para garantizar inversiones básicas, mejorar servicios públicos y reforzar la autonomía municipal.

Compromiso con el turismo sostenible y de calidad

La sesión plenaria también sirvió para aprobar por unanimidad la adhesión de la Diputación a la Red Europea de Regiones por el Turismo Sostenible y Competitivo (NECSTour) y a la Spain Convention Bureau, dos redes estratégicas que refuerzan el posicionamiento de la provincia en el ámbito del turismo sostenible, competitivo y de calidad.

Con esta decisión, la institución provincial da un nuevo paso en su estrategia para diversificar la oferta turística, atraer eventos profesionales y promover un modelo respetuoso con el territorio, alineado con las políticas europeas.

Infraestructuras y mejora de la movilidad

En materia de infraestructuras, el pleno dio luz verde a varios proyectos de especial relevancia, entre los que destaca la mejora de la movilidad peatonal en la carretera EP-2203, en el tramo comprendido entre Baiona y Lourenzá, una actuación orientada a incrementar la seguridad vial y la accesibilidad.

Asimismo, se aprobó la construcción del vial de Mollavao, una nueva carretera que conectará la Avenida de Marín con la calle Rosalía de Castro, en Pontevedra, una infraestructura estratégica para mejorar la fluidez del tráfico y la conectividad urbana.

Con este presupuesto récord, la Diputación de Pontevedra encara 2026 con una apuesta decidida por el municipalismo, el desarrollo equilibrado del territorio, el turismo sostenible y la mejora de las infraestructuras, consolidando su papel como motor inversor de la provincia.

Luisa Sánchez propone bonos al consumo, campañas por barrios y un plan estratégico para rescatar el comercio local de Vigo

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El PP llevará al pleno una moción para reactivar la Mesa Local del Comercio, lanzar ayudas directas a las compras y frenar el cierre constante de negocios en la ciudad

El grupo municipal del Partido Popular en Vigo llevará al pleno del próximo lunes una moción para impulsar medidas “reales y efectivas” de apoyo al pequeño y mediano comercio, un sector que atraviesa una situación crítica en la ciudad y que, según advierte la oposición, pierde un establecimiento cada tres días. La iniciativa incluye propuestas como bonos municipales al consumo, campañas mensuales por barrios, ventajas fiscales y la implantación del sello Mercados Excelentes en las plazas de abastos.

La presidenta local del PP, Luisa Sánchez, reclama un cambio de rumbo en la política comercial del gobierno municipal que encabeza Abel Caballero, al considerar que el sector necesita “campañas de verdad” frente a iniciativas puntuales sin impacto real.

Un sector en crisis y miles de empleos en juego

Según los datos aportados por el PP, el comercio genera en la provincia 39.000 puestos de trabajo, pero en Vigo la tendencia es claramente negativa. Más de 1.200 locales comerciales permanecen vacíos, una cifra que la dirigente popular califica como “síntoma evidente de la profunda crisis que atraviesa el sector, agravada por el auge del comercio online”.

No solo hablamos de números. Detrás de cada cierre hay familias”, subraya Sánchez, quien insiste en que once negocios cierran cada mes en la ciudad desde el inicio de la pandemia.

Bonos comercio y campañas mensuales por barrios

Entre las principales medidas recogidas en la moción figura la creación de un bono comercio municipal, siguiendo modelos ya implantados con éxito en otros ayuntamientos gallegos y por la Xunta de Galicia. A ello se suman campañas periódicas de dinamización por barrios, con el objetivo de fomentar el consumo de proximidad y reforzar el papel del comercio local como elemento vertebrador de la ciudad.

El PP también propone ampliar las bonificaciones fiscales para los comerciantes y extender el sello Mercados Excelentes a las plazas de abastos viguesas como herramienta de calidad, promoción y atracción de clientes.

Reactivar la Mesa Local del Comercio y planificar hasta 2030

Otro de los ejes clave de la iniciativa es la convocatoria inmediata de la Mesa Local del Comercio, un órgano que, según denuncia la oposición, lleva quince años sin reunirse. A partir de ese diálogo con el sector, el PP plantea la elaboración de un Plan Estratégico del Comercio de Vigo con horizonte 2030, que marque una hoja de ruta clara y consensuada.

“Las medidas deben ser habladas y acordadas con los comerciantes, no anuncios improvisados que no sirven para nada”, insiste Sánchez.

Críticas a las campañas municipales

La presidenta del PP de Vigo cuestiona duramente las actuaciones del gobierno local en este ámbito. “No valen banderolas colocadas deprisa y corriendo en las que lo que más destaca es el logotipo del Concello, ni anuncios fallidos como el del supuesto ‘Amazon vigués’”, señala. También recuerda que Vigo fue la única gran ciudad gallega que no apoyó directamente al comercio durante la pandemia.

En contraposición, pone como ejemplo las iniciativas impulsadas por la Xunta y la Diputación de Pontevedra, aunque subraya que el sector necesita la implicación coordinada de todas las administraciones. “Cuantas más líneas de ayuda, mejor”, concluye.

La Audiencia de Pontevedra confirma el archivo definitivo de la causa penal por el accidente de O Marisquiño

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El tribunal ratifica el sobreseimiento al no poder identificar un responsable penal concreto por el derrumbe ocurrido en el festival celebrado en Vigo en 2018

La Audiencia Provincial de Pontevedra ha confirmado el archivo de la causa penal que investigaba el accidente ocurrido en agosto de 2018 durante la celebración del O Marisquiño en Vigo. La sección quinta del tribunal respalda así el sobreseimiento provisional acordado previamente por el Juzgado de Instrucción número 3 de Vigo, al considerar que no ha sido posible identificar un responsable penal concreto por la acción u omisión que provocó el siniestro.

Resolución firme tras más de siete años de instrucción

La decisión de la Audiencia Provincial supone un nuevo paso en una causa judicial que se ha prolongado durante más de siete años. En su auto, los magistrados desestiman los recursos presentados por cinco personas afectadas por el derrumbe de la estructura situada bajo el escenario, que reclamaban la continuación del procedimiento penal contra varios técnicos del Ayuntamiento de Vigo y de la Autoridad Portuaria.

El tribunal subraya que no se aportaron indicios suficientes que permitan atribuir a los investigados una responsabilidad penal derivada de un supuesto incumplimiento del deber de vigilancia de la estructura. En este sentido, la Audiencia considera que la instrucción practicada no permite sostener la apertura de un juicio oral, al no existir pruebas concluyentes que vinculen de forma directa a los técnicos señalados con el origen del accidente.

Sin base penal para continuar el procedimiento

En su argumentación, la Audiencia de Pontevedra coincide con el criterio del juzgado instructor al señalar que, pese a la gravedad de los hechos y al impacto del accidente, la investigación no ha logrado individualizar conductas penalmente relevantes. El auto recuerda que el proceso penal exige la acreditación de responsabilidades concretas, algo que, a juicio del tribunal, no se ha producido en este caso.

De este modo, el órgano provincial confirma el archivo de la causa y cierra definitivamente la vía penal abierta tras el suceso, sin perjuicio de otras posibles responsabilidades de carácter administrativo o civil que pudieran haberse dirimido por otras vías.

Un accidente que marcó la historia reciente del festival

El accidente de O Marisquiño, ocurrido en agosto de 2018 durante uno de los eventos multitudinarios más emblemáticos del verano vigués, provocó decenas de heridos y generó una intensa conmoción social e institucional. Desde entonces, el caso ha sido objeto de una compleja investigación judicial orientada a esclarecer las causas del derrumbe y las posibles responsabilidades.
Con esta resolución, la Audiencia Provincial pone fin al recorrido penal del caso, al considerar que no existen elementos suficientes para atribuir delitos a personas concretas en relación con lo sucedido.

El Gobienro de Vigo aprueba en solitario los presupuestos de 2026

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El PSOE saca adelante las cuentas municipales con el rechazo de PP y BNG, que critican la falta de diálogo, la subida de tasas y la baja ejecución de inversiones

El Ayuntamiento de Vigo ha aprobado este martes en pleno el presupuesto municipal para 2026, que asciende a casi 350,1 millones de euros, en una sesión breve y con un único punto en el orden del día. Las cuentas salieron adelante únicamente con los votos favorables del PSOE, mientras que PP y BNG votaron en contra.

La sesión plenaria comenzó a las 10.00 horas y fue el concejal de Hacienda, Jaime Aneiros, quien defendió el proyecto presupuestario, subrayando que las cuentas están diseñadas para “mejorar las condiciones de vida de los ciudadanos”, se financian con recursos propios y mantienen el objetivo de deuda cero.

La política social, eje de las cuentas

Durante su intervención, Aneiros puso el acento en la política social “en sentido amplio” y en el refuerzo de los servicios públicos y el apoyo a las familias como uno de los pilares del presupuesto. En este ámbito, las cuentas recogen 29 millones de euros destinados a política social, a los que se suman 38 millones de apoyo a colectivos de la ciudad.

En el capítulo de inversiones, el presupuesto contempla 44 millones de euros para actuaciones relevantes como la reforma de la grada de Gol en Balaídos, las rampas mecánicas de la Gran Vía o el Paseo de Granada, entre otras obras previstas.

Críticas del BNG: “soberbia y cinismo político”

Desde el Bloque Nacionalista Galego, su portavoz municipal, Xabier Pérez Igrexas, denunció que el pleno se limitó a ratificar decisiones “tomadas de antemano”, al no aceptarse ninguna de las casi 200 enmiendas presentadas por los nacionalistas.

Aceptar enmiendas no es un síntoma de debilidad, es un síntoma de responsabilidad política”, afirmó, calificando el rechazo del gobierno local como un acto de irresponsabilidad, “cinismo político” y soberbia.

El PP carga contra las tasas y el bloqueo de proyectos

En la misma línea crítica se expresó el portavoz del Partido Popular en Vigo, Miguel Martín, quien puso el foco en la subida de tasas municipales, citando expresamente el IBI y el “sablazo” de la tasa de la basura.

Martín también lamentó el bloqueo de proyectos impulsados por la Xunta de Galicia, como el centro de asociacionismo previsto en uno de los antiguos edificios judiciales de la calle Lalín, y auguró que el presupuesto acabará siendo “papel mojado” por la baja ejecución, tal y como —según indicó— ha ocurrido en ejercicios anteriores.

El PSOE defiende la confianza de los vigueses

Por parte del PSOE, el portavoz municipal Carlos López Font reivindicó que los vigueses “valoran lo que hace el gobierno local” y “se fían” de la gestión, porque el dinero recogido en las cuentas “va destinado a la ciudad”.

El PP de Pontevedra exige frenar la subida de peajes y liberar la AP-9 ante un nuevo encarecimiento

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Luis López denuncia un “agravio intolerable” a Galicia y anuncia una moción en la Diputación para paralizar el aumento previsto del 4,4%

El presidente del PP de Pontevedra, Luis López, ha lamentado que Galicia vuelva a iniciar el año con una nueva subida de los peajes de la AP-9, que podría alcanzar un incremento del 4,4%, acumulando así nuevos encarecimientos sobre una de las autopistas más caras del Estado.

El dirigente provincial ha avanzado que el Grupo Popular defenderá este viernes en el Pleno de la Diputación una moción para instar al Gobierno de España a paralizar de inmediato la subida y a avanzar hacia la liberación total de la autopista, una demanda histórica del territorio.

“Muy hartos del agravio a Galicia”

López ha sido especialmente crítico con las recientes declaraciones del ministro de Transportes, Óscar Puente, quien descartó el rescate de la autopista. “Estamos muy, muy hartos de que el Gobierno central mantenga este agravio a Galicia, mientras elimina o reduce peajes en otras autopistas estatales”, denunció, subrayando que existen territorios sin peajes frente a otros con tarifas desorbitadas, como ocurre en la comunidad gallega.

Impacto directo en familias y sectores productivos

Desde el PP provincial advierten de que esta política de peajes perjudica directamente a la economía familiar, pero también a la competitividad de los sectores industriales y logísticos, así como a cientos de transportistas que dependen a diario de esta vía. “Es una injusticia que afecta al día a día de miles de personas”, insistió López.

Una infraestructura clave para Galicia

La AP-9 es definida por los populares como una infraestructura vital de dinamización económica y social, que vertebra la fachada atlántica y conecta Ferrol, A Coruña, Santiago, Pontevedra y Vigo, en un eje donde se concentra alrededor del 60% de la población gallega. A su juicio, mantener peajes elevados en esta vía supone un lastre estructural para el desarrollo del territorio.

Reivindicación de una AP-9 gallega

El PP de Pontevedra reclama no solo la paralización del aumento de tarifas, sino también que se avance en la transferencia de la titularidad de la autopista a Galicia. “El rescate y la liberación de la AP-9 son una necesidad urgente. Desde la Diputación tenemos que dar la batalla por los intereses de los pontevedreses”, concluyó López.

La Cámara de Comercio de Vigo celebra el impulso definitivo a la Macrorregión Atlántica europea

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El Consejo Europeo da luz verde a un proceso largamente reivindicado por el tejido empresarial del Arco Atlántico, con Vigo como uno de los grandes motores del proyecto

La Cámara de Comercio de Pontevedra, Vigo y Vilagarcía ha expresado su satisfacción por los avances decisivos en la creación de la Macrorregión Atlántica, tras el acuerdo alcanzado en el último Consejo Europeo, celebrado los días 18 y 19 de diciembre, que otorga a la Comisión Europea el mandato formal para poner en marcha esta nueva estructura antes de junio de 2027.

Se trata de un hito estratégico para el noroeste peninsular y para Galicia, fruto de una reivindicación sostenida durante años por el tejido empresarial y las instituciones del Arco Atlántico, que ven en esta macrorregión una oportunidad clave para reforzar la competitividad, la cohesión territorial y la influencia europea de esta fachada atlántica.

Vigo, epicentro del debate atlántico

La Cámara PVV recuerda que Vigo fue el pasado mes de marzo escenario de uno de los foros más relevantes sobre esta cuestión, cuando acogió a más de 350 representantes de empresas e instituciones en un gran encuentro de la Alianza de Cámaras del Arco Atlántico (ARCHAM), organizado por la propia Cámara. Aquel foro sirvió para visualizar la unidad de acción del arco atlántico y para trasladar a las instituciones europeas la urgencia de avanzar en esta macrorregión.

Una reivindicación con raíces en la Declaración de Bilbao

La creación de la Macrorregión Atlántica viene siendo defendida desde junio de 2023, cuando 17 Cámaras de Comercio firmaron la Declaración de Bilbao, alertando del riesgo de pérdida de peso económico, atractivo territorial y capacidad de influencia del Arco Atlántico en un contexto internacional cada vez más competitivo. En aquel documento se apostaba por una cooperación estructurada entre regiones atlánticas para afrontar desafíos comunes como las infraestructuras, la transición energética, la innovación o el turismo sostenible.

Una hoja de ruta con visión europea

Tras Bilbao, el debate continuó en foros celebrados en Oporto, Oviedo, Vigo y Bruselas, donde ARCHAM trasladó una visión integrada del desarrollo atlántico ante instituciones comunitarias, incluida la Presidencia del Parlamento Europeo. El reciente anuncio del Consejo Europeo supone, según la Cámara, un respaldo político de primer nivel a este trabajo continuado.

Impulso a proyectos estratégicos

Desde la Cámara PVV se subraya que la futura Macrorregión Atlántica permitirá acelerar proyectos en ámbitos clave como las infraestructuras, las energías renovables o el turismo, favoreciendo un espacio más conectado, integrado y competitivo. “Seguiremos siendo un instrumento activo para construir un Arco Atlántico con más peso en Europa”, concluye la entidad.

La magia de la Navidad se convierte en terapia en el hospital Vithas Vigo para sus pacientes neurológicos

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En Irenea, la neurorrehabilitación de los pacientes se realiza desde un prisma diferente, en el que la música, el humor y el juego también permiten trabajar objetivos terapéuticos

Al igual que en los hogares gallegos, la Navidad ha llegado también al Instituto de Rehabilitación Neurológica de Vithas Vigo (Irenea), integrado en el Instituto de Neurociencias Vithas, donde pacientes y familias se han reunido para compartir una celebración que ya forma parte de la vida del centro. Una festividad que se ha integrado plenamente en el modelo de humanización asistencial y se ha convertido en una herramienta terapéutica capaz de impulsar la motivación, la participación y el avance en los objetivos clínicos de la neurorrehabilitación.

En esta edición, la celebración ha incluido un bingo adaptado, que ha recreado el ambiente de la Lotería de Navidad, y una divertida puesta en escena del recordado programa musical Furor, para la que los pacientes han estado semanas preparando cánticos, dinámicas y pruebas motoras y cognitivas con el apoyo de los profesionales de Irenea.

Según explica Ángela Méndez, directora de esta Unidad de Neurorrehabilitación en Vithas Vigo, “la Navidad nos permite trabajar objetivos terapéuticos desde un lugar diferente. La música, el humor, la anticipación y el juego aumentan la motivación, favorecen la memoria, el lenguaje, la atención y la coordinación, entre otros aspectos, y fortalecen, además, algo esencial como es el sentimiento de pertenencia. Nuestros pacientes viven un proceso muy complejo y sentirse parte de una comunidad es profundamente terapéutico”.

Estas iniciativas siguen la línea de actividades navideñas desarrolladas en otros centros de Irenea en Vithas Valencia Consuelo, Vithas Aguas Vivas, Vithas Sevilla, Vithas Málaga o el centro específico de neurorrehabilitación de Vithas en Elche. En ellos, año tras año, las celebraciones han demostrado ser un potente recurso motivacional para la neurorrehabilitación.

“La neurorrehabilitación no es solo fisioterapia, terapia ocupacional, logopedia o neuropsicología” ―señala Ángela Méndez― “es acompañar, motivar y devolver espacios de vida. La Navidad, con su simbolismo y sus rituales, nos brinda una oportunidad única para hacerlo”.

Ese acompañamiento se ha realizado también con las familias, que han ocupado un lugar central en esta celebración. Padres, madres, parejas, hijos y cuidadores han participado en las actividades, han convivido con otras familias que viven una realidad similar y han aprendido con los profesionales pautas y recomendaciones, para trasladar juegos y dinámicas al hogar y reforzar así la rehabilitación durante estas fechas.

Ciro Cabezas, gerente del hospital Vithas Vigo, ha subrayado la importancia de este enfoque humano en la atención hospitalaria. “Humanizar la asistencia significa acompañar a las personas también desde sus ilusiones y tradiciones. Estas actividades generan un ambiente emocionalmente positivo y permiten que las familias descubran cómo pequeños gestos y dinámicas pueden impulsar la recuperación de los pacientes. En Vithas Vigo abogamos por una atención neurológica integral, científica y humana”.