Néstor Rego apela ao Goberno a acordar con Comboios de Portugal melloras na liña convencional e un Plan Comercial para atraer usuarios
O portavoz do BNG no Congreso, Néstor Rego, propón que se invista na mellora do Tren Celta, a única conexión ferroviaria que cubre actualmente o traxecto entre Vigo e Porto, dado o enorme retraso que leva a saída sur e a modernización ferroviaria entre as dúas cidades.
Hai que apostar tamén polo tren convencional, non é excluínte
Rego salienta as deficiencias desta liña de tren, os dilatados tempos de viaxe e os retrasos e cancelacións de servizos, apelando ao Ministerio a manter unha fluída interlocución con Portugal para avanzar nas necesarias melloras nesta liña. Pregunta ao Ministerio se conta cun Plan comercial acordado con Comboios para atraer usuarios.
Lembra Rego que o Tren Celta é un servizo ferroviario que prestan as dúas operadoras de tren, Comboios de Portugal e Renfe desde xullo de 2013 para a conexión entre Vigo e Porto, sen paradas intermedias e con dúas frecuencias ao día nos dous sentidos. Despois das demandas de alcaldes portugueses, en xullo de 2014, incluíronse paradas en Braga-Nínive, Viana do Castelo e Valença de Miño.
Malia a eliminación de paradas, esta conexión tarda 2 horas e 22 minutos en completarse. “Fixéronse actuacións de electrificación e de instalación de sinais electrónicas, mais o feito de que sexa unha liña antiga de vía única non permite tecnicamente altas velocidades”, indica o deputado do BNG quen insta ao Ministerio a tratar de avanzar con Portugal na homologación das características na liña.
Os tempos de viaxe non son competitivos, mais coas ofertas lanzadas por ambas operadoras en xaneiro con billetes a 5,25 euros, demostrouse que se incrementa a demanda de viaxeiros. “Cando se ofrecen servizos atractivos desde un punto de vista económico, a xente colle o tren. De feito, esta conexión alcanzou un récord de viaxeiros no 2022 con cifras históricas de 116.100 pasaxeiros”. O BNG defende que se aposte polo tren convencional, “non é excluínte de facer liñas de altas prestacións. Deben convivir as dúas liñas”.
Néstor Rego pon de manifesto que o aumento de viaxeiros nesta liña de tren convencional debe levar a facer varias reflexións en torno á necesidade de mellorar o ferrocarril convencional que, combinado cunha boa política tarifaria, de prezos baixos, leva a un incremento de usuarios de tren.
Ana Ortiz visitó este jueves la empresa Formavigo en la que ya se llevan a cabo cursos de soldadura orientados al sector del naval
La Consellería de Promoción do Emprego e Igualdade ofertará 92 cursos más que en 2022 en el área territorial viguesa con 3,7 millones más de presupuesto
La delegada territorial de la Xunta de Galicia en Vigo, Ana Ortiz, avanzó este jueves que la Consellería de Promoción do Emprego e Igualdade subvencionará en el área vigués un total de 283 cursos formativos (92 más que el pasado año) en el marco del plan AFD (acciones formativas dirigidas prioritariamente a personas desempleadas).
Así lo señaló la representante autonómica durante la visita a la empresa Formavigo, en el que ya comenzaron los cursos de soldadura orientados al sector naval. La representante autonómica explicó que los cursos (263 presenciales y 20 de teleformación) cuentan con una inversión de 12,3 millones de euros (9,5 millones en 2022) de una partida económica para la provincia de 23 millones (16,3 millones en 2022). En el conjunto del área viguesa serán 128.089 horas (92.613 horas el año pasado) para un total de 4.545 alumnos.
“El Gobierno gallego prima en la actual convocatoria las acciones formativas que tratan de anticipar la formación al nuevo modelo productivo, con la mirada puesta en los sectores más innovadores y adaptados a las necesidades de la economía del área de Vigo”, señaló.
Más de 70 millones
En el conjunto de Galicia, la Xunta financiará con 70.024.608 euros los cursos que se impartirán en 2023 y 2024 en centros o entidades de formación acreditados con la finalidad de mejorar la cualificación de 16.047 personas desempleadas. La Consellería de Promoción do Emprego e Igualdade acaba de resolver esta convocatoria que supera en presupuesto en un 25 % lo establecido en la edición anterior.
El viento fue el responsable de una importante cantidad de las incidencias inscritas en el 112 Galicia durante las últimas horas, levantando cubiertas o derribando semáforos
Entre el mediodía del día de ayer y las 6 horas de esta mañana, el Centro Integrado de Atención a las Emergencias registró 556 incidencias relacionadas con el episodio de meteorología adversa que afectaba a toda la comunidad.
Los más frecuentes se dieron en las carreteras, donde los servicios de emergencias intervinieron mayoritariamente por la presencia de árboles y ramas (334), postes y cables en las vías de circulación (45), tierra y piedras (41) o carteles y señales de tráfico desplazadas (24). También cabe destacar, que se llevaron a cabo diversas intervenciones por parte de los servicios de emergencia para evitar riesgos, un total de 46.
Con todo, la provincia que más sufrió los efectos de la meteorología adversa fue A Coruña, en la que se registraron 245 incidencias, seguida de Pontevedra (183), Lugo (76) y, por último, Ourense (48). Por último, los ayuntamientos más afectados en la provincia de A Coruña fueron; A Coruña (15), Santiago (14) o San Sadurniño (10). Los ayuntamientos de Pontevedra (18) o Vigo (14) fueron los más afectados en la provincia de Pontevedra. Lo mismo ocurre con Lugo, donde destacan los ayuntamientos de Ribadeo (8) o Vilalba (4) y, por último, los municipios de Ourense (3), Muíños (5) o San Cibrao das Viñas (2) en la provincia de Ourense.
A lo largo de este período, las vías de comunicación gallegas registraron diversos accidentes ligados a las condiciones climáticas adversas. Las más destacables tuvieron que ver con árboles y ramas en las carreteras. Muchas de ellas cortaron la circulación parcial o completamente (sobre todo en vías secundarias, aunque también afectaron a autopistas, autovías y carreteras generales). Más allá de las aficiones a la circulación, la caída de árboles también provocaron algunos accidentes en las carreteras gallegas. Por fortuna, ninguno de gravedad: un particular informaba pasadas las 21:30 horas de la noche del día de ayer, de un accidente contra un árbol en la AC-445, a la altura de la parroquia de Redonda (Corcubión). A las 4:45 horas, un camionero daba cuenta de un suceso similar en Rábade, en la LU-111.
El viento fue el responsable de una importante cantidad de las incidencias inscritas en el 112 Galicia durante las últimas horas. Por poner algún ejemplo, derribó parte de la cubierta del tejado de un edificio de la calle de Joaquín Costa, en Pontevedra (23:22 horas) o levantó el tejado de la piscina municipal de Abegondo (20:16 horas).
Por otra parte, el 112 Galicia también tuvo aviso durante la noche de la inundación de la estación de tren y de un restaurante próximo en Cambre, pasada la medianoche. Por último, diferentes zonas y pueblos sufrieron cortes de electricidad, como Lo Viso (Redondela) o la parroquia de Lema (Carballo).
Renfe ha establecido, como alternativa a esta decisión motivada por la ciclogénesis explosiva, un servicio de transporte alternativo por carretera entre Ourense y Vigo para los viajeros de los trenes afectados
Renfe suepende hoy la circulación ferroviaria entre Ourense-Vigo y A Coruña-Ferrol por las condiciones meteorológicas adversas provocadas por el paso de la borrasca Ciarán.
Según informaba ayer la compañía, dada la situación actual y ante la previsión de fuertes rachas de viento, quedaron modificados estos servicios durante la noche y esta mañana.
Renfe ha establecido, como alternativa a esta decisión motivada por la ciclogénesis explosiva, un servicio de transporte alternativo por carretera entre Ourense y Vigo para los viajeros de los trenes afectados.
El servicio A Coruña-Ferrol y Ferrol-A Coruña se realizará igualmente por carretera.
El Servicio de Informacioìn Empresarial Ardaìn analizoì maìs de 37.000 empresas
Es la segunda ocasioìn que Vithas Red Diagnoìstica obtiene los distintivos de “generadora de riqueza” y este anÞo suma los de “empresa de alto rendimiento” y “gacela”
Los laboratorios de Vithas Red Diagnoìstica, con sede en Vigo, han sido reconocidos por la Zona Franca de Vigo como “empresa generadora de riqueza”, “empresa de alto rendimiento” y “empresa gacela”, seguìn el anaìlisis realizado de los resultados de los anÞos 2019, 2020 y 2021. Asiì se lo comunica el presidente del Consorcio de la Zona Franca de Vigo y alcalde de la ciudad, Abel Caballero, en una carta dirigida a la Direccioìn de Vithas Red Diagnoìstico.
El servicio de estudios del Consorcio de la Zona Franca de Vigo, Ardan, ha evaluado a 37.000 empresas gallegas y seguìn sus propios datos, “soìlo un 4% de ellas alcanza los exigentes criterios para obtener un indicador”. Vithas Red Diagnoìstica se ha hecho con tres certificados por su actividad en los anÞos 2019, 2020 y 2021.
Asiì, vuelve a hacerse con el diploma acreditativo de “empresa generadora de riqueza”, el mismo que obtuvo en 2021. Ese anÞo tambieìn fue acreedora de la condicioìn de “empresa bien gestionada”, una categoriìa que no se repite este anÞo. En 2023, Vithas Red Diagnoìstica tambieìn se ha hecho acreedor de la condicioìn de “empresa gacela” y “empresa de alto rendimiento”.
En su carta, el presidente del Consorcio de la Zona Franca de Vigo reconoce que “actualmente, la gestioìn empresarial se produce en un escenario econoìmico global caracterizado por una alta complejidad, cambio constante e incertidumbre”. Por ello, Abel Caballero cree que “es un orgullo para nosotros contar en nuestra tierra con empresas que son capaces de alcanzar paraìmetros que las hacen destacar sobre las demaìs”.
Periodo de tres anÞos
Estas distinciones se conceden despueìs del anaìlisis que realiza el servicio de estudios del Consorcio de la Zona Franca de Vigo, Ardaìn -que centra su actividad en “promover el conocimiento sobre la economiìa de Galicia y ofrecer herramientas para la toma de decisiones en el aìmbito empresarial e institucional”- analiza los resultados de las empresas en los ejercicios 2019, 2020 y 2021.
Asiì, las “empresas gacela” son companÞiìas que “presentan una tasa de crecimiento de sus ingresos de explotacioìn por encima del 25% durante tres anÞos consecutivos, siempre que el importe de los ingresos del primer anÞo de anaìlisis supere los 300.000 euros”.
Por su parte, las “empresas generadoras de riqueza” son las que presentan un EVA (Economic Value Added, un iìndice econoìmico que se crea con la diferencia entre ganancias y gastos) superior a 150.000 euros en el primer anÞo y un crecimiento superior al 10 por ciento durante tres anÞos consecutivos”.
La Zona Franca de Vigo considera “empresa de alto rendimiento” a aquellas companÞiìas que alcanzan una rentabilidad econoìmica medica de “al menos el 25 por ciento en un periìodo miìnimo de tres anÞos y superior al 15 por ciento en cada uno de los anÞos”.
Compromiso con la calidad
Desde Vithas Red Diagnoìstica, su director Dr. Joan Sau Giralt ha agradecido los reconocimientos que encajan con la estrategia del Grupo Vithas de llevar su compromiso de maìxima calidad no soìlo al aìmbito asistencial y cliìnico, sino a todos los departamentos de Vithas.
En este sentido, el Dr. Sau Giralt destaca el “enorme trabajo que desde anÞos desarrollan todos los trabajadores del laboratorio y que ahora se ha visto reconocido desde una institucioìn tan prestigiosa como el informe Ardan de la Zona Franca de Vigo”.
Sobre Vithas Red Diagnoìstica
Vithas Red Diagnoìstica es la unidad de negocio del grupo Vithas que gestiona las aìreas anaìlisis cliìnicos, de diagnoìstico por imagen y de anatomiìa patoloìgica de los hospitales Vithas y de otros clientes externos.
Los laboratorios Vithas Red Diagnoìstica, con sede central en Vigo y una amplia red con maìs de 300 puntos de recogida de muestras, es el centro de diagnoìstico biomeìdico perteneciente al Grupo Vithas que se estructura en tres divisiones: Humana; Bromatologiìa y Medio Ambiente; y Veterinaria.
La Divisioìn de Humana incluye los departamentos de anaìlisis cliìnicos (que incluye bioquiìmica, hematologiìa, inmunoanaìlisis, microbiologiìa y alergias, entre otras); de geneìtica (con todo tipo de pruebas geneìticas, pruebas de paternidad y parentesco, o la posibilidad de establecer una huella geneìtica), y de toxicologiìa, donde se realiza una evaluacioìn, valoracioìn y supervisioìn de los resultados de toìxicos en las pruebas analiìticas realizadas.
Todas las divisiones y trabajos de Vithas Red Diagnoìstica estaìn marcados por la calidad como objetivo transversal y comuìn a todos los procesos de Vithas Red Diagnoìstica. Cuanta con un Sistema de Gestioìn Ambiental y de Calidad propio encargado de la preservacioìn del entorno de actuacioìn y el cumplimiento estricto de las expectativas de los clientes y del personal. La calidad de Vithas Red Diagnoìstica estaì reconocida certificacioìn ISO 9001:2015 e ISO 14001:2015. La Divisioìn de Bromatologiìa y Medio Ambiente tiene, tambieìn, el Certificado de Acreditacioìn del laboratorio emitido por ENAC, entre otros.
Técnicos do Programa de Control de Vertidos de Augas de Galicia localizaron a achega irregular nunha inspección rutineira
As mostraxes confirmaron a existencia de contaminación, identificando a orixe nun sistema de recollida e tratamento de augas no lugar de Soutoxuste, que vertía cara a un regato que desemboca na ría
Os inspectores constataron recentemente que as actuacións realizadas na rede municipal permitiron a emenda do vertido
A Xunta eliminou un punto de vertido de augas residuais urbanas na parroquia do Viso, no concello de Redondela, cara á ría de Vigo.
Esta achega irregular foi localizada no marco das inspeccións rutineiras de seguimento levadas a cabo polos técnicos do Programa de Control de Vertidos, dependente de Augas de Galicia, no ámbito territorial da Demarcación Hidrográfica Galicia-Costa, de competencia autonómica.
Os técnicos da Xunta desprazados á zona localizaron a orixe da afección nun sistema de recollida e tratamento de augas residuais asimilables a urbanas no lugar de Soutoxuste, cuxo efluente se vertía cara a un regato que desemboca na ría de Vigo.
As mostraxes efectuadas na zona reflectiron un grao de depuración insuficiente para acadar os valores de calidade exixidos para o seu vertido cara ao dominio público.
Augas de Galicia comunicoulle a situación ao Concello de Redondela para que procedese a adoptar as medidas necesarias para emendar a achega contaminante. Nunha nova visita á zona, os técnicos da Xunta verificaron, mediante analíticas no lugar identificado previamente, que as actuacións levadas a cabo para a modificación da liña de depuración municipal permitiron a emenda do vertido.
O equipo de enfermaría da Unidade de Hospitalización de Otorrinolaringoloxía e os logopedas organizaron un obradoiro para mostrar as técnicas de rehabilitación do olfacto aos pacientes con estoma respiratorio, os laringectomizados. O obradoiro, no que participan 10 pacientes, foi impartido pola logopeda Raquel Rivera experta na rehabilitación das secuelas post Laringectomía total.
Os pacientes sometidos a tratamento para cáncer de larinxe, se lles realiza unha Laringectomía total (extirpación da larinxe). Tras esta intervención, o acceso de aire polo nariz e pola boca queda interrompido permanentemente, e a respiración realizase a través do traqueostoma. Esto provoca que as partículas olorosas non pasen polos tecidos sensoriais (epitelio), principais responsables do olfacto, quedando así afectado este sentido.
En realidade, a función permanece intacta, sendo a modificación da canle respiratoria o que a invalida. Polo tanto, con rehabilitación olfactiva pódese ensinar métodos que activan o fluxo de aire nasal e que poden axudar a recuperar o olfacto.
Técnicas rehabilitadoras
Entre estas técnicas rehabilitadoras cabe subliñar a do “Bostezo educado”. A aprendizaxe desta técnica resulta esencial para restablecer a función, naqueles casos nos que haxa quedado afectado. Basicamente consiste en bocexar coa boca pechada . Ao facelo deste xeito, o aire entra polo nariz e pode recuperar o senso do olfacto.
Perda da calidade de vida
O sentido do olfacto, un dos máis primitivos do ser humano, resulta esencial para vivir, sentir e adaptarse ao mundo. Axúdanos a protexernos e tamén a comunicarnos. A perda deste sentido pode supoñer un risco para a saúde e a seguridade da persoa, suscitando dificultades tales como identificar fumo, gas, alimentos en mal estado, ademais de ocasionar impacto na hixiene persoal. En definitiva, a perda do olfacto provoca unha importante diminución da calidade de vida do paciente.
O organismo dependente da Vicepresidencia Segunda e Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Vivenda colabora neste título expoñendo o labor realizado no marco do proxecto pioneiro en Europa Civil UAVs Initiative
O Instituto de Estudos do Territorio (IET) compartiu recentemente a experiencia da Xunta na utilización de sistemas aéreos non tripulados (comunmente coñecidos como drons) co alumnado do máster da Universidade de Vigo especializado no uso e aplicacións desta tecnoloxía.
O estudantado desta titulación puido coñecer da man do director do IET, Enrique de Salvador, os traballos do seu departamento en materia de obtención de información xeográfica, un labor realizado no marco do proxecto Civil UAVs Initiative. Esta iniciativa estratéxica, liderada polo Goberno galego e pioneiro en Europa, ten como obxectivo crear un ecosistema de innovación capaz de xerar novas ideas, atraer investimento estranxeiro e reter capital humano altamente cualificado na Comunidade.
Máis polo miúdo, ao abeiro desta iniciativa foron desenvolvidos, coa colaboración da Axencia galega de innovación (GAIN) e da Amtega, tres sistemas destinados á recompilación de datos cartográficos: a plataforma Terra 1, Terra 2 e Terra 3.
Estas aplicacións funcionan integrando e almacenando a información capturada con drons e aparellos semellantes, realizando o mantemento das bases topográficas e cartográficas e permitindo o desenvolvemento de ferramentas de apoio á planificación territorial. Ademais, o IET compartiu co alumnado do Máster en sistemas aéreos non tripulados da Universidade de Vigo outros traballos relacionados co estudo do territorio, como o proxecto Xesbio —que amosa as parcelas comprendidas nas faixas secundarias de protección de núcleos de poboación galegos— ou os visores que xestiona, como A paisaxe de Galicia desde a bicicleta.
Iker Múgica (CN Cambrils) sucede a Fernando González (RCN Coruña) como vencedor del Meeting Internacional Cidade de Vigo de Optimist y, de paso, se sitúa como el primer líder de la Excellence Cup 23/24, el prestigioso circuito nacional que este año cuenta con seis pruebas y en el que los regatistas podrán hacer dos descartes. El catalán ganó la general y la categoría Sub-16 masculina; en la Sub-16 femenina, victoria para Beatriz Quintana (CN Cala Gamba): la balear terminaba las mangas como tercera en la general (7-6-3-5-5-6-[14], 32 puntos netos). Fue el día de la flota del Mediterráneo.
Mientras, el Sub-16 portugués Tomás Pacheco (CV Viana), subcampeón de la general, se hizo con el Desafío Semana del Atlántico, en el que se suman los resultados del Trofeo Cidade de Viana al Cidade de Vigo. En Viana había mandado el Sub-13 Afonso Vital (CN Portimao), pero en la ría viguesa acabó en el vigésimo primer puesto.
La jornada, con la flota entrando muy tarde en el agua, dio para disputar tres mangas. Múgica, internacional con España, se colocó líder en la primera, deshaciendo el empate con Tomás Pacheco (CVVC), que pinchaba con un décimo séptimo puesto. Esta vez ambos coincidían en el grupo oro por el título y el catalán firmaba un primero. No fue el único suyo en el día, pues en la sexta prueba del meeting también terminaba primero. Lo tenía hecho con una serie maravillosa (2-1-1-3-1-1), con lo que en la séptima regata se limitó a entrar en tiempo (septuagésimo primero). Era su descarte para una puntuación final de 9 puntos netos. El regatista del club tarraconense ha firmado un excelente año: quinto en el Europeo, bronce por países y cuarto en el Campeonato de España.
Pacheco sí logró salvar el subcampeonato (4-1-1-2-[17]-17-2). Cierto que en la primera y segunda regatas del día acabó muy alejado de las primeras plazas, pero en la última hizo un segundo que dejó a Bea Quintana sin subcampeonato. La regatista mallorquina también ha tenido un gran año, con la plata con España en el Mundial por equipos.
Para la flota gallega, los resultados de Paco Riveras (Real Club Náutico de Vigo) permitieron dejar el pabellón alto. El Sub-13 vigués fue octavo (5-5-5-8-[70]-9-15). Apenas un traspié en tres jornadas complicadas y tercero de la flota galaico-lusa. Que ha sido un meeting dominado por la flota mediterránea también lo reafirmaron las victorias en categoría Sub-13 de Xuacu García (CN Cala Gamba) y Marta Ferrando (RCN Valencia) mientras en Sub-11 ganaban Pablo López (RCN Valencia) y Alexandra Wang (RCN Valencia). Wang repetía respecto a 2022.
Tuvo lugar en el Edificio de Sesiones de la APV y contó con la presencia del presidente de la APV, Carlos Botana, y la vicepresidenta segunda y conselleira de Medio Ambiente, Territorio y Vivienda, Ángeles Vázquez
Valoraron positivamente la ampliación de la superficie empresarial de la Plataforma Logística, que alcanzará próximamente más de 4 millones de m2 de suelo industrial.
La construcción del nuevo apartadero ferroviario atraerá a más firmas, al conectar directamente esta infraestructura con el Puerto de Vigo
Xunta, Puerto y Zona Franca celebraron esta tarde una nueva reunión de la comisión de seguimiento de la PLISAN, en la que participaron, entre otros, el máximo responsable portuario, Carlos Botana, y la vicepresidenta segunda y conselleira de Medio Ambiente, Territorio y Vivienda, Ángeles Vázquez.
Durante el encuentro, que tuvo lugar en el Edificio de Sesiones de la APV, los promotores de la Plataforma Logística del Puerto de Vigo valoraron positivamente la próxima ampliación de la superficie empresarial de la PLISAN, tal y como anunció el presidente del Gobierno gallego, Alfonso Rueda, durante el acto de inicio de las obras de construcción del apartadero ferroviario, en relación a los más de cuatro millones de m2 de suelo industrial que quedarán disponibles.
Desde la APV se planteó y se aprobó la adecuación de espacios adyacentes al apartadero ferroviario como soporte del mismo y para las necesidades de las empresas portuarias.
Asimismo, y debido a la gran demanda de comercialización prevista tras la llegada del ferrocarril, el último Consejo de Administración de la APV aprobó una reestructuración interna de su organigrama fuera de convenio que conlleva la creación de un departamento que se encargará de la gestión de la PLISAN, no solo con los promotores de este espacio, sino también con los ayuntamientos de Salvaterra y As Neves, con el objetivo de facilitar las gestiones administrativas de las empresas.
Durante la comisión de seguimiento también se aprobó la mejora de la depuradora para reducir los malos olores detectados y la limpieza de diversos terrenos, entre otras cuestiones.
Hasta el momento, se han adjudicado un total de 13 parcelas a 6 empresas, siendo la conservera Albo la primera en instalarse en la superficie empresarial, y se espera que la construcción del nuevo apartadero ferroviario atraiga a más firmas, al conectar directamente esta infraestructura con el Puerto de Vigo, mejorando, por tanto, su competitividad.
La Plataforma Logística del Puerto de Vigo se distingue por su alta conectividad y máxima intermodalidad. Un área especializada para grandes empresas y servicios logísticos, así como para actividades industriales empresariales y servicios generales asociados, capaz de canalizar las relaciones comerciales del eje Atlántico y acercar los mercados europeos y americanos.
Tras el éxito de la 1ª fase de comercialización y la próxima conexión de la PLISAN con el Puerto de Vigo vía ferrocarril, prevista para 2025, los promotores esperan la llegada de nuevas firmas a los 89.251, 95m2 de suelo disponibles en esta nueva fase de comercialización, divididos en 18 parcelas de diversos tamaños. Para Carlos Botana, este año será clave para el lanzamiento de la PLISAN, ya que existe una gran coordinación con los ayuntamientos en los que se asienta -en referencia a Salvaterra y As Neves- y se están configurando los diferentes servicios.
Utilizamos tecnologías como las cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Lo hacemos para mejorar la experiencia de navegación y para mostrar anuncios personalizados. El consentimiento a estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los ID's únicos en este sitio. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.
Funcional
Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos.El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
