González Abeijón ha recordado que Ryanair se ha ido tras recibir “más de seis millones de euros”, lo que confirma el fracaso de la política de subvenciones de Caballero, que no ha logrado consolidar ni una sola ruta

“Al alcalde le importaba Peinador cuando podía presumir de estadísticas y hasta ejercía como portavoz de Aena informando cada mes de los porcentajes, pero ahora ha desaparecido de su agenda”, ha reprochado

El PP de Vigo ha reclamado de nuevo a Caballero, tal y como hizo en el pleno celebrado en septiembre, que ponga en marcha una política activa de captación de vuelos a mercado para el aeropuerto de Peinador, que ha visto como se quedaba sin destinos internacionales tras despegar este domingo el último avión de Ryanair a Londres. “Se ha ido sin mirar atrás tras haber recibido de las arcas municipales más de seis millones de euros”, ha subrayado el concejal popular Fernando González Abeijón.

Al respecto, ha recordado que el aeropuerto de la mayor ciudad de Galicia se queda como la única terminal gallega sin rutas internacionales y apenas cuatro destinos domésticos –Madrid, Barcelona, Gran Canaria y Tenerife–, reducido “a la mínima expresión” y sin que Aena ni el gobierno de Abel Caballero “hayan sido capaces de tomar ninguna medida para relanzarlo”.

En el pleno del mes de agosto, celebrado en septiembre, el PP de Vigo reclamó a través de una moción el apoyo de ambas administraciones ante la delicada situación de Peinador, pero esta fue rechazada por el voto en contra de la “mayoría absolutista” del PSOE de Caballero, que trata de desviar la atención acusando a la Xunta de subvencionar rutas en Lavacolla a pesar de que se trata de una mentira desmentida por el presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, –que le retó a demostrarlo o dimitir– y por el propio exalcalde de Santiago, el también socialista Xosé Sánchez Bugallo. Este último incluso tachó de “egoísta” a Caballero por tratar de confrontar a Lavacolla con Peinador.

“Al alcalde solo le importaba Peinador cuando podía presumir de buenas estadísticas. De hecho, incluso ejercía como portavoz de Aena informando cada mes de los porcentajes, pero solo cuando las cifras eran buenas. Los resultados cayeron y Peinador desapareció de la agenda de Caballero, como tantas otras cosas. Solo le interesa lo que puede rentabilizar, lo que implica gestionar o trabajar, mejor que lo hagan otros”, ha señalado González Abeijón.

El edil ha rechazado la posibilidad de continuar con la “fracasada” política de subvenciones que Caballero ha aplicado casi una década sin haber logrado consolidar ningún vuelo y haber visto como llegaban y desaparecían tras haber recibido dinero público rutas a Milán, Bolonia, Dublín, Bruselas o Edimburgo. Y ahora, la que quedaba con Londres.

Y no solo había rutas subvencionadas, ya que Peinador contó durante once años con una ruta estable y consolidada a París que operaba Air France y que desapareció hace ya diez años. “Era un vuelo rentable, como todos los que han operado desde Vigo, Peinador tiene potencial y eso lo demuestra el millón de pasajeros que volaron con Ryanair”, ha subrayado el concejal popular.

Por tanto, ha insistido en que el gobierno de Caballero debe actuar para frenar la sangría de pasajeros con una política activa de captación de vuelos a mercado, que debería ir de la mano de expertos. “¿Acaso no es Vigo la mejor ciudad del mundo? Pues que trabaje de una vez por todas para que haya aerolíneas que quieran traer al turismo”, ha reclamado. Al mismo tiempo, González Abeijón ha exigido la implicación de Aena, una empresa con mayoría de capital público dependiente del Ministerio de Transportes, que obtiene beneficios económicos récord año tras año al prioriazar los grandes aeropuertos mientras desatiende las necesidades de los regionales. “No podemos quedarnos de brazos cruzados ante el enésimo agravio del gobierno de Pedro Sánchez a la ciudad, que en vez de potenciar las terminales periféricas, prefiere ahogarlas y que desaparezcan”, ha concluido González Abeijón.