Concello e Cámara de Comercio colaboran na organización de cursos de formación xuvenil na Casa da Xuventude

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Concello e Cámara de Comercio colaboran na organización de cursos de formación xuvenil na Casa da Xuventude

O Concello de Vigo e a Cámara de Comercio de Vigo colaborarán na organización de cursos de formación dirixidos á mocidade, que se desenvolverán nas instalacións da Casa da Xuventude de Vigo, un espazo municipal recentemente reformado polo Goberno local.

O alcalde, Abel Caballero, informou deste acordo tras manter un encontro co presidente da Cámara de Comercio, José García Costas, e co seu xerente, Víctor Varela. Segundo explicou, o Concello cederá de forma gratuíta os espazos da Casa da Xuventude para que a entidade empresarial poida impartir accións formativas cofinanciadas polo Fondo Social Europeo.

Entre as iniciativas previstas figuran cursos orientados a fomentar o emprendemento e a creación de startups, así como programas de apoio á inserción laboral. Neste ámbito destaca o programa Talento Novo PICE, dirixido a mozos e mozas de entre 16 e 29 anos que non se atopan nin estudando nin traballando, así como ás empresas interesadas en contratar persoal xuvenil cualificado.

Durante a súa intervención, o rexedor lembrou que o Concello acometeu en 2025 a remodelación integral da Casa da Xuventude, cun investimento de 99.766 euros, co obxectivo de mellorar este equipamento municipal e adaptalo a novas actividades formativas e de apoio á mocidade viguesa.

Luis López denuncia a falta de alternativas para os viaxeiros afectados polo colapso do transporte ferroviario na provincia por parte do Ministerio de Transporte

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Luis López denuncia a falta de alternativas para os viaxeiros afectados polo colapso do transporte ferroviario na provincia por parte do Ministerio de Transporte

O presidente esixe explicacións ao Goberno central pola cancelación de preto de medio centenar de rutas e pola decisión de non ofrecer alternativas aos afectados

“A práctica parálise total do tren na provincia é de por si un feito grave, pero o que é inxustificable é que o Goberno central non artellara ningunha alternativa para que centos de pasaxeiros puideran chegar aos seus destinos”, censura López

O presidente da Deputación de Pontevedra, Luis López, denuncia a falta de resposta e alternativas por parte de Renfe e o Ministerio de Transportes para ofrecer alternativas aos viaxeiros afectados polo preto de medio centenar de cancelacións de rutas ferroviarias no conxunto da provincia entre as xornadas deste xoves e venres. O mandatario provincial comprende os problemas que está a ocasionar o tren de borrascas, pero cualifica a situación como “un feito grave”, esixe “explicacións” aos responsables e considera “inxustificable” a decisión de non artellar alternativas a través doutro medio de transporte para os afectados.

“A práctica parálise total do tren na provincia é de por si un feito grave, que obriga a dar cumpridas explicacións de inmediato por parte dos voceiros do Goberno e dos responsables de Transportes, por máis que estea motivado polo tren de borrascas. Pero o que é inxustificable é que o Goberno central non artellara ningunha alternativa para que centos de pasaxeiros puideran chegar aos seus destinos, malia todos os imprevistos”, declarou López.

Neste sentido, o máximo responsable do goberno provincial fixo referencia a unha recente cita do ministro de Transportes que contrasta coa realidade do ferrocarril e o resto de infraestruturas dependentes do Ministerio na provincia. “Óscar Puente dixo que o tren vive en España o mellor momento da súa historia. Sabiamos que era incapaz de xestionar a realidade das infraestruturas en España. Pero se cadra o problema é que non vive na realidade de milleiros de usuarios que cando van empregar infraestruturas da súa competencia non saben con que incidencia se poden atopar, xa sexa na rede de estradas nacionais, nas autoestradas, no tren ou nos aeroportos. Non hai chascarrillo nin tuit que soporte tanta incapacidade”, lamentou o presidente.

El BNG propone mejorar el Ifevi para acoger grandes conciertos y descarta el proyecto del Vigo Arena

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El BNG propone mejorar el Ifevi para acoger grandes conciertos y descarta el proyecto del Vigo Arena

El Bloque Nacionalista Galego (BNG) ha planteado la mejora de las instalaciones del Instituto Feiral de Vigo (Ifevi) para que pueda acoger grandes conciertos y eventos artísticos en la ciudad. La formación nacionalista trasladará esta propuesta al patronato del recinto con el objetivo de que se incorpore al plan estratégico, junto con el refuerzo del Ifevi como espacio de referencia para el turismo MICE (congresos, ferias y exposiciones).

El portavoz municipal del BNG en Vigo, Xabier P. Igrexas, defendió la necesidad de aprovechar el potencial del Ifevi, que considera “infrautilizado en gran medida”, en un contexto de recuperación de la cooperación institucional tras años de discrepancias políticas en torno al recinto ferial. A su juicio, la prioridad debe ser “poner a punto el Ifevi mejorando, modernizando y dotando técnicamente sus instalaciones”.

Desde el BNG subrayan que esta apuesta debe ir acompañada del abandono definitivo del proyecto del Vigo Arena, impulsado por el Concello de Vigo. Según recordó Igrexas, esta iniciativa implicaría la ocupación de 25.000 metros cuadrados de bosque en la zona de Navia y fue incorporada al nuevo PXOM mediante una modificación en su aprobación provisional, una decisión a la que el Bloque se opuso.

“Para que Vigo cuente con un recinto cerrado para grandes conciertos y eventos artísticos no es necesario destruir un espacio natural de enorme valor ambiental”, afirmó el portavoz municipal, que también rechazó destinar recursos públicos a lo que calificó como un proyecto innecesario.

Entre las actuaciones concretas que el BNG considera necesarias en el Ifevi, figuran la mejora de los accesos y de las conexiones de transporte público, así como la ampliación de la capacidad de aparcamiento. En este sentido, la formación propone que, en grandes eventos, se pueda utilizar el estacionamiento del aeropuerto de Vigo, habitualmente infrautilizado, como ya ocurrió en citas como la feria Conxemar.

El PP de Vigo critica a Caballero por ponerse de perfil ante el grave problema que supone la suspensión de los trenes con origen y destino Vigo

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El PP de Vigo critica a Caballero por ponerse de perfil ante el grave problema que supone la suspensión de los trenes con origen y destino Vigo

El portavoz del grupo popular ha recordado que solo la administración autonómica ha aportado soluciones, reforzando los autobuses en el tramo del eje atlántico para garantizar la movilidad de los miles de afectados

“No hemos oído de Caballero ni una sola palabra en defensa de los vigueses, a los que él también ha dejado tirados. Una dejación de funciones absolutamente inaceptable”, ha reprochado Miguel Martín

El Partido Popular de Vigo ha criticado la actitud de Abel Caballero ante la crisis provocada por la suspensión indefinida de las conexiones ferroviarias con origen y destino Vigo por parte de Renfe, este jueves y hoy, viernes. El portavoz del grupo municipal, Miguel Martín, ha lamentado que el alcalde haya optado por “ponerse de perfil” ante un grave problema que afecta a miles de viajeros. “No hemos oído ni una sola palabra en defensa de los vigueses, a los que también él ha dejado tirados poniéndose de perfil. Una dejación de funciones absolutamente inaceptable. ¿Se imaginan cuál hubiese sido el tono si estuviésemos hablando de la Xunta?”, ha señalado el concejal popular.

De hecho, el gobierno municipal “ha despachado” el problema con un comunicado de apenas ocho líneas en el que dice que Renfe “no puede dejar desatendidos y sin servicio de transporte a los viajeros y viajeras de Vigo” y se ha limitado a pedir a la operadora que habilite un servicio de autobuses alternativo” algo que “no ha hecho”, ha constatado Martín. Así, como ha ocurrido en anteriores ocasiones, Renfe “se ha lavado las manos” anunciando que devolverá el dinero de los billetes y a decir a los usuarios que “se busquen la vida”.

Así, mientras que el alcalde “ha mantenido un perfil muy bajo para no molestar a su amigo Pedro Sánchez”, la única administración que ha tomado medidas ha sido la autonómica. “Desde el minuto cero, la que se ha puesto a trabajar por los afectados ha sido la Xunta, que ha reforzado de inmediato los autobuses con origen y destino Vigo”, ha remarcado el portavoz del grupo municipal popular.

Y no solo la Xunta ha tomado cartas en el asunto de inmediato. También los diputados y senadores por Pontevedra se han movilizado este jueves para exigir explicaciones al Gobierno ante el “caos ferroviario” que está sufriendo España, en general, y también la provincia, una de las más afectadas además por las reducciones y limitaciones de velocidad constantes y permanentes. Mientras tanto, ha reiterado Martín, “Caballero llegó tarde, mal y a rastras a este problema. Aún así, ¿le ha hecho caso la operadora? Por supuesto que no. Esa es la gran influencia que tiene el alcalde de Vigo en Madrid. Porque en esta situación no basta con palabras, hay que actuar y de eso poco o nada sabe el Partido Socialista con un ministro de Transportes que se cree influencer y se pasa el día volcado en las redes sociales”, ha concluido.

La Xunta certifica el buen estado del IES de Beade y confirma la presencia de plomo en acometidas exteriores municipales

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La Xunta certifica el buen estado del IES de Beade y confirma la presencia de plomo en acometidas exteriores municipales

Salud Pública constata que la instalación interior del centro cumple la normativa y señala a las tuberías externas como origen de la contaminación

La Xunta de Galicia ha certificado el buen estado de las instalaciones del IES de Beade tras las inspecciones realizadas esta semana y ha confirmado, al mismo tiempo, la presencia de plomo y otros metales en acometidas exteriores de titularidad municipal en el entorno del centro.

Según los análisis efectuados por inspectores farmacéuticos de Salud Pública, dependientes de la Consellería de Sanidade, las muestras recogidas en cuatro puntos de la zona de abastecimiento de Quintián —tres acometidas de viviendas próximas y un punto de red— revelan concentraciones elevadas de plomo, así como de otros metales como hierro, aluminio y arsénico, en dos de las tres acometidas analizadas. En cambio, la acometida del centro escolar no presenta niveles de metales por encima de los límites establecidos por la normativa vigente.

En una visita al instituto, el director territorial de Educación en Vigo, César Pérez Ares, acompañado por la jefa de la Unidad Técnica, miembros del equipo directivo del centro y un representante de la empresa que ejecutó la renovación de la instalación, comprobó que todas las tuberías de consumo de agua del edificio son de polietileno, desde el contador exterior hasta el interior del recinto. Este extremo, según subraya el informe técnico, descarta que la contaminación proceda de la red interna del centro y apunta a las conducciones exteriores como origen del problema.

“Non serve de nada que teñamos todas as instalacións perfectas no interior con polietileno cando existe un arrastre de chumbo desde as tubaxes municipais exteriores cara o interior”, señaló Pérez Ares, quien solicitó al Concello de Vigo la adopción de medidas correctoras. En este sentido, la Xunta propone la realización de catas para localizar las tuberías de plomo responsables de la incidencia.

El Gobierno gallego ha notificado oficialmente los resultados al Ayuntamiento de Vigo y a Aqualia, empresa concesionaria del servicio municipal de abastecimiento de agua, para que adopten las actuaciones necesarias. Mientras no se revise la red exterior y se garantice la idoneidad del suministro, el alumnado del centro continuará consumiendo exclusivamente agua embotellada, como medida preventiva.

La Diputación refuerza el movimiento vecinal con 3,24 millones para acción comunitaria en 2026

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La Diputación refuerza el movimiento vecinal con 3,24 millones para acción comunitaria en 2026

Luis López presenta en Tomiño tres planes que beneficiarán a más de 900 colectivos

La Deputación de Pontevedra destinará 3,24 millones de euros en 2026 a reforzar el tejido vecinal de la provincia a través de tres planes de acción comunitaria. El presidente provincial, Luis López, presentó las bases de las nuevas convocatorias en un encuentro con colectivos del Baixo Miño celebrado en Tomiño.

Los programas Provincia Comunitaria, +Aqua y +Novaqua amplían su dotación económica tras el elevado nivel de participación registrado en convocatorias anteriores.

Más recursos para infraestructuras y servicios básicos

El Plan Provincia Comunitaria permitirá a las asociaciones vecinales acometer obras de mejora en locales sociales y adquirir equipamientos, mientras que +Aqua y +Novaqua se centran en la modernización, legalización y mejora de las traídas de agua comunitarias.

Una apuesta sostenida por la cohesión territorial

Con más de 900 entidades beneficiadas en el actual mandato, la Diputación consolida un modelo de apoyo estable al movimiento vecinal, orientado a fortalecer la cohesión social y territorial en todos los concellos de la provincia.

Vigo pierde 56 horas al año en atascos y el BNG exige un cambio urgente de modelo

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Vigo pierde 56 horas al año en atascos y el BNG exige un cambio urgente de modelo

Los nacionalistas alertan de que la ciudad es ya una de las más congestionadas de España

El Bloque Nacionalista Galego (BNG) ha encendido las alarmas ante el aumento sostenido del tráfico en Vigo, después de que un informe internacional sitúe a la ciudad con 56 horas anuales perdidas en atascos, un 60% más que en 2022. Estos datos colocan a Vigo como la 12ª ciudad con peor tráfico del Estado.

El portavoz municipal del BNG, Xabier Igrexas, calificó el actual escenario como “insustentable, inseguro y perjudicial para la salud y la convivencia”, reclamando una revisión profunda del modelo de movilidad urbana.

Un modelo colapsado y con impacto en la salud

Según los nacionalistas, dos de cada tres vigueses soportan niveles de ruido por encima de los recomendados, además de una elevada contaminación atmosférica y una preocupante siniestralidad vial, con más de 2.000 accidentes al año.

Más transporte público y menos dependencia del coche

El BNG defiende un giro hacia más transporte público, movilidad peatonal y uso de la bicicleta, frente a políticas que, a su juicio, penalizan a la ciudadanía sin ofrecer alternativas reales al vehículo privado.

María Galiana protagoniza en Vigo una obra que explora las heridas emocionales del pasado

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María Galiana protagoniza en Vigo una obra que explora las heridas emocionales del pasado

El Teatro Afundación acoge “Yo solo quiero irme a Francia”, una propuesta sobre memoria y libertad

El Teatro Afundación de Vigo acoge la próxima semana “Yo solo quiero irme a Francia”, una producción gallega que pone el foco en las herencias emocionales que atraviesan generaciones y en los silencios del pasado familiar. La obra está protagonizada por María Galiana y forma parte de la Temporada de abonos del teatro.

Con un elenco femenino y un texto que marca el debut como dramaturga de Elisabeth Larena, la función arranca con un velatorio tan inesperado como simbólico, que sirve de punto de partida para un viaje íntimo por la memoria, la identidad y la libertad personal.

Un reparto femenino y una historia con raíces históricas

Junto a Galiana, completan el reparto Alicia Armenteros, Ana Mayo y Nieve de Medina. La trama conecta los conflictos del presente con episodios del pasado, desde los últimos meses de la Guerra Civil hasta los años de la Sección Femenina, construyendo un relato coral de mujeres que buscan su lugar.

Cultura solidaria en el corazón de Vigo

La obra se integra además en el programa Cultura por alimentos, promovido por la Obra Social de ABANCA, que permite al público colaborar con donaciones de alimentos no perecederos destinados a familias en situación de vulnerabilidad del área de Vigo.

La Diputación invierte más de 1,2 millones en Vigo para reforzar instalaciones deportivas y espacios públicos

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La Diputación invierte más de 1,2 millones en Vigo para reforzar instalaciones deportivas y espacios públicos

Vigo recibe nuevas mejoras en Sárdoma, Navia y Travesas dentro del plan inversor provincial

La ciudad de Vigo suma nuevas mejoras en infraestructuras deportivas y espacios urbanos gracias a una inversión global de 1,287 millones de euros impulsada por la Deputación de Pontevedra. Las actuaciones se concentran en el campo de fútbol de Sárdoma-Moledo, la Pista Vermella del Pavillón das Travesas y el Parque Nelson Mandela de Navia, tres proyectos considerados estratégicos para la seguridad y el uso ciudadano.

La vicepresidenta provincial, Luisa Sánchez, puso en valor el alcance de estas intervenciones y subrayó el compromiso inversor de la institución con Vigo, donde la Diputación tiene 47 millones de euros comprometidos desde el inicio del mandato.

Sárdoma: una actuación clave para la seguridad deportiva

Las obras en el campo de fútbol de Sárdoma-Moledo ya están finalizadas y suponen una inversión de 650.000 euros, financiados en un 79% por la Diputación. El proyecto incluyó la construcción de un muro de contención de siete metros de altura, la renovación del firme, la instalación de drenaje y la mejora del cierre perimetral, respondiendo a una demanda histórica de los clubes usuarios.

Travesas y Navia: más accesibilidad y nuevos espacios de convivencia

En el Pavillón das Travesas, la sustitución de la cubierta de la Pista Vermella quedará finalizada este mes tras una inversión de 286.212 euros, mejorando la seguridad y la iluminación natural.
Por su parte, el Parque Nelson Mandela de Navia contará con un nuevo muro de contención, zona ajardinada y gradas que reforzarán la integración urbana y el uso vecinal del espacio.

Ana Ortiz destaca las ventajas del plan Renova o teu Vehículo para la compra de coches eléctricos y de bajas emisiones

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Ana Ortiz destaca las ventajas del plan Renova o teu Vehículo para la compra de coches eléctricos y de bajas emisiones

La Xunta destina 3,5 millones de euros a esta convocatoria, con la previsión de apoyar la venta de 1.600 vehículos eficientes en Galicia

La delegada territorial de la Xunta en Vigo, Ana Ortiz, destacó este jueves las ventajas del programa Renova o teu Vehículo, una iniciativa de la Xunta de Galicia destinada a impulsar la adquisición de vehículos eléctricos o de bajas emisiones tanto por parte de particulares como de empresas.

Ortiz realizó estas declaraciones durante una visita al concesionario Rodosa de Vigo, uno de los establecimientos adheridos al programa, promovido por la Consellería de Economía e Industria a través del Instituto Enerxético de Galicia (Inega). En esta edición, el plan incrementa su dotación económica hasta los 3,5 millones de euros, con el objetivo de contribuir a la venta de alrededor de 1.600 automóviles eficientes en la comunidad.

Las ayudas contemplan importes de hasta 4.000 euros por vehículo, que pueden alcanzar los 4.600 euros en el caso de familias numerosas. La convocatoria permanecerá abierta hasta el 30 de septiembre de 2026 o hasta el agotamiento del crédito disponible.

El programa subvenciona la compra de vehículos nuevos —turismos o furgonetas— que cumplan determinados criterios de emisiones y cuyo precio no supere los 42.000 euros, impuestos incluidos. Este límite se amplía hasta los 47.000 euros en el caso de vehículos eléctricos con una autonomía superior a 30 kilómetros en modo eléctrico. Además, el importe máximo puede incrementarse en 6.000 euros adicionales si se trata de un vehículo adaptado para personas con discapacidad o con capacidad para ocho o nueve plazas.

Para acceder a estas ayudas, concedidas en régimen de concurrencia no competitiva, es obligatorio acreditar la baja definitiva de un vehículo para achatarrar, que deberá tener una antigüedad mínima de diez años si es un turismo o de cinco años en el caso de una furgoneta. Cada particular podrá beneficiarse de la ayuda para un único vehículo, mientras que los autónomos y empresas podrán adquirir hasta un máximo de diez unidades.

Durante la visita, Ana Ortiz subrayó que una de las principales ventajas del plan autonómico frente a otros programas estatales es su menor carga burocrática, ya que “la Administración autonómica realiza el pago de la ayuda directamente al establecimiento de venta, sin que el beneficiario tenga que adelantar el importe”.

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