Vigo, sede del Congreso Nacional de Prácticos de Puertos de España

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Vigo, sede del Congreso Nacional de Prácticos de Puertos de España

El 1 de junio se celebrará la Asamblea General del Colegio y la Federación Nacional de Prácticos de Puerto, mientras que al día siguiente se realizará un recorrido por la ría que incluye una visita a las Cíes finalizando en el puerto de Baiona

Vigo acogerá entre el 31 de mayo y 3 de junio el Congreso Nacional de Prácticos de Puertos de España en el que participarán todas las corporaciones de prácticos de puertos del territorio nacional. Al acto de inauguración, en la Nave del Tinglado del Puerto, asistirán el Presidente de la Autoridad Portuaria, Jesús Vázquez Almuiña; la conselleira del Mar, Rosa Quintana; y el alcalde de Vigo, Abel Caballero, que acompañarán al presidente de la Corporación de Prácticos del Puerto de Vigo, al de la Federación Nacional de Prácticos de Puerto y al del Colegio Nacional de Prácticos de Puerto.

En este marco, el 1 de junio se celebrará la Asamblea General del Colegio y la Federación Nacional de Prácticos de Puerto. Ya el día 2 de junio se realizará un recorrido por la ría que incluye una visita a las Cíes y finalizará en el puerto de Baiona.

El día 3 se celebrarán unas Jornadas Técnicas para prácticos en la Estación Marítima del Puerto de Vigo, y en la clausura se hará un reconocimiento a los prácticos jubilados en los últimos años, así como aquellos que llevan en activo más de 25 años.

Al congreso asistirán, además de prácticos de puerto de toda España, representantes de la International Maritime Pilots Association (IMPA), European Maritime Pilots Association (EMPA) así como el Presidente del Consejo de la Organización Marítima Internacional (OMI) y representantes de la Dirección General de la Marina Mercante. 

Procuradores de Vigo rechazan el Real Decreto de Aranceles y reprueban a la directiva de su Consejo General en España

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Procuradores de Vigo rechazan el Real Decreto de Aranceles y reprueban a la directiva de su Consejo General en España

Envían 115 cartas, firmadas por el 80% de los procuradores, reprobando la actuación del Consejo General de Procuradores de España (CGPE) y pidiendo la dimisión de su ejecutiva por no haber logrado evitar la drástica reducción de sus honorarios profesionales

Los procuradores de Vigo han mostrado hoy su total rechazo al Real Decreto (RD) de Aranceles aprobado por el Gobierno a instancia del Ministerio de Justicia y emprenden acciones contra el mismo. Han enviado 115 cartas, firmadas por el 80% de los procuradores, reprobando la actuación del Consejo General de Procuradores de España (CGPE) y pidiendo la dimisión de su ejecutiva por no haber logrado evitar la drástica reducción de sus honorarios profesionales que establece la nueva norma. El decano de los procuradores de Vigo, José Antonio Fandiño, solicitó además una visita urgente del presidente del CGPE a Vigo para pedirle explicaciones e intentar evitar la pérdida de poder adquisitivo de los procuradores, pero Juan Carlos Estévez la ha cancelado.

El Colegio Oficial de Procuradores de Vigo decidió tomar estas medidas en una asamblea extraordinaria. Se aprobó firmar masivamente cartas solicitando la dimisión del presidente y la actual junta directiva del CGPE, así como estudiar la posibilidad de recurrir el Real Decreto, sumándose a otros colegios de España para interponer un recurso ante el Tribunal Supremo. A raíz de su preocupación por la aprobación de la nueva norma, los procuradores de Vigo también habían invitado al presidente del Consejo para poder preguntarle directamente sus planes para revertir la situación y su visión del futuro de la procura.

Anteriormente, el decano de los procuradores de Vigo ya había trasmitido al CGPE su decepción por cómo habían conducido desde el Consejo la oposición al Real Decreto. “Pero ahora que está aprobado solo nos queda reaccionar, así que antes de que desde el Colegio de Vigo valorásemos otras acciones, queríamos que el Consejo nos contase de primera mano las que se van a emprender para hacer frente a este atropello, pero el presidente ha cancelado su visita al recibir las cartas” resume el decano de Vigo.

El Real Decreto establece límites máximos en los aranceles en los que se basan los honorarios profesionales de los procuradores y no permite fijar un límite mínimo. Estos honorarios permanecen congelados desde 2003 y no se han actualizado, mientras la inflación ha subido un 44,5%, por lo que consideran inasumible introducir ahora modificaciones a la baja sin aplicar previamente, como mínimo, una actualización basada en el IPC oficial.

Los procuradores opinan que con esta nueva ley, que reduce sus honorarios y compromete el futuro de la profesión, se pone en duda la garantía de la prestación de sus servicios con una mínima calidad y la cobertura de sus gastos de funcionamiento. Para José Antonio Fandiño, «comporta una desconsideración absoluta hacia la actividad de los procuradores y nos condena al cobro de unas cifras por nuestros servicios que no se adecúan a la realidad de los mismos, ni a su contenido y menos aún a sus costes».

Vigo vuelve a vaciar las UCI de pacientes Covid

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Vigo vuelve a vaciar las UCI de pacientes Covid

La presión asistencial en planta baja también hasta los 65 hospitalizados, 7 menos que ayer y la cifra más baja desde el pasado 25 de marzo

Los contagios activos suben de modo leve hasta los 1.881 (+75) después de realizarse en las últimas 24 horas 571 pruebas diagnósticas que arrojaron 170 positivos (30%), contabilizarse 99 curaciones y no lamentarse víctimas mortales

Vigo amanece hoy sin pacientes Covid en cuidados intensivos, algo que no se observaba desde el pasado 11 de mayo. Una situación que se suma a la reducción de la presión asistencial en planta, con 65 pacientes atendidos, siete menos que hace 24 horas, y la cifra más baja desde el pasado 25 de marzo.

Frente a esto, se observa un ligero incremento de contagios activos. La comarca registra hoy 75 casos más que ayer, hasta alcanzar los 1.881 pacientes en observación.

A esta situación se llega después de que se realizasen en la última jornada 571 pruebas diagnósticas que arrojaron 170 positivos (30%). Además, se contabilizaron 99 curaciones.

Asimismo, la incidencia acumulada a siete días sigue bajando en Vigo y arroja hoy 200 casos por cada 100.000 habitantes, 10 menos que ayer.

La situación de Vigo es similar al del resto de la Comunidad. Galicia sube la cifra de pacientes en observación registrando 9.883 contagios activos, lo que supone 344 casos menos que el lunes.

Del total de pacientes positivos, 17 están en UCI y 491 en unidades de hospitalización. Por ahora, en Galicia hay un total de 601.089 personas curadas, registrándose 3.487 fallecimientos.

Vigo adjudica a FCC el nuevo contrato de limpieza que cuenta con un presupuesto de más de 400 millones

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Vigo adjudica a FCC el nuevo contrato de limpieza que cuenta con un presupuesto de más de 400 millones

Se unifica en una sola concesión los contratos de contenedores y papeleras, el de recogida de contenedores verde, la limpieza de calles y playas y el de recogida de reciclaje

El Ayuntamiento de Vigo ha adjudicado a FCC Medio Ambiente el nuevo contrato de los servicios para la gestión sostenible e integrada de los residuos municipales y su valorización dentro del marco europeo de la estrategia de la economía circular, que cuenta con un presupuesto de más de 400 millones. Tal como indicaba en rueda de prensa el alcalde, Abel Caballero, el contrato tiene una duración de nueve años y medio, prorrogable dos ejercicios más.

Caballero considera que el contrato está «completamente adaptado» a la nueva ley de residuos y suelos contaminados, agrupando todos los servicios de recogida y limpieza de la ciudad para lo cual hasta ahora había tres concesiones diferentes: el de contenedores y papeleras, el de recogida de contenedores verde, la limpieza de calles y playas y el de recogida de reciclaje.

La nueva concesión también potenciará la recogida a domicilio de residuos voluminosos o electrónicos e incorporará la recogida en casas de los cadáveres de animales domésticos y sacos con restos de obras. Además, el contrato establece un 7,7% de parte variable, que solo se pagará si la empresa consigue alcanzar los niveles de recogida selectiva que se le imponen.

Por otra parte, unificando la concesión el gobierno local también moderniza los servicios y renovará completamente los vehículo de la flota, contemplando una inversión obligatoria de 15 millones de euros para renovar los automóviles y el parque de colectores. En concreto, los nuevos vehículos de recogida de basura contarán con la posibilidad de carga trasera y carga lateral por la izquierda (ahora solo es por la derecha), lo que permitirá ampliar las zonas en las que se puedan instalar contenedores de reciclaje.

Galicia repite como la comunidad española con más senderos azules, con un total de 29 que se extienden a lo largo de más de 220 Km

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Galicia repite como la comunidad española con más senderos azules, con un total de 29 que se extienden a lo largo de más de 220 Km

La directora general de Patrimonio Natural, Belén do Campo, participó hoy en Madrid en el acto oficial de entrega de las insignias a todos los municipios galardonados

Belén do Campo destaca que casi la mitad de los 474 km de itinerarios azules de todo el país están en Galicia, un reconocimiento que sumado a las 112 banderas otorgadas a las playas, consolidan su posición entre las regiones del mundo con más distintivos

Un total de 29 itinerarios gallegos pertenecientes a 19 municipios y con una extensión total de más de 220 kilómetros tendrán este año el reconocimiento internacional de sendero azul.

Este balance convierte a Galicia, una vez más, en la Comunidad española con el mayor número de distintivos de este tipo, un galardón que la Asociación de educación ambiental y del consumidor (Adeac) concede desde hace varios años para reconocer el papel de las sendas y caminos como un recurso valioso para disfrutar de la naturaleza, realizar actividades deportivas y de ocio al aire libre e interpretar ambientalmente el entorno.

La relación de galardonados se dio a conocer esta mañana en Madrid en el marco del acto de entrega oficial de las banderas azules que, por primera vez, lucirán los 73 municipios donde se localizan los 86 senderos seleccionados por Adeac en España. Este es el primer año que se convoca una ceremonia propia y separada para anunciar los senderos azules.

Al evento acudió en representación de la Xunta la directora general de Patrimonio Natural, Belén do Campo, quien subrayó que casi la mitad de los 474 kilómetros que ocupan los nuevos itinerarios azules declarados en el conjunto del país, están en Galicia.

En este sentido, consideró que este nuevo reconocimiento, sumado a las 112 banderas otorgadas también a sus playas, a las 11 que recibieron otros tantos puertos deportivos y a los 14 centros azules, consolidan su posición entre las comunidades españolas y del mundo que año tras año concentran un mayor número de distintivos azules. De hecho, Galicia recibió este año un total de 166 galardones entre arenales, instalaciones portuarias, centros y senderos, lo que supone 11 más que el año pasado.Novedades en el balance de 2022

Entre las principales novedades de las rutas distinguidas este año en Galicia hace falta subrayar que los ayuntamientos de Poio y Ribeira entran por primera vez en el listado gracias al reconocimiento del sendero litoral de Poio y al sendero litoral de Coroso-Río Azor.

Asimismo, Sanxenxo repite como el municipio español con más sendas reconocidas en su término municipal, un total de 7, de las cuales 1 es nueva —la ruta de los robles de Aldariz— y las otras 6 ya recibieran este reconocimiento en 2021 pero aglutinadas como una red de senderos.

También destaca el caso de Vigo, que disfrutará de 3 senderos azules este año y que se convierte de este modo en el segundo municipio español, junto al de Cartagena, con más sendas galardonadas.

En cuanto al reparto por provincias, Pontevedra, con 19 itinerarios localizados en un total de 9 municipios, lidera el ‘ranking’ provincial a nivel autonómico y también nacional; seguida de A Coruña, con 6 senderos en otros tantos ayuntamientos; y de Lugo, que suma 4 itinerarios azules en el mismo número de municipios.

En Vigo podemos disfrutar de los siguientes:

  • Senda entre faros, Illas Cíes-Vigo
  • Senda de ribeira e litoral: Camiño á beiramar
  • Senda litoral e do monte da Guía, Teis

Rueda pide al Gobierno central concreción y objetividad para convertir el Perte del naval en una oportunidad para un sector «clave para Galicia y que tiene mucho que aportar»

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Rueda pide al Gobierno central concreción y objetividad para convertir el Perte del naval en una oportunidad para un sector «clave para Galicia y que tiene mucho que aportar»

“Así se lo trasladaré al presidente del Gobierno”, dice, incidiendo en que los astilleros gallegos son competitivos, saben captar inversiones y apuestan por la internacionalización

Reitera el compromiso de la Xunta con esta industria, reflejado en el impulso de la nueva Estrategia Naval 2022-2026, elaborada en colaboración con el sector

Constata el éxito de Navalia que, con 20.000 visitantes tras la pandemia, confirma que sigue siendo una de las mejores ferias del sur de Europa

El presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, pidió hoy al Gobierno central concreción y objetividad para convertir el Perte del naval en una oportunidad para un sector “clave para Galicia y que tiene mucho que aportar”. “Así se lo trasladaré al presidente del Gobierno”, aseveró, incidiendo en que los astilleros gallegos son competitivos, saben captar inversiones y apuestan por la internacionalización.

Durante la jornada de clausura de Navalia en el Ifevi, Rueda reiteró el compromiso de la Xunta con esta industria, reflejado en el impulso de la nueva Estrategia Naval 2022-2026, elaborada en colaboración con el sector, con el fin de potenciar su crecimiento y su diversificación, a través de la transformación digital, la sostenibilidad y la formación.

A lo largo del acto, el titular de la Xunta constató el éxito de Navalia que, con 20.000 visitantes tras la pandemia, confirma que sigue siendo una de las mejores ferias del sur de Europa, además de reflejar la competitividad de esta industria.

“Galicia no se puede entender sin el naval y sin la calidad de sus astilleros”, concluyó, recordando que el naval gallego supone el 3,5 % del PIB de la Comunidad, una facturación de más de 2.000 millones de euros y genera más de 13.000 empleos directos.

La Policía Local inspecciona 81 vehículos de mercancías de los que 34 resultaron denunciados y 10 inmovilizados por incumplir la normativa

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La Policía Local inspecciona 81 vehículos de mercancías de los que 34 resultaron denunciados y 10 inmovilizados por incumplir la normativa

La Sección de Inspección de Transportes (SINTRA), perteneciente a Policía Local de Vigo ha retomado la Inspección de Vehículos pesados, realizando controles programados en colaboración con el Inspector del Servicio de Mobilidade e Transportes de la Xunta de Galicia, dichos controles se dispersaron por diversos puntos de la ciudad.

El martes día 24 se controlaron un total de 37 vehículos destinados al transporte de mercancías, procediendo a su pesaje y control de documentación tanto del vehículo como la de sus conductores, detectando en el transcurso del control las siguientes infracciones:

Dos infracciones graves por exceso de peso, ambas supusieron la inmovilización de un camión y una furgoneta en el lugar, hasta que desaparecieron las causas que motivaron la misma. Dos furgonetas y un camión son denunciados tras inspección en materia de mercancía peligrosa (ADR), infracciones relativas a la ubicación de la mercancía y la documentación obligatoria que debieran de portar. Tres infracciones por no estar en posesión o no portar el conductor y ocupantes de la documentación o habilitación que los autoriza para el transporte de mercancías.

Además de estas denuncias interpuestas por infracciones diversas a la Ley Ordenación de Transportes Terrestres, se cursan también diversas a la Ley de Tráfico y Seguridad Vial (tres vehículos denunciados por no tener en vigor la Inspección Técnica de Vehículos y un vehículo por presentar defectos que afectan a la circulación por deficiencia en sus neumáticos), los agentes encargados del control del tráfico interceptaron además a un conductor que hacía uso de su dispositivo móvil en presencia policial.

El miércoles día 25, se inspeccionan un total de 44 vehículos, de los cuales siete de ellos han sido denunciados por infracción grave debido a registrar exceso de peso. Seis denunciados por carencias de transportes, uno por exceso de tiempo de conducción tras revisión del tacógrafo, uno por anotaciones irregulares en discos de tacógrafo y dos denuncias por no justificar el conductor relación laboral con el titular del vehículo. Además procedieron a la inmovilización de ocho vehículos más.

En estos controles, los Agentes revisan también la documentación de todos los conductores a los que se les da el alto en el control establecido detectando varias irregularidades (cinturón de seguridad, itv caducadas, neumáticos en mal estado).

Durante el procedimiento se cursó también una denuncia a Subdelegación de Gobierno por mantener el conductor de uno de los vehículos inspeccionados una actitud irrespetuosa hacia los agentes actuantes.

En resumen, se han inspeccionado un total de 81 vehículos destinados todos ellos al transporte de mercancías y se han interpuesto un total de 34 denuncias, además de 10 vehículos inmovilizados.

Cabe recordar a los profesionales del sector del transporte que el exceso de peso en la carga transportada, tiene una afectación directa sobre la seguridad vial, ya que tanto la estabilidad como la distancia de frenado del vehículo se ven gravemente modificadas, con el consiguiente peligro que ésta situación lleva aparejado en caso de accidente, motivo por el cual Policía Local de Vigo realiza este tipo de controles periódicos en colaboración con la Xunta para garantizar la seguridad en las carreteras que discurren por el casco urbano de la ciudad.

NAVALIA clausura su mejor feria con el 60% del espacio actual reservado para la próxima edición

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NAVALIA clausura su mejor feria con el 60% del espacio actual reservado para la próxima edición

La Feria Internacional de la Industria Naval ya tiene nuevas fechas: se celebrará del 21 al 23 de mayo de 2024

Navalia 2022 llega a su fin convertida en la mejor edición desde su nacimiento en 2006. Tras cuatro años sin evento a causa de la pandemia, y con la anulación de la cita prevista para 2020, la octava edición se ha clausurado hoy con las mejores cifras de expositores, participación internacional y previsiones para el futuro.

Así las cosas, e incluso a unas horas de cerrar el evento, el 60% de los expositores presentes en esta edición ya habían reservado su participación en NAVALIA 2024, una cita que ya tiene nuevas fechas de celebración. La novena edición de la feria se celebrará del 21 al 23 de mayo de 2024. La gran mayoría de los expositores han mostrado su intención de incrementar los metros cuadrados y varias delegaciones internacionales también han confirmado su intención de ampliar la representación con Pabellones Internacionales, como ya ha pasado en esta edición con Colombia o Argentina. Además, una veintena de visitantes que han acudido a Navalia por primera vez han solicitado espacio como expositores para la feria de 2024.

La octava edición de Navalia 2022, ha sido, con diferencia, la mejor de todas las citas desde su nacimiento en 2006. Desde entonces el crecimiento ha sido exponencial, incrementado la participación en cada edición, y pasando de los casi 200 expositores en 2006 a 431 en la edición de 2022.

En cuanto al número de visitantes, la feria ha cumplido el objetivo marcado para este año de llegar a los 20.000 visitantes durante los tres días del evento. La visita de SM el Rey a Navalia ha supuesto el espaldarazo definitivo a esta cita bienal, que es la primera en España y la tercera de Europa en su sector. Era la primera vez que Don Felipe inauguraba un evento de estas características en Galicia.

Finalmente, la organización también ha adelantado que segunda edición de NAVALIA MEETING tendrá lugar tras verano de 2023. Tal y como se había propuesto durante la pandemia, a la cita cada dos años de la feria de Navalia, que se celebra siempre en los años pares, se unirá NAVALIA MEETING, un encuentro del sector naval en los años impares con un formato diferente, más reducido, en donde se pueda dar protagonismo a la parte más técnica del sector con jornadas y encuentros internacionales.

Marea de Vigo denuncia os despedimentos no naval e alerta do posible intento de recalificación dos terreos de varios estaleiros para fins especulativos

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Marea de Vigo denuncia os despedimentos no naval e alerta do posible intento de recalificación dos terreos de varios estaleiros para fins especulativos

Rubén Pérez: “Non imos tolerar nin no planeamento urbanístico nin na acción política que se poida especular con terreos industriais”

Marea de Vigo acompañou ao persoal dos estaleiros na mobilización convocada hoxe tralos despedimentos de varios traballadores, en concreto delegados de persoal e afiliados da CIG e CCOO nos estaleiros Metalships, San Enrique (antiga Vulcano) e Barreras

Para a Marea de Vigo, esta “política de represión sindical semella formar parte dunha estratexia da patronal do sector do Naval para converter definitivamente os estaleiros da nosa ría nun páramo de precariedade, de subcontratas e de ir desfacéndose do persoal con máis experiencia no sector e ademais do máis sindicalizado» afirma Rubén Pérez. «Aínda esta por ver que pasa cos 120 traballadores e traballadoras de Barreras”, sinala.

Marea de Vigo denuncia ademais que esta situación vai parella a unha posible tentativa, – á vista ademais de movementos e consultas urbanísticas -, para que terreos industriais poidan ser recalificados e convertidos en terreos ben para uso terciario ou ben para promoción de vivendas.

“Isto debe ser paralizado xa no PXOM por parte do Concello, de xeito que toda aquela xente que queira vir a especular cos estaleiros da nosa ría teña presente que os estaleiros son para a construcción naval como parte da nosa industria” matiza o voceiro.

“Non imos tolerar nin no planeamento urbanístico nin na acción política que se poida especular con terreos industriais” lembra o voceiro municipal, lembrando o acontecido en moitas cidades no conxunto do estado, “como foi en Gijón ou Cádiz, onde se converteron os antigos terreos industriais en terreos especulativos” conclúe.

O BNG rexeita as prohibicións “irracionais” impostas polo Concello de Vigo nas pistas de atletismo de Balaídos

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O BNG rexeita as prohibicións “irracionais” impostas polo Concello de Vigo nas pistas de atletismo de Balaídos

A fronte nacionalista cualifica de “delirante réxime carcelario” as normas ditadas polo goberno de Abel Caballero nas instalacións deportivas, que impiden adestrar sen camiseta ou beber, entre outras restricións

Xabier P. Igrexas: “O Goberno municipal ten que deixar de ‘acosar’ as e os deportistas da cidade e atender dunha vez as súas reivindicacións ante o deficiente estado das pistas”

O Bloque Nacionalista Galego rexeita as prohibicións “irracionais” impostas polo Concello de Vigo nas pistas de atletismo de Balaídos. A fronte nacionalista cualifica de “delirante réxime carcelario” as normas ditadas polo goberno de Abel Caballero nas instalacións deportivas, que impiden adestrar sen camiseta ou beber, entre outras restricións, e reclama que se atendan as reivindicacións e queixas das e dos deportistas.

“Estamos ante unha evidencia da irracionalidade e do abandono aos que ten sometido as pistas de atletismo de Balaídos”, criticou o concelleiro do BNG en Vigo, Xabier P. Igrexas, que urxiu ao Goberno municipal a poñer fin a estas limitacións “que parecen sacadas doutra época” e resolver o “funcionamento gravemente deficiente” das instalacións.

Igrexas detallou algunhas das prohibicións denunciadas desde hai tempo polas e polos propios deportistas: non se permite correr sen calzado de cravos, nin facer series con arrastres, nin utilizar unha bicicleta para marcar o ritmo así como a imposibilidade de utilizar a rúa 1. A estas restricións, veñen de sumarse a limitación de adestrar sen camiseta ou a prohibición expresa de comer e mesmo beber nas pistas.

“A mellor política deportiva pasa por deixar de ‘acosar’ as e os deportistas desta cidade con prohibicións delirantes e atender dunha vez por todas as súas reivindicacións e queixas máis que motivadas”, demandou o edil nacionalista.

Remodelación pendente das pistas

Desde a fronte nacionalista reiteraron tamén a necesidade de iniciar a remodelación das pistas de atletismo de Balaídos ante o estado “lamentábel” das instalacións. O concelleiro do BNG afeou que tanto o Concello de Vigo como a Xunta de Galiza continúen a demorar a reforma, pendente desde 2008 coa sinatura dun convenio entre a Concellaría de Deportes e a Dirección Xeral de Deporte do Goberno galego. Igrexas recordou que o propio alcalde de Vigo comprometía en xullo de 2021 a elaboración do proxecto de reforma das pistas, mais censurou que até o momento só se teñan executado “parches de emerxencia”.

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