El hambre se multiplica por ocho en Galicia y Cáritas Tui-Vigo refuerza su alianza con el Banco de Alimentos

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El 34,2% de los usuarios del Banco de Alimentos proceden de Cáritas y ambas entidades prevén repartir casi 500.000 kilos de comida en 2026

Cáritas Tui-Vigo y la Fundación Provincial Banco de Alimentos de Vigo han estrechado su colaboración estratégica ante el avance de la exclusión social en Galicia.

Actualmente, el 34,2% de las personas atendidas por el Banco de Alimentos proceden de Cáritas, y en 2025 se distribuyeron 460.600 kilos de comida. Para 2026, la previsión es alcanzar los 498.433 kilos, un 8% más.

Un contexto social preocupante

Según el último Informe FOESSA, la exclusión social afecta al 12,7% de la población gallega (342.000 personas), mientras que la integración precaria alcanza al 43,8%. Especialmente alarmante es el dato del hambre: los hogares que la sufren han pasado del 0,3% en 2018 al 2,4% en 2024.

En los hogares encabezados por personas en búsqueda de empleo, la tasa de exclusión alcanza el 81,9%.

Prioridad a la donación de alimentos

Ambas entidades subrayan la importancia de la nueva Ley 1/2025 de Prevención del Desperdicio Alimentario, que prioriza la donación a entidades sociales antes de otros usos.

Con esta alianza, Cáritas y el Banco de Alimentos refuerzan su coordinación para dar respuesta a las necesidades de las personas más vulnerables en Vigo, Pontevedra y Caldas, apoyándose en el análisis riguroso de la realidad social.

Más de 3.500 escolares llenarán el Teatro Afundación de Vigo con el musical saludable ‘Máis Saaabor!’

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Afundación programa seis funciones del espectáculo educativo que combina música, humor y cocina para promover hábitos saludables entre alumnado de Primaria

El Auditorio Teatro Afundación de Vigo acogerá del 23 al 27 de febrero el espectáculo musical ‘Máis Saaabor!’, una propuesta de Culturactiva Produccións dirigida a alumnado de 3º y 4º de Educación Primaria. Más de 3.500 estudiantes de 63 centros educativos asistirán a las funciones programadas.

La iniciativa forma parte de la programación educativa de Afundación, Obra Social de ABANCA, que apuesta por integrar valores como la sostenibilidad y la alimentación saludable en propuestas culturales.

Música, magia y productos de proximidad

El espectáculo, continuación de la premiada obra Saaabor!, combina música en directo, magia y humor a través de dos chefs que invitan al público a reflexionar sobre la importancia de una alimentación equilibrada y el consumo de productos de proximidad.

Las artes escénicas como herramienta educativa

Desde Afundación destacan el valor pedagógico del teatro como instrumento para fomentar la creatividad, la autonomía, el trabajo en equipo y la reflexión crítica, reforzando la formación que el alumnado recibe en las aulas.

El BNG anima en Vigo a recuperar los nombres en gallego para revertir la “castelanización forzada” del franquismo

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La campaña ‘Pronúnciate’ llama a galeguizar nombres y apellidos como gesto de libertad lingüística y denuncia el retroceso del gallego en la sociedad

El Bloque Nacionalista Galego presentó en Vigo su campaña ‘Pronúnciate’, una iniciativa con la que anima a la ciudadanía a galeguizar sus nombres y apellidos y recuperar las formas originales alteradas, especialmente durante el franquismo, cuando el uso del gallego en la onomástica fue prohibido de forma explícita.

La diputada y responsable local, Carmela González, defendió que registrar el nombre en gallego y restaurar apellidos “deturpados” supone “una expresión de libertad, dignidad y coherencia”, además de un pequeño gesto que contribuye a la normalización plena de la lengua.

Un trámite sencillo con carga simbólica

Desde el BNG insisten en que el proceso administrativo es simple y permite reforzar el orgullo lingüístico y la autoestima colectiva. Durante la presentación, cargos municipales acompañaron a un vecino al Registro Civil de Vigo para formalizar el cambio.

La campaña también responde, según la formación, a la “pérdida alarmante” de hablantes y al retroceso del gallego en ámbitos como la enseñanza o la administración.

Acciones informativas en las próximas semanas

El Bloque anunció que continuará desarrollando acciones informativas para explicar el procedimiento y animar a la ciudadanía a reflexionar sobre la recuperación de la onomástica propia como parte del patrimonio cultural gallego.

BorgWarner y la Universidade de Vigo sellan una alianza estratégica con la creación de una cátedra pionera en ingeniería y automoción

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La nueva Cátedra BorgWarner-UVigo refuerza la colaboración público-privada, impulsará la captación de talento tecnológico y contará con una aportación anual de 15.000 euros

La relación entre Universidade de Vigo y BorgWarner Emissions Systems Spain da un paso decisivo con la firma del convenio que crea la Cátedra BorgWarner-UVigo, un marco estable de colaboración que consolida casi dos décadas de trabajo conjunto en prácticas, formación especializada, divulgación y transferencia de conocimiento.

El acto de firma, celebrado en el campus de Vigo, contó con la participación del rector Manuel Reigosa, los directores de la Escuela de Ingeniería de Telecomunicación y de la Escuela de Ingeniería Industrial, así como responsables de la compañía multinacional especializada en soluciones de propulsión y gestión térmica para la industria de la automoción.

La nueva cátedra nace con un doble objetivo: fortalecer las competencias profesionales del estudiantado universitario de ingeniería y fomentar vocaciones tecnológicas entre el alumnado preuniversitario, alineando formación, investigación y tejido productivo en un sector estratégico para Vigo y su área de influencia.

Un modelo de colaboración basado en la confianza

Durante el acto, el rector destacó la importancia de “captar y pulir el talento y estar abiertos a la colaboración público-privada, que la UVigo lleva en su ADN y que es buena para el territorio”, subrayando el papel tractor que este tipo de alianzas desempeña en el desarrollo industrial y tecnológico de Galicia.

Desde la empresa, el vicepresidente de Ingeniería de BorgWarner Turbos & Thermal Technologies, Carlos Castaño, calificó la creación de la cátedra como “un hito en la colaboración entre BorgWarner y la UVigo”, insistiendo en que “invertir en educación, en investigación y en talento no es solo una cuestión de responsabilidad social, es una apuesta estratégica a largo plazo”.

Por su parte, el director de Recursos Humanos de BorgWarner España, Xurxo Arias, recordó que la empresa ha sido durante años referente en prácticas, patrocinadora de premios académicos y colaboradora activa en actividades formativas y de captación, señalando que la cátedra “refuerza y consolida el recorrido para generar más oportunidades profesionales”.

Cinco líneas estratégicas para impulsar talento e innovación

El convenio firmado establece cinco grandes ejes de actuación:

  • Creación de un programa de captación de talento orientado a la formación excelente del estudiantado de ingeniería, especialmente en las áreas vinculadas a la Escuela de Telecomunicación y la Escuela de Ingeniería Industrial.
  • Impulso a la difusión de la actividad docente e investigadora del profesorado.
  • Colaboración en planes de acción tutorial y mentoría, así como con asociaciones estudiantiles.
  • Promoción de actividades formativas de especialización y actualización de competencias para la comunidad universitaria.
  • Organización de jornadas, seminarios y foros científicos y tecnológicos en ámbitos alineados con la actividad de la empresa.

Estas líneas se traducirán en iniciativas concretas como la colaboración en planes de difusión y captación para fomentar vocaciones STEM, la organización de actividades competitivas para alumnado preuniversitario, el patrocinio de premios a expedientes académicos destacados, la realización de trabajos fin de grado y máster vinculados a retos tecnológicos reales o la promoción de eventos científicos.

BorgWarner aportará 15.000 euros anuales para el desarrollo de la cátedra, cuya dirección recaerá en Verónica Santalla, subdirectora de Infraestructura e Internacional de la Escuela de Telecomunicación, con una comisión de seguimiento integrada por representantes de ambas escuelas y de la empresa.

De máster dual a microcredenciales especializadas

La colaboración entre ambas entidades ya ha dado frutos en múltiples ámbitos. En el caso de la Escuela de Telecomunicación, BorgWarner es empresa mecenas de la red conexiónTeleco, participa en procesos de calidad y en la elaboración del plan estratégico del centro, además de patrocinar desde su inicio las Olimpíadas de Teleco y uno de los premios a los mejores expedientes académicos de acceso al grado.

Entre las novedades más destacadas figura la oferta, por primera vez, de plazas en la Mención Dual del Máster en Ingeniería de Telecomunicación, una de ellas vinculada directamente a BorgWarner, con un perfil orientado a trabajar en líneas tecnológicas punteras dentro de la compañía.

La empresa también ofrece Trabajos Fin de Grado y Fin de Máster, colabora en programas de doctorado y participa en formación especializada a través del Departamento de Tecnología Electrónica, que desde 2018 imparte el curso de especialista en Electrónica para Componentes de Automoción. Además, se ha desarrollado un curso de especialización en Electrónica Industrial para ingenieros mecánicos de la compañía, que ha permitido formar a más de 115 profesionales, y una microcredencial en Modelado y control de accionamientos PMSM con MATLAB-Simulink.

El director de la Escuela de Ingeniería Industrial, José Fariña, resumió la relación en dos conceptos: “confianza y sintonía”, destacando que la nueva cátedra “dará cobijo a lo que hacemos para continuar trabajando”.

Con esta iniciativa, Vigo refuerza su posicionamiento como ecosistema universitario-industrial de referencia en automoción y tecnología, consolidando un modelo en el que empresa y universidad avanzan de la mano para retener talento, generar innovación y fortalecer el tejido productivo del territorio.

Detenido un hombre por un presunto delito de violencia de género en la calle Extremadura

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La agresión se produjo en la madrugada del 20 de febrero en un domicilio de Vigo

La víctima fue trasladada a un centro sanitario con lesiones en el pómulo

Un hombre de 35 años, identificado como O.R.G., fue detenido en la madrugada del 20 de febrero de 2026 como presunto autor de un delito de violencia de género tras una agresión ocurrida en un domicilio de la calle Extremadura.

Los hechos tuvieron lugar en torno a las 00:00 horas, cuando una mujer solicitó ayuda a través de la Sala de Comunicaciones policial, alertando de que estaba siendo agredida por su compañero sentimental.

Los agentes se desplazaron de inmediato al lugar y, una vez en la vivienda, se entrevistaron con la víctima, quien relató que había mantenido una discusión con su pareja y que, durante el transcurso de la misma, el hombre le propinó un fuerte puñetazo en el rostro.

Los funcionarios observaron que la mujer presentaba una lesión visible en el pómulo izquierdo. El presunto agresor se encontraba en una habitación del inmueble y fue detenido en el acto, siendo informado de los motivos de su detención y de los derechos que le asisten.

La víctima fue trasladada a un centro sanitario para recibir asistencia médica por las lesiones sufridas.

Detenidos dos hombres tras un robo en un local vecinal de la calle Val Miñor

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La Policía Local localizó a los sospechosos minutos después en la zona de Espedrigada y Caleira

Se les intervinieron monedas y diversos objetos presuntamente sustraídos del interior del establecimiento

La Policía Local de Vigo detuvo en la madrugada del 20 de febrero de 2026 a dos hombres como presuntos autores de un delito de robo con fuerza en el interior de un establecimiento recreativo o asociación de vecinos situado en la calle Val Miñor.

La Central de Información y Mando recibió el aviso alertando de un posible robo en el local. Los agentes se desplazaron de inmediato al lugar y comprobaron que una de las ventanas de acceso se encontraba abierta. El responsable de la asociación también acudió al establecimiento tras activarse la alarma de intrusión y manifestó que había podido observar a dos individuos en el interior a través del sistema de vigilancia.

Tras revisar el inmueble, los agentes constataron que ya no había nadie dentro, aunque faltaba una cantidad indeterminada de monedas y diversos objetos.

Con la descripción física de los sospechosos y otras características facilitadas tras el visionado de las cámaras de seguridad, la información fue difundida a todas las patrullas en servicio. Minutos después, una unidad uniformada localizó a dos varones en la confluencia de las calles Espedrigada y Caleira que coincidían plenamente con la descripción aportada.

En el momento de la identificación, los agentes intervinieron una cafetera, paquetes de cápsulas de café, dos cajas de herramientas y una bandolera con monedas, presuntamente procedentes del establecimiento.

Los detenidos, J.P.B., de 39 años, y M.S.T., de 38 años, ambos vecinos de Vigo, serán investigados por un presunto delito de robo con fuerza.

La Xunta se une a la regata La Solitaire du Figaro 2026 y planifica con la Fundación Traslatio su llegada a Vigo

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Vigo acogerá del 20 al 24 de mayo la etapa más destacada de la 57ª edición de la legendaria prueba oceánica

El evento contará con el apoyo de la Xunta, la Deputación de Pontevedra y la Autoridad Portuaria de Vigo

La Xunta de Galicia apoyará la llegada de la regata La Solitaire du Figaro 2026 a Vigo, que se celebrará del 20 al 24 de mayo, en el marco del Xacobeo 2027. Así lo anunció este viernes la delegada territorial de la Xunta en Vigo, Ana Ortiz, tras el acuerdo alcanzado con la Fundación Traslatio para organizar la escala en el puerto vigués junto a la Deputación de Pontevedra y la Autoridad Portuaria de Vigo.

La ciudad será punto de llegada de la primera etapa y salida de la segunda en esta 57ª edición de la histórica regata oceánica. Está prevista la participación de 35 embarcaciones procedentes de Francia, que permanecerán durante cuatro días en la dársena de Portocultura. El evento contará además con un “village” de acceso público y actividades gratuitas dirigidas a todos los asistentes.

Ana Ortiz destacó que la celebración de la prueba en Vigo “no solo pone en valor la tradición náutica de la ciudad, sino que también impulsa el turismo y la actividad económica local”.

Por su parte, Mario Cardama subrayó el carácter abierto del evento y lo calificó como “una oportunidad única para disfrutar de la vela de alto nivel desde cerca”, animando a la ciudadanía a participar en las actividades programadas.

Salida hacia Francia el 24 de mayo

La gran salida de los barcos rumbo a Francia está prevista para el domingo 24 de mayo al mediodía, replicando el formato de la edición anterior, que recaló por primera vez en Vigo en septiembre del pasado año.

La regata se divide en tres etapas y reunirá a algunos de los mejores regatistas oceánicos del momento. La mayoría de los participantes son franceses —30 navegantes—, a los que se suman dos británicos, una regatista estadounidense, una suiza y el actual defensor del título, el irlandés Tom Dolan.

Con esta nueva edición, Vigo consolida su posición como puerto de referencia en el calendario internacional de la vela oceánica.

NaturPorts culmina con éxito la transformación de los puertos en oasis de biodiversidad marina

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El proyecto coordinado por la Autoridad Portuaria de Vigo logra la colonización de 170 especies y la recuperación de 0,2 hectáreas de praderas marinas protegidas.

Carlos Botana destaca que la iniciativa posiciona a Vigo como referente en economía azul y sostenibilidad portuaria

El proyecto NaturPorts, coordinado por la Autoridad Portuaria de Vigo y cofinanciado por la Unión Europea a través del Fondo Europeo Marítimo, de Pesca y de Acuicultura (FEMPA), ha celebrado su jornada final consolidándose como un modelo de integración de Soluciones Basadas en la Naturaleza en entornos portuarios. La iniciativa, desarrollada junto a la Universidad de Vigo, la Universidad de Oviedo y el CSIC, ha demostrado que las infraestructuras costeras pueden convertirse en motores de biodiversidad.

Durante la presentación de resultados, el presidente de la Autoridad Portuaria, Carlos Botana, subrayó que “NaturPorts no es solo un proyecto de restauración; es la prueba de que el futuro de nuestros puertos pasa por una convivencia real y productiva con el ecosistema marino”. Según indicó, el proyecto ha permitido transformar superficies degradadas en enclaves de alto valor ecológico que benefician también al sector pesquero.

De infraestructuras grises a ecosistemas vivos

Uno de los principales hitos se ha registrado en el Puerto de Vigo, donde la instalación de estructuras biomiméticas ha propiciado la colonización de 170 especies, convirtiendo estos espacios en refugio de algas, pulpos, nécoras y pequeños peces.

El técnico de Medio Ambiente de la Autoridad Portuaria, Daniel Escobar, señaló que durante la caracterización ecológica de las aguas no se detectaron especies invasoras, lo que abre la puerta a ampliar este tipo de actuaciones en otras zonas portuarias.

En Bouzas, la restauración de praderas marinas ha permitido recuperar 0,2 hectáreas de zostera, con una tasa de supervivencia de entre el 72% y el 98%, según detallaron los investigadores del IIM-CSIC Isabel Medina y Antón Salgado. Estas praderas desempeñan un papel clave en la captación de CO₂ y nitrógeno, la mejora de la calidad del agua y la creación de zonas de cría para especies de interés comercial.

Asimismo, el investigador Jorge Hernández presentó el proyecto HIPPO-REF, orientado a fomentar el asentamiento de caballitos de mar mediante la instalación de refugios artificiales. Las primeras estructuras se colocaron frente al Nautilus y serán colonizadas progresivamente antes de servir de hábitat a estas especies.

En Asturias, el Puerto de Cudillero ha desarrollado pilotos de cultivo sostenible de percebes liderados por la Universidad de Oviedo, ampliando el impacto territorial del proyecto.

Arrecifes rocosos biomiméticos

El personal investigador del CIM presentó el piloto de arrecifes rocosos biomiméticos instalados en tres localizaciones del puerto. En apenas diez meses, estas estructuras mostraron una elevada colonización con organismos de hasta 349 taxones diferentes, incluyendo algas, esponjas y ascidias, que posteriormente atrajeron especies de mayor tamaño y valor comercial como calamar, pulpo, centolla y nécora.

La técnica del proyecto, Rosalía Rodríguez, destacó que los resultados avalan estos arrecifes como una solución eficaz para restaurar sistemas degradados y reforzar el equilibrio entre actividad portuaria y conservación marina.

Impacto social y divulgativo

NaturPorts también ha tenido una importante dimensión divulgativa. Según explicó Botana, 101.207 personas han pasado por el observatorio submarino Nautilus desde su apertura, y próximamente podrán hacerlo a través de un nuevo visor instalado en Bouzas dentro del programa “Peiraos do Solpor”.

El proyecto forma parte de la iniciativa europea “EU Mission: Restore our Ocean and Waters”, lo que permitirá exportar el modelo a otros puertos europeos.

Con estos resultados, NaturPorts concluye situando a Vigo como un referente en innovación ambiental portuaria y en el desarrollo de la economía azul sostenible.

La CEP reclama mejoras urgentes para las infraestructuras de la provincia

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El encarecimiento de la AP9 y la saturación de la A55 lastran la movilidad y aumentan los costes logísticos de las empresas

La Confederación Empresarial de Pontevedra insiste en actuaciones inmediatas en arterias primordiales para garantizar la competitividad y el desarrollo económico

La lucha a favor de la mejora continua de las infraestructuras de movilidad de Pontevedra sigue siendo uno de los retos prioritarios del tejido empresarial de la región. La Confederación Empresarial de Pontevedra insiste en la necesidad de acciones inmediatas y diálogo real para mejorar la conectividad de la provincia, vital para su competitividad y prosperidad.

El incremento de los peajes de la autopista AP9 en 2026, los cuales derivan de una concesión, recordamos, ya considerada ilegal por la Comisión Europea, no hacen más que lastrar la utilización de la principal arteria de comunicación para los gallegos y gallegas. Su encarecimiento en más de un 20% no solo repercute en los bolsillos de los pasajeros, sino en el coste del trasporte de mercancías y productos de las pequeñas y medianas empresas de Galicia.

OYEPor otra parte, esta cuestión no es la única que lastra la movilidad en Galicia. La A55, la carretera más peligrosa de España, con siete tramos de concentración de accidente declarados por la DGT, soporta los miles de usuarios que optan por esta alternativa gratuita frente a los altos precios de la autopista atlántica. Esta vía no está preparada para un tráfico que alcanza hasta los 60.000 vehículos diarios y las propuestas de mejora pueden tardar al menos una década en completarse. La sociedad gallega no puede esperar, necesita soluciones para un problema cuyas consecuencias se atisbarán en el futuro próximo, de no ser abordado.

Jorge Cebreiros, presidente de la CEP: “Una buena conectividad es un factor clave para atraer inversiones y garantizar la competitividad de la región, mayoritariamente compuesta de pequeñas y medianas empresas. La situación actual hace que los costes logísticos y de transporte sean más elevados de lo que nuestro tejido empresarial puede soportar, especialmente en un contexto económico cada vez más globalizado”.

En este sentido, la CEP insiste en la necesidad de avanzar en una red de comunicaciones internas y externas eficiente, bien conectada y adaptada a las necesidades actuales de los ciudadanos. Desde hace años, la Confederación viene reclamando crecimiento decidido en proyectos estratégicos como el Corredor Noroeste y su salida Sur hacia Portugal, la plena integración de Galicia en la red de alta velocidad o una planificación viaria que permita descongestionar y liberar los tramos con más demanda. Estas actuaciones resultan imprescindibles para el futuro económico de la provincia de Pontevedra y de Galicia en su totalidad. La CEP reafirma su compromiso con el desarrollo económico sostenible del territorio, basado en una conectividad eficaz y la preparación para afrontar los retos presentes y futuros.

Luisa Sánchez lamenta que Samil se quede otra vez sin bandera azul y pregunta al gobierno de Caballero si ha hecho algo para intentar recuperarla

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La presidenta del PP de Vigo subraya que el Concello ha tenido todo un año para actuar pero finalmente ha renunciado a presentar la candidatura de Samil sin aclarar si hay “vertidos ilegales o problemas con la depuradora”

⁠La dirigente popular recuerda que el gobierno local garantizó que en el verano de 2026 ondearía de nuevo este distintivo en Samil: “¿Volveremos a escuchar de nuevo cómo culpa de todos sus males a la Xunta?”

La presidenta del PP de Vigo, Luisa Sánchez, ha lamentado que la playa de Samil volverá a quedarse este año sin bandera azul después de que el gobierno local haya renunciado a presentar la candidatura de este arenal. Ya el año pasado se le negó el distintivo –que otorga la asociación ADEAC– porque la calidad del auga era “muy buena”, pero no “excelente” en la desembocadura del Lagares. “Desde entonces han tenido todo un año para actuar, ¿qué ha hecho durante todo este tiempo el gobierno de Caballero para tratar de revertir la situación?”, se ha preguntado.

La dirigente popular ha exigido al gobierno de Caballero que explique si “se han investigado las causas de que haya un aumento de bacterias que impide que el agua en Samil sea excelente” y si acaso existen “vertidos ilegales o problemas en la depuradora que no conocemos”. Tras un año sin noticias al respecto, también ha preguntado si desde el gobierno local se ha tomado “alguna medida para mejorar la situación”.

Este viernes, el gobierno local ha aprobado la candidatura de doce arenales al distintivo de bandera azul. Se trata de las playas de O Mende, A Punta, O Adro, Santa Baia, Carril, Tombo do Gato, Argazada, Fontaíña, O Vao, Canido, Fortiñón y Rodas. Entre ellas no se encuentra Samil, que el año pasado sí fue presentada pero no recibió el distintivo al no obtener un “excelente” en la calidad del agua.

Tras ese varapalo a la playa de Samil, que recibía el reconocimiento desde el año 2019, lo que hizo el gobierno de Caballero fue “acusar falsamente” a la Xunta, para “tratar de desviar la atención y sacudirse de encima su responsabilidad”. “No tuvo reparos a la hora de señalar a otra administración de un grave problema que es de su competencia, llegando incluso a poner en duda los análisis que se efectúan en el Laboratorio de Saúde Pública”, ha remarcado.

“La culpa de que Samil no tenga una calidad de agua excelente que permita ondear la bandera azul es responsabilidad única y exclusivamente del Concello. Y por tanto un ejemplo más de su incapacidad manifiesta”, ha recalcado Luisa Sánchez. De hecho, tras acusar a la Xunta, el gobierno local garantizaba, hace un año, que para este 2026 se recuperaría la bandera azul, algo que no ocurrirá. “¿Volveremos a escuchar cómo el gobierno local culpa de todos sus males a la Xunta? ¿Prometerá de nuevo a la ciudadanía que se recuperará la bandera azul para Samil en 2027 mientras seguirá sin hacer nada para conseguirlo?”, ha concluido la presidenta popular.