Adjudicado por 340.000 euros el acondicionamiento de la vía paralela a la línea ferroviaria en O Porriño

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Esta actuación se acometerá al amparo del llamado plan Hurbe, un programa impulsado por el Gobierno gallego con el fin de ayudar a las administraciones locales a financiar proyectos municipales que inciden de forma positiva en la calidad de vida del vecindario

La Xunta de Galicia acaba de adjudicar, por algo más de 340.000 euros, la obra de acondicionamiento que transcurre paralela a la línea ferroviaria que se encuentra en el entorno del río Rubio, en el ayuntamiento pontevedrés de O Porriño. Así lo recoge el convenio de colaboración firmado el pasado mes de abril entre la vicepresidenta segunda y conselleira de Medio Ambiente, Territorio y Vivienda, Ángeles Vázquez, y el alcalde de la localidad, Alejandro Lorenzo.

La obra, que contará con un plazo de ejecución estimado de tres meses, tiene como objetivo mejorar esta vía con actuaciones como el relevo del pavimento por una capa de aglomerado en caliente, la instalación de señalización horizontal para definir la zona ciclista bidireccional y la zona peatonal, y la dotación de luminarias con sensores de presencia.

Esta actuación se acometerá al amparo del llamado plan *Hurbe, un programa impulsado por el Gobierno gallego en 2010, con el fin de ayudar a las administraciones locales a financiar este tipo de proyectos municipales que inciden de forma positiva en la calidad de vida del vecindario.

Desde la puesta en marcha de este plan, se movilizaron alrededor de 165 millones de euros para la financiación de más de 415 iniciativas urbanísticas en decenas de ayuntamientos gallegos, con el fin de habilitar o recuperar equipaciones públicas y poner en valor sus entornos urbanas. En el caso de O Porriño, ya se llevó a cabo a humanización de la calle Pontevedra al amparo de esta iniciativa.

Además, la Xunta destinará 8,6 millones de euros este año a seguir apoyando a los ayuntamientos en este tipo de obras, un 23% más que el presupuesto reservado a tal fin en 2022.

Retenciones en la AP-9 a causa de una colisión con 5 vehículos implicados

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Según informan desde el 112 Galicia, el accidente, en uno de los carriles en sentido Tui, ocasionó una colisión en cadena sin que hubiera personas heridas de gravedad

Una colisión entre 5 vehículos en la AP-9, a la altura de la parroquia de Cabral, ha ocasionado retenciones en esta mañana.

Los hechos, según informan desde el 112 Galicia, tuvieron lugar pasadas las 8.00 horas en uno de los carriles en sentido Tui, y varios particulares llamaron a Emergencias para alertar de la colisión en cadena de varios vehículos. Los mismos testigos señalaban que, en principio, no parecía que hubiera personas heridas de gravedad.

Desde la Central de Emergencias se pusieron los hechos en conocimiento del 061 y de la Guardia Civil de Tráfico, que confirmó que eran cinco los coches implicados en este accidente, que tuvo lugar en el kilómetro 158 de la autopista.

Tapias participa na entrega de trofeos do LXXX Torneo de Tenis Internacional

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A vicepresidenta primeira da Deputación de Pontevedra, Marta Fernández-Tapias, asistiu á final e á entrega de trofeos do LXXX Torneo de Tenis Internacional. A competición, que tivo lugar no Club de Campo de Vigo despois de tres anos de ausencia, é a segunda máis antiga do tenis español, só por detrás do Conde de Godó e contou con figuras destacadas do tenis internacional e español como Nicolas Álvarez Varona, Alejo Sánchez Quílez (gañador do trofeo) o Carlos Gimeno Valero. Tamén estivo presente o secretario xeral para o Deporte da Xunta de Galicia, José Ramón Lete. 

A Xunta adxudica por 340.000 euros a obra de acondicionamento da vía paralela á liña ferroviaria no concello do Porriño

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Esta actuación acometerase ao abeiro do chamado plan Hurbe, un programa impulsado polo Goberno galego co fin de axudar ás administracións locais a financiar proxectos municipais que inciden de forma positiva na calidade de vida da veciñanza

A Xunta de Galicia acaba de adxudicar, por algo máis de 340.000 euros, a obra de acondicionamento que transcorre paralela á liña ferroviaria que se atopa na contorna do río Louro, no concello pontevedrés do Porriño. Así o recolle o convenio de colaboración asinado o pasado mes de abril entre a vicepresidenta segunda e conselleira de Medio Ambiente, Territorio e Vivenda, Ángeles Vázquez, e o alcalde da localidade, Alejandro Lorenzo.

A obra, que contará cun prazo de execución estimado de tres meses, ten como obxectivo mellorar esta vía con actuacións como a substitución do pavimento por unha capa de aglomerado en quente, a instalación de sinalización horizontal para definir a zona ciclista bidireccional e a zona peonil, e a dotación de luminarias con sensores de presencia.

Esta actuación acometerase ao abeiro do chamado plan Hurbe, un programa impulsado polo Goberno galego en 2010, co fin de axudar ás administracións locais a financiar este tipo de proxectos municipais que inciden de forma positiva na calidade de vida da veciñanza.

Desde a posta en marcha deste plan, mobilizáronse ao redor de 165 millóns de euros para o financiamento de máis de 415 iniciativas urbanísticas en decenas de concellos galegos, co fin de habilitar ou recuperar equipamentos públicos e poñer en valor as súas contornas urbanas. No caso do Porriño, xa se levou a cabo a humanización da rúa Pontevedra ao abeiro desta iniciativa. Ademais, a Xunta destinará 8,6 millóns de euros este ano a seguir apoiando aos concellos neste tipo de obras, un 23% máis que o orzamento reservado a tal fin en 2022.

HERMANITO – MIÑÁN

Ibrahima Balde nació en Guinea, pero se vio forzado a abandonar su casa para ir a buscar a su hermano pequeño. No salió para perseguir un sueño. Abandonó su hogar para encontrar a la persona que más quería.  Una mirada ingenua, castigada, arrebatadoramente poética y, en definitiva, única. La de quien ha sufrido todo y, sin embargo, tiene el poder de convertirlo en algo útil. Este libro te cambiará.  La historia arranca así: «Estoy en Europa pero yo no quería venir a Europa».

Autores: Ibrahima BALDE y Amets ARZALLUS – Editorial: Blackie Books. Barcelona, 2023 – Páginas: 144 – Género: Autobiografía – Público: General


Hago un mínimo inciso en mis investigaciones entre los libros para presentar esta delicada joya, que pienso que en su brevedad y sencillez tiene un contenido muy real, y muy actual, que todos debemos conocer en los tiempos que corren. Reconozco que sigo en esto el consejo del papa Francisco, cuyas palabras siempre tienen un profundo significado. En su viaje de vuelta de Marsella, a finales de septiembre de 2023, hablando con los periodistas sobre sus opiniones en torno al trato con los migrantes, aconsejó a todo el mundo leer este libro, del que yo no sabía nada, con el que me hice, y aquí estoy.

En una hora se lee este librito. ¿Qué cuenta? Lo que estamos acostumbrados quizá a ver, en ocasiones sin pararnos a pensar: la tragedia de los migrantes. Esos jóvenes que se juegan la vida, cruzando el Mediterráneo en una zodiac, y convirtiendo en un cementerio el Mare Nostrum, como ha recordado en repetidas ocasiones el Santo Padre. Y este libro nos ayuda a no quedarnos indiferentes.

No es una historia normal. El protagonista describe su situación en primera persona, y el reportero solamente le da las palabras en castellano (primero fue publicado en euskera; Ibrahima Balde fue acogido en Irún). Por eso el libro es sencillo, es un largo monólogo del joven guineano (de Guinea Conakry, ojo, que no hablan una palabra de castellano) contando su odisea hasta que llegó a Irún.

Ibrahima era el hermano mayor de una familia de cuatro. Vivía con su padre, que vendía calzado – algo así – en la calle. Su madre y el resto de sus hermanos vivían en otro sitio. Ibrahima nunca estudió: trabajaba con su padre. Pero éste fallece un día. Él consigue los medios para volver con su madre. Y se pone a trabajar, para que sus hermanos estudien. Un día, estando él trabajando en otro sitio, su madre le dice que su segundo hermano ha abandonado los estudios. Y comienza la odisea de Ibrahima intentando localizar al muchacho.

Por ese motivo, el autor dice que él no quería venir a Europa. Lo que hacía era buscar a su hermano. En su viaje encontrará personas buenas, y personas malas. Pasará por todo tipo de dificultades. Veremos en primera persona la situación de los jóvenes africanos, tan sin futuro que arriesgan su vida y sus más que maltrechas economías por salir del continente, sin saber si llegarán al término de su viaje o no. Veremos vidas sin esperanza ninguna, y situaciones que no nos pueden dejar indiferentes. No puede ser que en este siglo haya tantos millones de personas que viven de esa manera. No puede ser. Hay que escucharles, hay que permitir que su voz llegue lejos. Comprad este libro.

La luz baja hoy ligeramente tras alcanzar ayer su valor más alto desde marzo

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Por franjas horarias, el precio máximo, de 163,42 euros/MWh, se registrará entre las 21.00 y 22.00 horas, mientras que el precio mínimo se dará entre las 15.00 y las 16.00 horas

El precio medio de la luz para los clientes de tarifa regulada vinculados al mercado mayorista baja hoy ligeramente después de alcanzar ayer su nivel más alto desde marzo. En concreto, el coste de la electricidad se reduce un 2,18%, fijándose en los 132,19 euros por megavatio hora (MWh).

Por franjas horarias, el precio máximo, de 163,42 euros/MWh, se registrará entre las 21.00 y 22.00 horas, mientras que el precio mínimo se dará entre las 15.00 y las 16.00 horas, con 98 euros/MWh, según los datos provisionales del Operador del Mercado Ibérico de Energía (OMIE).

En lo que va de octubre, la media del mercado eléctrico se sitúa en torno a los 114 euros/MWh, frente a los 145,7 euros/MWh que registró el ‘pool’ en el mismo periodo de octubre de 2022. El pasado mes de septiembre cerró con una media de 103,3 euros/MWh, frente a los 141,07 euros/MWh que registró el ‘pool’ en septiembre de 2022, haciendo de este mes el más caro desde febrero de 2023.

Detenido en Vigo tras romper el cristal de un autobús y herir a un pasajero

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El hombre rompió una de las mamparas de separación lo que provocó cortes al usuario que iba sentado en esa zona

Un hombre fue detenido yaer tras romper el cristal de un autobús mientras circulaba por la avenida de Castrelos, en Vigo, y herir a un pasajero.

Según detallan fuentes policiales, los hechos sucedieron en torno a las 9.00 horas cuando el conductor de un Vitrasa solicitó la intervención de la Policía Local.

Así, el hombre rompió una de las mamparas de separación lo que provocó cortes al usuario que iba sentado en esa zona. Ante esto, los agentes de la Policía Local procedieron a su detención.

El avance en las obras del Nuevo Hospital Público de Pontevedra permitirán restablecer ya en noviembre la circulación en la avenida de Montecelo

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Las actuales restricciones de tráfico de la vía principal de acceso al hospital finalizarán en el plazo récord de 6 meses, gracias a la coordinación de los trabajos y al alta tecnificación del proyecto

La Xunta sigue avanzando a buen ritmo en las obras del Nuevo Hospital Público de Pontevedra, lo que permitirá restablecer, ya en el próximo mes de noviembre, la circulación en la vía principal de acceso al complejo, la avenida de Montecelo.

El hospital Nuevo Montecelo sumará así un nuevo hito en su ejecución, con la recuperación del doble sentido de circulación en la avenida Montecelo en un tiempo récord, teniendo en cuenta la complejidad de mantener abierto el principal viario de acceso al centro hospitalario y avanzar en la obra de ampliación.

Según el programa de obras previsto, en los primeros días de noviembre quedará restablecida la circulación en ambos sentidos de la vía y se pondrá fin al tráfico en un solo carril en el tramo comprendido entre la rotonda del centro ‘Príncipe Felipe’ y el hospital. La recuperación del tráfico en las dos direcciones se hará con un firme provisional.

La conclusión definitiva de estos accesos está prevista para principios del próximo año y consistirá en la extensión del firme de rodadura, formando un carril en cada sentido, carril bici y aceras, junto a finales finales de urbanización. Mientras, los avances se centran en las últimas actuaciones pendientes de los entronques de los servicios municipales y externos del hospital, como gas, energía eléctrica y saneamiento, entre otros.

Para acortar plazos y restricciones, este hito de restablecimiento de los dos sentidos de circulación en apenas seis meses, exigió una solución técnica consistente en desplegar dos redes separativas, la de pluviales y la de saneamiento, paralelas a la avenida Montecelo. Ambas superan los 200 metros de longitud y emplean diámetros de tubería de hasta 800 milímetros. También fue necesario construir un muro de contención de casi 200 metros de longitud y más de 5 metros de altura de cuota máxima, así como muros de contención de cierre de urbanización hacia el hospital actual.

En la parte inferior se construyó la explanada del viario interior por lo que entrarán, la una cuota bajo rasante, los suministros y aprovisionamientos para lo Nuevo Montecelo. De esta forma, el flujo de mercancías pasa a quedar fuera de los dos carriles de la avenida Montecelo, una solución que descongestionará y acercará fluidez al tráfico en este concurrido viario, al suprimir los vehículos pesados de salida y entrada al futuro hospital.

La actuación fue diseñada con parámetros para minimizar el plazo de construcción y su ejecución coincidió con los períodos del año en los que se registra una menor circulación de vehículos.

Otro desafío técnico de las obras fue a lograr el acceso ininterrumpido pese a la dimensión del proyecto de ampliación del hospital público de Montecelo y reducir al límite a afición por la utilización de un solo carril en la zona afectada.

La coordinación de las obras con los técnicos de la Xunta, el Ayuntamiento de Pontevedra y la gerencia del hospital posibilitó el acceso continuo, tanto al actual Montecelo, como a los centros educativos, instalaciones deportivas y al complejo ‘Príncipe Felipe’.

Final de la estructura principal

La Xunta ha previsto que la finales de este mes de octubre quede coronada la planta superior del último módulo del edificio en ‘Z’ de hospitalización, lo que significa el final de toda la parte estructural principal del futuro Nuevo Montecelo.

Además, el progreso de la obra se acelera igualmente en los módulos de instalaciones y en las dársenas de carga, de una sola altura y con más de 8.000 metros cuadrados de superficie. Las dársenas de carga ya se encuentran actualmente en un nivel de ejecución superior al 50%. Asimismo, el resto de los trabajos en basamiento y hospitalización también se hallan en su punto de máxima ejecución.

El Gobierno gallego intensifica así el desarrollo de la obra del Nuevo Hospital Público de Montecelo, de referencia en el sector de la edificación hospitalaria, que se convertirá en la gran equipación asistencial de referencia para los más de 300.000 potenciales usuarios del área sanitaria de Pontevedra y O Salnés. 

Este proyecto transformador del Hospital Público de Montecelo supone, en esta primera fase en ejecución, una aportación autonómica que se eleva ya a los 138,5 M€, a consecuencia del incremento extraordinario de precios.

La delegada de la Xunta destaca la labor de los centros sociocomunitarios de Vigo con actividades para más de 30.000 personas al año

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Ana Ortiz mantuvo una reunión con las directoras de los seis centros sociocomunitarios que gestiona el Gobierno gallego en Vigo: Rivera Atienza, Bouzas, Coia, Pi Margall, Teis y O Calvario

La delegada territorial de la Xunta de Galicia en Vigo, Ana Ortiz, mantuvo una reunión con las directoras de los seis centros sociocomunitarios que el Gobierno gallego gestiona en la ciudad: Rivera Atienza, Bouzas, Coia, Pi Margall, Teis y O Calvario.

Acompañada por la jefa territorial de Política Social, Ángeles Rouco, la representante autonómica conoció de primera mano las actividades que se llevan a cabo en los seis centros. “La Xunta es muy consciente del que significa para las viguesas y los vigueses disponer de estos espacios, en los que no solo comparten experiencias y hacen amistades, sino que también mejora las condiciones de vida y su autonomía”, señaló.

Los seis centros de Vigo movilizan anualmente unos 30.000 usuarios en conjunto a los que les ofrecen más de 200 actividades a lo largo del año, así como otros servicios complementarios como biblioteca, sala de juegos o de prensa.

El completo programa de actividades convierten estas instalaciones en el epicentro de ocio de los barrios vigueses e incluyen talleres temáticos, charlas y excursiones, clases de yoga, tai chi y pilates, de informática, manualidades, pintura el baile, así como esmaltado, confección o cestería, entre otras propuestas.

Tapias exige a Caballero que dé explicaciones sobre la actuación del Gobierno municipal en el edificio que ardió en Alfonso X el Sabio

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Ve necesario que el Ejecutivo local aclare si conocía los informes a los que hicieron referencia los bomberos y que contradicen la versión del equipo de gobierno, y pide conocer “qué medidas tomaron al respecto”

La presidenta del PP de Vigo, Marta Fernández-Tapias, exigió sábado al Gobierno municipal explicaciones sobre su actuación en el edificio que ardió en Alfonso X el Sabio, tras el trágico suceso en el que fallecieron una madre y tres de sus hijos.

En este sentido, Tapias hizo alusión a las múltiples advertencias a las que el Ejecutivo local hizo oídos sordos, “las de los vecinos, de los bomberos y del PP que, en frío y sin la consternación de ahora, pidió hace un mes, durante el pleno municipal, abordar con seriedad y rigor el debate de la ocupación”, dijo.

En su opinión, es necesario, dado los muchos interrogantes que está arrojando el caso, que el Ejecutivo local aclare si conocía los informes a los que hicieron referencia los bomberos y que contradicen la versión del equipo de gobierno. Pide, además, conocer al detalle “qué medidas tomaron al respecto y cuáles se van a tomar para evitar réplicas en otras zonas de la ciudad”.

La presidenta de los populares de Vigo afirmó con rotundidad que “el Ejecutivo local no puede mirar hacia otro lado” y se preguntó “qué más tiene que pasar” para que el Gobierno de Caballero tome cartas en “un asunto que es necesario abordar de manera transversal y desde un punto de vista social”.

Hizo así alusión al fenómeno de la ocupación, que -recordó- afecta a muchos puntos de la ciudad con más de 200 viviendas en esta situación (Navia, Matamá, Valadares, O Calvario, Teis, Samil, Lavadores, Travesas o el Casco Vello). Además, Tapias llamó la atención sobre la situación de insalubridad y riesgo que se vive en los edificios ocupados, en clara referencia a los enganches ilegales, que es la principal hipótesis que maneja la investigación como causa del fuego en Alfonso X.  

En cualquier caso, Tapias exigió que las que las tres principales concejalías implicadas en el suceso, Urbanismo, Benestar Social y Seguridade, aclaren “cada una de sus actuaciones a lo largo de estos meses”. Es decir, apuntó, “si estos departamentos eran conocedores de la situación, y si se habían tomado las medias suficientes con respecto al propio inmueble y a las personas que habitaban en el mismo”.

Concretamente, sobre las acusaciones del cuerpo de bomberos a la actuación  de la concejal Patricia Rodríguez, sobre la intervención durante el incendio, sostuvo que de ser ciertas “entonces el Gobierno local tendrá que depurar responsabilidades”.