El Puerto invertirá más de 41 millones en una infraestructura clave para el sector de la automoción y el tráfico portuario internacional
El Puerto de Vigo da un nuevo paso estratégico para consolidarse como una de las plataformas logísticas más importantes del noroeste peninsular en el sector de la automoción. La Autoridad Portuaria de Vigo ha sacado a licitación la construcción de un nuevo silo de almacenamiento vertical de vehículos en la Terminal de Transbordadores de Bouzas, con un presupuesto estimado de 41,2 millones de euros y un plazo de ejecución de 14 meses.
Este silo, gemelo al ya existente en la misma terminal, se levanta como respuesta al notable crecimiento del tráfico portuario de coches registrados en los últimos años, que ha llevado las instalaciones actuales al límite de su capacidad operativa. En palabras del presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo, Carlos Botana, se trata de «un hito muy importante» que permitirá al grupo Stellantis y a otras compañías del sector operar dentro del recinto portuario sin tener que recurrir a campas externas dispersas por la provincia.
Una infraestructura de gran envergadura
El nuevo silo contará con una superficie de 19.320 metros cuadrados (168 x 115 metros) y una altura de 12,80 metros, distribuida en cinco plantas (una planta baja y cuatro forjados) con dos rampas de acceso. Su diseño se orienta a optimizar el espacio y mejorar la eficiencia logística en una terminal que, sólo en 2024, movió más de 657.000 coches, alcanzando cifras récord que superan las 221.000 toneladas de tráfico de piezas automovilísticas, con un incremento del 84 % respecto al año anteriorTEXTO 1.
Clave para la competitividad portuaria
La obra se ejecutará bajo un procedimiento abierto y las empresas interesadas tienen hasta las 14:00 horas del 25 de junio para presentar sus ofertas. La adjudicación valorará principalmente la propuesta técnica (50 %), seguida por la oferta económica (45 %) y otros criterios evaluables mediante fórmula (5 %)BOE-B-2025-19334.
El anuncio de licitación fue publicado en el Boletín Oficial del Estado este martes, 27 de mayo, y prevé el cumplimiento de las convenciones fundamentales de la Organización Internacional del Trabajo en la ejecución del contrato. Asimismo, se contempla la presentación electrónica de ofertas y la facturación también en formato digital, siguiendo los estándares de modernización administrativa del sector público.
El pasado mes de marzo, el Consejo de Ministros autorizó expresamente esta inversión millonaria para el nuevo silo, dentro de una estrategia de refuerzo de las infraestructuras logísticas del país. La decisión se fundamenta en el incremento sostenido del tráfico vinculado al sector automovilístico, que tiene en Vigo uno de sus principales nodos de exportación hacia destinos internacionales.
El proyecto reafirma el papel de la terminal de Bouzas como centro neurálgico para la automoción y consolida al Puerto de Vigo como un actor clave en la economía gallega y nacional. Con esta ampliación, se busca no solo mejorar la operativa diaria, sino anticiparse a las futuras demandas del mercado logístico, aportando eficiencia, sostenibilidad y mayor competitividad al sistema portuario español.