La dirección de la compañía garantiza la «plena integración» de la fábrica en la estrategia de electrificación e hibridación, con hasta cuatro proyectos con propulsiones alternativas
La dirección de Stellantis Vigo presentaba ayer a sus empleados un plan industrial para mejorar la eficiencia y llevar a cabo una descarbonización de la fábrica. Un proceso para que el garantizan la «plena integración» en la estrategia de electrificación e hibridación del grupo automovilístico, con hasta cuatro proyectos con propulsiones alternativas.
La firma ha apuntado que entre 2024 y 2027 se ejecutarán proyectos para mejorar la eficiencia y alcanzar el objetivo de descarbonización de la factoría, incluyendo la transformación del taller de pintura, la estampación en caliente en embutición y la instalación del parque solar fotovoltaico en las cubiertas de diferentes talleres.
El objetivo de la multinacional es «mejorar la eficiencia y alcanzar el objetivo de descarbonización de la planta» de Vigo, como parte de una estrategia en otras factorías.
La compañía considera que las instalaciones de Vigo están «plenamente» integradas en la estrategia producto de electrificación e hibridación del grupo Stellantis, y ensamblará los restyling de los modelos actuales: el K9, que se corresponden con las furgonetas Citroën Berlingo, Peugeot Partner y Rifter, Opel Combo, Toyota Proace City y Fiar Doblo, por un lado, y el P24, que se corresponde al Peugeot 2008, por el otro.
La empresa también destaca la llegada de los proyectos de hibridación ligera de estos dos modelos, así como la segunda generación de la versión eléctrica del K9. Todo ellos, proyectos ya conocidos. Sin embargo, en la negociación no se ha hablado de la nueva plataforma eléctrica del grupo STLA Small, que supondría la llegada de nuevos modelos a la factoría.
Entre otros temas, la dirección también ha planteado una serie de medidas organizativas, como una reorganización de la bolsa de horas de sus empleados y el trabajo obligatorio los 10 primeros sábados del año de los trabajadores del turno de semana para restar horas de dicha bolsa, entre otras medidas.
Las partes se han vuelto a convocar para el próximo martes, día 14 de noviembre, para seguir con la negociación.