Carmela Silva acusa al PP de querer paralizar una autovía que Rajoy presentó en 2018 y cuyo modelo de ejecución descartó después el Gobierno de Sánchez; ocho años más tarde, el proyecto sigue sobre el papel
Decía Oscar Wilde que la memoria es el diario que todos llevamos con nosotros. Una hermosa definición que, trasladada a la política viguesa, presenta algún que otro inconveniente. Sobre todo porque hay quienes parecen empeñados en arrancar las páginas que no les gustan, tachar las que les incomodan y escribir otras nuevas sobre lo que queda de las anteriores. Hasta conseguir que la historia diga exactamente lo contrario de lo que sucedió.
Viene esto al caso con Carmela Silva, que hoy ha tenido a bien advertirnos de que el Partido Popular pretende paralizar la nueva autovía entre Vigo y O Porriño. Sí, esa que discurrirá en túnel bajo Puxeiros, cuya construcción, según la candidata socialista al Senado, estaría en peligro si los populares regresan al Gobierno. Y uno, que todavía conserva cierta memoria, no puede evitar preguntarse si estamos ante un chiste o ante otro de esos maravillosos ejercicios de prestidigitación política a los que nos tienen acostumbrados.
Porque resulta que fue Mariano Rajoy quien presentó, el 2 de abril de 2018, el proyecto de una autovía de diez kilómetros entre Vigo y O Porriño, con un túnel bajo Puxeiros y una inversión estimada superior a los 337 millones de euros. Lo hizo dentro de un plan extraordinario de carreteras que pretendía acelerar la ejecución de determinadas infraestructuras mediante un modelo de colaboración público-privada.
Dos meses después, Rajoy abandonaba la Moncloa y Pedro Sánchez llegaba a la Presidencia del Gobierno. Y con él, José Luis Ábalos al Ministerio de Fomento. El nuevo ministro decidió abandonar aquella fórmula de financiación y sustituirla por otra con cargo a los Presupuestos del Estado. El túnel que había presentado el PP volvía así al mundo de los estudios, los trámites y los proyectos pendientes.
Han pasado ocho años desde entonces. Ocho. Y hoy seguimos hablando del mismo túnel, aunque con otro trazado, otra tramitación y, por supuesto, otra propiedad política. Porque lo que en 2018 era un proyecto de Rajoy se ha convertido, por arte de magia, en una infraestructura que solo Sánchez parece capaz de garantizar.
Lo curioso es que el PP no rechaza necesariamente construir esa conexión. Cuestiona el trazado elegido por el Ministerio, por las afecciones que puede provocar en Mos y Bembrive, y reclama alternativas. Algo que también ha hecho el BNG. Incluso se ha planteado liberar de peaje el tramo de la AP-9 entre Vigo y Tui, una solución que los propios socialistas vigueses defendían en 2018.
Pero qué más da. La memoria es caprichosa y la hemeroteca, cuando molesta, siempre puede quedarse en un cajón. Y más en Vigo.