El Gobierno gallego financia íntegramente las bonificaciones pese a la exclusión del Estado y refuerza los servicios interurbanos de verano en Cangas y otras zonas turísticas
La Xunta de Galicia continuará apostando por el transporte marítimo como una pieza clave de la movilidad metropolitana en la ría de Vigo, manteniendo los descuentos en los servicios que conectan la ciudad olívica con Cangas y Moaña, a pesar de que el Gobierno central excluye estos trayectos de las ayudas estatales al transporte público.
Más de 617.000 personas utilizaron el servicio en los primeros seis meses de 2025, lo que supone un incremento del 4,5% respecto al mismo periodo del año anterior. Solo entre Vigo y Cangas se contabilizaron más de 460.500 viajes. Desde la puesta en marcha del servicio en 2015, se han superado los 11,4 millones de pasajeros en estas líneas marítimas.
Descuentos asumidos por completo por la Xunta
Durante una visita para comprobar el funcionamiento del servicio, el conselleiro de Presidencia, Xustiza e Deportes, Diego Calvo, acompañado por la directora xeral de Mobilidade, Judit Fontela, y la delegada territorial de la Xunta en Vigo, Ana Ortiz, reivindicó la apuesta del Gobierno gallego por mantener estos servicios esenciales, asumiendo íntegramente la bonificación del 40% para los usuarios de la Tarxeta de Mobilidade de Galicia (TMG), después de que el Estado redujese su aportación del 30% al 20% desde el 1 de julio.
En el primer semestre del año, la Xunta destinó más de 390.000 euros a financiar estos descuentos, un 5,5% más que en el mismo periodo de 2024. En todo el ejercicio anterior, la aportación superó los 830.000 euros, lo que representa un aumento del 24% respecto a 2023.
Asimismo, el Ejecutivo autonómico mantiene la gratuidad del transporte público para menores de 21 años y mayores de 65 mediante la Tarxeta Xente Nova y la tarifa +65. Las bonificaciones son abonadas directamente a las navieras y a los ayuntamientos para integrar el servicio en el Área de Transporte Metropolitano (ATM) de Vigo.
Alta demanda y refuerzos estivales
El conselleiro destacó que el transporte marítimo entre O Morrazo y Vigo representa una parte muy significativa de la movilidad del área, ya que ocho de cada diez desplazamientos entre estas localidades se realizan por mar. En 2024, de los casi 1,7 millones de usuarios que viajaron entre Cangas o Moaña y Vigo, más del 80% lo hizo en transporte de ría. En lo que va de 2025, la proporción se mantiene con cifras similares.
El transporte marítimo entre O Morrazo y Vigo supuso el año pasado el 38% del total de los más de 3,7 millones de usuarios del transporte público en la ATM de Vigo, y entre enero y junio de 2025 representa ya el 35% de los 1,7 millones de usuarios registrados.
Diego Calvo recordó que, gracias a la adhesión de las navieras a la ATM de Vigo, los usuarios pueden beneficiarse de los mismos descuentos que en el transporte metropolitano por carretera, pagando con la TMG. No obstante, lamentó que, a diferencia de otras áreas, los viajeros no cuentan con transbordos bonificados en autobuses urbanos debido a la negativa del Concello de Vigo a integrarse plenamente en el sistema.
Más servicios para el verano
Desde el 1 de julio, la Xunta ha ampliado la oferta de transporte interurbano en el concello de Cangas con un autobús adicional de lunes a viernes hacia las zonas de playa, así como un nuevo servicio desde Bueu a última hora de la tarde para mejorar la conexión entre municipios.
Estas actuaciones se enmarcan en el plan estival de refuerzo de servicios de transporte público para dar respuesta al aumento de desplazamientos hacia playas, espacios naturales, fiestas populares y festivales. En total, se han activado 22.000 servicios adicionales en 90 líneas de toda Galicia, incluyendo rutas nocturnas de fin de semana (como Marín-Pontevedra, Baiona-Vigo o O Grove-Sanxenxo-Pontevedra), conexiones reforzadas en O Salnés y líneas específicas para peregrinos y destinos turísticos como la Illa de Arousa, Nigrán o Sanxenxo.