El precio de la luz baja hoy un 17% hasta los 83,84 euros/MWh

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El precio medio de la luz en el acumulado mensual hasta el 23 de marzo se sitúa en 100,88 euros/MWh, 34,5 euros menos que los 135,43 euros/MWh del mismo periodo de febrero

El precio promedio de la luz para los clientes de tarifa regulada vinculados al mercado mayorista baja hoy hasta los 83,84 euros por megavatio hora, lo que supone un descenso del 17,17% con respecto a los 101,22 euros/MWh de ayer.

En la subasta, el precio medio de la luz en el mercado mayorista se situará este jueves en 83,84 euros/MWh. El precio mínimo, de 42,06 euros/MWh, se dará entre las 13.00 y las 14.00 horas, mientras que el precio máximo se registrará entre las 20.00 y 21.00 horas, cuando ascenderá a 122,61 euros/MWh.

El precio medio de la luz en el acumulado mensual hasta el 23 de marzo se sitúa en 100,88 euros/MWh, es decir, unos 34,5 euros menos que los 135,43 euros/MWh del mismo periodo de febrero.

Rueda destaca el buen comportamiento del sector gallego de la automoción, que cerró 2022 con la cifra de negocios en su nivel más alto y con récord de exportaciones

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Reclama que Stellantis Vigo pueda acceder a la nueva convocatoria del Perte del vehículo eléctrico y conectado, tras quedarse sin asignar más de 2.000 M€ de fondos europeos en la primera edición

El presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, destaca el buen comportamiento del sector gallego de la automoción, que cerró el 2022 con la cifra de negocios en su nivel más alto y con récord de exportaciones. En la clausura de la asamblea del Clúster de Empresas de Automoción de Galicia (Ceaga), el titular del Gobierno autonómico solicitó del Gobierno central un trato justo con Galicia en el reparto de los fondos europeos, toda vez que este sector contribuye a que España sea el segundo país productor de Europa. 

Alfonso Rueda, que asistió acompañado por el vicepresidente primero y conselleiro de Economía, Industria e Innovación, Francisco Conde, puso en valor los buenos resultados del sector en un año difícil para la automoción gallega por los problemas de aprovisionamiento, la subida de precios de las materias primas, la crisis energética y la inflación. A pesar de todo, resistió y cerró el último ejercicio contable con la cifra de negocios en su nivel más alto y con récord de exportaciones. Destacó, además, que Galicia lidera el ranking nacional y que el sector gallego de la automoción representa el 13,8 % del empleo industrial en la Comunidad. Galicia, con el grupo Stellantis a la cabeza y con toda su industria auxiliar,  fabricó el 19 % de los vehículos producidos en España. 

El presidente de la Xunta pidió que, atendiendo a estos datos, se actúe en consecuencia y que el Gobierno central tenga en cuenta el peso de la automoción gallega en el reparto de los fondos Next  Generation, “la mayor oportunidad que tiene ante sí el sector”, subrayó. En ese sentido, aplaudió que se haya anunciado una segunda convocatoria del Perte del vehículo eléctrico y conectado, con la posibilidad de emendar los errores de la primera, pero pidió “resultados”. Alfonso Rueda, de hecho, solicitó el apoyo del sector para exigir al Gobierno que los más de 2.000 millones de euros que quedaron sin asignar en el primer Perte Vec se repartan teniendo en cuenta las necesidades y las oportunidades de la automoción gallega; especialmente, de Stellantis Vigo. 

Rueda confió en que se mantengan los plazos y que la convocatoria no se retrase más allá del mes de mayo para que la factoría de Balaídos pueda planificar nuevas inversiones en la Comunidad. “Galicia, como principal productora, quiere ser parte de la solución”, indicó.

Los primeros pobladores de Galicia vivieron en O Porriño hace 300.000 años

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«En el noroeste de la Península Ibérica existía un Paleolítico atípico y anacrónico con respecto a lo que ocurría en el resto del suroeste de Europa», expone el arqueólogo de la Universidade de Vigo, Eduardo Méndez Quintas

Los exploraciones realizadas en el yacimiento paleolítico de As Gándaras de Budiño, en O Porriño, han confirmado que los primeros pobladores de Galicia vivieron en el municipio hace más de 300.000 años. Los resultados de estos estudios fueron presentados ayer por el arqueólogo de la Universidade de Vigo, Eduardo Méndez Quintas, y el alcalde de O Porriño, Alejandro Lorenzo.

El yacimiento de As Gándaras de Budiño fue el primer enclave de la época paleolítica en ser identificado y excavado en Galicia. Inicialmente por Emiliano Aguirre en 1963, conocido por ser el impulsor del proyecto de Atapuerca, Budiño pasó a convertirse en un yacimiento de referencia a nivel nacional e internacional, pero altamente problemático, ya que las primeras dataciones indicaban una cronología de unos 25.000-15.000 años de antigüedad, cuando este tipo de lugares tenían que tener una edad superior a los 100.000 años.

«Esto llevó a la idea de que en el noroeste de la Península Ibérica existía un Paleolítico atípico y anacrónico con respecto a lo que ocurría en el resto del suroeste de Europa. Esto suponía un argumento para defender la idea del atraso secular de Galicia, que ya arrancaba en el Paleolítico», explica Méndez Quintas.

De ahí, destacan, la relevancia de la investigación desarrollada en el yacimiento de As Gándaras por el equipo de investigadores liderados por Méndez Quintas y el investigador Manuel Santonja, del Centro Nacional de Investigación sobre la Evolución Humana (CENIEH) que resuelven estos errores en la cronología.

Detallan que los trabajados desarrollados en la última campaña han consistido en la realización de una excavación en un área de 30 m2, que complementaban la campaña de sondajes arqueológicos desarrollados durante el año 2018.

De este modo, los resultados «confirman lo que los arqueólogos sospechaban», que los niveles antiguos del yacimiento tienen más de 310.000 años de antigüedad, y edades más recientes, de entre 25.000 y 55.000 anos, para los niveles superiores. «Podemos decir que las Gándaras de Budiño tienen el yacimiento con presencia humana más antiguo de Galicia», concluye Méndez.

La Favec reclama más medios y efectivos policiales ante el aumento de la criminalidad en Vigo

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La Federación de Asociaciones Vecinales anima a los vecinos a participar en la concentración de mañana frente a la comisaría

La Federación de Asociaciones Vecinales de Vigo Eduardo Chao (Favec) reclama más medios y efectivos de Policía Nacional en la ciudad ante el aumento de la criminalidad: violencia contra los comerciantes, estafas, continuas peleas callejeras o robos, especialmente, a gente mayor, situaciones que generan un ambiente de “inseguridad”.

“Es imposible proteger a los vecinos si no hay agentes suficientes”, lamenta la presidenta de la Favec, María Pérez, que muestra su preocupación por el incremento de delitos en Internet y anima a los ciudadanos a participar en la concentración convocada por JUPOL, el sindicato mayoritario de la Policía Nacional, mañana a las 18.00 horas frente a la comisaría de la calle Álvaro Cunqueiro.

Asistirán la vicesecretaria de la Confederación Estatal de Asociaciones Vecinales (CEAV), María José Villamarín, así como representantes de la Federación de Asociaciones Vecinales de Vigo Eduardo Chao. La concentración también cuenta con el apoyo del presidente de la Confederación Galega de Asociacións Veciñais (CoGaVe), Fernando Rois.

La presidenta de la entidad vecinal y José Manuel Costas, directivo, se reunieron la semana pasada con dos representantes de la organización policial para conocer sus demandas y preocupaciones, apoyadas por la Federación de Asociaciones Vecinales de Vigo Eduardo Chao. “Son reclamaciones que compartimos los vecinos de Vigo”, defiende María Pérez.

Rueda pone en valor la Cidade da Xustiza de Vigo como símbolo del compromiso de la Xunta con unas infraestructuras judiciales funcionales y de calidad

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Subraya que con la transformación del edificio conocido como Pirulí en la Cidade da Xustiza se asumió el reto de ofrecer a los ciudadanos unas instalaciones que ya son un referente mundial en el ámbito de las infraestructuras judiciales

El presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, puso hoy en valor la Cidade da Xustiza de Vigo como símbolo del compromiso del Gobierno gallego con unas infraestructuras judiciales funcionales y de calidad. El mandatario gallego participó en la presentación del libro A Cidade da Xustiza. Unha historia viva de Vigo, en la que apuntó que la publicación recoge el proceso desde la construcción del rascacielos a mediados del siglo XX hasta el actual traslado de las unidades judiciales, un capítulo fundamental de la historia contemporánea de Vigo.

Alfonso Rueda recordó que la creación de unos juzgados acordes con las necesidades de Vigo fue un proceso complejo que el Gobierno gallego resolvió en el año 2015 con la recuperación de un edificio emblemático -el viejo Hospital Xeral de Vigo- y su transformación en unas instalaciones judiciales punteras que ya son un referente mundial. “Fue una decisión drástica y arriesgada -reconoció- pero a día de hoy se demuestra que idónea”

La publicación, editada por la Xunta en colaboración con el TSXG, recoge en 131 páginas siete décadas de la historia de Vigo, desde la inauguración de la Residencia Sanitaria Almirante Vierna, pasando por la conversión del edificio en la década de los 80 en el Hospital Xeral de Vigo hasta su reciente transformación en la Cidade da Xustiza, dando voz a trabajadores, sanitarios, enfermos, médicos, jueces o abogados, y bebiendo también de los historiadores locales y de los periodistas que fueron testigos de los cambios.

El presidente de la Xunta subrayó que el libro era también un homenaje a todos los profesionales que hicieron posible una obra puntera, encabezada en el ámbito técnico por el arquitecto Alfonso Penela y en el judicial por el presidente del TSXG, José María Gómez y Díaz Castroverde. Porque si en el primer caso se consiguió una rehabilitación que ya es un referente en la historia de la arquitectura, en el segundo se consiguió que el proceso se había desarrollado al mismo tiempo que en Vigo se seguía ofreciendo a los ciudadanos unos servicios judiciales de calidad. Alfonso Rueda también tuvo palabras de reconocimiento para el anterior conselleiro de Facenda, Valeriano Martínez, que fue quien propuso la idea de reconvertir el edificio del antiguo Hospital Xeral de Vigo en la Cidade da Xustiza. Felicitó, además, a todos los organismos implicados en el traslado y, en general, a toda la ciudad de Vigo por una iniciativa “de la que todos nos sentimos orgullosos”.

La Xunta invirtió más de 42 millones de euros en la rehabilitación del inmueble con una superficie de 44.0000 metros cuadrados para unificar en un edificio todos los servicios judiciales de Vigo, la Fiscalía de Área, las secciones de la Audiencia Provincial y la Subdirección del Imelga, con salas de vista digitalizadas, con una escuela infantil y con eficaces sistemas de seguridad.

El traslado concluirá en el mes de abril

La Xunta mantiene el objetivo de finalizar el traslado en el mes de abril. Ya están en pleno funcionamiento en la Cidade da Xustiza los juzgados del Contencioso-Administrativo, del Mercantil, del Social y del Penitenciario. Además, se dio por concluido el traslado de los juzgados de Instrucción y de Violencia sobre la mujer. En lo que respecta a los de Primera Instancia, esta semana se procedió al desplazamiento de los juzgados Nº 14 y 14bis, y solo queda pendiente el cambio del Imelga y del servicio común de notificaciones y embargos.

Alfonso Rueda aseguró que la puesta en marcha de la Cidade da Xustiza es una muestra más del compromiso de la Xunta con Vigo y con la justicia, y que el Gobierno gallego seguirá demandando unos servicios judiciales a la altura de lo que la ciudadanía gallega merece, como hizo recientemente reiterando la necesidad de dotar a Pontevedra y A Coruña de nuevos magistrados del Penitenciario para las Audiencias Provinciales o con la petición de cinco juzgados exclusivos de violencia de género para las ciudades gallegas.

O BNG de Vigo demanda participación directa das entidades no deseño do Centro de Asociacionismo

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A fronte nacionalista pide que sexa “un espazo das asociacións e non só para as asociacións” e conte con servizos para non reducilo a un “estético contedor sen contido”

Xabier P. Igrexas: “A Xunta non pode deseñar un Centro de Asociacionismo desde os despachos sen contar co propio tecido asociativo”

O Bloque Nacionalista Galego demanda a participación directa das entidades no deseño do Centro de Asociacionismo anunciado pola Xunta de Galiza nos antigos xulgados de Vigo. A fronte nacionalista pide que sexa “un espazo das asociacións e non só para as asociacións” e que conte con servizos para que non quede reducido a un “estético contedor sen contido”.

“O BNG queremos poñer o foco na orientación deste centro que non pode ser só unha vistosa infografía”, subliñou o concelleiro e candidato nacionalista á Alcaldía de Vigo, Xabier P. Igrexas, após a confirmación de que o deseño arquitectónico será realizado por Alfonso Penela, tras máis dun ano de anuncios “intermitentes” por parte do Goberno galego.

Igrexas reclamou así que as asociacións e as entidades de Vigo teñan voz e poder de decisión de cara ao deseño tanto dos espazos como das prestacións e servizos desta infraestrutura. “Non se pode deseñar un Centro de Asociacionismo desde os despachos sen contar co propio tecido asociativo”, advertiu.

O candidato do BNG trasladou algunhas propostas concretas, froito de diferentes encontros mantidos pola fronte nacionalista con asociacións veciñais, culturais, deportivas, ANPAs, entre outras, na que recolleron as súas necesidades e demandas. Destacou así a necesidade de que este espazo aposte por un modelo de autoxestión, contando coas propias asociacións como parte da dirección do Centro.

Servizos para apoiar ás asociacións

Desde o Bloque demandaron tamén que poñan en marcha servizos para “apoiar e potenciar” a actividades das asociacións, como servizos de apoio técnico e de xestión administrativa, de captación de financiamento e subvencións, de asesoramento legal, comunicación e de reprografía. Sobre os espazos deste Centro, chamou a orientar o deseño cara a funcionalidade. “Non só queremos espazos arquitectonicamente bonitos nin unha colmea de despachos, senón espazos útiles para a actividade das asociacións”, insistiu Igrexas.

Nese sentido, o edil nacionalista pediu que se dote de salas polivalentes, un centro de documentación e dependencias para almacenaxe, ademais dos locais para as entidades e do anunciado auditorio. E na mesma liña demandou que se habilite un espazo para a realización de actividades ao aire libre na contorna exterior do Centro.

“O BNG non queremos que o proxecto do Centro de Asociacionismo de Vigo quede reducido a un anuncio ou a unha promesa a poucos días das eleccións municipais”, remachou o portavoz municipal do Bloque, que asegurou que a “única garantía” para iso é que “deixe de ser un anuncio da Delegada da Xunta e candidata do PP e pase a ser un proxecto do propio tecido asociativo da nosa cidade”.

Licitado por 637.000 € la ejecución de un aparcamiento disuasorio en el enlace de la PO-340 con la autopista del Val Miñor, en Nigrán

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Se dispondrá de una superficie total de 3.500 m2; para habilitar 72 plazas de estacionamiento, facilitando la reducción de la presencia de los coches en el centro de la villa pontevedresa, en la zona próxima al kilómetro 8 800

El nuevo estacionamiento contará con 2 plazas reservadas para personas con movilidad reducida y dispondrá de la preinstalación de 3 puntos de recargo para vehículos eléctricos

Las empresas interesadas en ejecutar las obras tienen hasta el 18 de abril para presentar sus ofertas, con el objetivo de comenzar los trabajos en verano

La Xunta licitó por 637.000 euros a ejecución de un aparcamiento disuasorio para el fomento del vehículo compartido, asociado a la implantación de zonas de bajas emisiones, en el enlace de la carretera PO-340 con la autopista del Val Miñor y adyacente al peaje de la salida A Ramallosa-Gondomar, en el ayuntamiento de Nigrán.

Este nuevo aparcamiento, que busca facilitar el empleo del vehículo compartido y reducir la presencia de los coches en el centro de la villa, se situará en la zona próxima al punto kilométrico 8 800 y contará con una superficie total de 3.500m2;. 

La Plataforma de Contratos Públicos de la Xunta recoge hoy el inicio de la contratación de esta actuación, a la que las empresas interesadas podrán presentar sus ofertas hasta el próximo 18 de abril, teniendo cómo objetivo la Xunta comenzar los trabajos en verano.

Este aparcamiento disuasorio dispondrá de 72 plazas, de las que 2 se reservan para personas con movilidad reducida, además de la preinstalación para 3 puntos de recargo para vehículos eléctricos.

Contará, además, de una franja perimetral interior adyacente a las plazas para los itinerarios peatonales y carriles de circulación de un mínimo de 3 metros de ancho y de sentido único.

En el centro del aparcamiento y en la zona norte se proyectan zonas verdes para la colocación de arbolado y alumbrado, que irán separadas de las plazas por un bordillo. 

Estas actuaciones forman parte de los proyectos promovidos por la Xunta al amparo de los fondos europeos del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia Next Generation UE en el impulso de la transformación de la movilidad en los entornos urbanos, apostando por desplazamientos más limpios y sostenibles, a los que destina este año 29,3 M€.

En el marco de estos proyectos, la Xunta incluye los aparcamientos disuasorios, las sendas en los entornos de las grandes ciudades, la mejora de la seguridad y de la accesibilidad en las paradas de autobús en las carreteras autonómicas o las inversiones en las estaciones intermodales.

La Xunta sigue a impulsando la movilidad sostenible, fomentando la dotación de aparcamientos disuasorios en zonas próximas a las principales vías de entradas a las ciudades de Galicia y conectados con la red de servicios de transporte público colectivo, con itinerarios peatonales y ciclistas.

Las nuevas rampas de Gran Vía comienzan a funcionar este viernes

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Con esto finaliza la humanización e instalación de las rampas de Gran Vía en la Fase II y completa así el corredor a la Plaza de España

Este viernes se inaugura la humanización e instalación de las rampas mecánicas de Gran Vía en la Fase II. Abel Caballero anunció la inauguración del nuevo bulevar con el nuevo corredor mecánico que va desde la calle Venezuela hasta la plaza España y completa así ese tramo de avenida. La inversión es de 4.235.000 euros, de los que 3.100.000 son aportados por el Gobierno de España a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia financiado con fondos Next Generation EU.

Para Caballero, la obra de la Gran Vía “es una nueva forma de entender la ciudad, los bulevares, la movilidad, sacar los coches de las calles y utilizar un sistema eléctrico sin ruidos y respetuoso con el medio ambiente, ya que toda la energía que utiliza el Ayuntamiento es renovable”.

Los casi 500 metros de rampas de la Gran Vía cubren una pendiente del 8,5%.

La Xunta muestra en el congreso FP Innova Galicia 2023 el potencial de la formación profesional gallega y su capacidad de innovación y emprendimiento

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El presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, acompañado del conselleiro de Cultura, Educación, Formación Profesional e Universidades, Román Rodríguez, asistió a la inauguración del encuentro en la Cidade da Cultura

El presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, acompañado del conselleiro de Cultura, Educación, Formación Profesional y Universidades, Román Rodríguez, asistió hoy en la Cidade da Cultura a la inauguración del Congreso FP Innova Galicia 2023, que muestra el potencial de la FP gallega y su capacidad de innovación y emprendimiento. 

El titular del Gobierno gallego conoció de primera mano el trabajo que está haciendo el profesorado y el alumnado de la FP en Galicia para ser más competitivos tanto en el ámbito de la formación como en las competencias laborales, con especial hincapié en la transferencia del conocimiento y en el impulso del talento y de las habilidades. 

Se trata de un evento que se extenderá hasta el día 24 de marzo y que en su quinta edición se muestra ya como un referente en la difusión de la innovación didáctica y tecnológica, de la transferencia del conocimiento y de la capacidad de emprender en la que está inmersa la Formación Profesional de Galicia. 

Caballero presenta la nueva maquinaria eléctrica del servicio de limpieza

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Esta es una muestra de 7 vehículos, de los 29 previstos para este servicio, entre los que se encuentran baldeadoras, barredoras e hidrolimpiadoras

Además, se sumarán 65 carros eléctricos autopropulsados ​​para la limpieza viaria

El alcalde destaca que el objetivo es “hacer una ciudad más sostenible, con reducción de emisiones de C02, y principalmente una ciudad más limpia”.

La nueva maquinaria eléctrica incorpora las últimas novedades en servicios de limpieza, recogida y contenerización. En concreto, hay 7 vehículos, de los 29 previstos para el servicio de limpieza, entre los que se encuentran baldeadoras, barredoras e hidrolimpiadoras, que además de contribuir a la reducción de emisiones de CO2, permiten mitigar la contaminación acústica, gracias a sus bajos niveles de ruido. La muestra de la nueva maquinaria incluye:

Baldeador de aceras 100% eléctrico, con una capacidad de 1.500 litros, con bomba de alta presión a través de las barras de baldeo, capaz de retirar los residuos que quedan adheridos al pavimento con gran facilidad.

Una baldeadora, de dimensiones extremadamente reducidas y compactas, ideal para cualquier tipo de superficie y contexto urbano. 100% eléctrico

Una barredora con un sistema de pulverización que ofrece un mejor control del polvo al mismo tiempo que reduce el consumo de agua, utilizando un 70 % menos que otras técnicas tradicionales de control del polvo. 100% eléctrico.

Una furgoneta de inspección 100% eléctrica.

Dos barredoras de aceras 100% eléctricas.

Un nuevo triciclo eléctrico con hidrolimpiadora con sistema de autopropulsión y marcha atrás y pistola de agua a presión.

Como novedad, también se presentaron los primeros 10 carros eléctricos autopropulsados, de un total de 65 que se incorporarán próximamente al servicio de limpieza, que son de dos tipos. Un tipo para barrido manual y limpieza viaria y otro adaptado para lavado manual. En ambos casos son con soporte eléctrico, batería incluida y tienen autonomía para un día de trabajo. Esta nueva maquinaria complementa los seis triciclos de limpieza presentados en febrero y que ya están desplegados en diferentes barrios de la ciudad.