La segunda ola sigue subiendo en el área sanitaria de Vigo

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La comarca registra 1.624 contagios activos tras otro incremento de 122 pacientes en tratamiento en las últimas 24 horas, procedentes de 156 positivos y 34 curaciones

La presión hospitalaria aumenta con 66 ingresos en planta (+7), manteniéndose las UCI estables (8)

Galicia roza ya los 8.000 casos después de sumar hoy 395 contagios activos más

Cada jornada que pasa, el escenario conjunto de la segunda ola de la pandemia empeora. Y por ahora, no se vislumbra un techo, ni en Galicia, ni en Vigo y su área sanitaria, que marca hoy otro tope de casos activos alcanzando los 1.624.

Una cifra que se produce tras ver como, en las últimas 24 horas, se han contabilizado otros 122 contagios activos, procedentes de 156 positivos menos 34 curaciones.

Asimismo, la presión hospitalaria sube con 66 ingresos en planta (+7), manteniéndose las UCI estables (8). Del total de pacientes en intensivos, 5 permanecen en el Álvaro Cunqueiro y 3 en Povisa.

En cuanto a la evolución del ‘mapa Covid’ del área, cabe destacar una ligera mejora: si ayer eran 8 los municipios que se encontraban nivel 3 de alerta, hoy quedan 7 tras bajar la alarma a nivel 2 en Salceda. Vigo, Redondela, Gondomar, Tui, , Salvaterra, O Porriño y Ponteareas continúan en color rojo.

Las cifras continúan empeorando en la Comunidad

Una jornada más, el área de Vigo continúa a la cabeza de Galicia en casos activos, seguida de Ourense, con 1.407 (-7), que es la única en la que descienden en Galicia.

El área de A Coruña se coloca con 1.358 casos activos (+73); la de Santiago, asciende a 1.251 (+65); la de Pontevedra, 838 (+53); Lugo, 782 (+39); y Ferrol, 670 (+50).

Hasta la fecha se han curado en la Comunidad gallega 26.270 personas, lo que supone 236 más que las registradas este martes. Y se han realizado 663.2051 PCR frente a las 654.482 contabilizadas en la jornada pasada. Por su parte, los fallecidos con Covid-19 en Galicia ascienden a 889, 7 más que hace 24 horas.

Una colisión entre cuatro vehículos en la A-55 se salda con dos personas heridas en Mos

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Dos de los implicados fueron trasladados por los servicios sanitarios a la Clínica Fátima

Un total de cuatro coches que circulaban por la A-55, dirección Vigo, en Petelos, a la altura del ayuntamiento de Mos, chocaron esta tarde y dos personas resultaron heridas.

Faltaban diez minutos para las 17:30 horas, cuando varios particulares contactaban con el 112 Galicia para informar de la colisión y, a partir de ahí, aunque no aseguraban si había personas heridas, desde el centro de emergencias se pasó aviso al Servicio de Urgencias Sanitarias de Galicia-061.

También fueron avisados los agentes de Tráfico, de la Policía Local, los Bomberos de Baixo Miño, los miembros del Servicio de Emergencias Municipal de Mos y el personal del servicio de mantenimiento de la carretera.

Según informaron los miembros de Protección Civil, los dos heridos fueron trasladados por los servicios sanitarios a la Clínica Fátima de Vigo.

Caballero anticipa el apoyo a las «medidas adicionales» que pueda tomar la Xunta para frenar la expansión del Covid en Vigo

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«La decisión que aporte el comité de técnicos será correcta, y yo la voy a avalar. Creo que es muchísimo mejor prevenir y tener un pequeño sacrificio que lamentar cuando ya no haya solución», ha incidido el alcalde tras una videoconferencia con el conselleiro de Sanidade

El alcalde de Vigo ha anticipado esta tarde el apoyo a posibles «medidas adicionales» que está estudiando el comité de técnicos de la Xunta de Galicia ante el avance de la pandemia de Covid en la ciudad de Vigo.

El regidor, que ha hecho estas declaraciones después de mantener una videoconferencia con el conselleiro de Sanidade, Julio García Comesaña, ha subrayado que la decisión que tomen los expertos «será la correcta, y yo la voy a avalar y respaldar». «Creo que es muchísimo mejor prevenir y tener un pequeño sacrificio que lamentar cuando ya no haya solución», ha incidido.

En este sentido, Caballero ha vuelto a hacer un llamamiento a la ciudadanía para que tenga una «enorme prudencia» porque «el virus está entrando en Vigo con fuerza». «Si no tenemos prudencia, lo vamos a pagar con enfermedad y con vidas«, ha advertido, tras constatar en la reunión que la situación en la ciudad, como en el resto del área sanitaria, está empeorando. «El número de días con contagios está aumentando de forma continuada. En términos de otras ciudades de Galicia y de España, está por debajo, pero estamos empeorando», ha remarcado.

Un escenario en el que ha vuelto ha insistir en la necesidad de incrementar el número de PCR diarias para cortar la cadena de transmisión del virus -«hemos superado las 2.000 pruebas al día, pero probablemente debamos llegar a las 3.000«-; en duplicar el número de rastreadores -«hay casos en los que se tarda hasta tres días en localizar a la persona»-; y en atender la Atención Primaria, a cuyos profesionales ha agradecido el «enorme esfuerzo» que vienen realizando.

Un sistema para o seguimento de enfermidades crónicas e un dispositivo de axuda á detección precoz do cancro de mama, Premios da Cátedra MN

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Os galardóns distinguen o espírito emprendedor e innovador do alumnado de enxeñaría

O traballo SSEC: Sistema de Seguimento de Enfermidades Crónicas de Pablo Pazos Domínguez, estudante do Grao en Enxeñaría Informática, e BReAst: sujétate a la vida, desenvolvido polo equipo de estudantes da Escola de Enxeñaría de Telecomunicación formado por Silvia Abal Fernández, Angela Abreu Iglesias, Candela Janeiro Catoira, Maria Purriños Paz e Antón Soares Rial, son os gañadores da primeira edicion dos Premios Cátedra MN. Dirixidos ao alumnado da rama de enxeñaría os premios, creados co obxectivo de distinguir o espírito emprendedor, ao tempo que se impulsa a innovación tecnolóxica e se recoñece a valía do estudantado, naceron froito da colaboración entre a Universidade de Vigo e a empresa tecnolóxica MN Program e ao abeiro da Cátedra MN en Emprendemento Tecnolóxico. A catedrática da UVigo e coordinadora da cátedra, Carmen García Mateo, valora moi positivamente “a aposta por este tipo de colaboracións entre universidade e empresa, que co seu investimento e mentorización permite que algúns proxectos poidan chegar a converterse en negocios reais e viables”.   

Na categoría de Traballo Fin de Grao o premio foi para Pablo Pazos Domínguez, estudante do Grao en Enxeñaría Informática, polo traballo titulado SSEC: Sistema de Seguimento de Enfermidades Crónicas, un sistema informático que ten como obxectivo o seguimento das enfermidades crónicas por parte do paciente e do seu médico para poder ter información en calquera momento sobre a súa evolución e axudar á toma de decisións con maior eficacia e eficiencia. Así mesmo, o paciente conta cunha ferramenta onde pode consultar en todo momento, de maneira actualizada, información relativa ás súas citas médicas, tratamentos e medicación. O sistema nútrese de datos clínicos recollidos mediante informes e a aplica a intelixencia artificial sirve como sistema de apoio. Para Pablo Pazos “os Premios Cátedra MN son quizais o impulso que necesitaba para crer que o meu proxecto de verdade ten un valor para poder aplicarse no mundo real. Sen dúbida, todo o proceso foi moi bo e as persoas involucradas foron de gran axuda”.

Ademais do primeiro premio, outorgáronse dous accésit a estudantes do Grao en Enxeñaría de Tecnoloxías de Telecomunicación. O primeiro accésit foi para Raquel Román Sarmiento polo proxecto Detección de sincronización audiovisual utilizando Deep Learning, e o segundo accésit concedéuselle a Ismael Orge Fernández polo traballo Detección de peóns en plataformas de baixos recursos computacionais. Ademais da calidade técnica dos traballos, o xurado valorou especialmente o grao de utilidade e aplicabilidade das solucións desenvoltas nos TFG, así como o grao de implicación do alumnado no seu desempeño.

Un dispositivo de axuda á detección precoz do cancro de mama, premio ao Mellor Proxecto LPRO

O premio para o Mellor Proxecto LPRO foi para BReAst: sujétate a la vida, desenvolvido polo alumnado da Escola de Enxeñaría de Telecomunicación Silvia Abal Fernández, Angela Abreu Iglesias, Candela Janeiro Catoira, Maria Purriños Paz e Antón Soares Rial. BReAst é un dispositivo de axuda á detección precoz do cancro de mama, grazas á toma de medidas do peito e á análise desta e que reflicte as conclusións obtidas nunha web. A paciente dispón dunha aplicación móbil coa que poderá interactuar co especialista, recibir consellos da comunidade e acceder a información formativa relevante. Grazas á combinación das tecnoloxías hardware utilizadas, ao seu consecuente procesado, á monitoraxe constante e ao fácil e visual acceso aos datos, o médico poderá tomar unha decisión informada e temperá sobre o diagnóstico da paciente. O xurado dos premio valorou especialmente o coidado deseño do servizo tanto nos aspectos tecnolóxicos, como de ergonomía, privacidade da información das pacientes e viabilidade.

O xurado tamén fixo unha mención especial ao proxecto Pic4Learn, unha ferramenta software de apoio para a educación de nenos e nenas con TEA (Trastorno do Espectro Autista), realizado por Shaila Calvo Almeida, Lorena Gil Cerezales, Mónica Loureiro Zunzunegui, Jorge Núñez Crespo e Ana Purriños Paz, pola súa calidade técnica e o seu carácter social.

Nova convocatoria do premios aberta ata o 20 de novembro

segunda edición dos Premios Cátedra MN ao Desenvolvemento de Proxectos Tecnolóxicos 2020/2021 buscan premiar o desenvolvemento de probas de concepto que estimulen a capacitación, especialización e actualización de competencias de alumnado matriculado no curso actual en titulacións da rama de Enxeñaría e persoas recentemente egresadas da UVigo. 

Os proxectos deben estar relacionados con algunha destas temáticas: desenvolvemento de chatbot por voz para verificación de información persoal obtida mediante programas rastrexadores ou desenvolvemento de apps de recoñecemento multibiométrico aplicado ás actividades empresariais, en particular ao control do horario laboral. A presentación de solicitudes farase a través dun formulario online ata o 20 de novembro de 2020 (inclusive). 

Un total de 7 centros educativos del área territorial de Vigo se incorporan al programa Radio en la Biblio de la Xunta de Galicia

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El programa tiene como objetivo impulsar la creación de emisoras o laboratorios radiofónicos en el contexto de la biblioteca escolar

La Xunta de Galicia acaba de incorporar un total de 8 centros educativos del área territorial de Vigo (12 a nivel provincial y 30 en toda Galicia) al programa Radio en la Biblio. Esta iniciativa de la Consellería de Cultura, Educación y Universidad tiene como objetivo impulsar la creación de emisoras o laboratorios radiofónicos en el contexto de la biblioteca escolar.

Con las nuevas incorporaciones, en total participan en esta iniciativa este curso un total de 109 centros públicos de infantil, primaria, ESO, Bachillerato o FP integrados en el Plan de Mejora de Bibliotecas Escolares (PLAMBE) de toda Galicia, 17 de ellos del área territorial de Vigo y 46 de la provincia de Pontevedra.

Los nuevos centros seleccionados recibirán 2.000 € de fondos para la puesta en marcha de un laboratorio de radio (incluyendo un taller de formación). Para eso contarán con el apoyo de la Asesoría de Bibliotecas Escolares de la Consellería, que orientará su desarrollo y pondrá a su disposición recursos y propuestas.

Asimismo, los centros que ya participaron en Radio en la Biblio en cursos anteriores y renuevan recibirán una asignación de 500 euros por centro para la realización de talleres de formación específica para el funcionamiento de la emisora o bien de lectura expresiva o de mejora de la expresión oral.

Los centros de nueva incorporación en el área territorial de Vigo son los que se relacionan en la siguiente tabla:

PROVINCIAAYUNTAMIENTOCENTRO
PontevedraCangasCEIP A Rúa
PontevedraCangasCEIP Plurilingüe de A Espiñeira-Aldán
PontevedraMosCEIP Maestro Valverde Mayo
PontevedraRedondelaCEIP de Cedeira
PontevedraVigoCEIP Alfonso D. Rodríguez Castelao
PontevedraVigoCEIP O Sello
PontevedraVigoCEIP Plurilingüe Frián-Teis

Plan LÍA

Esta iniciativa se enmarca en el Plan LÍA 2016/2020 de Bibliotecas Escolares, que cuenta entre sus desafíos el de favorecer la alfabetización múltiple del alumnado a través de la creación en las bibliotecas de espacios que funcionen como centros creativos de aprendizaje. En ellos debe trabajarse con diferentes recursos y materiales que permitan trabajar la expresión escrita y oral o lenguajes como el radiofónica. Desde ellos podrán desarrollarse proyectos colaborativos conectados con diferentes áreas del currículo escolar, vinculados a la educación para las competencias en información y medios.

En este sentido la puesta en marcha de una emisora de radio en un centro educativo proporciona múltiples oportunidades para el desarrollo de las competencias clave a través de metodologías activas, así como para la alfabetización informacional. De hecho, la experiencia de los centros que ya participan en Radio en la Biblio demostró que la radio constituye una herramienta pedagógica de gran alcance que permite, además, darle a conocer al resto de la comunidad educativa los proyectos y trabajos que se realizan en el centro.

Además, la experiencia de un buen número de bibliotecas escolares vinculadas a este programa durante el período de cese de actividad presencial en los centros durante la primavera de 2020, a causa de la covid-19, puso de manifiesto las posibilidades de esta herramienta para desarrollar actividades educativas a distancia, con capacidad para vincular al alumnado al ámbito educativo y para conectar a la comunidad escolar alrededor de una propuesta temática.

La Xunta licita el contrato de explotación de la estación de autobuses de Vigo por valor de 775.000 euros

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Las empresas interesadas en este contrato, por un período inicial de 1 año y prórroga por otro año más, podrán presentar sus ofertas hasta el día 25 de noviembre

El contrato incluye la gestión del servicio de la terminal, la explotación de los locales, servicios complementarios y de las zonas comunes, junto con la explotación publicitaria

La Xunta publica hoy, en la Plataforma de contratos públicos de Galicia, la licitación del contrato de explotación de la estación de autobuses de Vigo, por un valor estimado de 775.000.

En virtud del contrato, la entidad concesionaria asumirá la gestión de la terminal de autobuses de la Xunta, en la Avenida de Madrid, por un período inicial de 1 año, con un valor inicial de más de más de 387.000 y la posibilidad de prórroga por otro año más, hasta conseguir los 775.000 euros.

Las empresas interesadas en este contrato tienen de plazo para presentar sus ofertas hasta el día 25 de noviembre.

El contrato de concesión licitado hoy incluye la gestión del servicio público correspondiente a la terminal de autobuses, la gestión y explotaciones de los locales y servicios complementarios, de las zonas comunes de la terminal y también la explotación publicitaria.

La licitación de la explotación de la terminal de autobuses de Vigo tiene como objetivo garantizar la prestación de este servicio público, toda vez que el actual servicio de explotación finaliza la finales de enero del próximo 2021.

El anuncio publicado hoy, recoge el presupuesto base de la concesión por 49.300 euros en concepto de compensación por deberes de servicio público.

Las 15 personas en cuarentena por COVID-19 del Hospital Álvaro Cunqueiro dan negativo

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Según ha informado el SERGAS, todos ellos han dado negativo en las pruebas realizadas en las últimas horas. Entre las personas en cuarentena se encontraban cuatro sanitarios. De esta forma se da por controlado este brote que se localizaba en la vela 1A del hospital.

El origen del brote se sitúa en un paciente que en el momento de ingreso ya estaba contagiado y que pudo haber dado un falso negativo. Ya en el hospital y tras una segunda prueba fue cuando el resultado arrojado fue positivo y se pudo controlar el brote con rapidez.

La incubadora High Tech Auto busca aportaciones de innovación tecnológica para el sector gallego de la automoción

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Catorce proyectos compiten por participar en la primera incubadora de alta tecnología para el fomento de la innovación y la transferencia de tecnología al sector de automoción

La Incubadora de Alta Tecnología High Tech Auto, ha comenzado hoy con una competición telemática de los proyectos de emprendimiento que aportarán a la industria del automóvil nuevos avances tecnológicos y modelos de negocio innovadores

Con la celebración del Startup Day, hoy ha comenzado la primera edición de la incubadora de alta tecnología High Tech Auto. El acto de inauguración, celebrado telemáticamente, contó con las intervenciones del delegado de Zona Franca,  David Regades, con Natalia Vázquez Poza, directora proyectos FEDER- Fundación INCYDE, y con Fernando Guldrís, director Xeral del IGAPE.

Los responsables de los catorce proyectos candidatos, también a través de videoconferencia, se han sometido a distintas pruebas mediante las que han tenido oportunidad de demostrar sus cualidades de liderazgo, multidisciplinariedad, creatividad, comunicación, negociación y trabajo en equipo, cualidades que se consideran necesarias y valiosas para emprender.

Promovida por la Zona Franca de Vigo, la Xunta de Galicia a través del Instituto Gallego de Promoción Económica, y cofinanciada por la Unión Europea a través del Fondo de Desarrollo Regional (FEDER) en el marco de los programas de apoyo de la Fundación INCYDE, la High Tech Auto es la primera incubadora de alta tecnología que desarrolla su actividad en Galicia. Su finalidad es favorecer la incubación de ideas y proyectos tecnológicos en fase semilla para validarlos y transferirlos al sector de la automoción y sus componentes. Se trata, por tanto, de un instrumento de innovación abierta que canaliza aportaciones externas de innovación tecnológica para introducirlas, en forma de proyectos incipientes de emprendimiento, en el ecosistema gallego del automóvil.

En su intervención, David Regades destacó la importancia que proyectos como los que participaron en esta jornada pueden tener en el sector de automoción y componentes de Galicia para ayudar “a reconstruir lo que haga falta reconstruir y a transformar lo que haga falta transformar en el mundo que resulte después de esta pandemia”, por su capacidad para aportar innovación y tecnología. Asimismo, señaló que la incubadora HTA es “una pieza más” en el ecosistema gallego del automóvil que se complementa con programas como el de la aceleradora BFAuto, para “fortalecer el gran árbol gallego del automóvil, del que depende gran parte de nuestra economía”.

El Startup Day es el evento mediante el que HTA evalúa los equipos humanos de los proyectos que han presentado candidatura a la primera edición de la incubadora. Se trata de propuestas tecnológicas innovadoras que suponen avances en distintos puntos de la cadena de valor del automóvil y de la industria de componentes. Dichas propuestas ya han sido sometidas a un primer análisis mediante el que se han examinado sus méritos en términos de tecnología, innovación y negocio, y ahora con la celebración del Startup Day se valorará que las personas que las promueven posean las capacidades y habilidades suficientes para llevarlas adelante. En este sentido, se considera que, tanto en automoción como en otras industrias, el factor humano es tan importante como el tecnológico y el de negocio para lograr que los proyectos de emprendimiento lleguen a convertirse en empresas consolidadas.

A raíz del desempeño de los participantes en estas pruebas del Startup Day, los evaluadores de HTA elegirán a los proyectos que podrán participar en el programa de incubación propiamente dicho, que se iniciará en las próximas semanas y que tiene una duración de 12 meses. Durante ese período, los seleccionados tendrán un programa completo de acceso a financiación, formación y tutorización, talleres de innovación y de internacionalización, uso de los espacios físicos de la incubadora y de un laboratorio de fabricación, y eventos de networking.

Todos estos recursos servirán para que los proyectos embrionarios puedan evolucionar y dar resultados con mayor velocidad, de tal modo que puedan dar el salto y continuar desarrollándose a través de la aceleradora BFAuto y acceder a otros programas de innovación y emprendimiento en automoción. El evento tuvo que desarrollarse de manera virtual, a través de un servicio de videoconferencia online, como medida de seguridad ante la pandemia del coronavirus. Los responsables de HTA, no obstante, señalan que, si las condiciones de seguridad sanitaria lo permitiesen, se plantean la posibilidad de realizar una segunda parte del Startup Day de manera presencial, en donde los proyectos participantes tendrían oportunidad de conocer de primera mano a los principales agentes del emprendimiento y la innovación en el sector gallego del automóvil y los componentes.

Herida una mujer que conducía un ciclomotor tras impactar con un coche cuyo conductor no tenía permiso de conducir

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En el día de ayer, la unidad de Atestados de la Policía Local de Vigo se desplazó a la calle Aragón debido a un accidente de circulación entre un turismo y un ciclomotor, resultando herida la conductora de éste último.

La victima de 22 años de edad, fue trasladada en ambulancia al centro hospitalario Nuestra Señora de Fátima. Mientras los agentes recaban la documentación pertinente de ambos implicados, comprobaron que el conductor del turismo, un varón de 40 años, carecía de permiso de conducir, ya que nunca lo había obtenido.

Los agentes procedieron a instruir el correspondiente atestado por un presunto delito contra la Seguridad Vial.

Hospitalizada una mujer tras cortarse los dedos con la batidora cuando preparaba la merienda a su hijo

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A las 18:10 horas del día de ayer, una patrulla de la Policía Local intervino en la calle Condesa Casa Bárcena, tras una llamada del 112, que informó de una joven que solicitaba ayuda. La mujer se había cortado los dedos y estaba a punto de perder el conocimiento, encontrándose sola en casa con su bebé.

Una vez en el lugar, los agentes comprobaron que se trataba de una mujer de 38 años de edad, la cual manifestó que poco antes cuando estaba preparando la merienda de su hijo, la batidora le enganchó los dedos índice y anular de su mano izquierda.

Debido a las heridas fue trasladada en ambulancia al centro hospitalario Nuestra Señora de Fátima, mientras que del bebé si hizo cargo un vecino hasta la localización del padre del niño.

La Policía Local investiga dos incendios provocados en la calle Baixada ós Ríos que han calcinado dos furgonetas, un contenedor y el vallado de una obra

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A las 02:10 horas de la madrugada del día de hoy, una patrulla de la Policía Local acudió a la calle Baixada ós Ríos a la altura del número 30 tras ser comisionada por la Central de Información y Mando, donde al parecer se estaba produciendo un incendio en un contenedor afectando a dos vehículos.

En el lugar observaron que efectivamente había un contenedor en llamas y que el fuego estaba afectando a dos furgonetas que se encontraban a ambos lados. La Unidad de Extinción de Incendios se presentó en el punto poco después y procedió a sofocar el fuego.

Al lugar acudió el propietario de las furgonetas, después de ser alertado por los actuantes, refiriendo que en el interior de las mismas había numeroso material de trabajo y que ambos vehículos pertenecen a la misma empresa. Una vez sofocado el incendio se comprobó que el contenedor estaba totalmente calcinado y que las furgonetas presentaban graves daños, tanto en la zona de carga como en el habitáculo delantero.

El propietario de las mismas manifestó que el contenedor no se encontraba en ese lugar cuando se aparcaron los vehículos ya que tiene otra ubicación. Durante la intervención, los funcionarios recibieron el comunicado de otro incendio en un vallado de una obra en la calle Oliveira, a unos 200 metros del lugar de los hechos, si bien en este caso solo se quemo la maya plástica, no causando mayores daños.

El día 18 de octubre de 2020, Unidades de la Policía Local intervinieron en varios incendios en esa zona, en la que se vieron afectados varios vehículos y contenedores, por lo que se está tratando de averiguar quien es el autor de los hechos.

Marea de Vigo considera un bo marco de partida os orzamentos do estado pero presentará propostas de emendas ao trámite parlamentario

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Pedirá un programa de axudas e promoción do comercio da cidade toda vez que esta partida nos orzamentos se incrementa un 150% así como partidas relacionadas co emprego

Rubén Pérez valorou hoxe uns orzamentos que nos capítulos globais permitirán “que pague máis quen máis ten, coma o caso dos salarios por enriba dos 200.000 euros, así como a subida do imposto de sociedades,  aumentando así a súa aportación para cubrir un escudo social”. “De media – matiza –  as grandes empresas viguesas estaban aportando un 9% do imposto de sociedades co truco das bonificacións, agora establécese un mínimo legal do 15%”. “Especialmente importante é que o orzamento cumple o acordado coa eliminación do peaxe Vigo-Rendondela e a rebaixa de peaxes na AP9. Así mesmo, o acordo de limitación dos prezos dos alugueiros, tamén é unha nova que miles de vigueses e viguesas estaban agardando”apunta o voceiro.

O Grupo municipal da Marea de Vigo recoñece que o relevante do orzamento son todas as medidas de reforzo social, que  significan un incremento do orzamento a 240.000 millóns de euros “que vai permitir tamén na nosa cidade ter acceso aos fondos europeos xa consignados (27.000 millóns de euros) sobre os que Marea de Vigo xa ten propostas concretas para a reactivación industrial e económica da cidade” engade o voceiro municipal. O incremento en 3.064 millóns de euros en sanidade (especialmente importante para completar cadros de persoal médico mediante MIR); ou os 1772 millóns de euros en vivenda e os 11.035 millóns en políticas verdes. “Pedimos – reclamou Rubén Pérez-  un consenso de cidade para que Vigo participe en xusta medida nesta gran cantidade de recursos económicos que nunca estiveron presentes en exercicio orzamentario algún”.

Para a Marea de Vigo é positivo “deixar de consignar a maior parte do capítulo de investimentos ao AVE (durante 20 anos apenas executouse esa partida nun 25% de media) e deitar eses recursos a investimentos reais e de necesidade social urxente, xa que neste orzamento os investimentos pasan de 515 millóns de euros a 755 e os recursos para o AVE de 411 a 62, con execucións casi ridículas nos orzamentos anteriores. (Os investimentos na provincia de Pontevedra, pasan dos 151 millóns de euros en 2018, último orzamento aprobado, aos 205 do actual).

En canto aos investimentos locais, Marea de Vigo xa está preparando unha batería de emendas ao proxecto orzamentario en consonancia co reclamado durante os últimos anos para Vigo. “Consideramos que, a pesar de irse concretando temas esenciais como a saída sur ferroviaria (por primeira vez con partida orzamentaria con estudo de proxecto) seguimos co proxecto irrealizable pero non emendado da variante de Cerdedo, polo que emplazaremos ao Ministerio a buscar alternativas reais e urxentes para conectar Vigo coa alta velocidade antes de 2023” engade Rubén Pérez.

En concreto, desde Marea de Vigo se reclamará a inclusión de:

  • Dotación de 100.000 euros do Ministerio de Cultura á Fundación M.A.R.C.O. De Vigo toda vez que a partida vai ter un incremento notable no tocamente a Dirección Xeral de Belas artes e Patrimonio Cultural no capítulo de museos.
  • Incremento en 1.000.000 do Plan Estatal de Vivenda para cumplir os compromisos do Plan Estatal de Vivenda 2009-2012 que permitiron subsidiar axudas a compradores de vivenda en barrios como o de Navia e que cuxa eliminación significou incrementos nas hipotecas de moitas familias do barrio.
  • 50.000 euros para a redacción proxecto para dotar dunha pantalla vexetal a EDAR do Lagares toda vez que o proxecto construtivo foi feito polo estado e non foi completada esta actuación.

Pino: “Es la hora de negociar mejores partidas presupuestarias para Galicia y para España”

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La coordinadora de Cs Galicia asegura que su formación está mostrando disposición a sentarse a negociar los PGE tras comprobar que las ‘líneas naranjas’ de Cs estaban incluidas en el anteproyecto

“Es la hora de negociar mejores partidas presupuestarias para Galicia y para España”. Así lo ha asegurado este jueves la coordinadora de Cs en Galicia, Beatriz Pino, tras el conocerse el proyecto de Ley de Presupuestos Generales del Estado.

La responsable autonómica de la formación liberal ha destacado que su partido está trabajando para mejorar unas cuentas con las que todavía “tenemos muchas diferencias, aunque ya hemos conseguido que el Ejecutivo incorpore algunas líneas naranjas que le exigíamos como condición previa para empezar las negociaciones”.

La coordinadora de Ciudadanos en Galicia es consciente de que la inversión prevista para nuestra comunidad es la más baja de los últimos 15 años, situándola como 6ª CC.AA que más fondos recibe, un puesto menos que en 2018, y por ello insiste en la idea de que “necesitamos dar un empujón a muchas actuaciones que llevan años de retraso y que no acaban de materializarse”. En este sentido, ha señalado prioridades y deudas históricas que en Galicia tenemos, como que la salida directa hacia la Meseta en alta velocidad por Cerdedo seguirá en estudio un año más. “PP y PSOE llevan años retrasando esta actuación, incumpliendo promesas electorales y engañando a los gallegos. Hay que invertir partidas más importantes para que la llegada del AVE a Galicia sea una realidad lo antes posible”.

Pino ha recordado que estos Presupuestos serán los más importantes de nuestra historia reciente y en Democracia, por lo que, «si no queremos que el futuro de España, en lo que a presupuestos se refiere, se quede solo en manos y decisión de los separatistas y amigos de este Gobierno, es necesario, estar, que Ciudadanos aporte sensatez y racionalidad para llegar a un acuerdo con el Gobierno». “Serán los PGE que canalizarán las ayudas europeas para hacer frente a esta pandemia y que muchas familias, autónomos y pymes están esperando para poder salir adelante”.

Caballero se muestra «muy satisfecho» con unos PGE que «tienen todo lo que demandaba»

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El alcalde defiende que las cuentas suponen el «desarrollo histórico estratégico más importante que ha habido en Vigo»

El alcalde de Vigo, Abel Caballero, se ha mostrado hoy «muy satisfecho» con las partidas que los Presupuestos Generales del Estado (PGE) destinan a la ciudad, porque recogen «absolutamente todo» lo que demandaba.

En esta línea, Caballero ha subrayado que no pueden recoger más inversiones porque los grandes proyectos, como el AVE o la salida sur, fueron «paralizados» por en su momento por el Partido Popular. Así, ha argumentado que los presupuestos suponen el «desarrollo histórico estratégico más importante que ha habido en Vigo».  

Caballero ha reiterado que el AVE por Cerdedo tiene en marcha el estudio hidrogeológico, de ahí que no pueda haber una consignación económica mayor; y ha destacado que aparece la Biblioteca del Estado con 100.000 euros, porque antes «tenemos que ir haciendo la calificación urbanística de los terrenos, que ahora mismo están calificados como verdes». «Aún así, el ministro ya quiso dar muestra pública del compromiso», argumenta.

Además, el acalde ha destacado la supresión «por fin» del peaje a Redondela, una «muy buena noticia para el Área Metropolitana», y ha explicado que los Presupuestos recogen también el inicio del estudio para la conexión Vigo-Frontera Portuguesa. «Esto es el principio de la Salida Sur. Un estudio que va a considerar la alta velocidad y las mercancías», ha resaltado.

Asimismo, sobre la ausencia en el presupuesto de la humanización de la Avenida de Madrid, Caballero ha argumentado que esta obra se basa en un convenio, por lo que no tiene que figurar en las cuentas. Convenio que, apunta, está pendiente de la firma de una addenda para incrementar en tres millones la inversión.

El PP lamenta que el Gobierno de Pedro Sánchez «borre» a Vigo de su proyecto de Presupuestos

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Los ‘populares’ califican de «decepcionantes» las cuentas y ponen como ejemplo la falta de proyectos como la Biblioteca del Estado o la reforma de la Avenida de Madrid

El portavoz del grupo municipal del PP, Alfonso Marnotes, la senadora Elena Muñoz y el diputado en el Congreso Diego Gago, han ofrecido esta esta mañana una rueda de prensa para valorar el proyecto de Presupuestos Generales del Estado. Unas cuentas de las que Marnotes ha destacado que «desploman la inversión del Estado en Vigo«.

«Las inversiones en infraestructuras que la ciudad necesita, que lleva reclamando desde hace años, y que Abel Caballero dijo que estaban arregladas, han desaparecido», ha advertido el portavoz ‘popular’. En este sentido, ha citado entre estas grandes ausencias el soterramiento de la entrada de la autopista en Teis, el enlace de Buenos Aires, la mejora de los accesos al Ifevi desde la autopista, el soterramiento de la VG20 en Navia, la reducción del impacto sonoro en este punto (que el propio alcalde puso como exigencia para aprobar el Plan Parcial), y la nueva autovía a O Porriño.

«No hay nada. Ni la Salida Sur de la ciudad por ferrocarril, ninguna inversión de regeneración del litoral ni siquiera la subestación de muy alta tensión para el polígono de Balaídos, tan necesaria para las empresas», ha incidido Marnotes, que ha lamentado que este análisis de las cuentas contraste con «la sobreactuación del alcalde en su presunta buena relación con el presidente del Gobierno y los ministros» «¿Para qué han servido tantas fotografías? ¿A qué ha ido a Madrid tantas veces si no hay ninguna inversión importante en Vigo?», se ha cuestionado, antes de sentenciar que «su peso político no se corresponde con el que él dice tener».

Más endeudados, más impuestos, y menos inversiones

En este marco, la senadora Elena Muñoz ha calificado el proyecto de Presupuestos como «decepcionante». «Los vigueses no ven reflejado el nivel récord de gasto público en incremento de inversiones. Y, en contrapartida, los vigueses van a pagar más impuestos que nunca», ha alertado, advirtiendo que las cuentas del estado suben hasta 9 impuestos, «que afectan a las clases medias y bajas».

Así, detalla, se crean nuevos impuestos sobre transacciones financieras, la tasa Google, el impuesto sobre las bebidas azucaradas, sobre los envases de plástico, el impuestazo sobre el diésel; se reducen los incentivos fiscales de los planes de pensiones; o se incrementan las primas de seguros.

«Los vigueses no van a escapar a ese hachazo fiscal. Van a pagar más que nunca y no van a recibir lo que merecen. Ni un solo euro de los Fondos de Reconstrucción para Vigo. Consideramos que el camino es la bajada de impuestos porque ahora solo traerá más deuda, más impuestos y más paro y esto va a ahondar más en la crisis económica en la que estamos», ha sentenciado.

En la misma línea, el diputado nacional, Diego Gago, ha afirmado que «estamos muy preocupados con el agravio comparativo de Galicia con el resto de España«. «Ninguna de las principales inversiones se va a desarrollar en esta ciudad. Vigo sale perdiendo con respecto al resto de Galicia. Es la inversión más baja de los últimos 15 años, un 11% menos. Esto supondrá una pérdida de competitividad de Vigo con relación a otros territorios en los que se invierte más», razona.

Caballero avanza la utilización de 33 millones de remanente para «hacer ya el Vigo del siglo XXI»

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El alcalde destaca que la intención es «reformar el presupuesto de 2020» para ejecutar en el 2021, «y se queda alguna cola, llevarla hasta el 2022»

El listado incorpora acciones planteadas en el Plan de humanizaciones anunciado en agosto, e incluye obras como la reforma de Clara Campoamor, un ascensor de la plaza de la estación Vía Norte, los campos del Vao o una rampa mecánica en el centro de salud de Teis

Se impulsará un plan de eficiencia energética en la ciudad que, con un importe de 2,5 millones, permitirá sustituir todas las luminarias por otras LED

«Esta es la gran movilización de nuestros ahorros; de los ahorros que la ciudad de Vigo está haciendo desde 2012″. Con estas palabras, el alcalde, Abel Caballero, ha resumido hoy el conjunto de actuaciones que tiene previsto impulsar el Gobierno local, ya este mismo año, con cargo a remanente. Un plan que suma de 33 millones de euros y que incluirá más de medio centenar de humanizaciones, acciones relacionados con la eficiencia energética, rampas mecánicas, ascensores o la mejora de espacios verdes.

La idea, tal y como ha detallado Caballero, pasa por empezar lo antes posible, modificando para ello los presupuesto de 2020 en vez de introducir las actuaciones en el del 2021. De esta forma, se rescatan para abordarlos con estos remanentes algunos de los proyectos previstos en las cuentas, y de los ya anunciados en agosto en el Plan de humanizaciones con cargo al superávit, con la idea de dinamizar lo antes posible la economía de Vigo.

«Me atrevería a decir que somos la primera ciudad de España que va usar su remanente», ha afirmado el regidor, resaltando que gracias a esta movilización «estamos haciendo ya el Vigo de finales del siglo XXI».

En esta línea, algunas de las actuaciones más importantes previstas en el plan son:

  • Iluminación del Parque de Castrelos: 623.000€
  • Humanización de Clara Campoamor, desde Ramiro Pascual hasta el Álvaro Cunqueiro: 463.000€
  • Ascensor desde la nueva plaza de la estación hasta Vía Norte: 450.000€
  • Proyecto y concurso de ideas para el ascensor desde García Barbón a Vía Norte por encima de la autopista: 500.000€
  • reforma de la Plaza Elíptica: 2,3M€
  • Ascensor entre Travesía de Vigo y Aragón, para conectar la primera con la plaza de la Iglesia del Santo Cura de Ars: 900.000€
  • Reforma de la Plaza de la Miñoca: 1,6M€
  • Urna para cubrir el tranvía original de Coia: 124.000€
  • Reforma del terreno de juego y la zona del campo de fútbol de O Vao: 642.000€
  • Auditorio en Coruxo: 900.000€
  • Vía Verde, desde Vía Norte hasta el límite de Vigo con Redondela: 2,9M€
  • Rampa mecánica en el Centro de Salud de Teis: 1,3M€
  • Nueva biblioteca de Teis: 900.000€
  • Plan de eficiencia energética de todas las luminarias de Vigo: 2,5M€
  • Humanización de Alcalde Gregorio Espino (fase 4): 1,6M€
  • Reforma del túnel de Beiramar: 1,5M€

Caballero, que ha mostrado su confianza en que los trabajos irán «a toda velocidad», ha concluido avanzando nuevas humanizaciones: «Tras esta utilización de remanentes, vendrá otras. Y después, vendrá el presupuesto. Y después, la addenda de la Diputación de Pontevedra. y después, las inversiones de los Fondos Europeos, donde ya estamos preparados para enviar proyectos en ese ámbito».

La CEP respalda a hosteleros en su solicitud a la Xunta de prolongar apertura hasta las 00:00

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Ese margen de una hora puede suponer la diferencia entre cubrir costes o cerrar establecimientos

La Confederación de Empresarios de Pontevedra (CEP) respalda la petición de la Federación Provincial de Hostelería de Pontevedra (Feprohos) de extender hasta la 00:00 horas la limitación del horario nocturno decretado a raíz del nuevo estado de alarma, solicitado formalmente ante la Xunta de Galicia ayer miércoles.

“Para algunos de nosotros esa hora de margen puede suponer la diferencia entre cubrir costes, conseguir recortar pérdidas, retener a parte de la clientela o, directamente, echar la persiana. Somos perfectamente conscientes de lo complicado de la situación epidemiológica provocada por el Covid-19. Pero tenemos una responsabilidad con nuestros trabajadores. Queremos mantener el empleo, pero sin clientela y sin negocio, es imposible”, explica César Sánchez-Ballesteros, presidente de Feprohos.

Por su parte, Jorge Cebreiros, presidente de la CEP pone el acento en el duro impacto de la paralización de la actividad durante los meses del confinamiento y el anómalo período posterior. “No hubo Reconquista; no hubo Semana Santa; no ha habido tráfico de cruceros; la temporada alta estival fue cuando poco irregular, con muchos menos visitantes de lo previsto, se han cancelado importantes citas sectoriales internacionales como Conxemar o Navalia… Todo ello impacta negativamente en la hostelería, la restauración, el ocio nocturno y, me atrevería a decir, en todo el sector servicios de la provincia, además de en sus respectivos sectores de referencia”, enumera.

Cebreiros y Sánchez-Ballesteros recuerdan además que las empresas del sector, la gran mayoría pymes o micro pymes, han realizado todos los ajustes y adaptado todos los protocolos de seguridad que se les ha exigido y han colaborado para garantizar la seguridad sanitaria de trabajadores y clientes, asumiendo los costes y, en muchos casos, sin recibir ayudas o compensaciones por el cese de actividad.

“Desde la CEP y Feprohos aprovechamos para hacer un llamado a la responsabilidad individual. Por mucho que los empresarios cumplamos, no podemos responder por el comportamiento de cada persona. En cambio, si cada uno de nosotros sigue los protocolos, contribuiremos a frenar la expansión de la pandemia”, apuntan.

Ambos presidentes sostienen que esa hora de diferencia entre el cierre a las 23:00 o a las 00:00 puede salvar empresas y, sin embargo, tener mínima incidencia en el control de la pandemia.

“Somos los principales interesados en garantizar a nuestros clientes que cumplimos con los protocolos y con las medidas de prevención e higiene necesarias para ofrecer un servicio seguro. No puede decirse otra cosa”, dice el Presidente de Feprohos. Ampliar el horario de cierre hasta las 00:00 prolonga el horario de cenas, permitiría remontar servicios y supondría un pequeño aliciente en un momento en el que cada vez más, la ciudadanía tiende a quedarse en casa, añade.

La patronal del metal promueve la inserción laboral mediante prácticas en empresas del sector

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Los alumnos del Programa Integrado de Empleo de Asime realizan prácticas formativas, y tres de ellos han conseguido ya un contrato laboral a raíz de esta iniciativa

La Asociación de Industrias del Metal y Tecnologías Asociadas de Galicia (Asime) está impulsando la inserción laboral en el sector del metal a través del programa de prácticas puesto en marcha dentro de su Programa Integrado de Empleo, una iniciativa subvencionada por la Xunta de Galicia y el Ministerio de Trabajo.

Asime lleva cerca de un año dando formación, orientación e intermediación laboral personalizada a 100 personas en las zonas de Vigo y Narón sobre aspectos de relevancia para la industria como son soldadura, tubería industrial, carretilleros, mantenimiento, fabricación mecánica y actividades auxiliares de almacén.

El programa está orientado a demandantes de empleo pertenecientes a diversos colectivos vulnerables, desempleados menores de 30 años o mayores de 45 y mujeres. Dentro de esta iniciativa, diversas empresas del sector han acogido a alumnos en prácticas, de cara contribuir a su especialización y proporcionarles la oportunidad de enfrentarse a desafíos reales y ayudarles en el futuro desarrollo de sus carreras profesionales.

Algunas de las empresas que están participando en esta iniciativa son: Star Electrónica (con 2 alumnos con perfil de operario de almacén), Dinak (4 alumnos como operarios de almacén), Depósitos Coballes (1 alumno como soldador), Montajes Fiver (1 alumno como soldador) y Termocalor (1 alumno como soldador). Tres alumnos han conseguido ya un contrato laboral a raíz de esta iniciativa, y otros 8 iniciarán también sus prácticas en la zona de Narón, donde la empresa Detegasa ha incorporado ya a dos participantes que han completado su itinerario profesional en soldadura y almacén.

En este sentido, el secretario general de Asime, Enrique Mallón, destaca que iniciativas como esta contribuyen a paliar la «notable falta de mano de obra cualificada«. «Pretendemos contribuir a solucionar la brecha existente entre demanda de perfiles y cualificación de los trabajadores, generando empleo y potenciando el crecimiento del sector industrial», expone.

Portugal se blinda para ‘Todos los Santos’

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Desde la medianoche de hoy, y hasta las 6 de la mañana del martes día 3, sólo se podrá acceder al país vecino con justificante de una reserva y sin moverse de ese municipio

La segunda ola del Covid se extiende por toda Europa a la misma velocidad a la que los distintos gobiernos van restringiendo la movilidad. Un escenario al que no es ajeno Portugal, cuyo ejecutivo ha prohibido el desplazamiento entre municipios desde la medianoche de hoy hasta las seis de la mañana del próximo martes 3 de noviembre para evitar grandes movimientos coincidiendo con el puente de Todos los Santos.

La decisión se produce justo cuando el país vecino acaba de superar, por primera vez, los 3.000 casos de coronavirus en 24 horas. Motivo que ha impulsado al gobierno luso a restringir la movilidad, permitiéndola sólo en municipio de residencia, salvo para ir a trabajar, a clase o por de enfermedad.

Así las cosas, aquellos que tuviesen entre sus planes cruzar la frontera en este puente, se exponen a ser interceptados por la Guardia Nacional Republicana ya quelas restricciones se aplican también a todas las personas que no residan en Portugal.

En este sentido, la orden ministerial contempla los desplazamientos a lugares de alojamiento reservados previamente, si bien debe acreditarse la reserva, no pudiendo los viajeros moverse del municipio en el que se encuentre dicho alojamiento.

El Gobierno busca dedicar 55 millones para a abaratar los peajes de la AP-9

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El documento contempla una partida de 1,5 millones para la liberalización del tramo entre Vigo y Redondela

El anteproyecto de Presupuestos Generales del Estado 2021 contempla 55 millones que, en caso de prosperar, estarían destinados a abaratar los peajes de la AP-9, la de mayor tráfico de Galicia, dando cumplimiento de este modo a una vieja demanda, en general, y en particular al acuerdo programático de investidura pactado con el BNG.

En concreto, el documento presentado por el Ejecutivo central incluye 50 millones para bonificar los peajes entre Ferrol y la frontera portuguesa; una partida a la que se sumaría otro millón y medio para la liberalización del tramo entre Vigo y Redondela, y 3,4 para la supresión de la subida acumulativa anual de los peajes del 1%.

Además de estas cantidades, el anteproyecto contempla otros 8.236.960 euros para mantener la supresión de los peajes de movimiento en los tramos Morrazo-Vigo y A Coruña-A Barcala que ya existía.