Luisa Sánchez critica el “desinterés crónico” del Ministerio y acusa al alcalde de no exigir soluciones ante los continuos problemas en el Eje Atlántico
Vigo vuelve a enfrentarse a una nueva jornada de incidencias ferroviarias que afecta directamente a miles de usuarios. La cancelación de siete servicios con salida o llegada a la ciudad, que ha dejado sin cobertura a unas 2.100 plazas, ha desatado una nueva polémica política en torno al estado del transporte en el Eje Atlántico.
La presidenta del PP de Vigo, Luisa Sánchez, ha cargado con dureza contra lo que califica como un “desinterés crónico” del Ministerio de Transportes hacia Galicia y, en particular, hacia Vigo, al tiempo que ha reprochado al alcalde, Abel Caballero, su falta de reacción ante esta situación.
Críticas al Ministerio y a la gestión ferroviaria
Según ha denunciado la líder popular, los problemas recurrentes en los servicios de media distancia son consecuencia de la falta de planificación y del mantenimiento deficiente de las infraestructuras. En este sentido, ha señalado que los usuarios vigueses sufren incidencias “cada dos por tres”, lo que evidencia, a su juicio, una situación estructural que no se está abordando.
Sánchez ha apuntado además que el Eje Atlántico, pese a ser la línea de media distancia más utilizada de España, todavía no ha recuperado las 72 frecuencias previas a la pandemia, lo que agrava la saturación en horas punta y limita la capacidad de respuesta ante la alta demanda.
El foco en Caballero: “silencio” ante los problemas
Uno de los ejes centrales de la crítica del PP ha sido la actitud del alcalde de Vigo. La dirigente popular ha lamentado que Caballero no esté exigiendo al Gobierno central una mayor implicación con la ciudad, pese a la reiteración de incidencias.
En este sentido, ha recordado episodios anteriores, como la supresión temporal de servicios en febrero, donde, según ha señalado, el regidor “llegó tarde” para reclamar soluciones. Ahora, sostiene, se repite el mismo patrón de inacción, en un contexto que considera especialmente grave para la principal ciudad de Galicia.
Un plan “insuficiente” y sin impacto inmediato
La polémica coincide además con la reciente presentación del denominado Plan Galicia 2026 por parte de Renfe. Un documento que, según el PP, ha sido recibido con críticas por el sector al no responder a las necesidades reales del servicio, ya que apenas contempla la incorporación de dos nuevas circulaciones.
Sánchez ha cuestionado tanto el contenido del plan como su calendario, subrayando que las medidas no tendrían efecto hasta después del verano, lo que deja sin respuesta inmediata a los problemas actuales.
Dudas sobre la gestión y exigencia de explicaciones
En su valoración, la líder del PP de Vigo también ha puesto en duda las causas del caos ferroviario registrado este lunes. Frente a la versión de falta de maquinistas, ha apuntado a una posible “improvisación constante” en la gestión del servicio.
Finalmente, ha reclamado explicaciones al Ministerio de Transportes y ha cuestionado el peso político del alcalde en Madrid, preguntándose si el titular del departamento, Óscar Puente, acudirá a Vigo para dar respuestas ante una situación que, según ha advertido, afecta diariamente a miles de gallegos que dependen del tren.
