Es uno de los pocos puertos de interés general con crecimiento en los dos años de la pandemia, y con el objetivo de consolidar dicho crecimiento en 2022
La mercancía movida en contenedor anota un récord histórico, al superar el registro de 2020 -el mejor hasta el momento- en más de 200.000 toneladas
Con 4,2 millones de toneladas movidas, el tráfico de mercancía general subió un +6,87%, aproximándose al récord histórico de movimientos registrado en el año 2007
Automóviles, pesca congelada y metales y sus manufacturas, se mantienen como las principales mercancías movidas durante el pasado año
El Puerto de Vigo ha vuelto a sacar músculo y, un año más, el segundo de la pandemia, ha logrado cerrar el año con cifras positivas, a pesar de los múltiples obstáculos que ha tenido que sortear en los últimos meses como consecuencia de la crisis sanitaria que estamos viviendo a nivel mundial, que ha derivado, además, en la falta de semiconductores para la fabricación de coches, el colapso mundial del tráfico marítimo, la falta de contenedores, el encarecimiento de fletes, o la escasez de materias primas, entre otros.
Para el presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo, Jesús Vázquez Almuiña, se trata de una gran noticia que consolida a la rada olívica como uno de los pocos puertos de interés general con crecimiento en los dos años de la pandemia, y con el objetivo de consolidar dicho crecimiento en 2022.
En este sentido, los datos provisionales de cierre de ejercicio, susceptibles de variación, demuestran la pujanza de la economía del Noroeste peninsular, donde el Puerto actúa como termómetro, al mostrar las fortalezas y debilidades de la industria.
Un año histórico
En este contexto, y de acuerdo con las estadísticas que maneja la institución que preside Vázquez Almuiña, el Puerto de Vigo acaba de cerrar un ejercicio muy bueno. Y lo hace en un año en el que se cumplen 140 años de su nacimiento como institución.
Según los datos oficiales, el Puerto olívico registró una subida del +6,92% del tráfico total (que incluye mercancías, pesca fresca y avituallamientos), con algo más de 4,8 millones de toneladas movidas a lo largo de 2021.
Igualmente, el movimiento de mercancías en la terminal viguesa también ha sido notable, al registrar un incremento del +7,02% (4,6 millones de toneladas) y, dentro de éstas, el tráfico de mercancía general -la más relevante por su gran valor económico- apunta una subida del +6,87% (4,2 millones de toneladas), aproximándose al récord histórico de movimientos registrado en el año 2007, en el que se movieron 4,3 millones de toneladas.