Hapag-Lloyd refuerza su conexión con la terminal viguesa, que se afianza como referente internacional en logística del frío
El Puerto de Vigo ha consolidado su posición como principal punto de entrada en la Península Ibérica de fruta procedente de Sudamérica, gracias al servicio marítimo que desde 2024 ofrece la naviera Hapag-Lloyd, en colaboración con Termavi y la Autoridad Portuaria de Vigo (APV).
Una ruta directa y competitiva
El presidente de la APV, Carlos Botana, destacó que Vigo “ofrece la ruta más directa y competitiva del Atlántico” para las mercancías de Sudamérica, lo que elimina transbordos y desvíos innecesarios, reduce costes y tiempos logísticos, y refuerza el atractivo del puerto como centro estratégico para el transporte de productos perecederos.
Especialización en carga refrigerada
El servicio, que opera con buques de entre 2.600 y 2.800 TEUs y hasta 700 conexiones reefer, ha potenciado la importación de fruta fresca, un segmento clave en la estrategia logística del puerto. Botana subrayó que Vigo “garantiza la cadena de frío desde el origen”, consolidándose como referente europeo en mercancía refrigerada.
Fiabilidad y sinergias
La conexión cuenta con frecuencia semanal y destaca por su fiabilidad y puntualidad (“on time delivery service”). Su éxito, explicó Botana, responde a la cooperación entre APV, Termavi, Davila Reefer Terminal (DART) y la propia naviera, que han impulsado nuevas líneas y tráficos en la Comunidad Portuaria de Vigo.
Proyección de futuro
El tráfico de fruta creció más de un 22% en 2024, impulsando el tráfico reefer y fortaleciendo la conectividad de Vigo con Europa, África y América. El puerto aspira ahora a acoger buques de mayor tamaño para mantener su liderazgo como “puerta atlántica del Mediterráneo y el norte peninsular hacia Sudamérica”.