El tráfico de mercancías, coches y contenedores marca máximos mientras se aprueba el Plan de Empresa 2026 y se avanza en la tramitación ambiental de la DEUP
El Puerto de Vigo ha cerrado el primer semestre de 2025 con datos históricos en movimiento de mercancías, contenedores y vehículos, consolidando su papel como infraestructura clave en el noroeste peninsular. En total, se han movilizado 2.735.802 toneladas, destacando los 1,2 millones de toneladas en contenedores, lo que supone un aumento del 12,3% respecto al año anterior.
Según explicó el presidente de la Autoridad Portuaria, Carlos Botana, tras la reunión del Consejo de Administración celebrada este jueves, estos resultados “son fruto de una gestión diaria más eficiente, basada en una planificación optimizada por ventanas”. También se refirió al tráfico de automóviles, que alcanzó los 348.430 vehículos, un 3,6% más, posicionando a Vigo como primer puerto del Atlántico y sexto de Europa en este segmento.
Además, se registraron incrementos destacados en otros tráficos como pesca congelada (+8,4%), metales (+8,9%), fruta (+4,7%) o conservas (+9%).
Plan de Empresa y Red Transeuropea
En la sesión también se aprobó el Plan de Empresa 2026, que identifica como amenaza las políticas pesqueras europeas restrictivas y, como oportunidad, la creación de un grupo de trabajo para lograr que Vigo entre en la red básica de la Red Transeuropea de Transportes.
Casa Pepe y la PLISAN
El Consejo dio luz verde a la transmisión de la concesión de Carlos Albo a Casa Pepe Vigo en la PLISAN, lo que permitirá recuperar ese espacio estratégico y cerrar un largo proceso administrativo, garantizando seguridad jurídica para todas las partes implicadas.