«Galicia y, sobre todo, Vigo siguen sin formar parte de la agenda industrial de los socialistas en connivencia con sus representantes en la ciudad», subraya Fernández-Tapias
La presidenta del PP de Vigo y candidata a la Alcaldía, Marta Fernández-Tapias, presentó hoy la Proposición no de Ley inscrita por el Grupo Popular en el Parlamento de Galicia a petición de la formación viguesa. Una iniciativa que será debatida este martes, encaminada a demandar al Gobierno central una ayuda directa para la automoción gallega equivalente al peso de esta industria en el conjunto de España, no inferior a los 700 millones de euros, que representa el 23,6% de los fondos destinados al PERTE VEC, que en la actualidad se sitúa en los 2.975 millones de euros en subvenciones y préstamelos.
En una rueda de prensa en la que estuvo acompañada por el diputado Moisés Rodríguez, que será el encargado de defender este martes la Proposición no de Ley, y la responsable de la Comisión de Economía e Industria del PP vigués, Patricia García, la presidenta de los populares de Vigo alertó del “riesgo real” de deslocalización de Stellantis ante el “inmovilismo” del Gobierno de Sánchez que “ni está ni se le espera”.
En su opinión, “Galicia y, sobre todo, Vigo siguen sin formar parte de la agenda industrial de los socialistas en connivencia con sus representantes en la ciudad”. Difícil explicación tiene para Fernández-Tapias que la primera fábrica automovilística de España en producción de vehículos “sea a la vez la que recibe la menor asignación de fondos económicos europeos por parte del Estado”.
“Llevamos meses, mientras otros prefieren ponerse de perfil o venir a Vigo a pasearse con las manos vacías, pidiendo al Ejecutivo central que atienda las demandas de la automoción viguesa y concrete las ayudas asociadas las inversiones de Stellantis”, subraya Fernández-Tapias, que ha recordado que la factoría de Balaídos es la cabeza tractora de un sector que es clave para la economía local, al tiempo que alerta del efecto dominó que implicaría su deslocalización en el resto de la industria viguesa.
Tanto la candidata como el diputado autonómico coincidieron en que el sector de la automoción juega un papel estratégico en la economía de Galicia y en la comarca de Vigo, con una facturación en 2021 de 11.200 M€, generando 23.450 puestos de trabajo directos, equivalentes al 13,7% del empleo industrial de nuestra Comunidad, según datos publicados por el clúster CEAGA.
El balance del pasado año refleja que esta industria fabricó en Galicia el 23,6% de los vehículos producidos en España, liderando un año más la clasificación nacional, gracias a que la factoría de Balaídos de Stellantis vuelve a ser la fábrica de coches más productiva.
Ayudas discrecionales
Con estos datos sobre la mesa, Rodríguez criticó que el Ejecutivo central conceda a dedo ayudas directas de manera discrecional la determinadas comunidades autónomas, dejando fuera a Galicia. Precisamente la iniciativa popular recoge que “tras el fracaso del PERTE VEC, que dejó alrededor de 2.200M€ sin adjudicar tras la tercera resolución de la convocatoria, el Gobierno del Estado intentar calmar los ánimos con el compromiso de sacar otra convocatoria de ayudas, concede a dedo ayudas directas de manera discrecional la determinadas comunidades autónomas”.
De este modo, los diputados populares señalan la ayuda directa de 90 M€ para la Comunidad Valenciana para la implementación de un instrumento de apoyo a proyectos para el desarrollo de una fábrica de baterías, después de haber concedido 357 M€ al proyecto liderazgo por Seat y Volskswagen, o la ayuda de 29,6 M€ a la Comunidad de Cataluña para la financiación de actuaciones que faciliten el desarrollo del ecosistema eléctrico y conectado.
“Todo esto sucede mientras Stellantis sigue sin poder optar a los fondos europeos Next Generation para poder financiar el desarrollo de sus plataformas de vehículo eléctrico, a pesar de que el propio Gobierno se comprometiera a realizar una nueva convocatoria del PERTE VEC”, finalizó.