Los populares valoran el cambio de postura del Ministerio de Transportes pero reclaman compromiso real tras la oferta de colaboración de la Diputación
El Partido Popular de Pontevedra ha valorado positivamente el cambio de postura del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible respecto a la creación de una Vía Verde entre Pontevedra, Vilaboa y Soutomaior, aunque exige al Gobierno de España “plazos concretos y financiación” para que el proyecto no quede, una vez más, “en el limbo de los estudios eternos”.
El presidente provincial del PP, Luis López, acompañado por diputados, senadores y portavoces municipales, reivindicó esta senda natural de 13,5 kilómetros como “una oportunidad para dotar a la provincia de una infraestructura segura, verde y útil”, durante un acto celebrado en la antigua vía ferroviaria en desuso, a su paso por la parroquia de Paredes (Vilaboa).
Según explicó el diputado Juan Bayón, el Gobierno central, que hace unos meses rechazaba rotundamente el proyecto, ha cambiado su posicionamiento “por la presión política y vecinal”, y ahora admite que estudia su viabilidad. El Ministerio y ADIF están analizando fórmulas para dar nuevos usos a este trazado ferroviario abandonado, compatibilizándolos con la planificación futura.
Desde el PP se insiste en que existe una “magnífica oportunidad” tras la carta enviada por la Diputación de Pontevedra al ministro Óscar Puente, en la que se ofrece colaboración institucional y apoyo económico para ejecutar esta senda. Por eso, reclaman al Ejecutivo central un compromiso firme para que el proyecto avance con celeridad.
Los populares también pidieron implicación a los gobiernos municipales de Pontevedra y Soutomaior (BNG) y Vilaboa (PSOE), recordando que “como principales beneficiarios deben sumarse a una propuesta constructiva que busca recuperar un espacio degradado, como ya se ha hecho en otras zonas de la provincia como O Salnés, Redondela o la comarca de Vigo”.
El PP Provincial ya ha anunciado nuevas iniciativas para las próximas semanas tanto en el Congreso como en el Senado, con el fin de lograr una respuesta clara del Gobierno que permita transformar esta vía en desuso en un corredor verde al servicio del territorio.