El vicepresidente económico de la Xunta, Francisco Conde, emplea este calificativo para referirse al plan de desarrollo del sector promovido por el Gobierno central, y lamenta «la falta de rigor, la falta de transparencia y, sobre todo, la falta de colaboración con las comunidades autónomas»
«El desarrollo del Perte de la automoción es una verdadera chapuza. La falta de rigor, la falta de transparencia y, sobre todo, la falta de colaboración con las comunidades autónomas está demostrando cómo un programa que debería ser una oportunidad puede ser verdaderamente un problema para el sector del automóvil«. Con estas palabras ha resumido hoy el vicepresidente económico de la Xunta, Francisco Conde, durante su visita al centro tecnológico Aimen en O Porriño, la situación que atraviesa este Proyecto estratégico para la recuperación y transformación económica.
Un plan impulsado por el Gobierno central centrado en el desarrollo de vehículos de motor eléctrico que, en opinión de Conde, ha pasado de ser una oportunidad a convertirse en un problema que «está poniendo en riesgo el desarrollo del sector de la automoción en Galicia».
A este respecto, Conde ha incidido en que la fábrica de la multinacional automovilística Stellantis en Vigo podría quedar fuera del PERTE, algo que no se entiende cuando se está hablando del «primer fabricante de vehículos en España» que, además, ya está fabricando este tipo de automóviles.
«Este PERTE es un ejemplo claro de cómo no se deben hacer las cosas», ha incidido Conde, acusando al Gobierno central de arbitrariedad: «Es sorprendente que el Gobierno siga anunciando proyectos vinculados al PERTE de la automoción en comunidades autónomas como Extremadura o como Valencia cuando todavía no ha finalizado el plazo de presentación de solicitudes. Eso demuestra que está usando información con determinadas comunidades autónomas y con determinados proyectos y no está garantizando la igualdad de oportunidades entre los diferentes fabricantes del sector de la automoción».
En este sentido, el vicepresidente segundo de la Xunta ha abogado por «corregir» esta situación y ha reclamado que se atienda a la la situación de la factoría de Stellantis en Vigo. «El Gobierno prestó más atención a apoyar proyectos de fábrica de baterías en la costa mediterránea que a configurar un Perte que realmente se ajuste a las necesidades de este sector estratégico para la economía de España, Galicia y Vigo«, advierte.