El objetivo del proyecto es crear una variante de trazado que permita dar continuidad a la A-52 desde O Porriño hasta su conexión con la A-55 en la zona del nudo de Baruxáns, en el entorno del núcleo de Bembrive
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha publicado hoy en el Boletín Oficial del Estado (BOE) la apertura del proceso de información pública del documento técnico y el Estudio de Impacto Ambiental (EIA) del proyecto de trazado del futuro tramo de la autovía A-52 entre O Porriño y Vigo, en la provincia de Pontevedra. Ambos documentos serán remitidos al Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico para su evaluación.
Un proyecto clave para mejorar la conectividad
El objetivo del proyecto es crear una variante de trazado que permita dar continuidad a la A-52 desde O Porriño hasta su conexión con la A-55 en la zona del nudo de Baruxáns, en el entorno del núcleo de Bembrive, perteneciente a Vigo. Esta infraestructura busca ofrecer una conexión más directa y segura entre ambos municipios, mejorando las condiciones de circulación y la seguridad vial.
Características del trazado
La alternativa considerada más viable entre las tres evaluadas en el Estudio de Impacto Ambiental contempla:
- 10,5 kilómetros de longitud, incluyendo la adecuación del tramo existente entre el enlace de O Porriño y el enlace de Mos.
- Un presupuesto base de licitación estimado en 389,4 millones de euros (IVA incluido).
El trazado propuesto discurre por los municipios de O Porriño, Mos y Vigo y se estructura en tres tramos diferenciados:
- Subida hasta el túnel (lado Mos-Porriño): una sucesión de curvas facilita la transición entre el tramo interurbano y periurbano.
- Sección en túnel: contará con un tubo para cada calzada, facilitando la circulación segura en este tramo.
- Bajada hacia Vigo: el diseño finaliza con una sucesión de curvas que permite la integración con el entramado urbano.
Además, el proyecto incluye la definición de dos enlaces clave:
- Inicio: adecuación del itinerario Mos-O Porriño, resolviendo la conexión con las autovías A-52 y A-55, así como con las carreteras nacionales N-120 y N-550.
- Final: conexión con la A-55 en Vigo, facilitando el enlace con las vías urbanas.
Infraestructura estratégica
La A-52, conocida como la autovía de las Rías Baixas, constituye una infraestructura fundamental que conecta Castilla y León con Galicia, atravesando Zamora, Ourense y Pontevedra. El tramo en estudio corresponde a la parte final de este itinerario, actualmente en O Porriño, donde conecta con la A-55.
Este proyecto representa un paso clave para mejorar la movilidad en el área metropolitana de Vigo, facilitando la circulación interurbana y optimizando las conexiones con las principales infraestructuras viarias del noroeste peninsular. La inversión prevista permitirá avanzar en la sostenibilidad y seguridad de la red viaria gallega, beneficiando tanto a residentes como a los numerosos usuarios de la autovía.