El comité de Vitrasa retrasa hasta el 2 de noviembre los paros para forzar la negociación del convenio

La empresa esgrime un posible defecto de forma en la comunicación a pesar de que fue hecha como en ocasiones anteriores

El comité de empresa de Vitrasa, concesionaria del servicio de transporte urbano del Ayuntamiento de Vigo, anunció hoy que retrasa hasta el próximo 2 de noviembre el inicio de los paros parciales convocados para forzar a la compañía a negociar el convenio colectivo.

La asamblea de trabajadores había acordado comenzar los paros hoy, 21 de octubre, pero la dirección le comunicó a la representación del plantel la existencia de un posible defecto de forma y la posibilidad de recurrir las movilizaciones, pudiendo lograr su suspensión e incluso el pago de una multa por parte del comité. La representación legal de los trabajadores señala que la convocatoria de los paros fue notificada de igual manera que en ocasiones anteriores, por lo que lamentan que “este proceder de la empresa demuestra que, lejos de intentar buscar una solución al conflicto, emplea cualquier artimaña para evitar nuestro derecho constitucional a la huelga”.

En el acuerdo de la asamblea de trabajadores se había decidido convocar paros parciales de una hora por turno de trabajo para forzar a la empresa a negociar el convenio colectivo, caducado desde enero de 2021. Los paros se desarrollarán de 8:00 a 9:00 horas, de 14:00 a 15:00 horas y de 00:00 a 1:00 horas para el personal de conducción. Por su parte, para el personal de taller serán de 11:00 a 12:00 horas, de 17:00 a 18:00 horas y de 00:00 a 1:00 horas; y para el de administración entre las 11:00 y las 12:00 horas.

En la asamblea el comité de empresa había expuesto la necesidad de negociar un convenio que, entre otras mejoras, actualice los salarios, congelados desde la caducidad de este. Consideran además imprescindibles mejoras en el desarrollo de su trabajo, como regular el descanso diario, reducir la jornada máxima -que actualmente puede llegar la 10 horas- o nueva rotación de descansos, entre otras cuestiones.

Servicios mínimos ajustados a la legalidad

El comité había recordado que los servicios mínimos impuestos por el Ayuntamiento en anteriores movilizaciones fueron declarados abusivos y vulneradores del derecho a la huelga por dos juzgados de la ciudad. Por eso demandan que, en esta ocasión, se ajusten a la legalidad. Con todo, avanzaba que hasta la fecha de inicio de las movilizaciones seguirán esperando una llamada de la empresa para solucionar las diferencias. “No resulta comprensible que, a pesar del importante incremento de viajeros, reconocido públicamente por la propia empresa y propiciado por más ayudas públicas, la dirección mantenga la misma postura inmovilista”.

El comité calificaba además de “lamentable que una empresa que realiza un servicio público esencial, únicamente se preocupe de su rentabilidad ante la pasividad del Ayuntamiento, dejando en segundo plano la calidad del servicio (recorte de líneas, de frecuencias, flota obsoleta, etc.) y las condiciones laborales de su personal».