El BOE publica el convenio para humanizar la Avenida de Madrid

El presupuesto del proyecto refleja el «alza significativa en los precios de determinados materiales básicos para la construcción de obras de carreteras» así como el «encarecimiento de la energía»

El Boletín Oficial del Estado publica hoy el convenio entre el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana y el Ayuntamiento de Vigo para el diseño, la ejecución y la financiación de obras de adecuación y mejora de la avenida de Madrid. El presupuesto de las actuaciones en alcanza los 16,8 millones de euros, de los que el Ministerio aporta 11,2 (1 millón este año y 5,1 en cada uno de los dos siguientes) y Vigo, 5,6 (medio millón en 2023 y 2,55 en 2024 y 2025).

El Ministerio y Vigo suscribieron con fecha 3 de junio de 2016 un convenio para humanizar esa vía y el 27 de septiembre de 2019 firmaron una adenda para adaptar el importe total al mayor alcance de las actuaciones previstas inicialmente y modificar el reparto de las obligaciones. El Gobierno local pasó entonces a encargarse de licitar y ejecutar las obras, contratar servicios de asistencia técnica y reprogramar las anualidades para adaptar la ejecución de las actuaciones al ritmo real de las mismas.

Al no haberse ejecutado las obras que contemplaba este convenio, que finalizó el 31 de diciembre de 2022, y como su prórroga no podía ir más allá del 4 de junio de 2024, plazo insuficiente para ejecutar los trabajos, se consideró necesario la suscripción de un nuevo convenio.

La publicación de dicho acuerdo en el BOE recoge que como el tramo de carretera objeto del proyecto se incardina en el tejido urbano de la ciudad de Vigo es procedente la cesión de su titularidad al Ayuntamiento. El objetivo de la actuación es adaptar la avenida a la situación actual, eliminar las barreras urbanas y permitir su transformación en una auténtica vía urbana, así como humanizar su entorno.

El presupuesto del proyecto refleja el «alza significativa en los precios de determinados materiales básicos para la construcción de obras de carreteras» así como el «encarecimiento de la energía». El coste de la redacción del proyecto asciende a 466.028,88 euros y su contratación ya se encuentra realizada mediante una encomienda de gestión con INECO, por lo que ya no supone una obligación de este convenio.