La formación nacionalista urge la convocatoria de los Consejos Sectoriales de Transportes y Medio Ambiente para garantizar una amplia participación en la definición de la ordenanza reguladora
El Bloque defiende una alternativa integral de ZBE con medidas como la mejora del autobús urbano en lugar del sistema de sanciones por tipo de vehículo que prepara el Gobierno local
Xabier P. Igrexas: “Avanzar hacia una ciudad más sostenible pasa por reducir el uso del coche privado, en lugar de discriminar a quien no puede permitirse un híbrido o eléctrico”
El Bloque Nacionalista Galego pide abrir el debate sobre las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en Vigo. Así lo exigió este lunes el portavoz municipal del BNG, Xabier P. Igrexas, en respuesta a las “falsedades” del alcalde, Abel Caballero, sobre la implantación de estas zonas en la ciudad, prevista para este 2025.
Igrexas reiteró el total rechazo del Bloque al proyecto del Gobierno local, al que calificó como una “muy mala copia de Madrid Central”, con la imposición de cuatro perímetros en los que se restringirá el acceso a los vehículos de combustión mediante un sistema coercitivo con multas y sanciones de al menos 200 euros.
«Avanzar realmente hacia una ciudad más sostenible y con menos emisiones contaminantes debe pasar por reducir el uso del vehículo privado, ofreciendo alternativas reales, y no por discriminar a quienes no pueden permitirse el lujo de comprar un coche híbrido o eléctrico», defendió el portavoz municipal nacionalista.
Por este motivo, desde el BNG reiteraron su alternativa integral, que apuesta por convertir los 110 kilómetros del término municipal de Vigo en una ZBE, con medidas que fomenten y faciliten una movilidad alternativa al coche para reducir las emisiones contaminantes en toda la ciudad.
Más transporte público y movilidad alternativa
Entre esas medidas, la formación nacionalista propone reforzar y mejorar de una vez el transporte público para que sea una alternativa viable al coche privado. En ese sentido, exigen más y mejores frecuencias en el servicio de autobús urbano, una tarifa más accesible y un rediseño del mapa de líneas para mejorar la conexión entre los distintos barrios y parroquias.
En paralelo, el Bloque también defiende iniciativas para fomentar la movilidad peatonal, el uso de bicicletas y de vehículos de movilidad personal.
Más participación ciudadana
Con el objetivo de abrir el debate, desde la formación nacionalista solicitarán formalmente que el Gobierno local convoque los Consejos Sectoriales de Transportes y Medio Ambiente, con el fin de garantizar una amplia participación vecinal en la definición de la ordenanza municipal que regulará las Zonas de Bajas Emisiones.
Al respecto, Igrexas lamentó que Caballero siga “escondiendo en el despacho el proyecto de la nueva ordenanza municipal, del que no sabemos nada desde hace años”, mientras el regidor hace declaraciones “contradictorias”, afirmando, por un lado, que aplicarán la ley, pero por otro, negando que vayan a imponer las multas previstas.