Xabier P. Igrexas: “El PSOE de Vigo insiste en su estrategia de falsedades y confusión para intentar encubrir sus incumplimientos con las conexiones ferroviarias de nuestra ciudad”
El Bloque Nacionalista Galego (BNG) ha acusado al PSOE de abandonar el compromiso de completar la conexión de alta velocidad ferroviaria entre Vigo y Oporto para el año 2030. La denuncia se produjo tras el debate de una moción presentada por el BNG en el Senado para instar al Gobierno español a priorizar la ejecución de la Salida Sur de Vigo.
El portavoz municipal del BNG en Vigo, Xabier P. Igrexas, cuestionó la decisión del PSOE de enmendar la moción eliminando la referencia explícita al horizonte 2030 y a la demanda de que la conexión Vigo-Oporto no se postergue en favor de otras infraestructuras ferroviarias. “Carmela Silva debe explicar por qué su partido pidió retirar esa alusión. Su postura demuestra una obediencia absoluta a Ferraz y a Moncloa, contradiciendo la supuesta defensa de la Salida Sur por parte del alcalde Abel Caballero”, señaló Igrexas.
El portavoz nacionalista también criticó la abstención del PSOE en la votación de la moción, calificándola de una muestra de la “subordinación del Gobierno municipal de Vigo a las directrices de Madrid”.
La conexión Vigo-Madrid por Cerdedo, otro punto de conflicto
Igrexas también abordó el tema de la conexión directa de alta velocidad entre Vigo y Madrid por Cerdedo, señalando que fue el BNG quien planteó la necesidad de continuar con los trabajos para su materialización en los mismos términos defendidos por el PSOE. Según el portavoz, la falta de acuerdo entre PP y PSOE en el Senado impidió que esta propuesta avanzara.
Un compromiso firme por la alta velocidad
El BNG reivindica su compromiso “firme y coherente” con la conexión de alta velocidad Vigo-Oporto, subrayando que seguirá presionando para que se respete el horizonte de 2030. “La actitud del PSOE es un obstáculo para las legítimas aspiraciones de Vigo y Galicia de contar con una infraestructura ferroviaria moderna y prioritaria”, concluyó Igrexas.
La disputa en torno a estas conexiones evidencia el choque de posturas entre las diferentes fuerzas políticas sobre el futuro del transporte en Galicia.