En dos años aproximadamente estará funcionando el ascensor que unirá García Barbón con Vía Norte, según avanzó el alcalde el día en el que se constituyó el jurado encargado de elegir la propuesta ganadora entre las siete aspirantes en el concurso de ideas
El presupuesto total del proyecto se eleva a 7,2 millones de euros
El alcalde acudió esta mañana al acto de constitución del jurado del concurso de ideas para el “gran ascensor” que unirá García Barbón con Vía Norte. Se trata, explicó, de conectar la zona baja y la zona media de Vigo, en una nueva cultura de la movilidad en las ciudades más avanzadas del mundo y, en Vigo, una ciudad con una orografía muy compleja.
Son siete las propuestas entre las que tendrán que elegir una ganadora los miembros del jurado, formado por técnicos municipales, técnicos de la Diputación de Pontevedra, Demarcación de Carreteras del Estado en Galicia y Agencia Gallega de Infraestructuras, así como representantes de los colegios profesionales de Arquitectos e Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. El primer premio recibirá 70.000 euros, además de redactar el proyecto de ejecución y asumir la dirección facultativa de las obras por un precio de 415.000 euros. El segundo y tercero clasificados recibirán 40.000 y 30.000 euros, respectivamente.
La finalidad del concurso, añadió Caballero, es proponer una solución de acceso que permita mejorar la movilidad transversal entre el eje de García Barbón y Rosalía de Castro, con el Centro Vialia y la zona de Urzáiz y Vía Norte. El presupuesto aproximado para la ejecución de las obras es de 7,2 millones de euros y el plazo de ejecución es 24 meses aproximadamente. Caballero insistió en que los criterios de selección del concurso son la sostenibilidad medioambiental y la eficiencia energética, la evaluación arquitectónica, y la evaluación técnica, económica y funcional.
La propuesta seleccionada debe cumplir con los objetivos de la Agenda Urbana Española, de forma que favorezca la movilidad sostenible marcado en el Objetivo Estratégico 5, que favorezca también la ciudad para el peatón y los modos de transporte, y que posibilite la consecución de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) definidos en la Agenda 2030.