Anxo Iglesias reclama la anulación de la concesión hasta 2048 y denuncia que el Gobierno sigue sin instalar pantallas acústicas para proteger a los vecinos del barrio vigués
El futuro de la AP-9 vuelve a situarse en el centro de la campaña electoral en Vigo. El BNG se ha comprometido a impulsar la gratuidad de la autopista y su transformación en un tramo urbano a su paso por Teis, dos reivindicaciones que considera fundamentales para acabar con el impacto económico y urbanístico de esta infraestructura en la ciudad.
El candidato nacionalista al Congreso por Pontevedra, Anxo Iglesias, defendió este viernes la necesidad de revisar y anular la prórroga de la concesión hasta 2048, aprobada durante un Gobierno del Partido Popular. Lo hizo durante un acto reivindicativo junto al portavoz municipal del BNG, Xabier P. Igrexas.
Iglesias calificó de injusto que los gallegos continúen pagando por una infraestructura que, según sostiene, lleva años amortizada y que sigue proporcionando importantes beneficios a la concesionaria Audasa.
El candidato aseguró que el Bloque trabajará para conseguir una autopista gratuita y reivindicó los avances atribuidos a la actuación de su diputado Néstor Rego en el Congreso, entre ellos los descuentos de hasta el 75% en los peajes y la supresión del pago en Chapela.
La transformación urbana de Teis
Más allá de los peajes, el BNG puso el foco en las consecuencias de la autopista sobre el barrio de Teis. La formación reclama su conversión en tramo urbano desde Torres de Padín para eliminar la barrera que divide el barrio y aliviar el tráfico de vías como Sanjurjo Badía y la Travesía de Vigo.
Mientras no se materialice esta transformación, exige la instalación de pantallas acústicas para proteger a unas 5.000 viviendas que, según el BNG, soportan niveles de ruido superiores a los 60 decibelios.
Iglesias denunció que, pese a los anuncios realizados durante los últimos años, el Estado no ha instalado «ni un solo metro» de estas protecciones. También criticó la falta de mejoras en los pasos elevados de A Xorxa y A Trapa.
Por su parte, Xabier P. Igrexas aseguró que el BNG pretende convertir las elecciones del 29 de noviembre en una oportunidad para terminar con lo que denomina la «doble puñalada» de la AP-9: el coste de los peajes y la división urbana que provoca en Teis.
El portavoz municipal cifró en 228 millones de euros los beneficios anuales de Audasa y defendió que una mayor representación nacionalista en el Congreso permitiría avanzar hacia la eliminación definitiva de los peajes.