Xabier P. Igrexas reclama una Junta de Portavoces extraordinaria ante una paralización que considera «extraña» y pide estudiar la gestión pública directa del transporte urbano
La inesperada suspensión de la licitación del nuevo contrato del autobús urbano de Vigo continúa elevando la presión política sobre el gobierno de Abel Caballero. Tras las críticas del PP, el BNG ha reclamado ahora la convocatoria urgente y extraordinaria de la Junta de Portavoces para conocer qué ha ocurrido con un procedimiento valorado en unos 470 millones de euros.
El portavoz municipal nacionalista, Xabier P. Igrexas, considera «sorprendente y muy preocupante» que una decisión de esta envergadura se haya comunicado mediante un documento de apenas dos líneas y sin detallar las razones que han llevado a paralizar el concurso.
El BNG cuestiona además que no se haya aclarado quién adoptó la decisión dentro del gobierno municipal y señala que el documento publicado está firmado únicamente por la jefa de servicio.
Una licitación en una fase avanzada
Igrexas pone el foco en el momento elegido para suspender el procedimiento. Según explica, ya se había recibido la valoración del sobre B, correspondiente a las propuestas técnicas, y se conocían también las ofertas económicas incluidas en el sobre C.
Los nacionalistas rechazan además que la necesidad de pedir aclaraciones a las empresas justifique por sí misma la suspensión, ya que, según recuerdan, durante el mismo procedimiento ya se solicitaron aclaraciones en febrero sin necesidad de paralizarlo.
El BNG denuncia igualmente que la suspensión no fue comunicada a la Mesa de Contratación, cuya última reunión sobre esta licitación se celebró el 17 de julio, y que tampoco aparece entre los asuntos de la siguiente sesión prevista para el 1 de octubre.
Igrexas ha anunciado que solicitará acceso a toda la documentación relacionada con la decisión y reclama «máxima transparencia» para evitar que la falta de información alimente rumores sobre el concurso.
El BNG recupera la opción de la gestión pública
La crisis abierta en torno a la licitación lleva además al Bloque a recuperar una de sus propuestas históricas: estudiar la remunicipalización del transporte urbano de Vigo.
Igrexas considera que las dificultades para sacar adelante una nueva concesión privada deberían servir para analizar la posibilidad de una gestión pública directa. El BNG critica que los pliegos planteados mantengan el actual mapa de líneas y el número de autobuses y reclama un modelo con más frecuencias, mejores horarios, nuevas líneas, tarifas más bajas y una verdadera conexión intermodal.