Los nacionalistas reclaman recuperar las frecuencias eliminadas desde la pandemia, abaratar el autobús urbano y rediseñar las líneas para mejorar las conexiones entre barrios y parroquias
Una línea de autobús que atraviese Vigo desde Navia hasta Teis, dos transbordos gratuitos durante una hora, más frecuencias y billetes más baratos. Son algunas de las medidas con las que el BNG quiere modificar el actual modelo de movilidad de la ciudad y reducir la dependencia del vehículo privado.
Coincidiendo con el Día Europeo de la Movilidad y el Día Mundial Sin Coches, el portavoz municipal del BNG, Xabier P. Igrexas, presentó las propuestas de su formación para potenciar el transporte público, los desplazamientos a pie y en bicicleta y la intermodalidad.
El BNG asegura que Vigo cuenta con más de 214.000 vehículos, a los que se añadirían alrededor de 100.000 que acceden diariamente desde fuera del municipio. Frente a ello, sostiene que el transporte público representa apenas el 20% de la movilidad.
Una línea Cero entre Navia y Teis
El eje principal de la propuesta pasa por el autobús urbano. El Bloque reclama recuperar las más de 250 frecuencias que afirma que fueron recortadas desde la pandemia y diseñar un nuevo mapa de líneas.
Entre las novedades plantea una gran línea Cero entre Navia y Teis y frecuencias de 20 minutos durante los días laborables para mejorar la conexión de barrios y parroquias.
También propone mejores servicios hacia los hospitales, la Universidade de Vigo, los polígonos empresariales, el aeropuerto y las estaciones, además de reforzar el autobús nocturno.
Dos transbordos gratuitos por hora
La formación nacionalista propone además abaratar las tarifas, ampliar las bonificaciones y permitir dos transbordos gratuitos durante una hora, junto a la implantación de carriles bus-taxi y prioridad semafórica para el transporte público.
En paralelo, apuesta por aparcamientos disuasorios, más espacios peatonales y un mayor protagonismo para bicicletas y vehículos de movilidad personal.
El tercer eje sería la intermodalidad entre tren, autobús, estación marítima y aeropuerto, además de avanzar en la implantación de servicios ferroviarios de cercanías.