Más inclusivas, sostenibles y adaptadas a nuevos medios de movilidad como los patinetes: las señales de tráfico se modernizan para facilitar la comprensión y la seguridad vial
Este martes 1 de julio entra en vigor el nuevo catálogo oficial de señales de tráfico, una profunda actualización del Reglamento General de Circulación que responde a los nuevos desafíos de la movilidad urbana y rural, con especial atención a la sostenibilidad, la inclusión y la seguridad. La reforma, aprobada por el Consejo de Ministros el pasado 10 de junio, introduce importantes novedades tanto en el diseño como en la simbología de las señales, muchas de las cuales cambiarán progresivamente en nuestras calles y carreteras.
Señales más claras, visibles y sostenibles
Uno de los principales objetivos del nuevo catálogo es mejorar la comprensión y visibilidad de la señalización, ajustando diseños y tamaños para favorecer una fabricación más eficiente desde el punto de vista medioambiental. Así, se han modernizado pictogramas como los del ferrocarril y la bicicleta, y se han adaptado las señales para responder mejor a las necesidades de peatones, ciclistas y nuevos vehículos como los patinetes eléctricos.
Nuevas señales, viejas señales que desaparecen
El catálogo incorpora nuevas señales que atienden a demandas actuales —por ejemplo, sobre tipos de combustibles en estaciones de servicio o zonas de aparcamiento específicas— y elimina otras que han quedado obsoletas o que ya no tienen soporte normativo. También se han definido de forma más precisa las señales circunstanciales, utilizadas en situaciones temporales como obras o desvíos.
Un lenguaje visual más inclusivo
Otro aspecto relevante de la reforma es la eliminación de connotaciones de género en los símbolos, lo que supone un paso hacia un lenguaje visual más neutro e inclusivo, en consonancia con las políticas de igualdad promovidas en otros ámbitos institucionales.
Transición progresiva y sin impacto inmediato en los exámenes
Aunque el nuevo reglamento entra en vigor hoy, los cambios físicos en la señalización se implementarán de forma progresiva. Además, las nuevas señales no se incluirán de forma inmediata en los exámenes teóricos de conducir, para permitir la actualización de los manuales y facilitar la preparación de los aspirantes.
Un sistema más dinámico y adaptable
La reforma también introduce una novedad legal importante: a partir de ahora, los Ministerios del Interior y de Transportes y Movilidad Sostenible podrán modificar, suprimir o añadir señales al catálogo mediante orden ministerial conjunta, lo que agilizará la adaptación del sistema de señalización a los cambios sociales, tecnológicos o urbanísticos futuros.