La actuación refuerza la conexión ferroviaria entre Vigo y Portugal dentro del Corredor Atlántico con una inversión global que supera los 265 millones
La modernización de la Línea del Miño, clave en la conexión ferroviaria entre Galicia y Portugal, avanza con fuerza. Adif ha adjudicado por 12,6 millones de euros el suministro de 34 desvíos de última tecnología y 68.700 traviesas, que se instalarán en las estaciones de Redondela y Vigo-Guixar, en el marco de una ambiciosa renovación del tramo Vigo-Guixar–Redondela–Guillarei.
Esta actuación forma parte de una inversión global de 265 millones de euros, ya comprometida y en ejecución por Adif, para reforzar la capacidad, fiabilidad y sostenibilidad del trazado, que da servicio tanto a trenes de viajeros como de mercancías.
Renovación de vía y nuevas infraestructuras clave
Uno de los contratos contempla el suministro de desvíos ferroviarios de alto rendimiento, que permitirán el cambio de vía de los trenes con mayor eficiencia y seguridad. En paralelo, se ha contratado la adquisición de decenas de miles de traviesas, de mayores prestaciones técnicas, para sustituir las actuales estructuras.
Además, Adif tiene ya en licitación el suministro de balasto por valor de 3 millones de euros, así como un contrato marco para la provisión de carril ferroviario, estimado en 10 millones adicionales.
La renovación de la vía del tramo Redondela–Guillarei, valorada en 49 millones, incluye también la ampliación del gálibo en los túneles, la instalación de nuevos sistemas de protección civil, la construcción de un viaducto sobre la N-550, la renovación de pasos inferiores y la mejora de los andenes de Louredo-Valos.
Nuevo apeadero en Chapela y mejoras en Vigo
Adif también ha contratado por 32,7 millones la renovación del tramo Redondela–Vigo Guixar, que contempla la creación del nuevo apeadero de Chapela, trabajos en vías y andenes en las estaciones de Redondela y Vigo-Guixar, y el refuerzo estructural del túnel de Vigo.
A esto se suma la adjudicación por 12,3 millones de la modernización del sistema de señalización, con la implantación del sistema Asfa digital, nuevos enclavamientos, señales LED, y otros elementos de control del tráfico ferroviario en remoto y en tiempo real.
Remodelación integral de la estación de Redondela
En paralelo, Adif está ejecutando obras por valor de 3,3 millones para remodelar y mejorar la accesibilidad de la estación de Redondela, con nuevos ascensores, renovación del paso inferior, aseos, instalaciones y la plaza de acceso.
Estas intervenciones se suman a otras ya ejecutadas, como la renovación del tramo Guillarei–Tui, la electrificación, y la ampliación de los andenes de As Gándaras a 750 metros.
Un impulso estratégico para el Corredor Atlántico
La renovación integral de la Línea del Miño es una pieza clave del plan de modernización del Corredor Atlántico ferroviario, y permitirá reforzar la conexión transfronteriza con Portugal y mejorar significativamente los servicios ferroviarios en Galicia.
El conjunto del proyecto contribuye además a varios Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), en particular los ODS 7, 8 y 9, relacionados con energía limpia, crecimiento económico y modernización de infraestructuras.
Adif ha confirmado que esta actuación podrá ser cofinanciada por el Mecanismo “Conectar Europa” (CEF) de la Unión Europea, lo que permitirá optimizar recursos y avanzar hacia un modelo ferroviario más eficiente, competitivo y sostenible.