“Que toda la ciudad lo sepa, hoy el BOE somete a información pública el estudio de impacto ambiental del tramo de la autovía A-52 entre Vigo y O Porriño”, indicó el regidor, explicando que Vigo quedará conectada de forma directa con la A-52 atravesando Puxeiros mediante un túnel, con un proyecto valorado en 398,4 millones de euros.
La alternativa presentada tiene una longitud aproximada de 10,5 km en tronco y cuenta con un túnel con un tubo para cada calzada, detalló este miércoles, incidiendo en que la conexión por túnel entre Vigo y O Porriño “se convertirá en la obra pública más importante de Galicia”.
Una vez finalice el período de presentación y resolución de alegaciones, se procederá a redactar el proyecto, ya contratado, para el trazado y el proyecto constructivo, y acto seguido, se licitará la obra.
El objetivo del proyecto es definir una variante de trazado para dar continuidad a la A-52 desde O Porriño hasta Vigo, donde se conectará con la A-55 en la zona del nudo de Baruxáns, en el entorno del núcleo de Bembrive, buscando crear una conexión más directa entre ambos municipios para mejorar la conectividad y las condiciones de circulación y seguridad vial.
Este trazado discurre por tres municipios de Pontevedra: O Porriño, Mos y Vigo, y se compone, básicamente, de tres tramos diferenciados:
- En el primero, se define el ascenso hasta el túnel, en el lado Mos-O Porriño, mediante una sucesión de curvas que permiten materializar la transición en las condiciones de circulación entre un tramo interurbano y otro de carácter periurbano.
- En el segundo, se implanta la sección en túnel con un tubo para cada calzada.
- En el tercero, se materializa el descenso hacia Vigo con una propuesta de diseño consistente también en una sucesión de curvas hasta la zona urbana.
En el diseño también se contempla la definición de dos enlaces. En el inicio, la adecuación del itinerario Mos-O Porriño, para resolver la conexión con la A-55 y la A-52, así como con las carreteras nacionales N-120 y N-550.